廣汽豐田汽車有限公司 孫桂丹 程 濤 宋慶龍 陳 杰

■引言

涂裝調漆室是汽車整車生產(chǎn)廠重點管控區(qū)域之一，工程師在進行日常改善的時候，應充分考慮安全風險點，并從日常管理細化入手消除隱患。

某汽車生產(chǎn)線管理一直十分重視涂裝調漆室安全，結合日常改善，推進各項具有代表性的安全設計，并加以實際應用，以達到日常生產(chǎn)過程中安全事故不發(fā)生的目標。如何提升涂裝調漆室安全性不應該只由專職的安全管理部門負責，也必須成為涂裝工程師日?？紤]的問題。

■調漆室日常標準化管理提升

1.調漆室無濕度管理

冬季天氣干燥，外界濕度偏低，容易產(chǎn)生靜電。靜電如果不能很好地導出會產(chǎn)生火花，引燃溶劑蒸發(fā)成份并引發(fā)火災風險。某生產(chǎn)線涂裝車間目前的調漆室如圖1 所示，只是安裝了加濕器，沒有任何濕度安全設計相關技術標準，完全依靠作業(yè)者檢查確認，這在源頭就存在一定的安全隱患。

圖1 某生產(chǎn)線調漆室加濕器

2.調漆室日常作業(yè)

針對現(xiàn)在調漆室工程規(guī)格進行危險點的量化，量化各種可能出現(xiàn)情況的作業(yè)頻率。根據(jù)目前某涂裝生產(chǎn)線的生產(chǎn)負荷，每天需要搬運涂料50 桶以上，屬于高頻作業(yè)；每日需要添加涂料40 次以上,屬于高頻作業(yè)；配管清洗大約每月1次，屬于低頻作業(yè)。通過作業(yè)頻率量化分析，危險點可能已經(jīng)涉及多個情況多種頻率。

目前某生產(chǎn)線調漆室的安全相關的定期巡檢完全依靠作業(yè)者自己掌握，由于設計的不完善，無法從工程設計的標準化上來避免安全風險，更不用說責任的問題。作為涂裝工程師應該從安全的設計上進行危險點的減少。

3.靜電鞋導靜電能力無監(jiān)測

某涂裝調漆室屬于易燃易爆區(qū)域，為避免由靜電導致燃爆情況發(fā)生，采取以下措施：①在入口處安有除靜電裝置；②需要穿戴合格的防靜電服和防靜電鞋才可進入，防靜電鞋一般更換周期為2.5 年。在2.5 年更換周期內，目前不能夠檢測其導電性是否有效。故目前使用的勞保鞋能否有效防止靜電無法肯定，并且還有產(chǎn)生靜電導致調漆室出現(xiàn)燃爆的風險。

4.調漆室地板導靜電能力無管控

目前某涂裝車間調漆室，環(huán)氧地坪有的銅板未全覆蓋，存在部分區(qū)域無銅板導電。作業(yè)過程中若產(chǎn)生的累積靜電沒有合適釋放，而當超過一定量時釋放會導致引燃溶劑蒸汽，有出現(xiàn)燃爆的重大風險。某調漆室地板如圖2 所示。

圖2 某調漆室地板

■安全著眼點

作為涂裝工程師安全工程設計非常重要，下面就探討如何進行調漆室的安全設計。

著眼點1：加強目視化管理，增設溫濕度計如圖3 所示，對溫濕度定期進行點檢。

圖3 某生產(chǎn)線的溫濕度計及點檢表

著眼點2：調漆室配管清洗以及涂料加注作業(yè)時明確勞保用品穿戴要求，如圖4 所示。

圖4 某生產(chǎn)線勞保用品圖示

著眼點3：明確各項接地要求，從工具到設備全部進行管控，定期對接地線電阻值進行測量和記錄。

■應用實例

目前作業(yè)人員使用的勞保耐溶劑手套為普通型耐溶劑手套，針對某車間調漆室防止因靜電產(chǎn)生火花而導致火災，對目前使用的耐溶劑手套進行改良，如圖5 所示。

圖5 耐溶劑手套

考慮到防靜電鞋目前只能目視點檢確認鞋的完整程度，無法明確其電阻值。咨詢其他企業(yè)發(fā)現(xiàn)，可以使用人體導電測量儀對防靜電鞋的電阻值進行測量。通過綜合評價，導入型號儀器（MES-400）對作業(yè)者進行電阻檢測，如圖6 所示。

圖6 人體導電測量

調漆室地面需要定期進行電阻值測量，現(xiàn)有導電環(huán)氧地坪電阻值測量方法繁瑣，且導電性差。對其進行改造，通過在地面鋪設不銹鋼板，不銹鋼板再與銅板接地相連，避免部分地板存在無導電區(qū)域。改造后的調漆室地面如圖7 所示。

■安全設計思路總結

通過分析上述安全提升的應用案例，總結如下：

一是安全災害預想。安全災害類型主要包括靜電災害、火災等類型，往往這種預想意識是通過對日常隱患的發(fā)掘和安全工作技術結合而形成的，災害程度也需要預想，分為重大災害（包括死亡和重傷）、休業(yè)災害和不休業(yè)災害；

二是危險點量化分析?？梢允菍ψ鳂I(yè)頻率的量化，頻率越高的作業(yè)越有安全提升的必要，而如何合理地進行設計，涂裝工程師的具體思路則可能有所差異；

三是形成相應技術標準。無論是現(xiàn)場日常點檢項目還是日常改善，更加關注細節(jié)，不斷完善和制定相關技術標準是涂裝工程師的技術能力體現(xiàn)所在。

■結束語

作為涂裝工程師，特別是日常管理改善過程，通過在工作中設計出遞減各個災害隱患的工程要件，是值得推薦的。需要強調的是，不同的安全提升設計思路是多個危險點和多個安全著眼點的考慮，本文探討的幾個應用實例基于某涂裝生產(chǎn)線的案例，希望能為其他涂裝調漆室的安全提升提供參考。