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        新銳程CC的降維打擊

        2022-01-18 08:48:54張敏
        中國汽車界 2021年11期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        文 / 張敏

        日前,長安新銳程CC藍(lán)鯨版在重慶西部汽車試驗(yàn)場正式上市。

        一邊是創(chuàng)意滿滿的活動(dòng)和驚心動(dòng)魄的測試——“貼地飛行”、“超高速飛行”;一邊是新產(chǎn)品細(xì)節(jié)的悉數(shù)公布,潮流時(shí)尚的外觀造型、B級車的內(nèi)部空間、超越同級的駕駛體驗(yàn),9.79萬-11.29萬元的售價(jià)區(qū)間,一切信息都在昭示,新銳程CC的上市,對于A級車市場的降維打擊。

        外觀設(shè)計(jì)方面,新銳程CC加入了更多時(shí)尚、潮流的元素,顯得更為優(yōu)雅和動(dòng)感。

        前臉部分,新銳程CC藍(lán)鯨版采用與第二代CS55PLUS同源的設(shè)計(jì)美學(xué),大量鍥型的元素排列組合在一起,使得前臉極具個(gè)性和辨識度。車身側(cè)面造型簡潔而流暢,流暢的雙腰線與飛揚(yáng)的裙線交相呼應(yīng),設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感十足。輪轂造型上,新銳程CC藍(lán)鯨版采用了銀梭雙色輪轂,并且大量運(yùn)用運(yùn)動(dòng)幾何環(huán)形的元素,營造出極強(qiáng)的科技豪華感。較大的車身尺寸也賦予了不俗的高級感。而車身尾部則沒有變化,相對有亮點(diǎn)的還是在于熏黑式尾燈組與鍍鉻邊框的雙邊兩出排氣,彰顯了新車的運(yùn)動(dòng)感。

        車內(nèi)空間上,則體現(xiàn)出超一流的寬適空間,新銳程長寬高達(dá)到4800*1825*1465mm,軸距長達(dá)2770mm,這種B級車的尺寸為乘客創(chuàng)造了充裕的腿部空間。520L的后備廂容積也將容納更多行李,可輕松實(shí)現(xiàn)空間自由。

        內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,則偏向于家用轎車的內(nèi)飾風(fēng)格,更為注重實(shí)用性。相對于老款車型,新車進(jìn)行了大量“減法”處理,不僅對中控臺線條做出了簡化,還針對功能按鍵區(qū)進(jìn)行了縮減。新銳程CC藍(lán)鯨版采用了10.25英寸的懸浮式中控屏,UI設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚,整體使用起來更為人性化。這種中控懸浮式設(shè)計(jì)+10.25英寸高清全液晶儀表顯示屏非常吸睛,彰顯車輛的高級感和品質(zhì)感。

        同時(shí),新銳程CC藍(lán)鯨版還采用了軟包環(huán)抱式駕駛座艙,強(qiáng)調(diào)以駕乘者為中心,營造了更具沉浸感的駕駛座艙,人工工程學(xué)層面上提升了駕駛感。

        新銳程CC升級的最大亮點(diǎn)在動(dòng)力方面,新車型搭載新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率高達(dá)138kW,最大扭矩300N·m,提升動(dòng)力性能的同時(shí),兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,使得百公里油耗低至6.0L,很好地滿足了A級車用戶對于油耗經(jīng)濟(jì)性的要求。

        同時(shí),新銳程CC藍(lán)鯨版在安全方面也實(shí)現(xiàn)了升級,帶來領(lǐng)先同級的智能安全配置,大大降低了智能安全輔助系統(tǒng)的準(zhǔn)入門檻。新車搭載了同級少有的540°高清全景影像系統(tǒng)、ACC with Stop/Go 帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、AUTO HOLD自動(dòng)駐車等多項(xiàng)實(shí)用配置。

        尤其值得一提的是540°高清全景影像系統(tǒng),它集成360°高清全景影像、180°底盤透視和行車記錄儀功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛四周情況,車底情況一覽無余,讓用戶一路都能安心馳騁。

        在智能化、互聯(lián)化出行方面,新車型也明顯走在了前沿,提供了全新in Call智能交互系統(tǒng),將為用戶帶來更加人性化、安心便捷的用車體驗(yàn)。只要一句簡單的“小安,你好!”就能實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)航、天窗、空調(diào)、多媒體、電話等的控制,真正解放雙手,讓駕駛者更專注于駕駛。

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