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        淺析市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)

        2021-12-30 05:32:38
        全面腐蝕控制 2021年11期
        關(guān)鍵詞:抗壓軟土市政道路

        張 超

        (大慶油田設(shè)計院有限公司,黑龍江 大慶 163712)

        0 引言

        路基是市政道路之下的天然地層,只有路基的平穩(wěn)、堅實且具有較強的抗壓能力,才能夠滿足市政道路日常行車的要求。因此,在市政道路施工中必須對路基進行壓實加固處理;同時,針對市政道路施工中的軟土路基,則需要結(jié)合實際情況采取針對性的處理手段,保障市政道路良好的承載能力,延長市政道路的使用壽命,保障行車安全。

        1 市政道路工程中軟土路基的危害

        軟土路基就是指市政道路施工中土質(zhì)比較軟弱,孔隙較大,透水能力較強,強度較低的土壤結(jié)構(gòu)。軟土路基本身的抗壓能力和荷載能力不足,受自身重力和外部壓力的作用,會出現(xiàn)比較明顯的沉降。尤其是在市政道路投入使用后,在車輛反復(fù)碾壓的情況之下,很容易使市政道路的路基結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,出現(xiàn)軟土移動,造成路面沉降、塌陷、變形、裂縫等問題,嚴重影響行車安全,還會降低市政道路的使用壽命。因此,在市政道路路基設(shè)計當(dāng)中,必須對軟土路基進行加固處理。

        2 市政道路工程中軟土路基的施工要求

        2.1 路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性

        路基施工是市政道路工程施工的核心,路基作為市政道路主要的承重結(jié)構(gòu),可以保障道路良好的承載力[1]。如果路基施工中存在質(zhì)量問題,在后期使用中經(jīng)過車輛反復(fù)的碾壓,很容易造成路基結(jié)構(gòu)變形,影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。因此,在市政路基施工中,需要對路基結(jié)構(gòu)采取科學(xué)的設(shè)計,優(yōu)化施工技術(shù),滿足道路工程建設(shè)的要求。

        2.2 路基結(jié)構(gòu)的強度

        市政道路的路基需要具有良好的強度,如果路基本身的強度不足,在使用中承受較大的荷載力,一旦超出了路基所能夠承受的強度,就會造成結(jié)構(gòu)的變形。因此,在市政路基施工中,必須保障路基的強度,滿足道路的荷載要求,維護交通出行的安全。

        2.3 水溫穩(wěn)定性

        由于市政道路長期暴露于戶外環(huán)境當(dāng)中,在長期的使用過程中必然會受外界環(huán)境的影響,尤其是雨水的沖刷及地下水的影響,會使得路基的強度受到影響,造成路基結(jié)構(gòu)強度減弱;尤其是在溫差較大的北方地區(qū),容易發(fā)生凍融反應(yīng),在熱脹冷縮的作用下引起路基結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)。因此,在市政工程路基施工中,還需要對路基的水溫穩(wěn)定性進行重點的技術(shù)管理。

        3 市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)

        3.1 夯實加固

        軟土路基的特性就是含水量較高,土質(zhì)軟弱,抗壓能力較差,針對軟土路基的特點,可以采用夯實加固的方法對軟弱土層進行壓實處理,通過反復(fù)重力夯實的作用,減少土層中間的縫隙,排除土壤中過多的水分,從而提高軟弱土層的緊實度,提升軟土路基的強度與承載力。這種加固處理方式對于沼澤、河流分布較多的區(qū)域可以起到十分明顯的施工效果。此外,在進行夯實加固施工時,還可以通過在軟弱土層中添加適當(dāng)?shù)纳笆?、碎石或外加劑,將其與原本的軟弱土層進行攪拌,以此來降低土壤中的含水量,提高土壤的硬度,滿足市政道路路基的承載力。

        3.2 水泥、粉煤灰及碎石砌筑

        針對軟土路基還可以通過將水泥、粉煤灰和碎石等硬度較高的材料混合砌筑成樁,借助褥墊層將樁柱與周圍軟弱土層進行連接,從而在土層中形成穩(wěn)固性較強的復(fù)合路基,借助路基承受重力,以此來減輕軟土路基的荷載,從而提高軟土路基的整體強度和抗壓能力,減輕路面發(fā)生沉降或塌陷的幾率。值得注意的是,在使用這一軟土路基加固工藝時,需要對樁基所承載的重力進行準確計算,以保障軟土路基能夠滿足市政道路投入使用后的荷載要求。

        3.3 打孔強夯

        強夯法也是市政道路軟土路基加固中的常用方法,這種加固方法比較適用于黏質(zhì)土壤或膨脹力較大的土質(zhì)。具體的施工方法就是通過在軟弱土層中進行鉆孔處理,而是在孔內(nèi)填料,再進行夯實的方式加固路基。打孔強夯是一種成本低、操作簡單、加固效果理想的軟土路基加固工藝,在市政道路軟土路基加固施工中被廣泛應(yīng)用。在具體的施工環(huán)節(jié),需要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,制定合理的施工規(guī)劃,同時還需要對填料的種類和夯實的強度進行合理的把控,以免強度不夠影響加固效果。

        3.4 排水加固

        排水加固是通過對軟土路基進行排水處理,將軟弱土層中過多的水分排出,并逐漸凝固為穩(wěn)定土壤層,從而降低軟土路基沉降的可能,提升路基強度的方法,一般來說軟土路基排水加固的主要方法包括在軟土路基中設(shè)置沙井或排水帶等豎向排水設(shè)備;或在含水量較高的土壤中挖掘水槽,利用水槽進行排水,而后在水槽內(nèi)回填碎石、沙土等強度較高的材料進行加固。

        4 結(jié)語

        在市政道路路基施工中遇到軟土地基,由于土壤土質(zhì)較軟,難以承受市政道路的行車需求,車輛反復(fù)碾壓容易造成路面沉降,引發(fā)安全事故,因此更需要加強重視,結(jié)合軟弱地基的實際情況,采取針對性的加固處理,保障市政道路路基的強度,滿足實際的實用需求。

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