劉錫柱
(山西省節(jié)能中心有限公司,山西 太原 030045)
礦井提升機是煤礦重要的運輸設(shè)備,承擔(dān)著重要的運輸任務(wù),人員、物資、煤礦的運輸都離不開提升機。提升機在運輸過程中,需要電機配合頻繁地正反轉(zhuǎn)及制動,在如此高強度、大負(fù)荷、長時間的運轉(zhuǎn)下,對提升機調(diào)速控制系統(tǒng)提出了較高的要求。傳統(tǒng)的提升機控制系統(tǒng)一般在電動機轉(zhuǎn)子回路中串接附加電阻來實現(xiàn)調(diào)速、啟停功能,控制設(shè)備已經(jīng)落后老套,而且存在能耗高、故障率高、效率低、操作復(fù)雜等問題,已經(jīng)無法滿足目前煤礦提升機工作的需求[1,2]。
本文采用變頻器調(diào)速系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的串接附加電阻調(diào)速方式,并借助傳感器檢測技術(shù)、上位機組態(tài)技術(shù)、PLC控制技術(shù)對提升機控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,不僅可以實現(xiàn)提升機電機的平滑調(diào)速,而且可以對提升機進(jìn)行全方面的狀態(tài)監(jiān)測和故障預(yù)警。
礦井提升機變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計方案如圖1所示。整個系統(tǒng)由上位機監(jiān)控系統(tǒng)、雙PLC、井下操作臺、變頻調(diào)速系統(tǒng)、傳感檢測單元和PROFIBUS通信電纜等組成。其中,上位機監(jiān)控系統(tǒng)通過PROFIBUS通信電纜與雙PLC進(jìn)行數(shù)據(jù)雙向傳輸。上位機監(jiān)控系統(tǒng)功能包括對監(jiān)控數(shù)據(jù)以動態(tài)曲線方式進(jìn)行實時顯示、故障記錄、參數(shù)設(shè)定、報警提示和運行信號提示等;雙PLC分別為主控PLC和備控PLC,兩組PLC皆具備監(jiān)測和控制功能,同時投入運行;傳感檢測單元包括霍爾元件、壓力變送器、旋轉(zhuǎn)編碼器、行程開關(guān)和磁敏開關(guān)等,負(fù)責(zé)對礦井提升機的運行狀態(tài)進(jìn)行參數(shù)檢測和故障預(yù)警,并將數(shù)據(jù)上傳給雙PLC;PLC負(fù)責(zé)對傳感器參數(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換處理和智能決策,當(dāng)發(fā)生故障時作出故障預(yù)警,并且智能調(diào)整控制策略改變提升機的運行狀態(tài);變頻調(diào)速系統(tǒng)負(fù)責(zé)對提升機進(jìn)行調(diào)速運行,通過PLC的頻率信號,可實現(xiàn)提升機的變頻平滑調(diào)速、電機軟啟動等;操作臺位于礦井之下,包括顯示儀表、操作手柄、電源、角位移和光電開關(guān)等,由現(xiàn)場工作人員進(jìn)行操作,可完成提升機的啟停、手動調(diào)速等操作。
圖1 礦井提升機變頻調(diào)速系統(tǒng)整體方案
本系統(tǒng)的PLC控制部分采用了雙PLC,分為一主一備,同時投入運行,實現(xiàn)相應(yīng)的監(jiān)測、控制、保護功能。PLC選用了S7-300系列,該系列PLC體積微型,功能強大,非常適合煤礦這種復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境。CPU選用了313C-2DP,并配置了PS307電源,通過對輸入、輸出量的分配統(tǒng)計,額外配置了4個數(shù)字量輸入模塊SM321、4個數(shù)字量輸出模塊SM322、2個模擬量輸入模塊SM331、2個模擬量輸出模塊SM332[3]。
該PLC擁有一個PROFIBUS DP接口,通過PROFIBUS通信電纜以PROFIBUS通信協(xié)議方式與上位機監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
系統(tǒng)通過傳感器檢測單元對提升機自身運行參數(shù)進(jìn)行全方位檢測,一是監(jiān)測提升機的動態(tài),二是為PLC發(fā)出控制指令、故障預(yù)警提供數(shù)據(jù)支持。
(1) 閘瓦磨損檢測行程開關(guān):滾筒周圍共有4道閘,為防止工作過程中閘瓦磨損出現(xiàn)問題,系統(tǒng)選用行程開關(guān),將其安裝在閘邊,一旦發(fā)生磨損,行程開關(guān)會自動斷開。行程開關(guān)選用德力西公司生產(chǎn)的LXK3-20S/L。
(2) 松繩檢測行程開關(guān):針對提升過程中出現(xiàn)的松繩問題,采用KBXC-5/127-1礦用行程開關(guān),在提升鋼絲繩橫放一條繩,繩子兩端掛在搖臂式行程幵關(guān)上,一旦發(fā)生松繩,便會壓倒行程開關(guān),使提升機停止工作。
(3) 提升機位置檢測:為確定提升機在提升過程中的位置,采用磁敏開關(guān),配合磁鋼。將磁鋼安裝于提升機頂部,磁鋼通過吸合不同位置的磁敏開關(guān)便可確定提升機的位置,磁敏開關(guān)型號為DI-SORIC。
(4) 制動油油壓檢測:通過壓力變送器對制動油壓進(jìn)行檢測,用于判斷液壓站是否正常工作。將壓力變送器安裝在液壓站出管的A管和B管上。壓力變送器型號選用PTH 504。
(5) 深度和速度檢測:為對提升機運行的深度和和速度進(jìn)行檢測,系統(tǒng)采用兩個編碼器,將其安裝在電機軸和減速器軸上。編碼器型號選擇為E6B2-CWZ5B 2000P/R。
系統(tǒng)采用變頻器變頻調(diào)速的方式對提升機電機進(jìn)行上下提升控制。通過變頻器變頻進(jìn)行調(diào)速,調(diào)速范圍寬、速度可控性好,同時具有節(jié)能性。本系統(tǒng)選用了ABB公司的ACS800系列變頻柜,采用交-交變頻調(diào)速技術(shù)對提升機進(jìn)行調(diào)速。根據(jù)公式(1)計算交流電機轉(zhuǎn)速:
(1)
其中:f為系統(tǒng)頻率;p為電動機極對數(shù);S為轉(zhuǎn)差率。即變頻器通過改變輸入交流電源的頻率即可實現(xiàn)提升機電機轉(zhuǎn)速的控制。變頻調(diào)速系統(tǒng)硬件框圖如圖2所示。
圖2 變頻調(diào)速系統(tǒng)硬件框圖
變頻器包括整流電路、逆變電路和控制電路,由PLC輸出控制信號控制變頻器通過直接轉(zhuǎn)矩控制方式進(jìn)行控制。PLC與變頻器之間通過RS485串口方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
雙PLC選用的皆是S7-300系列PLC,根據(jù)控制器實際需求,采用STEP7 V5.5軟件對系統(tǒng)進(jìn)行下位機程序開發(fā)和設(shè)計,編程語言為梯形圖。系統(tǒng)中變頻調(diào)速子程序是核心程序,對系統(tǒng)實現(xiàn)提升機平滑調(diào)速和節(jié)能具有重要作用[4]。圖3為提升機運行過程中變頻調(diào)速子程序的流程圖。
圖3 變頻調(diào)速子程序流程圖
針對上位機監(jiān)控系統(tǒng),本文采用WinCC組態(tài)軟件進(jìn)行開發(fā)。該編程軟件可視化性好、設(shè)計步驟簡潔、功能強大。圖4為提升機變頻調(diào)速系統(tǒng)上位機軟件的界面框圖。
圖4 提升機變頻調(diào)速系統(tǒng)上位機軟件的界面框圖
該上位機監(jiān)控軟件由4個主界面組成,包括PLC控制系統(tǒng)主界面、系統(tǒng)登錄與管理界面、參數(shù)顯示與設(shè)置界面、故障診斷報警與保護界面。系統(tǒng)不僅可以全數(shù)字化地顯示提升機系統(tǒng)的傳感參數(shù),而且還可遠(yuǎn)程選擇控制模式,顯示當(dāng)前的運行狀態(tài)及運行速度狀態(tài),發(fā)生故障可以立即報警,同時會自動啟動保護功能。
該提升機變頻調(diào)速系統(tǒng)目前已經(jīng)投入運行,產(chǎn)生了很好的應(yīng)用效果:
(1) 提升機運行穩(wěn)定,加速段、等速段、減速段、爬行段運行速度與預(yù)先設(shè)定的速度基本保持一致,速度曲線上各段之間平滑過渡,符合生產(chǎn)需求。
(2) 系統(tǒng)節(jié)能性好。當(dāng)提升機在減速段以及下放重物時,變頻器具備再生反饋制動性,可節(jié)電20%;同時功率因數(shù)提高,可節(jié)電10%左右。
(3) 降低了設(shè)備投資成本及維護費。采用變頻器替代原有的串電阻調(diào)速控制系統(tǒng),降低了投資成本,同時設(shè)備磨損減少,降低了設(shè)備維護費用。
本文針對原有提升機調(diào)速控制系統(tǒng)的不足,設(shè)計了一套基于雙PLC的提升機變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備一套主控PLC,一套備用PLC,安全運行穩(wěn)定性高;系統(tǒng)外圍設(shè)置了多種傳感器,可實時監(jiān)測提升機設(shè)備的狀態(tài)參數(shù)及故障報警;采用了WinCC組態(tài)監(jiān)控軟件,人機監(jiān)控界面良好;擁有平滑的調(diào)速體系,可完美匹配預(yù)先設(shè)定的速度值;提高了系統(tǒng)功率因數(shù),節(jié)能性好。