李海龍

（山西高河能源有限公司， 山西 長治 047199）

引言

隨著以采煤機、液壓支架、刮板輸送機為代表的高自動化綜采設(shè)備不斷投入使用，煤礦井下的綜采作業(yè)效率得到了極大的提升，但目前井下巷道的掘進主要依靠掘進機進行掘進作業(yè)，由于地質(zhì)條件復(fù)雜，巷道掘進質(zhì)量要求高，井下巷道掘進效率約為3.1 m/d，不僅效率低而且掘進成本高，嚴重影響了井下綜采作業(yè)的經(jīng)濟性。本文在對多種巷道掘進方式進行分析的基礎(chǔ)上，提出了一種新的煤礦井下巷道高速掘進方案，該方案采用了爆破法和鉆進法相結(jié)合的方式，有效解決了傳統(tǒng)單一掘進作業(yè)方案存在的掘進效率低、成本高的難題，根據(jù)實際應(yīng)用表明該方案能夠?qū)⑾锏谰蜻M速度由目前的3.1 m/d 增加到5.4 m/d，巷道掘進成本降低14.2%以上，對提升井下巷道掘進作業(yè)效率、降低巷道掘進成本具有十分重要的意義，目前已在多個煤礦得到了推廣應(yīng)用。

1 深孔爆破方案

由于煤礦井下巷道處的地質(zhì)分布多由細砂巖、石灰?guī)r或者砂質(zhì)泥巖構(gòu)成，巖石硬度大但脆性好、延伸性強，在受膨脹力作用下極易出現(xiàn)脆性斷裂，因此結(jié)合深孔爆破和淺孔爆破[1]的實際特性及爆破效果，最終采用了深孔爆破方案，該方案具有打孔速度快、爆破效果好、經(jīng)濟性好的優(yōu)點。

在進行爆破方案的設(shè)計時，結(jié)合井下爆破鉆孔的要求和操作便捷性，采用了鉆裝機組打眼的方案，采用直徑為42 mm 的鉆頭，以準(zhǔn)直眼掏槽的方式進行鉆進作業(yè)，鉆孔的中心眼深度設(shè)置為2 000 mm，鉆孔的周邊眼和輔助爆破眼的深度均設(shè)置為1800mm，各個爆破輔助眼之間的距離設(shè)置為450 mm。為了確保爆破效果，輔助爆破眼應(yīng)該均勻設(shè)置在爆破孔周圍，爆破孔的距離在500 mm 左右，保證在爆破時能夠一次爆破到位。在進行爆破孔裝藥選擇時，根據(jù)鉆孔的深度選擇裝藥量為2 kg/m3，爆破孔內(nèi)炸藥藥芯的直徑選擇為35 mm，滿足填裝便捷性需求，井下爆破孔的選擇可按照5～6 個/m3進行設(shè)計，井下巖石的硬度越大爆破孔的數(shù)量要求越多，巖石硬度越小其爆破孔的數(shù)量要求越少[2]。

某礦井下巷道主要由細砂巖、石灰?guī)r和砂質(zhì)泥巖構(gòu)成，細沙巖的厚度為4.7 m，石灰?guī)r的厚度為2.6 m，砂質(zhì)泥巖的厚度為3.9 m，巖層的綜合抗拉強度為5.36 MPa，屬于典型的硬質(zhì)巖層結(jié)構(gòu)。巷道的寬度為4 600 mm，高度為3 000 mm，巷道的橫截斷面的面積約為13.8 m2，共設(shè)置爆破孔82 個，炮孔分布及截割參數(shù)如圖1 所示。

圖1 井下巷道炮孔布置結(jié)構(gòu)示意圖（單位：mm）

2 爆破孔間距確認

爆破孔間距的設(shè)置直接關(guān)系到煤礦井下爆破的效率和安全性，傳統(tǒng)的爆破方案中對爆破控制間距的選擇主要是依賴于爆破手的實際工作經(jīng)驗，隨意性較大，缺乏理論判斷依據(jù)，難以實現(xiàn)井下爆破的標(biāo)準(zhǔn)化和參數(shù)量化，經(jīng)過多次驗證，本文提出采用數(shù)字化爆破模擬分析軟件[3]對爆破方案進行仿真分析的方法，首先建立井下巖壁的地質(zhì)結(jié)構(gòu)模型，然后通過地質(zhì)測量將獲取的地質(zhì)特征參數(shù)輸入到分析軟件中，模擬巖層的物理屬性。

以上述煤礦井下地質(zhì)結(jié)構(gòu)為模擬研究對象，建立起巖層結(jié)構(gòu)模型，分別對爆破孔間距為400 mm、450 mm、500 mm、550 mm 情況下的爆破效果進行對比分析，結(jié)果如圖2 所示。

圖2 不同爆破孔間距情況下的爆破效果

由圖2 可知，當(dāng)爆破孔的間距為400 mm 時巖層的爆破范圍最廣，但是在巖層的外側(cè)出現(xiàn)了垮塌，而且?guī)r層內(nèi)側(cè)會產(chǎn)生極大的應(yīng)力集中，導(dǎo)致在巷道掘進過程中出現(xiàn)垮塌，給巷道掘進安全帶來較大的隱患。當(dāng)爆破孔的間距為450 mm 時，爆破孔外側(cè)出現(xiàn)了輕微的垮落，巖層內(nèi)部爆破范圍相對較廣但未出現(xiàn)應(yīng)力集中，能夠在掘進過程中表現(xiàn)出較高的穩(wěn)定性。當(dāng)巷道爆破孔距離設(shè)置為500 mm 時，內(nèi)部爆破范圍明顯縮小，而且在爆破后內(nèi)部存在點的應(yīng)力集中，不利于巷道掘進時的穩(wěn)定性。當(dāng)爆破孔的間距為550 mm 時，巷道爆破范圍最小，直徑約為2.6 m，未達到預(yù)期的爆破效果。通過在某礦井下的實際應(yīng)用，實際的爆破效果和仿真分析結(jié)果一致，表明了該爆破仿真分析效果的準(zhǔn)確性，對于快速確定爆破參數(shù)，選擇最優(yōu)爆破方案具有十分重要的意義。

3 巷道掘進設(shè)備選型

傳統(tǒng)井下巷道掘進過程中所采用掘進設(shè)備主要是掘進機，但在掘進過程中掘進機的截割機構(gòu)中截齒磨損嚴重，使用成本高，而且在截割作業(yè)過程中受巖壁硬度變化的影響，掘進機構(gòu)極易產(chǎn)生過大負荷而導(dǎo)致電機損壞，整體使用效率較低。結(jié)合新的炮掘工藝需求，本文提出采用CMZY2-120 型鉆裝機方案[4]，該設(shè)備自動化程度高，只需要1 個作業(yè)人員就能夠完成鉆進、清理和裝置作業(yè)，防護性能好，有效防止在掘進過程中由于垮落而導(dǎo)致的人員傷亡事故。

設(shè)備采用了濕式作業(yè)方式，能夠有效抑制在清理和裝載過程中的粉塵，設(shè)備整體結(jié)構(gòu)小，操作靈活性高，裝載速度快穩(wěn)定性好，能夠與輸送機和轉(zhuǎn)載機配套使用，聯(lián)合作業(yè)穩(wěn)定性好，能夠有效提升井下巷道掘進作業(yè)效率。

采用傳統(tǒng)的掘進機單一掘進作業(yè)方案，掘進機截齒磨損速度快，每個作業(yè)周期內(nèi)需要多次停機更換磨損的截齒，綜合掘進速度僅能達到3.1 m/d，效率低，成本高，作業(yè)過程中還會產(chǎn)生大量的粉塵，影響井下掘進安全性，每個循環(huán)所用時間約為7 h。而當(dāng)采用全新的煤礦井下巷道高速掘進方案后，爆破巷道表明平整，無需進行二次截割作業(yè)，每日的綜合掘進速度達到5.4 m/d，完成一個循環(huán)時間約為5.1 h，巷道掘進質(zhì)量和效率均得到了顯著的提升，整體的掘進成本比優(yōu)化前降低了約14.2%，目前該方案已經(jīng)在多個煤礦進行了應(yīng)用，取得了較好的應(yīng)用效果。

4 結(jié)論

1）深孔爆破具有打孔速度快、爆破效果好、經(jīng)濟性好的優(yōu)點。

2）爆破仿真分析效果的準(zhǔn)確性，對于快速確定爆破參數(shù)，選擇最優(yōu)爆破方案具有十分重要的意義。

3）新的煤礦井下巷道高速掘進方案，每日的綜合掘進速度達到5.4 m/d，完成一個循環(huán)時間約為5.1 h，巷道掘進質(zhì)量和效率均得到了顯著的提升，整體的掘進成本比優(yōu)化前降低了約14.2%。