山西省澤州縣林業(yè)局 盧向峰
澤州縣境內(nèi)建設(shè)的晉陽(yáng)、長(zhǎng)晉、晉焦、晉濟(jì)、環(huán)城等高速公路和陵沁、晉高、207國(guó)道等一、二級(jí)路和其他等級(jí)公路近千公里,而且隨著晉城主城區(qū)外擴(kuò)、村村通、旅游公路、綠道等公路的興起,澤州縣的公路建設(shè)又進(jìn)入一個(gè)新的高潮,等級(jí)公路里程逐年增多。
公路建設(shè)雖然帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,方便了群眾出行,但同時(shí)在工程施工過(guò)程中,為了追求方便、快捷、安全、暢通的通行效果,難免會(huì)對(duì)公路沿線生態(tài)環(huán)境造成破壞,影響生態(tài)的同時(shí)也不夠美觀。為了修復(fù)和改善新建道路沿線的生態(tài)環(huán)境,讓通道建成后不僅是路通了,還要成為一條條景觀通道,通道綠化項(xiàng)目作為林業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容被提上重要日程,與通道建設(shè)同步規(guī)劃、同時(shí)建設(shè)。
山西省政府在2006年就提出身邊增綠“六大造林綠化工程”,通道綠化就是其中的重中之重,經(jīng)過(guò)多年的大力實(shí)施,全省各地的通道綠化林帶建設(shè)已經(jīng)初見(jiàn)成效,筆者在多年的工作實(shí)踐中對(duì)通道綠化林帶建設(shè)和管理有一些思考,現(xiàn)總結(jié)如下:
(1)通道綠化林帶建設(shè)是生態(tài)文明建設(shè)的內(nèi)容之一,是現(xiàn)代林業(yè)建設(shè)的重要組成部分,也是道路內(nèi)部綠化的一種向外的擴(kuò)展和延升,是公路建設(shè)完成后完善周邊環(huán)境的重要手段。搞好通道綠化林帶建設(shè)對(duì)于澤州縣生態(tài)文明建設(shè)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
(2)通道林帶增加了澤州縣通道綠化的厚重感、延伸性,讓過(guò)往的行人得到美的享受,在林帶中穿行給人以安祥、和平之感,能夠很好地消除旅途中的疲勞。
(3)通道綠化林帶不僅能對(duì)澤州縣境內(nèi)公路起到穩(wěn)固路基、保護(hù)路面、美化路容、引導(dǎo)通行、改善環(huán)境、凈化空氣等作用,更可以有效地降低公路沿線通行車輛產(chǎn)生的噪音。
(4)通道綠化林帶建設(shè)還能起防治水土流失、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、防治污染、維持澤州縣交通沿線生態(tài)平衡的作用。
(5)通道綠化林帶的建設(shè)具有一定的景觀效應(yīng),在綠化林帶建設(shè)過(guò)程中可以就地形造林、造景,突出地方特色,對(duì)澤州縣交通沿線綠化美化、快速提升澤州對(duì)外形象具有重要作用。
(6)通道綠化林帶具有一定的經(jīng)濟(jì)效益,結(jié)合通道綠化種植經(jīng)濟(jì)林、用材林等或在林帶中發(fā)展林業(yè)下林,如種植中藥材、發(fā)展林下養(yǎng)殖等立體農(nóng)業(yè)可以產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益,形成特色產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)通道沿線周邊村民增收。
(1)澤州縣通道綠化林帶建設(shè)與澤州縣的通道建設(shè)是相互補(bǔ)充的,兩者協(xié)同共生成為一體。在澤州縣基本做到了“路修到哪里、樹(shù)就種到哪里”,形成一個(gè)良好的通道綠化生態(tài)系統(tǒng)。
(2)澤州縣通道綠化林帶建設(shè)進(jìn)程中,我們嚴(yán)格遵循“以綠為化主、以美化為輔;以種植本地鄉(xiāng)土的高大喬木樹(shù)種為主、以點(diǎn)綴一些好養(yǎng)護(hù)管理的花灌木為輔;以種植速生的闊葉樹(shù)種為主、以常綠的針葉樹(shù)為輔”的基本原則。
(3)澤州縣通道綠化林帶建設(shè)過(guò)程中,我們首先考慮要滿足公路的通道使用功能要求,不能因?yàn)榫G化影響駕駛員視線,對(duì)車輛出行造成不便或留下隱患。在此基礎(chǔ)上還要綜合考慮綠化林帶的防護(hù)、去污、引導(dǎo)、過(guò)渡、防眩、緩沖、遮蔽、隔離等改善公路沿線環(huán)境和引導(dǎo)視線的輔助功能。
(4)澤州縣通道綠化林帶建設(shè)過(guò)程中,我們充分考慮到通道沿線周邊的自然景觀和澤州縣的人文景觀相互結(jié)合、融合,把無(wú)生命的建筑景觀和有生命的綠化景觀有機(jī)結(jié)合起來(lái)。比較典型的例子是,澤州縣境內(nèi)的環(huán)城高速通道綠化林帶建設(shè)就結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣?,設(shè)置了澤州紅、核桃灣、紅果溝、海霖寺等自然與人文景觀點(diǎn),提升了通道綠化的檔次和美感。
(5)澤州縣通道綠化林帶建設(shè)過(guò)程中,我們本著“盡量不占耕地或者少占耕地”的原則,從設(shè)計(jì)階段就做到因地綠化、就勢(shì)造林。特別是近年來(lái),隨著耕地保護(hù)更加嚴(yán)格,在綠化林帶建設(shè)時(shí),澤州縣更是科學(xué)規(guī)劃,合理造林、造景,在盡量少占或不占耕地的基礎(chǔ)上,達(dá)到通道綠化效果。
(1)澤州縣通道綠化林帶樹(shù)種選擇以病蟲(chóng)害少、能夠長(zhǎng)期起到綠化效果、耐土地瘠薄、耐干旱、樹(shù)型優(yōu)美、樹(shù)冠較大、枝葉繁密、根系深、不易倒覆的速生樹(shù)種為主,如毛白楊、速生楊、垂柳、樟河柳、國(guó)槐、刺槐、香花槐、油松、雪松、蜀檜、側(cè)柏等鄉(xiāng)土樹(shù)種和本地苗木。
(2)澤州縣通綠化林帶樹(shù)種的選擇,在同一條路的一定視覺(jué)區(qū)域內(nèi),通常采用同一樹(shù)種、同一規(guī)格、同一株距、同一行距,達(dá)到好規(guī)劃、好運(yùn)苗,以更利于種植和養(yǎng)護(hù),使綠化工程整齊、莊重。
(3)澤州縣通道綠化林帶樹(shù)種的選擇,一般先確定2~4個(gè)主栽的鄉(xiāng)土樹(shù)種和3~5個(gè)搭配的輔助樹(shù)種。通道綠化以主栽樹(shù)種搭起骨架,以輔助樹(shù)來(lái)進(jìn)行調(diào)色、增彩、擴(kuò)展。綜合考慮土生、速生、長(zhǎng)壽、先鋒、抗性、邊緣、防護(hù)、地被、垂直綠化等特性,確定栽植樹(shù)種。
(4)澤州縣通道綠化樹(shù)種以適合通道沿線栽植的鄉(xiāng)土樹(shù)種為主,以適合本地氣候條件能正常生長(zhǎng)和越冬的外來(lái)樹(shù)種為輔,適時(shí)適地適樹(shù),適宜粗放管理。喬灌花草結(jié)合,以闊葉喬木和灌木為主、花草以為輔。常綠與落葉樹(shù)種結(jié)合,綠色與彩色結(jié)合,防護(hù)林與經(jīng)濟(jì)林相結(jié)合,以栽植生態(tài)樹(shù)種為主。
(5)澤州縣在通道綠化林帶建設(shè)中,主要根據(jù)植物色澤與四季變化,進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理搭配,最終達(dá)到通道沿線“綠色遮擋、彩色點(diǎn)綴、色彩豐富、和諧美觀”的效果,充分展示澤州縣公路沿線的生機(jī)和活力。澤州縣通道林帶建設(shè)中常用的有色觀賞樹(shù)種有黃楊、紅葉小檗、紅葉李、石楠、火炬等觀葉樹(shù)種;山桃、山杏、紫薇、合歡、連翹、榆葉梅、木槿等觀花樹(shù)種;油松、華山松、白皮松、雪松、側(cè)柏、蜀檜等四季常綠樹(shù)種。
(1)澤州縣通道綠化林帶建設(shè)是個(gè)系統(tǒng)工程。我們?cè)谄鸩诫A段就會(huì)與新、改建公路工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)施工,全程監(jiān)理嚴(yán)格驗(yàn)收。本著“因地制宜,因路制宜,宜喬則喬,宜灌則灌,宜花草則花草”的基本原則進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃。
(2)澤州縣通道綠化林帶設(shè)計(jì)要求:“每一條路的道路和綠化都是一個(gè)整體,也是澤州通道綠化系統(tǒng)的一部分,要統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃,分段詳細(xì)設(shè)計(jì),結(jié)合實(shí)際做好具體施工”。對(duì)于部分地段需要人工造景的,要適應(yīng)地形、氣候、土質(zhì)、通道橫斷面的自然條件,也可以借助當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^,充分利用通道兩側(cè)森林、果園等原有綠色基礎(chǔ)進(jìn)行加工。對(duì)于一些修路過(guò)程中破壞的山體和綠化條件不太好的地段,采取回土、打網(wǎng)噴泥漿的辦法,可以考慮種一些花草、小灌木,起到遮丑的綠化效果。公路彎道外側(cè)可利用喬木進(jìn)行視線引導(dǎo)性種植,內(nèi)側(cè)只能種一些不影響視線的小灌木或花草。
(3)澤州縣通道綠化施工采取向社會(huì)公開(kāi)發(fā)包、引進(jìn)專業(yè)公司建設(shè)的方式,管理單位嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行栽植和檢查驗(yàn)收,嚴(yán)格實(shí)行林業(yè)工程項(xiàng)目“四制”,引進(jìn)林業(yè)工程監(jiān)理,不斷創(chuàng)新通道綠化管理辦法。
(4)澤州縣通道綠化林帶建設(shè)主要采用“喬、灌、花、草相結(jié)合”的辦法,認(rèn)真做到“栽、管、護(hù)”有機(jī)結(jié)合。
(5)澤州縣通道綠化林帶建成后,在種植養(yǎng)護(hù)期由原建設(shè)單位進(jìn)行管理,主要是保成活、見(jiàn)初效。一般兩至三年后交由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)管理,主要是防火、防病蟲(chóng)害、防止毀林事件等,管理中經(jīng)常開(kāi)展除草、澆水、撫育等工作。
(1)對(duì)通道綠化林帶,澤州縣要求屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村定期給路樹(shù)修枝整形,保持正常的冠幅,堅(jiān)決防止把樹(shù)冠剪成“光桿司令”。樹(shù)下和景點(diǎn)種植的小灌木及花草,也要根據(jù)景觀的需要,定期進(jìn)行修剪和管理,增進(jìn)路容路貌的美觀,同時(shí)加強(qiáng)病蟲(chóng)害防治,發(fā)現(xiàn)病蟲(chóng)害后及時(shí)上報(bào)縣林業(yè)局進(jìn)行專業(yè)化防治,做到“治早、治小、治了”。
(2)目前為止,澤州縣通道綠化林帶管理還沒(méi)有專門的管理經(jīng)費(fèi),也沒(méi)有專門的管理隊(duì)伍,更沒(méi)有專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),通道綠化林帶整體處于粗放型管理狀態(tài)。有部分經(jīng)濟(jì)條件好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村與環(huán)衛(wèi)等部門一起進(jìn)行管理,經(jīng)常對(duì)林帶進(jìn)行除草、涂白、澆水、撫育,有的還進(jìn)行補(bǔ)植、修剪等,保證了林帶綠化的效果。
(3)澤州縣通道綠化林帶建設(shè)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有較大的矛盾,種樹(shù)與種地的沖突較多,有的地方樹(shù)種活了,可后期老百姓又想方設(shè)方把樹(shù)去掉耕種田地,這種情況雖然是少數(shù)但也時(shí)有發(fā)生,當(dāng)然其中一些深層次的原因主要是林農(nóng)、林菜、林養(yǎng)等矛盾和后期管護(hù)不到位造成的。
(4)澤州縣也嘗試在條件允許的地方進(jìn)行了拉網(wǎng)管護(hù),雖然有一定的效果,但也不太理想。
總之,澤州縣通道綠化林帶管理是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),也是個(gè)難度較大的工作。大部分林帶建起來(lái)以后,基本處于自生自滅的狀態(tài)。澤州縣也在不斷探索林帶的后期管護(hù)模式,但由于資金、隊(duì)伍和林帶建設(shè)涉及點(diǎn)多面廣等困難,大部分通道綠化林帶還是處于粗放型管理狀態(tài),有部分城效結(jié)合部的林帶,交由園林綠化專業(yè)管理隊(duì)進(jìn)行管理,實(shí)施精細(xì)化管理,效果很好,也為我們下一步管理提供了成功的做法樣本。