王 昊

九室RTO處理大風量VOCs廢氣設備研究

王 昊

（杜爾涂裝系統(tǒng)工程（上海）有限公司，上海 201799）

以九室RTO為研究對象，介紹了多室RTO的原理，對比分析在處理同樣VOCs廢氣風量條件下九室RTO與三室RTO、五室RTO并聯(lián)組合工藝的優(yōu)缺點，并對其運行控制系統(tǒng)進行了詳細的闡述，得出其在處理大風量VOCs廢氣應用上具有較好的優(yōu)勢及積極的現(xiàn)實意義。

九室RTO；VOCs；控制；大風量

隨著我國節(jié)能減排和環(huán)保要求的日趨嚴格以及工業(yè)轉型升級的需求提升，近年來對 VOCs廢氣處理的需求增長迅速。目前，不同國家關于揮發(fā)性有機物的定義不完全相同。在我國，揮發(fā)性有機物是指在20 ℃條件下飽和蒸氣壓大于或等于0.01 kPa，或者特定適用條件下具有相應揮發(fā)性的全部有機化合物的統(tǒng)稱[1]。VOCs污染著大氣環(huán)境，在一定條件下，能參與形成二次氣溶膠，是大氣中光化學煙霧和PM2.5的重要來源[2-4]。目前VOCs廢氣有多種處理方法, 主要包括冷凝回收、溶劑吸收、活性炭吸附、等離子、生物處理和焚燒處置等[5-6]。其中，等離子、生物處理、溶劑吸收和活性炭吸附主要用于處理低濃度廢氣，冷凝回收主要用于處理高濃度廢氣，但是冷凝回收之后往往難以直接排放，所以還需要輔佐其他工藝進行進一步處理。以蓄熱式熱力焚化爐（RTO）為代表的VOCs燃燒法處理技術，以其具有熱效率高（可達到≥95％）、運行成本低、能處理大風量中低濃度廢氣、濃度稍高時還可進行二次余熱回收等特點，目前已在化工、醫(yī)藥、涂裝、印刷等行業(yè)中成為越來越常用的VOCs廢氣處理方法。根據(jù)這些行業(yè)中VOCs廢氣產(chǎn)生特點及經(jīng)濟性，RTO技術具有凈化效率高、污染物分解徹底，阻力低、風機裝機功率小，流程短、易于維護，適用面廣、幾乎可去除所有類型的有機污染物，可處理大風量、低濃度的廢氣，可回收熱量或蓄熱再利用，熱利用高等優(yōu)點，對處理此類VOCs有著較廣泛的應用前景[7-10]。

RTO作為是一種高效的VOCs廢氣處理設備，其技術自西方引入中國的時間較晚。在有機廢氣凈化諸多方法中，在歐美發(fā)達國家RTO已在整個VOC廢氣凈化范圍內(nèi)起到主導地位[11-13]。國內(nèi)較早應用的領域為涂裝行業(yè)，其風量大，廢氣濃度較低，一般經(jīng)濃縮轉輪提濃后進入RTO處理。RTO焚燒爐經(jīng)過多年的應用改進，表現(xiàn)出一定的優(yōu)缺點。其主要優(yōu)點如下：①幾乎可以處理所有有機廢氣，特別適用于有機物含量低的碳氫化合物的焚化；與傳統(tǒng)的催化燃燒、直燃式熱氧化技術相比，處理大風量、中低濃度的工業(yè)有機廢氣效果顯著，且具有凈化效率高（最高可達99%以上）、熱效率高（可達95%以上）、運行成本低等特點。②可適應廢氣中有機物組成和濃度的變化波動，對廢氣中含有的少量粉塵等固體顆粒物不敏感，且VOCs質(zhì)量濃度達到 2 000 mg·m-3以上時，無需添加助燃燃料也可實現(xiàn)正常運行。③采用蓄熱載體進行換熱，加熱速度快，低溫換熱效率高，排煙溫度低，節(jié)能效果顯著；較高的熱回收率使補充燃料的量顯著減少，大大降低生產(chǎn)運行費用。④爐內(nèi)溫度整體逐漸升高且分布均勻，燃燒溫度高、速度快、噪聲低，煙氣在爐內(nèi)高溫停留時間長，有效減少NOx的產(chǎn)生。⑤整個裝置的壓力損失較?。ㄒ话?3 000 Pa），有機沉積物可周期性地清除，蓄熱體可更換，裝置使用壽命較 長[14-15]。RTO處理的廢氣風量相對較小，使用兩室或三室的RTO即可滿足部分項目的需要。

但隨著RTO應用領域的拓展，國內(nèi)待處理的VOCs的行業(yè)越來越多，廢氣風量越來越大，當前國內(nèi)在運行的單臺RTO處理能力已達到了 200 000 Nm3·h-1，使用的是五室RTO。近年來隨著國內(nèi)越來越嚴格的環(huán)保法規(guī)出臺，特別是在石油化工、煤化工行業(yè)中一些原先無處理措施或處理措施不能滿足要求的VOCs廢氣污染源也已陸續(xù)開啟了末端治理之路，一般這些排放廢氣的組分特征大部分符合RTO可處理的要求，但其所要排放的廢氣風量一般都較大，部分經(jīng)安全補風后的廢氣風量已超了300 000 Nm3·h-1，采用三室或五室RTO技術需要并聯(lián)多臺才可以滿足處理量，對占地、投資、系統(tǒng)安全控制等要求均具有較大的挑戰(zhàn)。為此，單臺處理更大風量的RTO設備越來越受到重視，對解決當前日益風量大型化的VOCs廢氣處理具有積極的現(xiàn)實意義。

本文以可處理360 000 Nm3·h-1廢氣風量的九室RTO為研究對象，闡述其運行原理，對比分析其優(yōu)缺點，并對其控制系統(tǒng)進行相應說明。

1 多室RTO原理

RTO，蓄熱式氧化爐，工作原理是：先將廢氣經(jīng)過蓄熱體預熱到一定的溫度，然后在燃燒室將廢氣的有機物分子氧化燃燒成二氧化碳和水。氧化燃燒產(chǎn)生的高溫氣體再流經(jīng)蓄熱體，使蓄熱體升溫，此“蓄熱的熱量”用于預熱新進入爐膛的廢氣。蓄熱體的進出氣不斷地被換向閥切換，形成周而復始的連續(xù)工作[16-17]。

基本工作過程為：VOCs廢氣經(jīng)系統(tǒng)風機推進或者吸入RTO進口集風管，切換閥引導氣體進入蓄熱床，氣體在經(jīng)由陶瓷蓄熱床到燃燒室的過程中被逐漸預熱至至少760 ℃以上，在燃燒室高溫氧化分解，凈化后的高溫尾氣在通過另一陶瓷蓄熱床時會將熱量留在其中，使得出口處的蓄熱床得到加熱，凈化尾氣得到降溫，使得出口溫度略高于RTO進口溫度。然后通過切換閥改變氣流進入蓄熱床的方向，實現(xiàn)蓄熱區(qū)與放熱區(qū)的交替轉換，實現(xiàn)最大化回收RTO內(nèi)的熱量。

塔式RTO分為偶數(shù)室RTO和奇數(shù)室RTO兩類。對于偶數(shù)室RTO設備而言，固定的兩半蓄熱室通過閥門的切換交替進/出廢氣，即可完成釋放/吸收熱量；但是在閥門切換的時候，會有一個室體從進氣狀態(tài)轉換為排氣狀態(tài)，這時會有一部分剛剛進入蓄熱體甚至還未進入蓄熱體的廢氣因為室體狀態(tài)切換為排氣狀態(tài)而直接從設備中排出，這部分氣體并未經(jīng)過高溫區(qū)間，在其中的VOC并未得到分解，濃度相對較高。又因為RTO系統(tǒng)狀態(tài)切換較為頻繁，所以偶數(shù)室體的RTO效率會因此而降低。而對于奇數(shù)室體RTO設備而言，會留有一個蓄熱室進行清掃處理，這樣使得殘余的未反應完全的有機廢氣被重新返吹掃至爐膛內(nèi)進行氧化，可以很好地保證尾氣的處理效率。一般偶數(shù)室體RTO的VOCs的去除率只有95%以上，而奇數(shù)室體RTO的VOCs的去除率可達到99%以上。因此，當前國內(nèi)主流的RTO廢氣處理設備一般為奇數(shù)室體。

2 九室RTO與并聯(lián)組合RTO技術可行性對比

以所處理VOCs廢氣風量為360 000 Nm3·h-1為例，可選擇的RTO技術方案有3種，分別為：單臺九室RTO直接處理、兩臺五室RTO并聯(lián)處理、四臺三室RTO并聯(lián)處理。以下對這3種方案路線進行技術可行性的對比。

2.1 方案介紹

2.1.1 單臺九室RTO

九室RTO系統(tǒng)示意圖如圖1所示。其僅使用一臺9室RTO來處理360 000 Nm3·h-1的有機廢氣，正常運行時采用“四進四出一吹掃” 即4個蓄熱室同時進氣，4個蓄熱室同時排氣，剩余1個蓄熱室進行吹掃的模式進行循環(huán)處理。

圖1 九室RTO系統(tǒng)示意圖

單臺九室RTO系統(tǒng)主要包括上室體和下室體及配套設備3部分，其中上室體包括燃燒室和蓄熱室。蓄熱室共有9個室體，每個室體有單獨的蓄熱填料床；燃燒室包含有由多個燃燒器組成的燃燒系統(tǒng)。下室體主要為進出風風道及吹掃系統(tǒng)，風道內(nèi)每個室體擁有一個進氣切換閥門，一個排氣切換閥門和一個吹掃閥門。配套廢氣輸送系統(tǒng)主要由前置風機或后置風機、吹掃風機等組成。

蓄熱填料床中裝有陶瓷填料，并襯有一個絕熱層，用于隔絕反應時產(chǎn)生的高溫。燃燒室位于蓄熱填料床的上方，將蓄熱填料床相互連通，燃燒室內(nèi)襯有纖維保溫材料。燃燒器系統(tǒng)帶有單獨的燃燒空氣接頭，設于RTO蓄熱式氧化爐的一側，操作人員易于接近進行各種必要的操作。

廢氣輸送系統(tǒng)包含廢氣管道、凈化氣管道、與RTO蓄熱式氧化爐整合為一體的具有氣密性的廢氣入口閥和凈化氣體出口閥以及吹掃氣體出口風閥。其中廢氣入口閥門和凈化氣體出口閥門對整個系統(tǒng)的處理效率的影響尤為重要，因為除吹掃室體以外，其余室體的廢氣入口閥和凈化氣體出口閥均處于一個打開一個關閉的狀態(tài)，一旦關閉的閥門存在泄漏情況，將出現(xiàn)廢氣從入口閥門進入，并直接從出口閥門離開設備不經(jīng)過燃燒室的情況，會直接影響設備的處理效率。切換風閥均位于蓄熱填料床的底部，以便于進入維護。

RTO蓄熱式氧化爐為循環(huán)式運行。廢氣氣流首先經(jīng)過由時間進行控制的切換風門進入到4個蓄熱填料床中，從下往上流過熱填料床，在這一過程中廢氣與蓄熱填料接觸傳熱，蓄熱填料因為溫度較高，將熱量傳與廢氣，廢氣在過程中進行升溫，同時蓄熱填料降溫，在此過程中，廢氣得到預熱，大部分的烴被氧化。之后到達燃燒室，在此廢氣被加熱到最終反應溫度，剩余的烴被完全氧化。最后，被氧化后的高溫凈化氣從上往下流過另外4個填料床，在這一過程中廢氣與蓄熱填料接觸傳熱，廢氣因為溫度較高，將熱量傳與蓄熱填料，廢氣在過程中進行降溫，同時蓄熱填料升溫，在此過程中，廢氣降溫，而蓄熱填料儲存了大量的能量。隨后儲存足夠能量的填料床將成為下一個循環(huán)中的廢氣輸入床，再次將儲存的熱量傳遞給輸入的廢氣。

在室體完成進氣過程后，為了防止沒有進入蓄熱室而沒有被氧化的廢氣直接通過排氣過程排出設備，部分高溫潔凈氣體將從燃燒室進入蓄熱室，然后通過吹掃管路回到設備前端作為廢氣重新輸入到設備中，在此過程中，高溫的潔凈氣的流動會不斷地對室體進行吹掃清潔，使其能夠作為下個周期的輸出室。

系統(tǒng)具有較高的熱效率，放熱氧化反應所釋放的熱量大多數(shù)的時間可以維持自燃的運行，也就是不需要消耗額外的天然氣。在自燃的運行模式，燃燒器系統(tǒng)將會自動關閉。

在RTO爐起爐和停爐降溫過程中，因為爐膛內(nèi)溫度不足以將廢氣完全分解，所以考慮處理效率及安全因素，RTO蓄熱式氧化爐的啟動和停車僅使用新鮮風。

RTO采用低負荷啟動和預熱，此時天然氣燃燒器系統(tǒng)投入使用，但是為了減少能量消耗，降低運行費用，啟動及預熱時將以較低風量運行，且為了防止出現(xiàn)較大的熱震并保護蓄熱填料的壽命，升溫速度將按照升溫曲線嚴格控制。

2.1.2 兩臺五室RTO并聯(lián)

兩臺五室RTO并聯(lián)系統(tǒng)示意圖如圖2所示。因為五室體RTO同時進入廢氣的室體數(shù)量只有2個，較九室體RTO減少了一半，所以處理相同風量的有機廢氣如果使用五室體RTO最少需要兩臺并聯(lián)。每臺五室體RTO正常運行時采用“二進二出一吹掃” 即2個蓄熱室同時進氣，2個蓄熱室同時排氣，剩余1個蓄熱室進行吹掃的模式進行循環(huán)處理。

圖2 兩臺五室RTO并聯(lián)系統(tǒng)示意圖

單臺五室RTO系統(tǒng)主要包括上室體和下室體及配套設備3部分，其中上室體包括燃燒室和蓄熱室。蓄熱室共有5個室體，每個室體有單獨的蓄熱填料床；燃燒室包含有由多個燃燒器組成的燃燒系統(tǒng)。下室體主要為進出風風道及吹掃系統(tǒng)，風道內(nèi)每個室體擁有一個進氣切換閥門，一個排氣切換閥門和一個吹掃閥門。配套廢氣輸送系統(tǒng)主要由前置風機或后置風機、吹掃風機等組成。

除了室體數(shù)量和燃燒器數(shù)量與九室體RTO不同以外，五室體RTO的主體結構與九室體RTO基本相同。但是九室體因為在一個循環(huán)內(nèi)需要吹掃的室體數(shù)量較多，所以其閥門切換頻率較高。

2.1.3 四臺三室RTO并聯(lián)

四臺三室RTO并聯(lián)系統(tǒng)示意圖如圖3所示。因為三室體RTO同時進入廢氣的室體數(shù)量只有1個，較五室體RTO又減少了一半，所以處理相同風量的有機廢氣如果使用三室體RTO最少需要4臺并聯(lián)。三室體RTO為奇數(shù)室體RTO中的最小設備，廣泛應用于各類低風量項目中，也是業(yè)內(nèi)最成熟的產(chǎn)品。每臺三室體RTO在正常運行時采用“一進一出一吹掃”即1個蓄熱室進氣，1個蓄熱室排氣，剩余1個蓄熱室進行吹掃的模式進行循環(huán)處理。對風量較小的三室體RTO而言，可以設置單燃燒器維持爐膛溫度穩(wěn)定以進一步降低成本。

單臺三室RTO系統(tǒng)主要包括上室體和下室體及配套設備3部分，其中上室體包括燃燒室和蓄熱室。蓄熱室共有3個室體，每個室體有單獨的蓄熱填料床，燃燒室包含有由一或多個燃燒器組成的燃燒系統(tǒng)。下室體主要為進出風風道及吹掃系統(tǒng)，風道內(nèi)每個室體擁有一個進氣切換閥門，一個排氣切換閥門和一個吹掃閥門。配套廢氣輸送系統(tǒng)主要由前置風機或后置風機、吹掃風機等組成。

除了室體數(shù)量和燃燒器數(shù)量與九室體RTO不同以外，三室體RTO的主體結構與九室體RTO相同。

圖3 四臺三室RTO并聯(lián)系統(tǒng)示意圖

2.2 性能與可行性對比

對3種系統(tǒng)的性能與可行性進行對比，結果如表1所示。

表1 性能對比詳表（360 000 Nm3·h-1)

可靠性方面：經(jīng)過HSE風險矩陣和RPN風險系數(shù)評估后可發(fā)現(xiàn)，九室體RTO在S（嚴重）和D（檢測）方面與三室RTO、五室RTO差距不大，但是在LO（可能性）方面因為其較少的儀表和設備數(shù)量有著至少24%的優(yōu)勢。在此方面，因為九室體整個系統(tǒng)相較于五室體及三室體來講更簡單，控制更為便捷，所以因為儀表閥門數(shù)量的減少，極大地增加了其可靠性。

達標性與節(jié)能性方面，三者沒有太大的差異。

實用性方面：上表可以看出4臺三室RTO與2臺五室RTO的占地面積均遠遠大于單臺九室RTO的占地面積。而且從布局角度來看，4臺三室RTO與2臺五室RTO之間并聯(lián)，設備區(qū)域接近方形，管路較單臺九室RTO復雜很多，增加了后期維護、檢修、拆卸及吊裝的成本，所以單臺九室RTO具有較優(yōu)的實用性，可以利用盡量小的占地需求來滿足廢氣處理的需要，同時又兼顧了后期巡檢維護的便捷性。

經(jīng)濟性方面：三室RTO和五室RTO與九室RTO設備相比，九室體RTO總室體數(shù)量少，使得其保溫、蓄熱材料、儀表等成本均有所降低。又因為九室RTO僅需要1臺，而三到五室RTO需要多臺，所以三到五室RTO的切斷閥門、熱旁通閥門、壓差傳感器、RTO風機、燃燒器等設備及儀表的數(shù)量均隨著RTO數(shù)量增多而直線上升，成本也相應的增加。從運行成本考慮，因為三室RTO、五室RTO與九室RTO的設備運行原理相同，在總風量、阻力及熱工計算幾乎相同時，九室RTO的運行成本僅因為其較少的散熱量而有微弱優(yōu)勢。節(jié)能降耗要從長遠規(guī)劃和設計開始：可以用優(yōu)化的思想對待新建、改擴建煉油裝置系統(tǒng)進行整體的布局，做好總體優(yōu)化工作，從規(guī)劃和設計開始就深入節(jié)能理念，這點是非常重要的[18]。所以從經(jīng)濟性上講，單臺九室RTO是最低的，尤其在投資成本上具有較大的優(yōu)勢。

因此綜合以上，處理此大風量廢氣使用單臺在九室RTO具有非常優(yōu)秀的實用性、可靠性及經(jīng)濟性。

2.3 九室RTO優(yōu)缺點

九室RTO的優(yōu)點：因為九室體RTO作為目前單體設備最大的RTO設備，與多設備并聯(lián)相比，有著多重優(yōu)勢，不僅便于施工撬裝，而且因為其布局合理性方便巡視檢修；較少的塔與儀表數(shù)量，較少的管道與閥門，簡單的控制邏輯，且不存在設備之間的風量平衡問題，九室體RTO還有著更高的設備可靠性。另外，對工況變化較大的工況，九室體RTO的風量可調(diào)整性更高，可以從8%～100%連續(xù)變化，但是多設備并聯(lián)時，對于低風量工況只能臨時離線設備，但是離線的設備需要熱備以應對高風量工況，極大地增加了運行費用，所以九室體RTO還有著對工況變化的高適應性。

九室RTO的缺點：因為單臺設備室體較多，所以對設計不合理的九室體RTO會出現(xiàn)室體風量不均勻的情況，而室體風量不均勻會導致室體溫度的不平均，對于溫度較低的室體，會出現(xiàn)處理效率不佳的情況，甚至在自持工況下出現(xiàn)失溫的情況，所以九室體RTO因為其較高的技術含量導致市場技術成熟可靠的產(chǎn)品較少，僅有少量有較強研發(fā)實力的企業(yè)可以設計、制造九室體RTO并有成熟應用的案例。

3 九室RTO控制系統(tǒng)

3.1 RTO 閥組控制

RTO設備是通過閥門的開關實現(xiàn)氣體流向的改變。對于九室RTO有27個切換閥門，每個床層都對應有進氣閥、排氣閥、吹掃閥3個閥門，同一時刻，每個床層打開1個且互不相同的閥門，通過27個閥門的周期切換，實現(xiàn)對9個床的進氣、排氣及吹掃階段的周期性轉換。對于九室RTO來說，27個閥門程序切換的控制系統(tǒng)好壞直接影響著RTO的運行穩(wěn)定性與凈化效率。1個運行周期內(nèi)，27個閥門的狀態(tài)如表2所示。

表2 九室RTO 1個循環(huán)周期閥門狀態(tài)

九室RTO閥組控制一個大循環(huán)需要如下9個操作階段。

第1個操作階段：待處理的有機廢氣在入口風機作用下通過蓄熱室1、3、5、7輸送至燃燒室，從而廢氣流經(jīng)該室內(nèi)的高溫蓄熱陶瓷床，其在工藝中冷卻下來，廢氣中的部分VOCs在這個階段被氧化。

在有機廢氣流經(jīng)燃燒室時，廢氣中所含有的污染物在燃燒器或VOCs分解放熱的設定溫度下發(fā)生氧化分解。接下來，高溫凈化氣體流經(jīng)室2、4、6、8，并加熱室2、4、6、8中的冷陶瓷床。

在第1個操作階段中，室9在工藝空氣條件下進行吹掃。吹掃風機直接把氣體從蓄熱床底部吹到陶瓷蓄熱體的上部進入燃燒室。

第2個操作階段：需要凈化的有機廢氣通過蓄熱室1、3、5、8輸送至燃燒室，從而廢氣流經(jīng)該室內(nèi)的高溫陶瓷床。工藝空氣中的部分VOCs在其中被氧化。

在有機廢氣流經(jīng)燃燒室時，廢氣中所含有的污染物在燃燒器或VOCs分解放熱的設定溫度下發(fā)生氧化分解。接下來，高溫凈化氣體流經(jīng)室2、4、6、9，并加熱以上4個室中的冷陶瓷床。

在第2個操作階段中，室7在工藝空氣條件下進行吹掃。吹掃風機直接把氣體從蓄熱床底部吹到陶瓷蓄熱體的上部進入燃燒室。

第3個操作階段：類似上階段操作流程，蓄熱室1、3、6、8進氣閥門打開使廢氣進入，蓄熱室2、4、7、9排氣閥門發(fā)開排出凈化氣，蓄熱室5打開吹掃閥門進行吹掃。

第4個操作階段：類似上階段操作流程，蓄熱室1、4、6、8進氣閥門打開使廢氣進入，蓄熱室2、5、7、9排氣閥門發(fā)開排出凈化氣，蓄熱室3打開吹掃閥門進行吹掃。

第5個操作階段：類似上階段操作流程，蓄熱室2、4、6、8進氣閥門打開使廢氣進入，蓄熱室3、5、7、9排氣閥門發(fā)開排出凈化氣，蓄熱室1打開吹掃閥門進行吹掃。

第6個操作階段：類似上階段操作流程，蓄熱室2、4、6、9進氣閥門打開使廢氣進入，蓄熱室1、3、5、7排氣閥門發(fā)開排出凈化氣，蓄熱室8打開吹掃閥門進行吹掃。

第7個操作階段：類似上階段操作流程，蓄熱室2、4、7、9進氣閥門打開使廢氣進入，蓄熱室1、3、5、8排氣閥門發(fā)開排出凈化氣，蓄熱室6打開吹掃閥門進行吹掃。

第8個操作階段：類似上階段操作流程，蓄熱室2、5、7、9進氣閥門打開使廢氣進入，蓄熱室1、3、6、8排氣閥門發(fā)開排出凈化氣，蓄熱室4打開吹掃閥門進行吹掃。

第9個操作階段：類似上階段操作流程，蓄熱室3、5、7、9進氣閥門打開使廢氣進入，蓄熱室1、4、6、8排氣閥門發(fā)開排出凈化氣，蓄熱室2打開吹掃閥門進行吹掃。

可以看到，經(jīng)過以上9個操作階段后，室體狀態(tài)將重新回到第一階段的位置，完成了1個大循環(huán)。接下來將重復該循環(huán)操作，如此不斷地交替進行。通常情況下1個循環(huán)周期的時間為270～540 s。

因為RTO每個室體狀態(tài)的切換均通過3個閥門控制（進氣閥門、排氣閥門、吹掃閥門），所以閥門開關位置直接決定了室體的狀態(tài)，同樣經(jīng)過以上9個操作階段后，閥門也將重新回到第一階段的位置，同樣完成1個大循環(huán)。隨后重復該循環(huán)操作，如此不斷地交替進行。在大循環(huán)中，各個階段下蓄熱室的狀態(tài)見表3。

表3 九室RTO 1個循環(huán)周期蓄熱室狀態(tài)

3.2 RTO 工藝安全控制

RTO安全性能指標的高低直接決定了系統(tǒng)的安全性的強弱。九室RTO系統(tǒng)工藝安全系統(tǒng)的幾個關鍵要點如下：

1）設置氣體濃度LEL監(jiān)測與稀釋/緊急旁通閥門聯(lián)鎖，有效控制有機廢氣濃度或緊急情況下安全排放。 在廢氣濃度過高時，系統(tǒng)將自動加大稀釋風量以保證廢氣濃度的安全穩(wěn)定。同時，設置LEL還能保證系統(tǒng)可以檢測因前端異常導致的廢氣濃度極高的異常工況，可以控制系統(tǒng)安全離線。

2）RTO爐下室體床層溫度及排放溫度與進氣量/燃燒器等進行實時聯(lián)鎖，用于控制燃燒室溫度。

3）設置RTO爐的過熱保護措施，當燃燒室溫度過高時，系統(tǒng)將自動調(diào)節(jié)燃燒器、高溫泄放系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)和吹掃系統(tǒng)的動作以確保系統(tǒng)燃燒室溫度的穩(wěn)定性。

4）RTO熱氧化室與風機風壓的聯(lián)鎖控制，保證設備的正常運行，防止通風不足的情況，以確保RTO室體內(nèi)殘存VOC的清除。

5）廢氣溫度與RTO的聯(lián)鎖控制，避免廢氣高沸點組分在RTO下室體冷凝和沉積，防止冷凝處VOC集聚從而引起安全風險。

6）排煙溫度與進氣閥門聯(lián)鎖控制，當排煙溫度超過限定值后，進氣閥門主動關閉，同時自動打開旁通緊急排放閥，確保廢氣不會在煙氣分布室中著火燃燒。

7）設置燃燒器安全管理系統(tǒng)時時監(jiān)控燃燒過程的安全。通過燃氣高壓聯(lián)鎖、燃氣低壓聯(lián)鎖、助燃風低壓聯(lián)鎖、管路系統(tǒng)檢漏聯(lián)鎖、UV火焰監(jiān)測聯(lián)鎖、調(diào)節(jié)閥門開度檢測等措施，使得檢測系統(tǒng)與強制通風和燃燒器供氣閥進行聯(lián)鎖控制以保證系統(tǒng)安全。

4 結 論

九室體RTO屬于目前市面上能處理最大量VOCs的單體RTO設備，它有著和三室體五室體RTO相同且成熟的切換邏輯和經(jīng)過驗證的安全控制連鎖，并且九室體以其優(yōu)秀的可靠性、方便的易檢修性和較大的風量可調(diào)區(qū)間在大風量項目中具有著不可替代的位置。雖然目前能夠研發(fā)和制造九室體RTO的供應商仍屬鳳毛麟角，但是隨著市場的逐漸成熟，九室體RTO在將來會是高風量項目，諸如煤化、石化等行業(yè)VOC治理的主流設備。

［1］王波，馬睿，薛國程，等.工業(yè)有機廢氣熱氧化技術研究進展[J]. 化工進展，2017，36（11）：4232-4242.

［2］代可，李保亮，陳一. 汽車涂裝車間 VOCs 廢氣治理形勢與技術運用[J]. 電鍍與涂飾，2019，38（22）：1236-1241.

［3］齊建偉. 裝備涂裝過程污染物分布、成因分析與監(jiān)測設計[D].北京：機械科學研究總院，2019.

［4］費波. 船舶涂裝工藝VOCs處理關鍵技術及試驗性研究[D]. 徐州：中國礦業(yè)大學，2019.

［5］劉相章. 淺談低濃度有機廢氣治理技術的選擇[J].中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)，2020（2）：46-50.

［6］關超敏.常用 VOCs 廢氣處理工藝的優(yōu)缺點分析[J].中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)，2019（7）：46-48.

［7］付守琪，方曉波，朱劍秋.RTO（蓄熱式氧化爐）應用調(diào)研分析研究[P].環(huán)境科學與管理 2017，42（9）：132-136.

［8］SHAH R K, THONON B,BENFORADO D M. Opportunities for heat exchanger applications in environmental systems[J].,2000,20(7):631-650.

［9］何偉立，謝國建，吳昊，等.蓄熱式氧化器處理揮發(fā)性有機化合物[J]. 環(huán)境保護，2001（11）：16-19．

［10］萬小芳，趙純革，雷建彬.RTO工藝在煉化污水處理廠及生產(chǎn)裝置VOCs集中治理中的應用[J].遼寧化工，2021，50（6）：811-813．

［11］MONTAZ S W, TRUPPI T J, SEIWERT J J.Sizing up RTO and RCO heat transfer media[J].,1997,28(13):34．

［12］PENNINGTON R L, LISZEWSKI M. Get more from your regenerative thermal oxidizer[J].,1999,121(5):137.

［13］CHANG M W,CHERN J M. Stripping of organic compounds from waste water as an auxiliary fuel of regenerative thermal oxidizer[J].,2009,167（1-3）:553.

［14］張建萍，項菲.淺析蓄熱式熱力氧化技術處理揮發(fā)性有機廢氣[J]. 浙江化工，2014，45（3）：36-39.

［15］韓曉強，黃偉. VOC廢氣蓄熱式熱氧化處理方法[J]. 中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)，2012（12）：43-45.

［16］簡力，孫昆.蓄熱式氧化爐在處理SBS生產(chǎn)廢氣中的應用[J].節(jié)能技術，2014，32（2）：185-189.

［17］ 蓄熱式氧化法順酐尾氣處理裝置投運[J]. 環(huán)境科學與管理，2017，42（9）：132-136．

［18］ 張俊.石油化工裝置常見廢氣處理技術[J].遼寧化工，2021，50（7）：1035-1037.

Application Research of Nine-chamber RTO Equipment for Treating VOCs Waste Gas With Large Air Volume

（Durr Paintshop System Engineering (Shanghai) Co., Ltd., Shanghai 201799, China）

Taking the nine-chamber RTO as the research object, the principle of multi-chamber RTO was introduced. The advantages and disadvantages of the nine-chamber RTO process and the parallel combination process of three-chamber RTO and five-chamber RTO under the condition of dealing with the same VOCs exhaust air volume were compared and analyzed. at the same time, its operation control system was expounded in detail. In conclusion, nine-chamber RTO has advantages and positive practical significance in treating large air volume VOCs exhaust gas.

Nine-chamber RTO; VOCs; Control system; Large air volume

2021-08-20

王昊（1986-），女，遼寧省鞍山市人，工程師，碩士，2011畢業(yè)于瑞典皇家工學院環(huán)境工程專業(yè)，研究方向：焚燒系統(tǒng)。

X701

A

1004-0935（2021）12-1887-07