□ 席紅兵 李 強(qiáng)

鋼結(jié)構(gòu)建筑與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土建筑相比，具有自重輕、強(qiáng)度高、抗震性能更好的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)鋼構(gòu)件采用工廠化預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)組裝的方式，在工期方面也存在一定的優(yōu)勢(shì)。隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)建筑在各種工業(yè)建筑和民用建筑中的應(yīng)用越來越多。安全是工程建設(shè)的第一要?jiǎng)?wù)，鋼結(jié)構(gòu)工程也不例外，加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全技術(shù)措施的研究和落實(shí)，對(duì)促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑工程的推廣以及鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有巨大的意義。鋼結(jié)構(gòu)工程施工存在諸多安全風(fēng)險(xiǎn)較高的工作環(huán)節(jié)，如吊裝作業(yè)、高空作業(yè)、機(jī)械設(shè)備使用、防火安全等，這些施工環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)各不相同，需要針對(duì)不同的安全問題采取不同的安全控制措施，將事故發(fā)生概率降到最低，為企業(yè)和工人避免不必要的損失。

1 鋼結(jié)構(gòu)施工中存在的主要安全風(fēng)險(xiǎn)

鋼結(jié)構(gòu)工程施工中，起重吊裝作業(yè)是作業(yè)量相對(duì)較大的工作，幾乎貫穿整個(gè)施工過程，其中涉及機(jī)械、人員的穿插作業(yè)，具有較多的安全風(fēng)險(xiǎn)，主要來源有：工人的違章操作、吊裝危險(xiǎn)區(qū)域的管理不當(dāng)、吊裝設(shè)備的使用不當(dāng)、違章使用電氣設(shè)備、高處作業(yè)防護(hù)措施不到位、動(dòng)火作業(yè)違規(guī)操作、工人自身防護(hù)不到位等，總體上可劃分為吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、用電風(fēng)險(xiǎn)及機(jī)械設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)[1]。針對(duì)以上安全隱患，在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中應(yīng)加強(qiáng)人員和機(jī)械的安全管理，下文將對(duì)具體措施進(jìn)行詳細(xì)闡述。

2 鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全控制措施

2.1 吊裝作業(yè)安全控制措施

各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，重在管理流程的嚴(yán)格執(zhí)行。鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求，工作前期、中期、后期都應(yīng)認(rèn)真做好相應(yīng)的管理和技術(shù)準(zhǔn)備工作。鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)前，應(yīng)有吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人向吊裝作業(yè)人員做好安全技術(shù)交底工作，并履行簽字手續(xù)，確保工人掌握工作要點(diǎn)、存在風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)防措施及相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。劃分吊裝警戒作業(yè)區(qū)域，安排專人看守，專人指揮吊裝，吊裝區(qū)域掛設(shè)明顯的禁行標(biāo)志和警示牌，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)，并且做好相關(guān)的危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)控。嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)操作規(guī)則，建立吊裝許可制度，進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前按要求辦理吊裝作業(yè)審批手續(xù)。鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，操作人員必須明確各自的分工和職責(zé)，服從統(tǒng)一的指揮，協(xié)調(diào)配合，共同完成吊裝作業(yè)。

在吊裝之前，需認(rèn)真核實(shí)吊裝工況，確保滿足吊機(jī)起吊性能要求，確保吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)無危險(xiǎn)因素后才能起吊，并在正式吊裝前進(jìn)行試吊。試吊時(shí)先將吊鉤落下，采用U型卡將鋼絲繩與吊耳固定好后，由吊車緩慢起吊，構(gòu)件起升10cm～50cm后，停頓3min～5min，檢查車身、繩扣、鋼絲繩、U型卡、吊耳等設(shè)備及索具有無異常狀況，確認(rèn)一切設(shè)備及索具無任何異常狀況后才能繼續(xù)起吊。

各類吊具的質(zhì)量和安全狀態(tài)對(duì)吊裝作業(yè)的安全影響巨大，吊具在使用前應(yīng)認(rèn)真檢查其質(zhì)量狀況，檢查鋼絲繩是否有斷股、斷絲等影響吊裝安全的隱患，繩扣、U型卡是否完好無損，具體的檢查項(xiàng)目及檢查內(nèi)容見表1。

表1 起重吊裝前安全檢查表

吊裝前，指揮人員應(yīng)和吊機(jī)司機(jī)統(tǒng)一指揮信號(hào)和吊裝順序，防止吊裝過程中由于指揮信號(hào)傳達(dá)出現(xiàn)偏差引起安全事故。吊裝作業(yè)時(shí)構(gòu)件不得與吊機(jī)發(fā)生碰撞，更不準(zhǔn)和吊機(jī)的液壓設(shè)備相撞。吊機(jī)轉(zhuǎn)移時(shí)應(yīng)放下吊臂，倒車等動(dòng)作應(yīng)有專人配合指揮。

2.2 高空作業(yè)安全控制措施

高空作業(yè)是安全事故的多發(fā)地帶，需要重點(diǎn)加強(qiáng)安全管理工作。高空作業(yè)的“十不準(zhǔn)”規(guī)定必須嚴(yán)格遵守。①未系安全帶不準(zhǔn)作業(yè)；②高空作業(yè)面通道不牢靠禁止通行；③高空作業(yè)沒裝防護(hù)欄不準(zhǔn)作業(yè)；④材料、工具不準(zhǔn)臨邊堆放；⑤高空作業(yè)不準(zhǔn)穿易滑鞋作業(yè)；⑥不準(zhǔn)帶病進(jìn)行高空作業(yè)；⑦高空作業(yè)不準(zhǔn)交叉作業(yè)；⑧不準(zhǔn)從高處往下跳或奔跑；⑨惡劣氣候條件下或夜間照明不足時(shí)不準(zhǔn)高空作業(yè)；⑩高空作業(yè)不準(zhǔn)拋擲物品。

高空作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，具備合格的專業(yè)技術(shù)操作水平，并經(jīng)考試合格，獲得相應(yīng)資格證書后方能上崗。而且需要定期進(jìn)行體檢，發(fā)現(xiàn)有高血壓、心臟病、貧血、癲癇等疾病，嚴(yán)禁繼續(xù)從事高空作業(yè)。高空作業(yè)過程中，操作人員必須時(shí)刻保持安全帶的正確使用。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全繩端掛在高的地方，而人在較低處操作；高空作業(yè)人員穿著要靈便，最好穿著橡膠平底鞋，方便攀登，避免鞋底打滑；爬高必須有堅(jiān)固爬梯，爬高人員必須配掛防墜器[2]。

高處作業(yè)時(shí)，供人員和設(shè)備通行的平臺(tái)或通道上不得隨意堆放物料，需保持通道暢通，物料應(yīng)采取固定措施，防止高空墜物傷人。通道應(yīng)保持整潔，施工產(chǎn)生的余料或廢棄物應(yīng)及時(shí)清理，采用穩(wěn)妥的方式運(yùn)到地面，嚴(yán)禁向下丟棄。高空作業(yè)人員在工作時(shí)需時(shí)刻保持思想集中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各類危險(xiǎn)情況應(yīng)做到心中有數(shù)，時(shí)刻保持小心謹(jǐn)慎，防止發(fā)生意外，如因踏上探頭板而發(fā)生墜落。使用工具過程中應(yīng)特別注意防止工具掉落，工具使用后應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，不得隨意向下丟擲，操作人員之間傳遞工具必須手遞手傳遞，不得拋擲；同時(shí)，高空作業(yè)的正下方應(yīng)盡量避免人員停留或通過。

當(dāng)進(jìn)行高處構(gòu)件安裝工作時(shí)，經(jīng)常需要人工使用撬杠對(duì)構(gòu)件的位置進(jìn)行調(diào)整，而此時(shí)容易發(fā)生因撬杠滑脫而引起操作人員身體失去平衡從高空墜落的事故，需要做好安全防護(hù)；構(gòu)件安裝過程中會(huì)設(shè)置臨時(shí)固定工具，以輔助安裝，安裝工作完成后不能立即將其拆除，應(yīng)該對(duì)構(gòu)件的連接質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保連接規(guī)范安全后再拆除臨時(shí)固定工具，否則如果在構(gòu)件未連接可靠的情況下就拆除支撐工具，容易發(fā)生結(jié)構(gòu)失穩(wěn)傾覆，造成人員傷亡。此外，大風(fēng)、雨雪或濃霧等惡劣天氣對(duì)高空作業(yè)影響極大，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上時(shí)或遇到上述惡劣天氣時(shí)，應(yīng)禁止高空作業(yè)。

2.3 起重機(jī)械安全使用要求

2.3.1 前期準(zhǔn)備工作

起重機(jī)械的登記備案、進(jìn)場(chǎng)、使用及檢測(cè)和施工過程的養(yǎng)護(hù)須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和項(xiàng)目安全管理的規(guī)定，在定期安全教育過程中將各工作安全操作規(guī)程和項(xiàng)目安全管理規(guī)定作為主要教育內(nèi)容，進(jìn)行長(zhǎng)期持續(xù)宣貫。

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備應(yīng)確保完好，油漆標(biāo)識(shí)清楚；機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程牌懸掛應(yīng)醒目、規(guī)范、美觀。機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收準(zhǔn)用制度，所有在現(xiàn)場(chǎng)使用的起重機(jī)械必須經(jīng)監(jiān)理、項(xiàng)目部、出租方聯(lián)合驗(yàn)收合格后方可投入使用，大型特種設(shè)備還必須經(jīng)國(guó)家相關(guān)監(jiān)管部門驗(yàn)收合格取得使用登記證后方可投入使用。

起重機(jī)與駕駛司機(jī)必須經(jīng)登記確定不得更換，更不允許非專業(yè)人員在車輛運(yùn)行過程中進(jìn)入駕駛室，以免發(fā)生操作失誤。當(dāng)需要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢修和調(diào)整時(shí)，需要在未啟動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行，而不能在運(yùn)行過程中進(jìn)行檢修。起重作業(yè)前司機(jī)與信號(hào)指揮人員應(yīng)進(jìn)行指揮手勢(shì)或指令的交底，確保起重過程中司機(jī)能準(zhǔn)確清楚地接收和理解指揮人員發(fā)出的信號(hào)，當(dāng)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)存在疑問時(shí)可拒絕執(zhí)行，待溝通清楚后方可進(jìn)行操作。起重作業(yè)過程中周圍有很多不確定性因素，司機(jī)不可能將所有的危險(xiǎn)因素都考慮清楚，所以當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有人向司機(jī)發(fā)出緊急停機(jī)信號(hào)時(shí)，司機(jī)應(yīng)立刻停機(jī)，待將危險(xiǎn)情況處理完成，確保安全后再恢復(fù)作業(yè)。

2.3.2 汽車起重機(jī)的安全使用要求

起重機(jī)工作的停放位置應(yīng)按施工方案與溝渠、基坑保持安全距離，且作業(yè)時(shí)不得停放在斜坡上。作業(yè)前應(yīng)將支腿全部伸出，并將支墊牢固[3]。作業(yè)過程中如果需要調(diào)整起重機(jī)位置或調(diào)整支腿，應(yīng)將吊鉤上的重物或構(gòu)件卸下后，將起重臂全部收回且回轉(zhuǎn)至正前方或正后方后再進(jìn)行調(diào)整。作業(yè)過程中可能由于地基強(qiáng)度不足而出現(xiàn)支腿沉陷的情況，面對(duì)這種情況應(yīng)立即停止起吊，并放下重物或構(gòu)件，然后對(duì)地基和支點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整后再繼續(xù)作業(yè)。

汽車起重機(jī)進(jìn)行起吊工作時(shí)，起重臂的仰角應(yīng)符合其操作規(guī)程的要求，一般要求仰角應(yīng)控制在45°～78°，超過此范圍就會(huì)有失穩(wěn)的危險(xiǎn)。另外，起重機(jī)的變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁快速起落。起重臂未停穩(wěn)前，嚴(yán)禁變換擋位和同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作。當(dāng)起吊荷載達(dá)到或接近最大額定荷載時(shí)，嚴(yán)禁下落起重臂。

作業(yè)完畢或下班前，應(yīng)按規(guī)定將操作桿置于空擋位置，起重臂應(yīng)全部縮回原位，轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并應(yīng)降至40°～60°，收緊鋼絲繩，掛好吊鉤或?qū)⒌蹉^落地，然后將各制動(dòng)器和保險(xiǎn)裝置固定，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室加鎖后，方可離開。

2.4 吊具、索具安全使用要求

施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和安全操作規(guī)程使用吊具、索具，安全管理人員對(duì)本工程所用的吊具、索具要進(jìn)行定期檢查、檢測(cè)和標(biāo)定，發(fā)現(xiàn)損壞立即進(jìn)行整改，更換合格產(chǎn)品。

鋼絲繩的使用頻率非常高，其質(zhì)量安全關(guān)乎整個(gè)吊裝工作的安全，其安全問題不容忽視。鋼絲繩在使用過程中最怕打結(jié)和扭曲，為避免發(fā)生這類情況，應(yīng)采取相應(yīng)措施保持其良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，如每年對(duì)其進(jìn)行一次浸油。使用過程中盡量減少對(duì)鋼絲繩的磨損，避免與尖銳物體發(fā)生摩擦，在與起吊物棱角處接觸部位使用較軟材料襯墊。鋼絲繩屬于導(dǎo)電體，在吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)特別注意不能與帶電體接觸，以免發(fā)生觸電事故。鋼絲繩應(yīng)存放在通風(fēng)良好、干燥的室內(nèi)，并采取相應(yīng)措施防止損傷、腐蝕或其他物理、化學(xué)因素造成的性能破壞。鋼線繩端部用繩卡固定連接時(shí)，繩卡間距應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，保持足夠的距離。繩卡連接的牢固情況應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查；切斷鋼絲繩時(shí)應(yīng)采取防止繩股散開的措施。

卸扣操作時(shí)也比較容易發(fā)生安全事故，必須嚴(yán)格要求規(guī)范操作。卸扣操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后方可進(jìn)行操作。作業(yè)前，應(yīng)檢查所有卸扣型號(hào)是否匹配，連接處是否牢固、可靠；禁止使用螺栓或者金屬棒代替銷軸；起吊過程中不允許有較大的沖擊與碰撞；卸扣本體不能承受橫向彎矩作用即承載力應(yīng)在本體平面內(nèi)，在本體平面內(nèi)承載力存在不同角度時(shí)，卸扣的最大工作載荷也有所調(diào)整。卸扣時(shí)要設(shè)置正確的支撐，即作用力要沿著卸扣的中心線的軸線上（如圖1a）。避免卸扣的偏心載荷（如圖1b）。卸扣與鋼絲繩鎖具配套作為捆綁鎖具使用時(shí)，卸扣的橫銷部分應(yīng)與鋼絲繩鎖具的鎖眼進(jìn)行連接，以免在鎖具提升時(shí)，鋼絲繩與卸扣發(fā)生摩擦，造成橫銷轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致橫銷與扣體脫離（如圖1c）。

圖1 卸扣安全要求

另外，應(yīng)根據(jù)索具的使用頻率、工況條件惡劣程度進(jìn)行合理的定期檢查，定期檢查周期不應(yīng)低于半年，最長(zhǎng)不超過一年，并做檢驗(yàn)記錄。肉眼觀測(cè)卸扣本體及銷軸的任何一處，如有裂紋，或有明顯變形、銷軸有變形不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢；卸扣本體及銷軸有大面積腐蝕或銹蝕時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。

2.5 防火安全措施

鋼結(jié)構(gòu)工程施工項(xiàng)目部應(yīng)建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的安全防火消防組，負(fù)責(zé)組織開展現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)防火安全的所有工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的道路必須合理設(shè)置，預(yù)留消防通道，并確保暢通，保證在發(fā)生火災(zāi)時(shí)消防車能順利到達(dá)。施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠數(shù)量、性能良好的消防器材，并定期進(jìn)行檢查和更新，確保隨時(shí)能正常使用。

施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度，任何人未經(jīng)允許不得生明火。電氣焊作業(yè)屬于動(dòng)火作業(yè)，作業(yè)前需辦理動(dòng)火審批手續(xù)，并且作業(yè)人員必須是經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格頒發(fā)資格證書的專業(yè)人員，無證人員不得從事電氣焊作業(yè)。作業(yè)過程中項(xiàng)目管理人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全巡視，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及時(shí)排除，并對(duì)違規(guī)操作人員進(jìn)行制止和安全教育，必要時(shí)采取懲罰措施。

在進(jìn)行電焊和氣割作業(yè)時(shí)，如果管理措施不當(dāng)容易引起火災(zāi)，特別是當(dāng)電焊和氣割作業(yè)周圍存在易燃物時(shí)，需提前進(jìn)行排查，電焊和氣割作業(yè)必須要跟易燃物保持安全距離，并且采取措施防止火花飛濺或任意掉落。氣割時(shí)使用的乙炔瓶和氧氣瓶也應(yīng)采取相應(yīng)的措施，防止發(fā)生火災(zāi)和爆炸。乙炔瓶和氧氣瓶的使用和存放必須直立，不得平放，因?yàn)槠椒艜r(shí)容易發(fā)生滾動(dòng)，瓶與瓶之間容易因碰撞而引起事故。氣割作業(yè)時(shí)，乙炔瓶與氧氣瓶之間應(yīng)保持安全距離，最少不小于5m，距易燃易爆物品或明火的距離不得少于10m[4]。氣瓶要防止陽光暴曬，否則會(huì)引起爆炸事故，可以采取搭設(shè)遮陽棚架、瓶身鋪蓋厚帆布等措施進(jìn)行預(yù)防。

3 結(jié)語

隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)建筑越來越多地被應(yīng)用于工業(yè)建筑和民用建筑，由于鋼結(jié)構(gòu)建筑工程涉及大量的吊裝作業(yè)、高空作業(yè)、機(jī)械作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)較大，所以對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)工程的安全管理工作要求更高。本文通過對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程中的吊裝作業(yè)、高空作業(yè)、機(jī)械使用和防火安全方面的安全技術(shù)措施進(jìn)行詳細(xì)闡述。吊裝作業(yè)方面從安全技術(shù)交底、規(guī)范操作、規(guī)范指揮、作業(yè)區(qū)防護(hù)、警示標(biāo)志設(shè)置、設(shè)備檢查驗(yàn)收等環(huán)節(jié)對(duì)安全工作進(jìn)行了總結(jié)梳理；高空作業(yè)方面從人員防護(hù)用品的配備、物料堆放、人員操作要求等環(huán)節(jié)進(jìn)行安全措施總結(jié)；機(jī)械使用從進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、安全知識(shí)宣貫、操作嚴(yán)禁行為、吊具、索具安全使用要求方面對(duì)安全技術(shù)措施進(jìn)行了詳細(xì)說明，將鋼結(jié)構(gòu)工程中的安全管理重點(diǎn)工作進(jìn)行了詳細(xì)闡述，可為鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全管理工作提供參考。