中國(guó)商飛在第四屆進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽約
11月6日,在第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)中央企業(yè)交易團(tuán)中國(guó)商飛公司交易分團(tuán)簽約儀式上,中國(guó)商飛公司分別與GE、CFM國(guó)際、霍尼韋爾簽署意向書(shū)。這是中國(guó)商飛公司連續(xù)第四年在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上與參展供應(yīng)商企業(yè)簽訂采購(gòu)意向,且意向金額呈逐年遞增趨勢(shì)。
新一代大型貨機(jī)成迪拜航展焦點(diǎn)
在11月14日至18日舉行的迪拜航展上,新一代大型貨機(jī)成為焦點(diǎn)。受疫情影響,雙通道寬體客機(jī)的新訂單幾乎停滯,而航空貨運(yùn)業(yè)則處于歷史高位,空客和波音已經(jīng)將新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到新一代超大型貨機(jī)上。航展上空客新啟動(dòng)的A350F貨機(jī)便獲得7架訂單。
波音獲737MAX大額訂單
11月16日,波音與印度初創(chuàng)航空公司AKasa Air達(dá)成72架單通道737MAX噴氣客機(jī)訂單協(xié)議,該訂單價(jià)值高達(dá)33億美元。該訂單將對(duì)波音737MAX項(xiàng)目重回正軌起到很大的推動(dòng)作用。AKasa Air是一家新的低成本航空公司,預(yù)計(jì)將于2022年在印度開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
空客簽署升級(jí)天津A320總裝線合作框架協(xié)議
11月4日,空中客車(chē)宣布與天津港保稅區(qū)、航空工業(yè)就升級(jí)天津A320總裝線簽署合租框架協(xié)議,升級(jí)后的總裝線將具備A321系列的生產(chǎn)能力,升級(jí)改造工作計(jì)劃于2022年7月啟動(dòng)。
通用電氣宣布拆分計(jì)劃
11月9日,通用電氣(GE)宣布拆分計(jì)劃,航空業(yè)務(wù)、醫(yī)療保健和能源業(yè)務(wù)將被拆分為三家獨(dú)立的上市公司。拆分后,GE將成為一家專注于航空業(yè)務(wù)的公司。2023年,GE的醫(yī)療保健業(yè)務(wù)將率先剝離。2024年初,GE將剝離能源業(yè)務(wù),可再生能源、電力和數(shù)字業(yè)務(wù)將合并,并成立新公司。
巴航工業(yè)推出全新飛機(jī)概念設(shè)計(jì)——Energia系列
巴航工業(yè)11月8日宣布推出全新飛機(jī)概念設(shè)計(jì)——Energia系列,探索如何助力航空業(yè)實(shí)現(xiàn)2050年凈零碳排放目標(biāo)。Energia系列由四款不同座級(jí)的概念飛機(jī)組成,這一系列機(jī)型采用了不同的推進(jìn)技術(shù)——包括純電動(dòng)、氫燃料電池、雙燃料渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力。
普惠加拿大發(fā)布全新PW127XT發(fā)動(dòng)機(jī)系列
普惠公司旗下業(yè)務(wù)部門(mén)普惠加拿大11月15日宣布,其全新支線渦槳PW127XT發(fā)動(dòng)機(jī)系列將在效率、在翼時(shí)間與服務(wù)等方面提升至新的水準(zhǔn)。PW127XT-M 發(fā)動(dòng)機(jī)專為ATR 42與ATR 72飛機(jī)打造。
ATR公司成立40周年交付飛機(jī)1800架
11月4日,ATR公司迎來(lái)了成立40周年紀(jì)念日??偛吭O(shè)在法國(guó)圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)的ATR公司成立于1981年11月4日。迄今為止,ATR公司僅生產(chǎn)了兩種型號(hào)的客機(jī),即ATR42和ATR72,均為雙螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)域航線客機(jī),已向客戶交付了1800架。
羅羅交付第1000臺(tái)Trent XWB-84
11月21日,羅羅交付了第1000臺(tái)Trent XWB-84,這是Trent系列引擎中最快達(dá)到這一里程碑的產(chǎn)品。Trent XWB-84是空客A350-900的獨(dú)占引擎。目前Trent XWB-84已經(jīng)在30余家運(yùn)營(yíng)商中積累了超過(guò)800萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)飛行小時(shí)。
柯林斯宇航收購(gòu)DTC
11月24日,柯林斯宇航宣布收購(gòu)結(jié)構(gòu)熱塑性塑料復(fù)合材料部件開(kāi)發(fā)和制造廠商Dutch Thermoplastic Components(DTC)。熱塑性塑料比傳統(tǒng)飛機(jī)材料更輕,需要的緊固件更少,能進(jìn)一步減輕飛機(jī)重量,減少所需的維護(hù)成本。
3D打印助力MC-21發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)加速
近日,Rostec旗下的增材制造中心開(kāi)始使用3D打印技術(shù)批量生產(chǎn)MC-21的PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)部件。目前,該中心已掌握發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)零部件的生產(chǎn),計(jì)劃到2024年生產(chǎn)約2000個(gè)燃油系統(tǒng)零部件。借助3D打印技術(shù),該中心可將單個(gè)部件的生產(chǎn)時(shí)間從6個(gè)月縮短至3周,并且可以在保證性能的前提下減輕部件重量。
IATA:2021年三季度全球航企虧損收窄
國(guó)際航協(xié)(IATA)發(fā)布的最新報(bào)告顯示,2021年第三季度與第二季度相比,航空公司的經(jīng)營(yíng)壓力有所緩解。隨著市場(chǎng)重新開(kāi)放,部分國(guó)內(nèi)和國(guó)際短途航線客運(yùn)量開(kāi)始復(fù)蘇,航空公司的總體財(cái)務(wù)損失有所減少,部分航空公司實(shí)現(xiàn)了新冠肺炎疫情危機(jī)以來(lái)的首個(gè)盈利季度。但航空燃油價(jià)格繼續(xù)呈上升趨勢(shì),截至11月初,航空燃油價(jià)格比年初上漲了70%。
民航博物館成立開(kāi)放10周年
11月21日,民航業(yè)唯一的博物館——民航博物館迎來(lái)成立并開(kāi)放10周年的紀(jì)念日。10年來(lái),這里接待了數(shù)十萬(wàn)人次觀眾、數(shù)千個(gè)團(tuán)體。10年來(lái),民航博物館成為宣傳民航的窗口、民航科普教育的平臺(tái)、民航文化建設(shè)的陣地。去年底,民航博物館被評(píng)為國(guó)家三級(jí)博物館,駛?cè)肓藰?biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化的軌道,開(kāi)啟了入主流、強(qiáng)特色的發(fā)展新征程。