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        一起變電站110kV隔離開(kāi)關(guān)無(wú)法電動(dòng)分閘的分析與處理

        2022-01-05 07:11:44潘銘
        電氣開(kāi)關(guān) 2021年3期
        關(guān)鍵詞:閘刀分閘主變

        潘銘

        (國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司嘉興供電公司,浙江 嘉興 314000)

        1 引言

        隨著我國(guó)電網(wǎng)的不斷發(fā)展,對(duì)電力設(shè)備的參數(shù)和技術(shù)有了更高的要求。隨著電壓的不斷提升,手動(dòng)操作隔離開(kāi)關(guān)已不能滿足現(xiàn)代需要,隔離開(kāi)關(guān)由手動(dòng)逐漸轉(zhuǎn)向電動(dòng)、氣動(dòng)等操作方式,由于該操作方式方便、快速,能極大的滿足電網(wǎng)的發(fā)展需要。因此如何保證高壓隔離開(kāi)關(guān)安全穩(wěn)定運(yùn)行,就成為檢修、運(yùn)行人員探討的一個(gè)永恒的主題。隔離開(kāi)關(guān)俗稱刀閘,大量存在于電網(wǎng)中,其作用是供高壓線路在無(wú)載流情況下進(jìn)行切換以及對(duì)被檢修的高壓母線、斷路器等實(shí)現(xiàn)安全的電氣隔離。由于日常運(yùn)行,維護(hù),操作不當(dāng),致使隔離開(kāi)關(guān)運(yùn)行不可靠。

        下面就隔離開(kāi)關(guān)運(yùn)行中出現(xiàn)無(wú)法電動(dòng)操作的故障原因,并結(jié)合變電站內(nèi)實(shí)踐案例進(jìn)行分析。

        2 隔離開(kāi)關(guān)無(wú)法電動(dòng)操作的原因分析

        造成隔離開(kāi)關(guān)無(wú)法電動(dòng)操作的原因有以下幾個(gè)方面:

        (1)三相操作電源不正常。

        (2)閉鎖電源不正常。

        (3)熱繼電器動(dòng)作未復(fù)歸。

        (4)操作回路斷線,端子松動(dòng),接線錯(cuò)誤等。

        (5)接觸器或電動(dòng)機(jī)故障。

        (6)開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)轉(zhuǎn)換不良。

        (7)接地開(kāi)關(guān)與輔助接點(diǎn)閉鎖。

        (8)控制開(kāi)關(guān)把手接點(diǎn)切換不良。

        (9)隔離開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)切換不良。

        (10)機(jī)構(gòu)失靈。

        本文將結(jié)合某變電站110kV隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)無(wú)法分閘案例進(jìn)行分析和介紹并提出相關(guān)建議。

        3 某變電站110kV隔離開(kāi)關(guān)無(wú)法電動(dòng)合閘案例分析

        3.1 案例經(jīng)過(guò)

        某變電站在#1主變停役操作過(guò)程中,在執(zhí)行該站#1主變110kV主變閘刀遙控操作執(zhí)行超時(shí)無(wú)法分閘,經(jīng)檢查當(dāng)?shù)睾笈_(tái)到#1主變測(cè)控裝置回路完好,操作人員改為就地匯控柜操作,也無(wú)法拉開(kāi)閘刀。隨即對(duì)#1主變110kV主變閘刀機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行開(kāi)箱檢查,發(fā)現(xiàn)#1主變110kV主變閘刀分閘接觸器卡滯,無(wú)法吸合,經(jīng)處理調(diào)試后,后臺(tái)可正常分合。

        在執(zhí)行#1主變110kV母線閘刀遙控操作時(shí):當(dāng)后臺(tái)發(fā)出分閘命令后,閘刀也無(wú)法分閘,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后臺(tái)至測(cè)控裝置回路是完好的,操作人員改為就地匯控柜操作,仍然無(wú)法拉開(kāi)閘刀。隨即對(duì)#1主變110kV母線閘刀機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行開(kāi)箱檢查,發(fā)現(xiàn)該閘刀合閘接觸器節(jié)點(diǎn)接觸不良,經(jīng)處理調(diào)試后,后臺(tái)可正常遙控分閘。

        3.2 異常原因分析

        (1)#1主變110kV主變閘刀現(xiàn)場(chǎng)檢查情況及原因分析

        運(yùn)維人員遙控操作#1主變110kV主變閘刀時(shí),遙控超時(shí),無(wú)法分閘,隨后,運(yùn)維人員再次執(zhí)行遙控?cái)嚅_(kāi)#1主變110kV主變閘刀,二次檢修人員檢查#1主變測(cè)控裝置,用萬(wàn)用表檢查發(fā)現(xiàn)測(cè)控裝置上#1主變110kV主變閘刀(X5GF)對(duì)應(yīng)的遙控分閘開(kāi)出節(jié)點(diǎn)能正確變位(正常時(shí)為負(fù)電,分閘命令接收后為正電),如圖1所示,說(shuō)明測(cè)控裝置可正常接收當(dāng)?shù)睾笈_(tái)的遙控分閘出口命令,遙控分閘回路完好。

        圖1 #1主變測(cè)控端子排圖

        運(yùn)維人員轉(zhuǎn)就地匯控柜操作,#1主變110kV主變閘刀仍無(wú)法分閘,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)為主變閘刀機(jī)構(gòu)箱內(nèi)存在問(wèn)題,一次檢修人員對(duì)閘刀機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行開(kāi)箱檢查,發(fā)現(xiàn)#1主變110kV主變閘刀機(jī)構(gòu)箱內(nèi)閘刀分閘接觸器TX卡滯,無(wú)法正常吸合,檢查發(fā)現(xiàn)閘刀分閘回路正常,因電機(jī)回路中TX無(wú)法閉合,電機(jī)回路無(wú)法導(dǎo)通,閘刀無(wú)法分閘。

        正常情況下,接到后臺(tái)遙控命令后,分閘接觸器TX線圈得電后,繼電器正常吸合,電機(jī)回路中TX節(jié)點(diǎn)1、2和3、4導(dǎo)通,電機(jī)回路導(dǎo)通,閘刀電機(jī)正常工作。具體如圖2所示。

        圖2 隔離開(kāi)關(guān)電路圖

        (2)#1主變110kV母線閘刀現(xiàn)場(chǎng)檢查情況及原因分析

        運(yùn)維人員遙控操作#1主變110kV母線閘刀時(shí),遙控超時(shí),無(wú)法分閘,隨后,運(yùn)維人員再次執(zhí)行遙控?cái)嚅_(kāi)#1主變110kV母線閘刀,二次檢修人員檢查#1主變測(cè)控裝置,用萬(wàn)用表檢查發(fā)現(xiàn)測(cè)控裝置上#1主變110kV母線閘刀(X4GF)對(duì)應(yīng)的遙控分閘開(kāi)出節(jié)點(diǎn)能正確變位(正常時(shí)為負(fù)電,分閘命令接收后為正電),如圖3所示,說(shuō)明測(cè)控裝置可正常接收當(dāng)?shù)睾笈_(tái)的遙控分閘出口命令,遙控分閘回路完好。

        圖3 #1主變測(cè)控端子排圖

        運(yùn)維人員轉(zhuǎn)就地匯控柜操作,#1主變110kV母線閘刀仍無(wú)法分閘,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)為主變閘刀機(jī)構(gòu)箱內(nèi)存在問(wèn)題,一次檢修人員對(duì)閘刀機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行開(kāi)箱檢查,發(fā)現(xiàn)#1主變110kV母線閘刀機(jī)構(gòu)箱內(nèi)合閘接觸器(CX)接觸器輔助節(jié)點(diǎn)接觸不良,導(dǎo)致分閘回路無(wú)法導(dǎo)通,閘刀無(wú)法分閘。

        正常情況下,閘刀在合位時(shí),合閘接觸器(CX)輔助節(jié)點(diǎn)21、22是導(dǎo)通的,當(dāng)閘刀收到分閘命令后,分閘接觸器TX線圈得電后,分閘回路導(dǎo)通,閘刀能正常分閘。具體如圖4所示。

        圖4 隔離開(kāi)關(guān)電路圖

        4 相關(guān)措施及建議

        (1)建議對(duì)運(yùn)行12年以上的隔離開(kāi)關(guān),結(jié)合機(jī)構(gòu)大修工作時(shí)對(duì)箱內(nèi)相關(guān)元器件進(jìn)行更換處理。

        (2)加強(qiáng)隔離開(kāi)關(guān)的技術(shù)監(jiān)督。①隔離開(kāi)關(guān)檢修周期每年至少一次;隔離開(kāi)關(guān)大修每5年進(jìn)行一次;②定期對(duì)隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行運(yùn)行分析,對(duì)設(shè)備異常的現(xiàn)象及缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析與討論,當(dāng)設(shè)備發(fā)生事故障礙后,分析事故原因并制定處理對(duì)策,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并進(jìn)行事故預(yù)想。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        本次110kV隔離開(kāi)關(guān)無(wú)法電動(dòng)分閘現(xiàn)象,雖得到了及時(shí)妥善的處理,沒(méi)有引發(fā)事故,但為整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行埋下了一定的安全隱患。除了對(duì)該系列的隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)更換的防范措施之外,更重要的是進(jìn)一步從設(shè)計(jì)、制造、配置、安裝、施工工藝等環(huán)節(jié)入手,加強(qiáng)相關(guān)反措的全過(guò)程管理,避免由于由于各種原因造成隔離開(kāi)關(guān)無(wú)法電動(dòng)操作,影響設(shè)備安全運(yùn)行。

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