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        蒸汽在車(chē)用CNG氣瓶定期檢驗(yàn)中的應(yīng)用

        2021-12-31 14:19:12張洪謀
        關(guān)鍵詞:定期檢驗(yàn)氣密性車(chē)用

        張洪謀

        (青海朗第特種設(shè)備檢驗(yàn)有限公司,青海西寧 810000)

        采用傳統(tǒng)的車(chē)用CNG氣瓶檢驗(yàn)方式會(huì)浪費(fèi)大量的水資源,不僅對(duì)氣瓶的清洗效果不佳,同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致水體受到污染,經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性不佳,而通過(guò)應(yīng)用蒸汽干燥技術(shù)能夠有效解決這一問(wèn)題。

        1 蒸汽車(chē)用CNG 氣瓶定期檢驗(yàn)大致流程

        在對(duì)車(chē)用CNG 氣瓶使用情況加以充分了解后,制定科學(xué)的檢驗(yàn)方案。在車(chē)用CNG 氣瓶定期檢驗(yàn)中的項(xiàng)目包括外觀檢查、螺紋檢查、瓶閥檢查、氣密性檢查等,主要的檢驗(yàn)項(xiàng)目包括檢驗(yàn)準(zhǔn)備、審查資料、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。

        1.1 檢驗(yàn)準(zhǔn)備

        首先,相關(guān)人員需要在檢驗(yàn)前審查資料,包括:車(chē)用CNG氣瓶和安全附件產(chǎn)品合格證、監(jiān)檢證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)要求符合情況;車(chē)用CNG 氣瓶安全檢驗(yàn)證書(shū);使用登記;既往定期車(chē)用CNG 氣瓶檢驗(yàn)報(bào)告;相關(guān)改造、維修文件;安全管理規(guī)章制度、安全操作技術(shù)規(guī)程、運(yùn)行記錄、事故調(diào)查記錄等。同時(shí),在開(kāi)展檢驗(yàn)工作前需要對(duì)檢驗(yàn)場(chǎng)地和所用工具進(jìn)行檢查,確保場(chǎng)地空曠開(kāi)闊,通風(fēng)良好,不存在明火和其他會(huì)產(chǎn)生火花的相關(guān)作業(yè),檢查內(nèi)窺鏡、測(cè)溫儀、測(cè)爆儀等專(zhuān)業(yè)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量,確保檢驗(yàn)工作的有效開(kāi)展。最后,進(jìn)行實(shí)踐操作準(zhǔn)備工作。由相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或具備資質(zhì)的安裝單位拆卸車(chē)用CNG 氣瓶,對(duì)其制造標(biāo)志、檢驗(yàn)標(biāo)志進(jìn)行逐一檢查記錄,記錄項(xiàng)目包括:制造年月、國(guó)別、氣瓶編號(hào)、單位代碼、許可證號(hào)、試壓壓力、工作壓力、既往檢驗(yàn)日期。在確保衛(wèi)生、安全、污染小的條件下,通過(guò)抽真空、氮?dú)庵脫Q等方式排出氣瓶中介質(zhì)。拆卸瓶閥并進(jìn)行表面清理。

        1.2 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)

        檢驗(yàn)工作主要包括:宏觀檢驗(yàn)、處理余氣、拆卸瓶閥、檢驗(yàn)瓶閥、清洗內(nèi)部、水壓試驗(yàn)、內(nèi)部干燥、安裝瓶閥、氣密性試驗(yàn)、抽真空充氮、打標(biāo)。

        宏觀檢查包括檢查車(chē)用CNG 氣瓶外表纏繞層狀況,核實(shí)氣瓶信息和實(shí)際登錄信息是否保持一致。處理余氣則是通過(guò)氮?dú)庵脫Q氣瓶中殘留氣體,確保無(wú)其他介質(zhì)干擾檢驗(yàn)質(zhì)量。清洗內(nèi)部,使用高溫高壓蒸汽對(duì)氣瓶?jī)?nèi)部進(jìn)行全面沖洗,并在清洗工作結(jié)束后通過(guò)使用蒸汽干燥技術(shù)將氣瓶吹干。檢驗(yàn)瓶閥,主要是對(duì)瓶閥外觀進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)于不合格的瓶閥需要及時(shí)進(jìn)行更換,氣密性不合格的也需要更換,并在檢驗(yàn)合格之后對(duì)瓶閥進(jìn)行安裝。在安裝結(jié)束后,為確保安裝質(zhì)量良好,按照GB/T 19240-2003《壓縮天然氣汽車(chē)專(zhuān)用裝置的安裝要求》進(jìn)行氣密性試驗(yàn),對(duì)于氣密性不佳的車(chē)用CNG 氣瓶需要進(jìn)行充分的拆卸檢驗(yàn)和安裝。在公稱(chēng)壓力條件下,未出現(xiàn)泄漏情況則表明氣密性良好。對(duì)于氣密性合格的車(chē)用CNG 氣瓶需要進(jìn)行抽真空充氮等操作。以上工作全部完成后打標(biāo)。

        2 車(chē)用CNG 氣瓶檢驗(yàn)中常見(jiàn)問(wèn)題

        第一,存在纏繞層磨損、擦傷、劃傷等情況,導(dǎo)致纏繞層損壞的主要原因是在使用過(guò)程中車(chē)主私自對(duì)氣瓶進(jìn)行拆卸,但保護(hù)工作不到位。其次是在定期檢驗(yàn)時(shí)相關(guān)人員操作不當(dāng)而導(dǎo)致?lián)p壞。按照纏繞層損壞情況對(duì)其進(jìn)行評(píng)定,深度≤0.25 mm為合格;0.25 mm <深度≤1.25 mm 需要按照相關(guān)要求修復(fù);深度>1.25 mm 為不合格,進(jìn)行報(bào)廢處理。

        第二,瓶閥存在損壞情況,包括瓶閥漏氣、開(kāi)裂、螺紋磨損。在所有損壞中瓶閥損壞影響車(chē)用CNG 氣瓶使用效果的占比較大。導(dǎo)致瓶閥損壞的因素包括安裝不當(dāng)、使用不當(dāng)、碰撞等。瓶閥存在漏氣、開(kāi)裂、螺紋磨損情況需要進(jìn)行更換,對(duì)更換下來(lái)的瓶閥進(jìn)行破壞處理,避免重復(fù)使用[1]。

        3 蒸汽在車(chē)用CNG 氣瓶定期檢驗(yàn)中的應(yīng)用

        3.1 蒸汽應(yīng)用

        空氣中水蒸氣達(dá)最大限度形成飽和蒸汽,水分完全蒸發(fā)形成干飽和蒸汽,在飽和、濕飽和、干飽和轉(zhuǎn)換過(guò)程中溫度不會(huì)發(fā)生變化,但干飽和狀態(tài)下持續(xù)加熱,溫度將逐漸升高,轉(zhuǎn)換為過(guò)熱蒸汽?,F(xiàn)階段,蒸汽被應(yīng)用在食品加工、治理污染土壤、物質(zhì)干燥等多個(gè)領(lǐng)域。通過(guò)蒸汽進(jìn)行干燥具備節(jié)能的顯著效果,傳熱傳質(zhì)高效率,干燥效果良好,不存在失火、爆炸等危險(xiǎn),是當(dāng)前一種新型并具有廣闊發(fā)展前景的新技術(shù)。隨著蒸汽應(yīng)用研究不斷深化,蒸汽干燥被應(yīng)用于污泥、食品、紙張、木材、褐煤等領(lǐng)域。蒸汽清洗的應(yīng)用是通過(guò)高壓高溫作用溶解被清洗表面的油漬物顆,確保清洗表面達(dá)超凈態(tài)。并且蒸汽能夠?qū)η逑幢砻媪芽p、孔洞進(jìn)行徹底清理,有效剝離表面污漬與殘留物。

        3.2 車(chē)用CNG 氣瓶干燥

        車(chē)用CNG 氣瓶干燥相關(guān)檢驗(yàn)和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,內(nèi)部干燥時(shí)間需要足夠長(zhǎng),并確保干燥質(zhì)量,現(xiàn)階段我國(guó)檢驗(yàn)站多通過(guò)熱風(fēng)干燥,車(chē)用CNG 氣瓶的工作溫度范圍在-40℃~65℃,因?yàn)檫M(jìn)行熱風(fēng)干燥應(yīng)當(dāng)確保熱空氣溫度低于65℃。在實(shí)際的熱風(fēng)干燥技術(shù)應(yīng)用中,干燥耗時(shí)比較長(zhǎng),超過(guò)一個(gè)小時(shí)。需要檢驗(yàn)的車(chē)用CNG 氣瓶數(shù)量較多時(shí),會(huì)消耗大量時(shí)間直至氣瓶?jī)?nèi)部達(dá)到完全干燥。氣瓶中含有水分時(shí),壓縮天然氣雜質(zhì)與水分混合將腐蝕氣瓶?jī)?nèi)膽,并可能形成應(yīng)力腐蝕[2],造成安全隱患。

        實(shí)際工藝操作方法確保準(zhǔn)備干燥氣瓶90°垂直倒立放置,蒸汽經(jīng)連接管路進(jìn)入氣瓶?jī)?nèi)部,不可堵封瓶口,需要確保瓶口預(yù)留50%的面積流出蒸汽。瓶?jī)?nèi)連接管路的進(jìn)瓶口可以切換壓縮空氣與蒸汽,首先通過(guò)壓縮空氣吹掃氣瓶?jī)?nèi)部,并將吹掃時(shí)間控制精準(zhǔn)至秒,之后使用蒸汽吹掃氣瓶?jī)?nèi)部。通過(guò)蒸汽干燥技術(shù)能夠?qū)馄扛稍锊僮鲿r(shí)間控制在兩分鐘以?xún)?nèi),提升干燥操作效率,有效縮減定期檢驗(yàn)消耗時(shí)間。在檢驗(yàn)車(chē)間中如果沒(méi)有蒸汽電源,可以將電加熱、燃料等作為蒸汽源。

        3.3 車(chē)用CNG 氣瓶清洗

        現(xiàn)階段,多通過(guò)加壓水流方式對(duì)車(chē)用CNG 氣瓶?jī)?nèi)部進(jìn)行清洗,利用高壓水流沖洗瓶?jī)?nèi)殘留物。但是油質(zhì)組分大多情況不溶于水,因此,通過(guò)高壓清洗方式難以將瓶?jī)?nèi)全部雜質(zhì)有效清理,瓶?jī)?nèi)殘留物越多,沖洗時(shí)間越長(zhǎng)。同時(shí)檢驗(yàn)站大多不具備用水回收相關(guān)設(shè)備,導(dǎo)致水資源的浪費(fèi)以及公共水體受到污染。例如某型號(hào)清洗機(jī)對(duì)車(chē)用CNG 氣瓶?jī)?nèi)部進(jìn)行清理時(shí),清洗三分鐘用水量達(dá)到160 L,清洗兩分鐘用水量達(dá)到70 L,并且在不同的工作壓力下,用水量隨之發(fā)生變化,工作壓力越大,用水量越高。相關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析,工作壓力為3 MPa 時(shí),同時(shí)清洗2 個(gè)氣瓶需要三分鐘,當(dāng)清洗車(chē)用CNG 氣瓶達(dá)1 萬(wàn)只時(shí),用水量達(dá)350 噸。我國(guó)車(chē)用CNG 氣瓶的保有量較大,例如某地區(qū)2013 年檢驗(yàn)氣瓶數(shù)量為4500 只,之后政府部門(mén)積極開(kāi)展油改氣宣傳工作,每臺(tái)車(chē)輛氣瓶安裝4 只~8 只氣瓶,全市氣瓶數(shù)量增加至12000 只~16000 只,并隨著油改氣宣傳力度的逐漸增加,每年CNG 氣瓶應(yīng)用數(shù)量呈遞增趨勢(shì)。在定期檢驗(yàn)中,通過(guò)高壓清洗方式將導(dǎo)致大量的水資源浪費(fèi),同時(shí)造成嚴(yán)重的水污染。

        蒸汽清洗工藝方式為干燥氣瓶90°垂直放置,通過(guò)管路連接氣瓶,使用蒸汽吹掃內(nèi)部,在高壓高溫作用下有效分離油污,并通過(guò)高壓吹出分離油污,達(dá)到高效高質(zhì)清洗效果。在使用蒸汽方式對(duì)氣瓶?jī)?nèi)部進(jìn)行清洗時(shí)需要嚴(yán)格控制吹掃時(shí)間,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)極有可能對(duì)氣瓶?jī)?nèi)部纖維結(jié)構(gòu)造成性能破壞。另外,使用該技術(shù)對(duì)氣瓶?jī)?nèi)部進(jìn)行清洗時(shí),油污通常懸浮于上層,在清洗時(shí)安裝油污回收設(shè)備,回收利用氣瓶?jī)?nèi)部殘留物,并有效避免水體污染。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        車(chē)用CNG 氣瓶定期檢驗(yàn),能夠有效確保氣瓶的安全使用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的安全隱患,并通過(guò)清洗來(lái)提升氣瓶的使用質(zhì)量。在以往的定期檢驗(yàn)中,采用清洗機(jī)和高壓空氣方式清洗的干燥效果和效率通常不佳,而通過(guò)應(yīng)用蒸汽干燥技術(shù)能夠有效提升操作質(zhì)量和效率。但蒸汽干燥技術(shù)作為一種新興技術(shù),現(xiàn)階段在氣瓶檢驗(yàn)中的應(yīng)用還沒(méi)有全面普及。因此,需要加強(qiáng)蒸汽干燥技術(shù)在氣瓶檢驗(yàn)中的應(yīng)用推廣,從而實(shí)現(xiàn)工作效率的提升,確保檢驗(yàn)方式的環(huán)保性。

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