納森

法拉利先生于1898年2月18日在意大利摩德納出生，年幼時，他跟隨父親參加了多場賽車比賽，激發(fā)了他對賽車的熱情。

1923年6月17日，25歲的恩佐·法拉利成為了CostruzioniMeccanicheNazionali汽車公司的車手，并在拉韋納舉辦的CircuitodelSavio大賽中迎來了職業(yè)生涯首勝。1924年，他三次摘取桂冠。直到賽車生涯結束時，共參加了40多場比賽，且在多數(shù)比賽中都名列前茅。然而，恩佐·法拉利沒有止步于做一名賽車手，憑借過硬的專業(yè)素養(yǎng)，1929年他組建了屬于自己的車隊——法拉利車隊。

1947年，恩佐·法拉利打造的第一輛車法拉利125S在意大利馬拉內(nèi)羅出廠。這是一款排量為1500cc的十二缸引擎賽車，贏得了當年舉辦的羅馬大獎賽。1950年代末，法拉利品牌享譽全球。1950年至1960年，品牌銷量翻了三倍之余，恩佐·法拉利由此開啟了一系列改革，以加速公司發(fā)展，并于1970年代生產(chǎn)出了更多新車型。法拉利先生一生為人低調(diào)謙遜，幾乎不接受采訪。他于1988年8月14日在馬拉內(nèi)羅逝世，享年90歲，成就了汽車史上備受矚目的一段傳奇。

全新萬寶龍著名人物系列恩佐·法拉利特別款書寫工具的設計以法拉利先生的不凡成就與傳奇人生為靈感。

筆帽和筆桿采用名貴樹脂，其顏色取自法拉利品牌標志性的紅色“Rosso70Anni”。筆桿尾端刻有兩個日期，一個是恩佐·法拉利的出生日期，另一個日期旨在紀念他于1923年在賽場上奪得首勝。

筆帽頂端圓環(huán)鐫刻“OfficinaMeccanicaAlfredoFerrari”字樣，致敬恩佐·法拉利的出生地及其父親工坊的所在地。鍍釕筆夾刻有恩佐·法拉利的格言“Youcannotdescribepassion，youcanonlyliveit”。筆帽背面飾以法拉利品牌經(jīng)典的“躍馬”標志，鐫刻著伯爵夫人PaolinaBiancoli的名言“Leporteràfortuna”，靈感源于伯爵夫人授予法拉利的奔騰駿馬圖案，該圖案曾涂繪于伯爵夫人之子在一戰(zhàn)期間所駕乘的飛機之上，代表好運。

懷揣突破無畏的賽車精神、不懈創(chuàng)新的遠見卓識與不竭的競速激情，恩佐·法拉利引領公司不斷前行，憑借赫赫戰(zhàn)功與卓越性能設計將法拉利品牌締造成為世界上最具聲望的賽車品牌之一。萬寶龍推出全新著名人物系列書寫工具，旨在禮贊恩佐·法拉利這位傳奇人物的出眾品質(zhì)與卓絕才華。他對于競速事業(yè)的熱情，以及為廣大法拉利賽車愛好者們帶來更多極致體驗的非凡追求，將繼續(xù)不斷鼓舞世人。