田博文

11月9日，戴姆勒股份公司首席設(shè)計(jì)官——瓦格納（GordenWagener）與媒體溝通了全新梅賽德斯-AMGSL敞篷跑車的設(shè)計(jì)思路與發(fā)展，并對(duì)《車主之友》提出的問題進(jìn)行了詳盡解答。

Q：全新梅賽德斯-AMGSL敞篷跑車很驚艷，確實(shí)和當(dāng)年S級(jí)一樣令人非常興奮。SL曾代表著奔馳的優(yōu)雅、舒適的品牌本質(zhì)，全新AMGSL敞篷跑車好像更加運(yùn)動(dòng)、犀利，而且汽車構(gòu)架也是全新開發(fā)的。這是否表明奔馳在燃油機(jī)方面仍會(huì)進(jìn)一步的開發(fā)或研究，會(huì)持續(xù)的投入？

瓦格納：從設(shè)計(jì)角度來看這個(gè)問題。SL是梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品陣容中最富有經(jīng)典意義的一款車，自300SL的時(shí)代就是如此。全新AMGSL敞篷跑車是我在梅賽德斯-奔馳20多年工作經(jīng)歷中設(shè)計(jì)的第一輛SL車型，我們保留了SL傳統(tǒng)的基因和經(jīng)典的傳承。同時(shí)結(jié)合“感性·純粹”的設(shè)計(jì)理念與AMG的“性能豪華”美學(xué)設(shè)計(jì)，賦予其更加現(xiàn)代、動(dòng)感的元素。全新AMGSL敞篷跑車的架構(gòu)是全新研發(fā)設(shè)計(jì)的，我們相當(dāng)于從一張白紙開始，為它打造了完美的車身比例。它擁有奔馳跑車標(biāo)志性的長軸距、短前懸與駕駛艙后移的設(shè)計(jì)，并且全新采用2+2的座椅布局，兼具跑車特性和日常實(shí)用性。

Q：全新AMGSL敞篷跑車采用了與CLS四門轎跑車相似的設(shè)計(jì)語言，包括鯊魚大燈的造型風(fēng)格、低矮的車身、飽滿的型面，更加運(yùn)動(dòng)、更加性感，似乎目標(biāo)客戶也更加年輕了。從CLS四門轎跑車到AMGSL敞篷跑車，這套設(shè)計(jì)語言有哪些進(jìn)化？全新AMGSL敞篷跑車保留了哪些屬于自己前代車型和歷史車型的特點(diǎn)？

瓦格納：“感性·純粹”設(shè)計(jì)理念是梅賽德斯-奔馳的美學(xué)靈魂，是全新AMGSL敞篷跑車的設(shè)計(jì)核心要素。每一個(gè)豪華品牌都有獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)，客戶往往會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)而選擇成為其客戶。

自這一代CLS四門轎跑車推出以來，梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)語言的發(fā)展演進(jìn)過程，可以看作是電腦操作系統(tǒng)的2.0版、2.5版、3.0版，不斷迭代升級(jí)。奔馳通過“感性·純粹”的設(shè)計(jì)語言將非凡的美感和體驗(yàn)結(jié)合在一起，化繁為簡，不留多余線條，強(qiáng)調(diào)飽滿、沒有棱角的曲面。全新AMGSL敞篷跑車的設(shè)計(jì)還將高科技與美學(xué)結(jié)合在一起。我們很重視光線在設(shè)計(jì)中的作用，為車身打造出非凡的光影效果。前大燈以及尾燈都使用了三角形和各種具有視覺吸引力的幾何形狀，車尾的設(shè)計(jì)給人非常強(qiáng)有力的印象，將感性的美體現(xiàn)到了極致。

全新AMGSL敞篷跑車傳承和延續(xù)了前代SL車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，采用的AMG垂瀑式賽車格柵是對(duì)1952年300SL傳奇賽車的致敬。我們將經(jīng)典的AMG賽車元素，應(yīng)用到量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)中。通過賽道基因的傳承設(shè)計(jì)，不僅提升了AMG產(chǎn)品的美感與魅力，更提升了AMG品牌的價(jià)值，使之媲美頂級(jí)跑車的地位。我非常喜歡和欣賞300SL，而今全新AMGSL敞篷跑車的設(shè)計(jì)也承襲了300SL的DNA，保留了SL的經(jīng)典設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，滿足了那些對(duì)經(jīng)典車型情有獨(dú)鐘的客戶的情懷。極富沖擊力的車尾、修長的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋和低矮的車身，這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素與現(xiàn)代化的科技相融合，成就二十一世紀(jì)20年代的全新AMGSL敞篷跑車。

Q：這幾年隨著智能化潮流和技術(shù)進(jìn)步，很多新勢(shì)力也推出非常有未來感設(shè)計(jì)的車型。全新AMGSL敞篷跑車的設(shè)計(jì)非常美，線條很漂亮，但沒有讓我們特別意外的地方。您怎么看待目前那些顛覆性的設(shè)計(jì)潮流？奔馳未來在設(shè)計(jì)方面會(huì)有更顛覆的嘗試嗎？印象中前幾年瓦格納先生接受采訪時(shí)曾說過，“不管技術(shù)怎么進(jìn)步，汽車設(shè)計(jì)的本質(zhì)也不會(huì)變化”，現(xiàn)在您如何看待這句話？

瓦格納：我理解你的觀點(diǎn)。在我看來，這些車的設(shè)計(jì)大同小異，像電動(dòng)車不需要有散熱器和格柵，因此基本上都是“無臉”設(shè)計(jì)。我認(rèn)為當(dāng)代的汽車設(shè)計(jì)應(yīng)該更突出品牌的設(shè)計(jì)理念，因?yàn)槠囈言絹碓较袷擒囕喩系某?jí)計(jì)算機(jī)。梅賽德斯-奔馳是有135年傳承的企業(yè)，這是一筆珍貴的品牌財(cái)富。我們?cè)趧?chuàng)新的同時(shí)，也會(huì)回看經(jīng)典設(shè)計(jì)，將這些·寶貴的資產(chǎn)加以傳承。

跑車是時(shí)尚的，但對(duì)于我們而言它仍要帶有z經(jīng)典的跑車元素的美感，比如造型和比例。就如同300SL以及其他經(jīng)典車型，即使過了半個(gè)多世紀(jì)依然讓人愛不釋手，魅力經(jīng)久不衰。梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)是著眼長遠(yuǎn)，我們認(rèn)為打造能夠經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)是非常有價(jià)值的，而這也是德國設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。這是我們?cè)谠O(shè)計(jì)一款新車時(shí)始終秉持的思路。

全新AMGSL敞篷跑車不僅擁有極為吸引人的設(shè)計(jì)，也配備了很多其他同級(jí)產(chǎn)品難以企及的先進(jìn)技術(shù)，比如源自梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車的數(shù)字化科技、智能輔助駕駛系統(tǒng)等等。毋庸置疑，這是一輛令人夢(mèng)寐以求的座駕。