高順

（中交四航局第二工程有限公司，廣東 廣州 510300）

近年來(lái)，由于現(xiàn)場(chǎng)施工人員的違規(guī)安裝、超載作業(yè)、維護(hù)不當(dāng)?shù)葐?wèn)題引發(fā)的塔式起重機(jī)倒塌安全事故仍屢見(jiàn)不鮮。倒塌事故給現(xiàn)場(chǎng)的施工人員生命財(cái)產(chǎn)安全和企業(yè)造成了重大損失。找出問(wèn)題的原因，提前規(guī)避這些安全隱患是工程相關(guān)施工單位需要重點(diǎn)談?wù)摰膯?wèn)題。

1 典型倒塌事故

1.1 案例一

（1）事故概況。2017年工程的一臺(tái)qtz250塔式起重機(jī)在組裝中突然從中間倒塌。該事故造成了現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)損壞和多人傷亡。圖1塔式起重機(jī)倒塌現(xiàn)場(chǎng)。

圖1 塔式起重機(jī)倒塌現(xiàn)場(chǎng)

（2）事故過(guò)程調(diào)查?，F(xiàn)場(chǎng)查勘記錄顯示起重機(jī)的1～3節(jié)已經(jīng)完全扭曲變形，角鋼完全變形斷開(kāi)；起重機(jī)的套式架隨倒塌的方向彎曲，主體角鋼角鋼已經(jīng)嚴(yán)重扭曲變形；頂部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全被破壞；組裝作業(yè)的升降結(jié)與鋼絲鋼纜距離僅距10m，而且被倒塌的塔身壓壞；起重機(jī)的拉桿配重和平衡吊臂除倒塌沖擊損壞外，未發(fā)現(xiàn)其他傷痕。各安全機(jī)構(gòu)齊全，未有損壞。據(jù)事后的調(diào)查了解事故發(fā)生時(shí)，操作員正在進(jìn)行正常的組裝升頂操作步驟。當(dāng)時(shí)已經(jīng)完成了對(duì)塔身重心的平衡，所以吊機(jī)的上部是懸于空中的。

1.2 案例二

（1）事故概況。2016年某民建工地的一臺(tái)Q tz63塔式起重機(jī)，在吊運(yùn)工程所使用的鋼筋材料時(shí)發(fā)生倒塌。倒塌發(fā)生在鋼筋剛剛離開(kāi)地面時(shí)，塔身就從中部斷開(kāi)，整個(gè)塔式起重機(jī)上部墜落于地面，下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處扭曲。如圖2案例二塔式起重機(jī)倒塌現(xiàn)場(chǎng)。

圖2 案例三塔式起重機(jī)倒塌現(xiàn)場(chǎng)

（2）事故調(diào)查。與事后與工地現(xiàn)場(chǎng)人員的交流，當(dāng)時(shí)起吊的鋼筋材料總重約為4475kg，然而經(jīng)事后查證，該吊機(jī)的型號(hào)，吊機(jī)在該條件下的額定荷載應(yīng)該小于1320kg。在事故發(fā)生時(shí)，該起重機(jī)的安全保護(hù)設(shè)備并未起到警示或者預(yù)防作用。事后分析現(xiàn)場(chǎng)殘骸，也發(fā)現(xiàn)起重機(jī)的重力矩限制器已經(jīng)提前損壞，內(nèi)部的5條控制線明顯已經(jīng)在事故發(fā)生前被剪斷。

2 事故原因分析

2.1 案例一分析

從我們現(xiàn)場(chǎng)的查勘可知，起重機(jī)各個(gè)部位沒(méi)有發(fā)生因強(qiáng)度和設(shè)計(jì)問(wèn)題引發(fā)的隱患，不存在產(chǎn)品質(zhì)量和維護(hù)問(wèn)題。事故主要是操作不規(guī)范引起的。操作員在進(jìn)行操作中發(fā)現(xiàn)了液壓系統(tǒng)油壓不足且作業(yè)已經(jīng)進(jìn)行一半的前提下，違反了操作規(guī)程的相關(guān)要求。在起重機(jī)的上部有荷載且懸于空中的情況下，直接把安裝的標(biāo)準(zhǔn)組裝結(jié)放置地面，使起重機(jī)的上半部分重心外移超出設(shè)計(jì)要求。在一般的起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，起重機(jī)的平衡臂和回轉(zhuǎn)操作部分結(jié)構(gòu)由于缺乏橫向的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，屬于荷載承受能力較差的方向。正常的操作規(guī)范應(yīng)該極力避免起重機(jī)重心偏離套架塔身的軸心。偏離越大，塔身受彎力矩越來(lái)越大，極易讓上部結(jié)構(gòu)無(wú)法承受而斷裂。本次事故中的塔吊操作人員冒用他人建筑起重機(jī)械安拆資質(zhì)，違反操作規(guī)程，最終釀成了事故。

2.2 案例二分析

該施工單位和吊機(jī)操作員對(duì)于安全事故隱患的意識(shí)不夠。在追求經(jīng)濟(jì)利益的情況下，為提高使用效率忽視的安全的作用，人為地剪斷了重力限矩器的控制線。為了追求進(jìn)度，該事故中起掉了鋼筋材料，超出限位重量的3倍多。由此可見(jiàn)，該施工單位長(zhǎng)期忽視安全管理，超載作業(yè)已經(jīng)成為常態(tài)。該吊機(jī)已經(jīng)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行，吊機(jī)的塔身結(jié)構(gòu)已經(jīng)存在結(jié)構(gòu)性損壞，而本次超載操作更是引發(fā)了倒塌事故。

3 事故的預(yù)防措施

從倒塌案例可以看出，倒塌事故發(fā)生分析的方向主要是使用是否規(guī)范、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)是否良好和設(shè)備的拆卸安裝是否規(guī)范，那么，事故的預(yù)防也主要從這幾個(gè)方面開(kāi)展。

3.1 對(duì)操作人員的審核與安全教育

工地的塔式起重機(jī)屬于工程中的重型設(shè)備，同時(shí)，屬于高空、超重等各種安全事故管理范疇。在吊機(jī)的生產(chǎn)上，廠家必須取得國(guó)家行業(yè)的相關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)。在吊機(jī)的使用上，相關(guān)的施工單位必須擁有吊機(jī)的維護(hù)使用資質(zhì)和對(duì)應(yīng)的條件。吊機(jī)的操作人員必須取得吊機(jī)的操作資格證，并提前進(jìn)行安全教育，持證上崗，規(guī)范操作。

3.2 規(guī)范拆裝操作步驟

拆裝過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜、高風(fēng)險(xiǎn)的工序。在進(jìn)行拆裝前，組織設(shè)備操作和施工人員詳細(xì)閱讀設(shè)備使用指導(dǎo)說(shuō)明，在說(shuō)明的指導(dǎo)下制定拆卸施工方案。在進(jìn)行拆裝作業(yè)前，施工單位制定詳細(xì)而專業(yè)的拆裝施工方案。該施工方案必須包含：各個(gè)崗位的人員責(zé)任，如操作員、現(xiàn)場(chǎng)指揮、維護(hù)人員和專職安全員；列出各主要部件拆卸順序表；明確從開(kāi)始施工到拆裝完成各個(gè)工序的詳細(xì)步驟以及注意事項(xiàng)；拆裝中的工藝和操作有明確的規(guī)范技術(shù)要求；對(duì)適用的天氣狀況給出規(guī)定。方案也需要指出符合安全要求的安全警戒區(qū)，避免無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)施工范圍。方案還需要經(jīng)過(guò)施工單位的技術(shù)責(zé)任人、總工、安全管理員進(jìn)行詳細(xì)的審核，并征求相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員意見(jiàn)。方案定稿確認(rèn)后才能夠交由施工類技術(shù)人員進(jìn)行安全和技術(shù)的交底，再開(kāi)展施工。

3.3 加強(qiáng)設(shè)備質(zhì)量管理

每個(gè)地區(qū)的安全監(jiān)管部門(mén)需要根據(jù)自己的工作流程和國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)對(duì)當(dāng)?shù)卣谶\(yùn)行和維護(hù)的起重機(jī)進(jìn)行安全管理，保證在用的起重機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合安全生產(chǎn)的需要。對(duì)于質(zhì)量不合格的起重機(jī)產(chǎn)品需要禁止出廠，并實(shí)行強(qiáng)制的整頓。在起重機(jī)的維護(hù)上，安全管理部門(mén)需要監(jiān)督施工單位對(duì)起重機(jī)進(jìn)行專業(yè)的維護(hù)和檢修。沒(méi)有起重機(jī)使用、維護(hù)和檢修資格單位必須立即停工整頓。

3.4 嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)檢修程序

施工單位在使用塔式起重機(jī)的過(guò)程中，必須由安全管理部門(mén)認(rèn)證的相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期的檢驗(yàn)以及維修。這些專業(yè)的維修檢驗(yàn)部門(mén)將會(huì)對(duì)起重機(jī)的重點(diǎn)安全設(shè)備進(jìn)行檢修，如重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器等。在檢修中發(fā)現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢年限，或者繼續(xù)維修使用存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備，必須強(qiáng)制予以報(bào)廢處理。施工單位在起重機(jī)的日常使用中，要求維修人員和駕駛員通過(guò)專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，符合要求后上崗。維護(hù)人員需要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行日常的安全檢查和設(shè)備維護(hù)，發(fā)現(xiàn)安全隱患需立即停工，并進(jìn)行規(guī)范的維修處理。起重機(jī)的重點(diǎn)部位，如重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器一旦出現(xiàn)異常，需要立即聯(lián)系檢修機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)的維修處理。

4 結(jié)語(yǔ)

塔式起重機(jī)頂升作業(yè)的安全保障是一個(gè)系統(tǒng)工程，其設(shè)備質(zhì)量、拆卸操作規(guī)范、操作運(yùn)行和維護(hù)檢修直接關(guān)乎建設(shè)工程作業(yè)人員的生命安全，也直接影響建筑企業(yè)的整體利益。分析塔式起重機(jī)傷亡事故的原因，總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，探討預(yù)防措施，有利于排除安全隱患，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。