文/中交一公局第一工程有限公司

獲獎等級：三等獎

項目名稱：嚴(yán)寒地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用技術(shù)研究

隨著社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基于標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化、信息化的建造技術(shù)已成為人們在進(jìn)行民用建筑與交通設(shè)施建設(shè)時的首選。為推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)，落實(shí)綠色發(fā)展理念，實(shí)行現(xiàn)代工程管理人本化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化的重要抓手，有效提升公路橋梁的建設(shè)品質(zhì)，提高結(jié)構(gòu)安全耐久性，降低全壽命周期成本，促進(jìn)公路建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，中交一公局第一工程有限公司開展了嚴(yán)寒地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用技術(shù)研究。

先行探索 勇于自主創(chuàng)新

中交一公局第一工程有限公司創(chuàng)新團(tuán)隊根據(jù)市場需求的變化，進(jìn)行自主創(chuàng)新。“嚴(yán)寒地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用技術(shù)研究”項目的所在地晝夜溫差達(dá)到20攝氏度，課題組與包鋼集團(tuán)簽訂了供需雙方協(xié)議，對耐候橋梁鋼成分、性能、低溫沖擊功、Z向性能和疲勞性能進(jìn)行試驗(yàn)比對，確定了稀土摻入方式及摻量。

通過加入稀土元素改善銹層的氧化物種類，提高了鋼材的自防腐能力，加入稀土的沖擊功較不加稀土的沖擊功提高了25%～100%。同時，還研發(fā)了鋼梁工廠小節(jié)段制做技術(shù)及現(xiàn)場拼裝大節(jié)段吊裝的成套技術(shù)。通過鋼梁分段及安裝比選優(yōu)化研究，揭示了采用無支架吊裝體系鋼梁的力學(xué)行為模式和傳力機(jī)理，驗(yàn)證了臨時連接件的承載性能與傳力可靠性。通過鋼梁小節(jié)段制作加工、安裝及精調(diào)等施工關(guān)鍵技術(shù)的研究，形成了鋼梁大節(jié)段無支架安裝成套施工工藝，保證了鋼混組合梁施工工期。

工業(yè)化生產(chǎn) 順應(yīng)發(fā)展趨勢

鋼結(jié)構(gòu)橋梁適宜工廠化制造、工業(yè)化生產(chǎn)、裝配式施工，符合現(xiàn)代橋梁建設(shè)發(fā)展趨勢。通過結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、加工智能化，能夠更好地提升鋼結(jié)構(gòu)橋梁建造品質(zhì)，降低建設(shè)成本，提高生產(chǎn)效率。鋼結(jié)構(gòu)組合梁結(jié)構(gòu)發(fā)揮了混凝土材料的抗壓性能和鋼材的抗拉性能，病害問題易發(fā)現(xiàn)，減少了施工現(xiàn)場焊接、防腐涂裝的概率，增強(qiáng)了施工操作的便利性，保證了質(zhì)量的耐久性。

轉(zhuǎn)型升級 實(shí)現(xiàn)科技賦能

鋼結(jié)構(gòu)橋與傳統(tǒng)小箱梁橋相比，更能突顯工廠化施工、輕型化安裝的優(yōu)勢，施工速度快、標(biāo)準(zhǔn)化制造模板費(fèi)用低，通過鋼板組合梁的實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了信息化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化施工，推動了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，達(dá)到了降低工程全壽命周期成本、提高工程品質(zhì)的目的。

中交一公局第一工程有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)中國交通建設(shè)股份有限公司(中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司)三級法人單位。擁有公路施工總承包特級資質(zhì)、鐵路工程、建筑工程施工總承包三級資質(zhì)、AA級資信。工程項目遍布陜西、內(nèi)蒙、重慶、遼寧、云南等27個省份、自治區(qū)和非洲、東南亞等多個國家，先后參建京新高速、滬寧高速、哈大高鐵、石武客專、劉家峽大橋等工程，在多功能路面、懸索橋、斜拉橋、特長隧道、高速鐵路、鋼結(jié)構(gòu)安裝等建造施工方面獨(dú)具競爭優(yōu)勢。

公司優(yōu)良的工程品質(zhì)和企業(yè)信譽(yù)，贏得了行業(yè)和社會的高度贊譽(yù)。多次被評為全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國用戶滿意施工企業(yè)，工程項目也多次榮獲省部級“平安工程”“平安工地”等稱號。近10年來，公司獲得省部級優(yōu)質(zhì)工程獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎、中國建設(shè)工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎等累計30余項。