文/圖 江西省交通投資集團有限責任公司上饒管理中心 吳革森 余祖勤
“十三五”以來,上饒管理中心所轄路段路面破損、車轍、平整度三項技術(shù)指標全部達優(yōu),PQI值達到96,二類以上橋隧達100%,路況水平達到了新高度。
大道如虹,沃野通途。金秋時節(jié),疾馳在贛東北縱橫交錯、四通八達的高速路網(wǎng)上,沿線百草豐茂,樹木叢生,令人心曠神怡。
“十三五”以來,江西省交通投資集團上饒管理中心(以下簡稱“上饒管理中心”)以“創(chuàng)新引領(lǐng) 對標一流 提質(zhì)增效 惠民發(fā)展”為工作目標,牢牢把握“服務(wù)人民群眾美好出行需求”這一理念,全面推進品質(zhì)養(yǎng)護工程,著力改善道路通行環(huán)境,努力提升綜合服務(wù)水平,為助力決勝脫貧攻堅、服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、促進經(jīng)濟社會發(fā)展添上了濃墨重彩的一筆。
“十三五”以來,上饒管理中心主動適應(yīng)新環(huán)境、新要求,勇?lián)咚兖B(yǎng)護管理重任,充分發(fā)揮全體干部職工主動性和創(chuàng)造性,凝心聚力,努力打造更加優(yōu)良的路網(wǎng)環(huán)境,以高質(zhì)量的養(yǎng)護工程不斷滿足人民群眾美好出行的新要求。
不同于一般的公路建設(shè)項目,高速公路養(yǎng)護項目具有點多線長工期緊、不中斷通車、安全維護壓力大等特點。上饒管理中心圍繞“人、機、物”三大要素,以“一流質(zhì)量、一流速度、一流管理、一流形象”和“場站建設(shè)高標準、材料質(zhì)量高標準、現(xiàn)場管理高標準、質(zhì)量控制高標準及業(yè)內(nèi)宣傳高標準”的要求打造了不少品質(zhì)養(yǎng)護工程。
在養(yǎng)護過程中,上饒管理中心重點實施養(yǎng)護場站標準化建設(shè),積極踐行“綠色養(yǎng)護”理念,配置環(huán)保裝置,最大限度地減少噪音、粉塵和瀝青煙污染;積極推進新材料、新工藝的運用,將廢舊瀝青路面材料再生、超薄罩面、橡膠瀝青等一系列新工藝、新材料成熟地應(yīng)運用于施工生產(chǎn)中,形成了低消耗、低污染、高效率的養(yǎng)護新模式;精心挑選了具有豐富“實戰(zhàn)”經(jīng)驗的精兵強將,組建了一支技術(shù)精、管理強、作風優(yōu)的養(yǎng)護專業(yè)化施工管理及技術(shù)團隊,積極做好瀝青混合料運輸及攤鋪碾壓等質(zhì)量關(guān)鍵點控制工作,打造了高質(zhì)量的高速公路養(yǎng)護路段。
“十三五”以來,上饒管理中心所轄路段路面破損、車轍、平整度三項技術(shù)指標全部達優(yōu),PQI值達到96,二類以上橋隧達100%,路況水平達到了新高度。
當機器人以時速1公里至30公里的可控速度在隧道固定軌道上巡檢作業(yè)時,“啄木鳥”工匠工作室的全體人員不禁歡呼雀躍。歷經(jīng)8個月的不懈努力,通過無數(shù)次的攻堅克難,新的隧道智能巡檢機器人實現(xiàn)了自動環(huán)境監(jiān)測、事件監(jiān)測、視頻采集等功能,并能夠?qū)⑼话l(fā)情況及時上傳至隧道運行平臺。如今,養(yǎng)護人員坐在監(jiān)控室里,就能完成多項隧道日常管養(yǎng)工作,而這只是上饒管理中心致力于打造“啄木鳥”養(yǎng)護品牌實現(xiàn)智能養(yǎng)管的一個縮影。
啄木鳥工作室
2020年,“啄木鳥”工匠工作室成立,充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、勞動模范、高速工匠的示范作用,傳授技術(shù)經(jīng)驗,開展養(yǎng)護技術(shù)、養(yǎng)護理念、養(yǎng)護方式等創(chuàng)新活動,專門打造了智慧隧道管控平臺,通過對三維隧道監(jiān)控系統(tǒng)、智能隧道巡檢機器人、雷達監(jiān)測示警裝置等新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用,使高速公路日常養(yǎng)護更加高效、便利,為建設(shè)“安全、快捷、精細、創(chuàng)新、全面、特色”的標準化養(yǎng)護體系打下了堅實基礎(chǔ)。
自“啄木鳥”工匠工作室創(chuàng)立以來,扎實開展QC課題攻關(guān)工作,通過更換破損反光錐“帽衣”、設(shè)置隧道反光標識緩沖器、增設(shè)新型橋梁泄水孔等,達到了既節(jié)能又環(huán)保實用的目的,使工匠精神不斷發(fā)揚光大。
“十三五”以來,上饒管理中心實現(xiàn)了“中國路姐團隊、五星級收費員、三星級收費站全覆蓋”的驕人成績。該管理中心堅持以人民為中心的發(fā)展理念,扎實推進“美麗高速、滿意窗口”“站優(yōu)路美”系列活動,不斷豐富中國路姐品牌內(nèi)涵,不斷挖掘星級收費站服務(wù)內(nèi)容,打造“微笑服務(wù)新篇章”,努力提升全窗口、全流程的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)效能。
通過開展“站優(yōu)路美”活動、惠民生所站提升工程,使下轄8個收費所、23個收費站的庭院建設(shè)、綠化環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、住宿環(huán)境煥然一新,收費大棚全部亮化,文化內(nèi)涵更加豐富,窗口形象顯著提升。以“美麗高速、滿意窗口”服務(wù)形象提升活動為抓手,通過修訂《窗口服務(wù)規(guī)范細則》,建立“站-所-中心”三級動態(tài)監(jiān)督管理機制,在實行“現(xiàn)場檢查+后臺抽查”的基礎(chǔ)上,新增第三方暗訪檢查形式,形成了多觸角延伸、多維度覆蓋的精準考核模式。通過開展收費站月度文明禮儀標兵評選活動,不斷強化收費人員的責任感和自覺性,提升了一線窗口的服務(wù)質(zhì)量。
上饒管理中心還堅持將培訓與競賽作為提高員工業(yè)務(wù)能力與水平的第一驅(qū)動力,形成了一季度一培訓,一年度一競賽的新常態(tài),為廣大員工提供了“練內(nèi)功、拼實力、比技能”的大舞臺。
另外,將全心全意為司乘服務(wù)的初心轉(zhuǎn)化為一線窗口服務(wù)常態(tài)也是該中心的特色做法之一。上饒管理中心一方面把公眾滿意度調(diào)查作為對標民意的具體行動指南,另一方面全面推行收費站“站辦前置+服務(wù)融合”模式,打造了4個綜合服務(wù)室,第一時間處理突發(fā)狀況、第一時間服務(wù)司乘、第一時間協(xié)調(diào)解決問題,助力中心服務(wù)質(zhì)量實現(xiàn)新飛躍。除此之外,還建立了兩套公眾出行短信提示平臺、8套擁堵智慧預警系統(tǒng),完善了門架機柜動環(huán)監(jiān)測系統(tǒng),提高了公眾的出行效率和體驗感。
數(shù)據(jù)是成績最直觀的體現(xiàn):“十三五”以來,上饒管理中心征收通行費總額較“十二五”增長了74.42%,特別是近3年,通行費收入增長更是駛?cè)肟燔嚨溃骄磕暌?6.26%的速度遞增。2017年管理中心接管上萬高速公路后,管養(yǎng)路段總里程達502公里,位居江西省交通投資集團路段管理單位前列……
這一系列成績的取得,得益于上饒管理中心堅持向改革要動力,以改革促發(fā)展,大力推進自營改革、機構(gòu)改革和重點改革,實現(xiàn)了經(jīng)營效益和社會效益最大化。
上饒管理中心大力推進養(yǎng)護自營、清障救援、機電自維三大自營改革,從過去的大包大攬模式,到2020年兩個站自營試點,再到2021年的兩個站全自營、四個站半自營,基本實現(xiàn)了養(yǎng)護自營全覆蓋。
“十三五”期間,上饒管理中心充分發(fā)揚江西高速人“特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻、特別能吃苦”的精神,圓滿完成了各項急難險重任務(wù)。以“戰(zhàn)斗力特別強、執(zhí)行力特別強、奉獻精神特別強”的精神,打贏了抗洪搶險和疫情防控攻堅戰(zhàn);對23個收費大棚進行了改建和修繕,所有收費站順利完成智慧崗亭的安裝以及ETC機電設(shè)施的改造,使收費系統(tǒng)更加信息化、智能化和系統(tǒng)化;順利完成入口治超、ETC推廣、省界收費站撤站并網(wǎng)、迎“十三五”國評等重點任務(wù)。