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        礦用直角轉(zhuǎn)盤刮板輸送機(jī)關(guān)鍵部件設(shè)計研究

        2022-01-27 06:29:10王長青
        機(jī)械管理開發(fā) 2021年12期
        關(guān)鍵詞:機(jī)尾鏈輪機(jī)頭

        王長青

        (山西華陽集團(tuán)新能股份有限公司一礦機(jī)電工區(qū), 山西 陽泉 045008)

        引言

        目前,隨著煤礦資源的大量開采,刮板輸送機(jī)作為重要的煤礦開采設(shè)備,已被廣泛應(yīng)用于煤礦開采中。傳統(tǒng)的綜采工作面煤炭輸送的方式主要有兩種:刮板輸送機(jī)與順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)端卸式和刮板輸送機(jī)與順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)交叉?zhèn)刃妒健_@兩種方式是由工作面的刮板輸送機(jī)和順槽轉(zhuǎn)載機(jī)(含破碎機(jī))組成,將煤卸載到皮帶機(jī)的膠帶上。經(jīng)過兩次卸載能量消耗高、功率損耗大,并且底鏈回煤量多,煤塵量大。針對此些問題,傳統(tǒng)的刮板輸送機(jī)已無法滿足當(dāng)前煤礦的高效率生產(chǎn)需求。因此,設(shè)計了一套直角轉(zhuǎn)彎大功率重型刮板輸送一體機(jī),對其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、主要性能參數(shù)及關(guān)鍵部分進(jìn)行了設(shè)計研究,提出了幾點(diǎn)設(shè)備中零部件的拆卸及維護(hù)要求。

        1 當(dāng)前刮板輸送機(jī)主要故障原因分析

        1.1 刮板輸送機(jī)及驅(qū)動鏈輪失效原因

        刮板輸送機(jī)是綜采工作面中重要的采煤設(shè)備,它的主要作用是將采煤機(jī)采集得到的煤礦物料進(jìn)行輸送。另外,刮板輸送機(jī)還是采煤機(jī)軌道、液壓支架移動的支點(diǎn)。所以刮板輸送機(jī)是否可以安全可靠的運(yùn)行,直接決定著煤礦開采過程的連續(xù)性。從機(jī)械結(jié)構(gòu)角度刮板輸送機(jī)主要由支撐結(jié)構(gòu)、鏈輪、刮板、圓環(huán)鏈等部分構(gòu)成[1]。由于煤礦井下工作環(huán)境復(fù)雜,以上這些機(jī)械結(jié)構(gòu)件工作時容易發(fā)生各種故障問題。在所有的故障問題中驅(qū)動鏈輪的磨損失效最常見。

        1.2 斷鏈故障原因

        由于受到制作刮板輸送機(jī)鏈條材料的使用限制,在長時間運(yùn)行后,鏈條就會出現(xiàn)堆積或下垂的情況。如果此時不及時更換,很容易造成鏈條斷裂發(fā)生。斷鏈的原因主要為鏈條在高負(fù)荷裝載環(huán)境中,鏈條間的耦合所受到的負(fù)載力較大,受力也不均勻,會出現(xiàn)點(diǎn)蝕、磨損;在運(yùn)輸煤炭物料時,物料容易發(fā)生掉落,造成鏈條的縫隙被卡住,但是電動機(jī)持續(xù)輸出動力,使鏈條容易發(fā)生斷裂。

        2 直角轉(zhuǎn)盤刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析

        直角轉(zhuǎn)彎大功率重型刮板輸送一體機(jī)將傳統(tǒng)的刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)合二為一,采用單鏈將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭和刮板輸送機(jī)機(jī)尾通過直角轉(zhuǎn)盤處直接連接起來。省去了輸送機(jī)機(jī)頭部分爬坡提升,煤流由刮板輸送機(jī)機(jī)尾經(jīng)直角轉(zhuǎn)盤處平穩(wěn)輸送到轉(zhuǎn)載機(jī)上。采用此結(jié)構(gòu)省去了刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動部和轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪,并且減少了爬坡提升的能量損失,節(jié)省功率,機(jī)頭裝煤效果遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)刮板輸送機(jī),大大減少了底鏈回煤量,并且能夠有效地降低煤塵量。

        同時,直角轉(zhuǎn)盤刮板輸送機(jī)是將刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)計為一體,轉(zhuǎn)載機(jī)的傳動裝置同時也是刮板輸送機(jī)的機(jī)頭傳動裝置,使刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)有機(jī)地結(jié)合在一起。在原刮板輸送機(jī)機(jī)頭的地方,設(shè)計為轉(zhuǎn)盤直角,用轉(zhuǎn)盤直角機(jī)構(gòu)將刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)有機(jī)結(jié)合在一起[2-3]。

        減少了刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接機(jī)構(gòu),減化了刮板輸送機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu),優(yōu)化了刮板輸送機(jī)與采煤機(jī)的配合,使刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)達(dá)到同步運(yùn)行的效果。直角轉(zhuǎn)盤刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖如下頁圖1所示。

        圖1 直角轉(zhuǎn)盤刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

        3 直角轉(zhuǎn)盤刮板輸送機(jī)基本參數(shù)設(shè)計

        根據(jù)煤礦的實(shí)際工況特點(diǎn),以當(dāng)前成熟的刮板輸送機(jī)為基礎(chǔ),利用相關(guān)計算公式,對直角轉(zhuǎn)彎大功率重型刮板輸送一體機(jī)中的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計,設(shè)備的關(guān)鍵參數(shù)如下所示:

        1)設(shè)計長度:219 m(刮板機(jī))+40 m(轉(zhuǎn)載部)。

        2)輸送量:最大為2 000 t/h。

        3)裝機(jī)功率:2×855 kW,額定電壓為3 300 V。

        4)電動機(jī)型號:YBSS-855BP(變頻,滿足最大啟動轉(zhuǎn)矩2.5 倍)。

        5)減速器型號:HB-KPL-45,速比為39∶1。

        6)控制方式:變頻控制。

        7)中部槽:雙面可翻轉(zhuǎn)溜槽(中板厚度50 mm)+底擋板結(jié)構(gòu),長度為1 500 mm。

        8)轉(zhuǎn)盤式:轉(zhuǎn)盤直徑1 700 mm,工作面輸送與順槽輸送連接。

        9)緊鏈方式:液壓馬達(dá)緊鏈和機(jī)頭、機(jī)尾伸縮輔助緊鏈(行程各600 mm)。

        10)鏈輪組件:TK56×175-6Z 型沙克鏈輪組件(脂潤滑方式)。

        11)刮板鏈:TK 56×175 型圓環(huán)鏈和接鏈環(huán);鍛造刮板材質(zhì)為40Mn2。

        12)刮板間距:700 mm。

        13)齒軌:6 mm×126 mm 整體鍛造齒軌。

        4 直角轉(zhuǎn)盤刮板輸送機(jī)中關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)設(shè)計

        4.1 直角轉(zhuǎn)盤組件設(shè)計

        直角轉(zhuǎn)盤組件作為一體機(jī)的一個主要部分,主要用在工作面和順槽之間轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)域,轉(zhuǎn)盤組件沿著其轉(zhuǎn)角來導(dǎo)引煤流。轉(zhuǎn)盤是一個堅固的結(jié)構(gòu)件,轉(zhuǎn)盤軸上裝配有4 個重型軸承,轉(zhuǎn)盤組件與工作面順槽的連接通過過渡槽實(shí)現(xiàn),兩端有與工作面輸送部和順槽輸送部溜槽配套的接口;轉(zhuǎn)盤組件安裝在工作面刮板輸送機(jī)與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)之間。自由旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤組件中的轉(zhuǎn)盤是從動輪,由通過的刮板的末端帶動。轉(zhuǎn)盤處沒有驅(qū)動機(jī)構(gòu),工作面和順槽的輸送機(jī)鏈條由一體機(jī)機(jī)頭的電機(jī)驅(qū)動運(yùn)行。同時,轉(zhuǎn)盤組由一個襯套軸、一對軸承、密封件、兩個轉(zhuǎn)盤和固定件組成。兩個轉(zhuǎn)盤分為上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤,分別為上刮板鏈和下刮板鏈刮板提供轉(zhuǎn)向支撐,使刮板鏈順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。所示設(shè)計的直角轉(zhuǎn)盤組件方案圖如圖2 所示。

        圖2 直角轉(zhuǎn)盤組件示意圖

        4.2 可張緊伸縮機(jī)尾設(shè)計

        可張緊伸縮機(jī)尾是刮板輸送機(jī)的驅(qū)動站,用于驅(qū)動輸送機(jī)上的下刮板鏈。機(jī)尾的側(cè)壁上有安裝減速器的法蘭板。減速器可以安裝在機(jī)尾架的左端或右端。機(jī)尾架側(cè)壁上有可伸縮的導(dǎo)軌,此些導(dǎo)軌可以將機(jī)尾架伸長600 mm,兩個液壓缸可以產(chǎn)生足夠使刮板輸送機(jī)鏈條張緊的力,實(shí)現(xiàn)刮板鏈的張緊。機(jī)頭和機(jī)尾架上各連接有一個中心潤滑系統(tǒng),可以同時為機(jī)架兩側(cè)的軸承提供黃油潤滑。為了避免在液壓缸移動時伸縮機(jī)架的堵塞,機(jī)架上配備了沖洗系統(tǒng)。所設(shè)計的可張緊伸縮機(jī)尾方案如圖3 所示。

        圖3 可張緊伸縮機(jī)尾方案圖

        4.3 刮板鏈組件設(shè)計

        為了保證煤炭由刮板輸送機(jī)順利進(jìn)入轉(zhuǎn)載機(jī),確保轉(zhuǎn)盤的正確性和安全操作性,采用單鏈刮板鏈組件,刮板的間距不允許超過規(guī)定值。本一體機(jī)設(shè)計為每四環(huán)安裝一個刮板,刮板間距為700 mm。必須使用合適的螺母,在上緊的位置,螺母須低于刮板自身的高度。且螺栓需要交替緊固,以保證刮板、E 型螺栓等零件安裝到位,有效避免在槽內(nèi)運(yùn)行時卡絆現(xiàn)象的發(fā)生。刮板鏈組件方案如圖4 所示。

        圖4 刮板鏈組件方案圖

        4.4 雙面可翻轉(zhuǎn)溜槽設(shè)計

        新型的雙面溜槽主要由底擋板、中部槽、底板、電纜槽、齒軌、扣環(huán)等組成。采用雙面槽這種特殊設(shè)計制造,允許其雙向運(yùn)輸,當(dāng)溜槽中板上表面磨損嚴(yán)重出現(xiàn)刮卡時,只需把溜槽擋鏟板、底板拆開,上下翻轉(zhuǎn)安裝,并重新安裝即可使用,實(shí)現(xiàn)延長中部槽的使用壽命的目的。新型雙面溜槽較上一代雙面的溜槽相比,結(jié)構(gòu)完全對稱,可任意翻轉(zhuǎn),并且翻轉(zhuǎn)部分的重量更輕,擋鏟板部分安裝更便捷。其結(jié)構(gòu)示意圖如下頁圖5 所示。

        圖5 雙面可翻轉(zhuǎn)溜槽結(jié)構(gòu)方案

        4.5 單鏈沙克鏈輪設(shè)計

        傳統(tǒng)鏈輪為整體鍛造,在實(shí)際運(yùn)行時出現(xiàn)了外齒形磨損嚴(yán)重、整個鏈輪體報廢等失效現(xiàn)象。為此,借鑒了當(dāng)前相對成熟的結(jié)構(gòu),采用了一種單鏈沙克鏈輪,通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,將鏈輪齒排設(shè)計為可拆卸式的結(jié)構(gòu)類型。當(dāng)外齒形磨損嚴(yán)重時,只需更換齒排即可,具有操作方便、使用壽命較長、更換方便等優(yōu)點(diǎn),大大降低了設(shè)備的使用成本。其結(jié)構(gòu)方案如圖6 所示。

        圖6 單鏈沙克鏈輪

        5 關(guān)鍵部件的維護(hù)保養(yǎng)

        5.1 可張緊伸縮機(jī)尾拆卸及維護(hù)要求

        1)根據(jù)可張緊伸縮機(jī)尾結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在后期運(yùn)行時,加油工作應(yīng)該最少一周進(jìn)行一次。當(dāng)機(jī)尾架上的壓鏈塊磨損后,須及時進(jìn)行更換,只需要擰松上面的螺栓即可。

        2)系統(tǒng)允許通過已有的沖洗嘴來沖洗張緊路線間隙,軟管必須保持連接,沖洗工作應(yīng)該最少一周進(jìn)行一次。

        3)在快速操作鏈輪和刮板等結(jié)構(gòu)時,需打開拆卸箱,此時,拆卸箱的兩瓣即可打開。前滑蓋非常容易打開,為此,桿的中心點(diǎn)朝上,然后蓋可以推回去。為便于操作阻鏈器,機(jī)架安有后滑蓋。后滑蓋的打開和閉合和前滑蓋類似[4-5]。

        4)為快速操作鏈輪和刮板等零件,可先安裝鏈輪后,再安裝撥鏈器和舌板,并在安裝口處旋轉(zhuǎn)進(jìn)機(jī)架里,然后用機(jī)架桿將撥鏈器下部后面的凹部鎖定。最后,將螺栓頭插入機(jī)架上螺栓固定器的合適的孔里。然后將帶孔的舌板推到螺栓上并且用螺母固定。

        當(dāng)軸組移去后鏈條舌板的正確拆卸順序如圖7所示。

        圖7 鏈條舌板的正確拆卸順序圖

        5.2 雙面可翻轉(zhuǎn)溜槽的拆卸及維護(hù)要求

        針對雙面可翻轉(zhuǎn)溜槽的拆卸,確定了如下拆卸過程:

        1)松開兩側(cè)的螺母并移去連接底擋板以及耐磨件的螺栓鎖件。

        2)移去特制螺栓,耐磨件就可以按箭頭所示方向旋轉(zhuǎn)180°。如果耐磨件兩側(cè)都磨損就將其換掉。

        3)用栓銷和螺絲把底擋板和耐磨板安裝到一起。

        4)為了檢查一體機(jī)底鏈運(yùn)行情況,維修更換刮板和接鏈環(huán),設(shè)計了開口槽和開口底擋板,同樣在轉(zhuǎn)載部分也設(shè)計了開口槽,每隔7 節(jié)中部槽安裝一節(jié)開口窗槽。

        5)為中部槽連接環(huán)位于靠近溜槽底板的中心,每一個連接環(huán)的破斷力高達(dá)5 000 kN.連接環(huán)非常容易安裝和拆卸,無須使用專用工具。

        6)為中部槽啞鈴銷組件位于靠近中板的中心處。每一個中部槽啞鈴銷的破斷力達(dá)到3 000 kN 個別達(dá)到4 500 kN。中部槽啞鈴銷易于安裝,無須專用工具。

        6 結(jié)語

        直角轉(zhuǎn)彎大功率重型刮板輸送一體機(jī)的設(shè)計,解決了當(dāng)前設(shè)備能量消耗高、功率損耗大、煤塵量大、生產(chǎn)效率低等問題,是當(dāng)前刮板輸送機(jī)升級發(fā)展的重要方向。根據(jù)煤礦生產(chǎn)任務(wù)情況,針對性地設(shè)計了直角刮板輸送機(jī)相關(guān)性能參數(shù),保證設(shè)備各部件的運(yùn)行效率,更是企業(yè)及設(shè)計單位重點(diǎn)考慮問題。同時,設(shè)備運(yùn)行時,也需重點(diǎn)其關(guān)鍵部位進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),保證設(shè)備的高效安全運(yùn)行。該設(shè)備的設(shè)計開發(fā),也更加符合當(dāng)前智能化煤礦設(shè)備的發(fā)展趨勢,極大提高了設(shè)備的卸煤效果,保證了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性,降低了費(fèi)用支出,實(shí)際應(yīng)用價值較大。

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