中國(guó)商飛在第四屆進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽約

11月6日，在第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)中央企業(yè)交易團(tuán)中國(guó)商飛公司交易分團(tuán)簽約儀式上，中國(guó)商飛公司分別與GE、CFM國(guó)際、霍尼韋爾簽署意向書(shū)。這是中國(guó)商飛公司連續(xù)第四年在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上與參展供應(yīng)商企業(yè)簽訂采購(gòu)意向，且意向金額呈逐年遞增趨勢(shì)。

新一代大型貨機(jī)成迪拜航展焦點(diǎn)

在11月14日至18日舉行的迪拜航展上，新一代大型貨機(jī)成為焦點(diǎn)。受疫情影響，雙通道寬體客機(jī)的新訂單幾乎停滯，而航空貨運(yùn)業(yè)則處于歷史高位，空客和波音已經(jīng)將新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到新一代超大型貨機(jī)上。航展上空客新啟動(dòng)的A350F貨機(jī)便獲得7架訂單。

波音獲737MAX大額訂單

11月16日，波音與印度初創(chuàng)航空公司AKasa Air達(dá)成72架單通道737MAX噴氣客機(jī)訂單協(xié)議，該訂單價(jià)值高達(dá)33億美元。該訂單將對(duì)波音737MAX項(xiàng)目重回正軌起到很大的推動(dòng)作用。AKasa Air是一家新的低成本航空公司，預(yù)計(jì)將于2022年在印度開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

空客簽署升級(jí)天津A320總裝線合作框架協(xié)議

11月4日，空中客車(chē)宣布與天津港保稅區(qū)、航空工業(yè)就升級(jí)天津A320總裝線簽署合租框架協(xié)議，升級(jí)后的總裝線將具備A321系列的生產(chǎn)能力，升級(jí)改造工作計(jì)劃于2022年7月啟動(dòng)。

通用電氣宣布拆分計(jì)劃

11月9日，通用電氣（GE）宣布拆分計(jì)劃，航空業(yè)務(wù)、醫(yī)療保健和能源業(yè)務(wù)將被拆分為三家獨(dú)立的上市公司。拆分后，GE將成為一家專注于航空業(yè)務(wù)的公司。2023年，GE的醫(yī)療保健業(yè)務(wù)將率先剝離。2024年初，GE將剝離能源業(yè)務(wù)，可再生能源、電力和數(shù)字業(yè)務(wù)將合并，并成立新公司。

巴航工業(yè)推出全新飛機(jī)概念設(shè)計(jì)——Energia系列

巴航工業(yè)11月8日宣布推出全新飛機(jī)概念設(shè)計(jì)——Energia系列，探索如何助力航空業(yè)實(shí)現(xiàn)2050年凈零碳排放目標(biāo)。Energia系列由四款不同座級(jí)的概念飛機(jī)組成，這一系列機(jī)型采用了不同的推進(jìn)技術(shù)——包括純電動(dòng)、氫燃料電池、雙燃料渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力。

普惠加拿大發(fā)布全新PW127XT發(fā)動(dòng)機(jī)系列

普惠公司旗下業(yè)務(wù)部門(mén)普惠加拿大11月15日宣布，其全新支線渦槳PW127XT發(fā)動(dòng)機(jī)系列將在效率、在翼時(shí)間與服務(wù)等方面提升至新的水準(zhǔn)。PW127XT-M 發(fā)動(dòng)機(jī)專為ATR 42與ATR 72飛機(jī)打造。

ATR公司成立40周年交付飛機(jī)1800架

11月4日，ATR公司迎來(lái)了成立40周年紀(jì)念日?？偛吭O(shè)在法國(guó)圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)的ATR公司成立于1981年11月4日。迄今為止，ATR公司僅生產(chǎn)了兩種型號(hào)的客機(jī)，即ATR42和ATR72，均為雙螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)域航線客機(jī)，已向客戶交付了1800架。

羅羅交付第1000臺(tái)Trent XWB-84

11月21日，羅羅交付了第1000臺(tái)Trent XWB-84，這是Trent系列引擎中最快達(dá)到這一里程碑的產(chǎn)品。Trent XWB-84是空客A350-900的獨(dú)占引擎。目前Trent XWB-84已經(jīng)在30余家運(yùn)營(yíng)商中積累了超過(guò)800萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)飛行小時(shí)。

柯林斯宇航收購(gòu)DTC

11月24日，柯林斯宇航宣布收購(gòu)結(jié)構(gòu)熱塑性塑料復(fù)合材料部件開(kāi)發(fā)和制造廠商Dutch Thermoplastic Components（DTC）。熱塑性塑料比傳統(tǒng)飛機(jī)材料更輕，需要的緊固件更少，能進(jìn)一步減輕飛機(jī)重量，減少所需的維護(hù)成本。

3D打印助力MC-21發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)加速

近日，Rostec旗下的增材制造中心開(kāi)始使用3D打印技術(shù)批量生產(chǎn)MC-21的PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)部件。目前，該中心已掌握發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)零部件的生產(chǎn)，計(jì)劃到2024年生產(chǎn)約2000個(gè)燃油系統(tǒng)零部件。借助3D打印技術(shù)，該中心可將單個(gè)部件的生產(chǎn)時(shí)間從6個(gè)月縮短至3周，并且可以在保證性能的前提下減輕部件重量。

IATA：2021年三季度全球航企虧損收窄

國(guó)際航協(xié)（IATA）發(fā)布的最新報(bào)告顯示，2021年第三季度與第二季度相比，航空公司的經(jīng)營(yíng)壓力有所緩解。隨著市場(chǎng)重新開(kāi)放，部分國(guó)內(nèi)和國(guó)際短途航線客運(yùn)量開(kāi)始復(fù)蘇，航空公司的總體財(cái)務(wù)損失有所減少，部分航空公司實(shí)現(xiàn)了新冠肺炎疫情危機(jī)以來(lái)的首個(gè)盈利季度。但航空燃油價(jià)格繼續(xù)呈上升趨勢(shì)，截至11月初，航空燃油價(jià)格比年初上漲了70%。

民航博物館成立開(kāi)放10周年

11月21日，民航業(yè)唯一的博物館——民航博物館迎來(lái)成立并開(kāi)放10周年的紀(jì)念日。10年來(lái)，這里接待了數(shù)十萬(wàn)人次觀眾、數(shù)千個(gè)團(tuán)體。10年來(lái)，民航博物館成為宣傳民航的窗口、民航科普教育的平臺(tái)、民航文化建設(shè)的陣地。去年底，民航博物館被評(píng)為國(guó)家三級(jí)博物館，駛?cè)肓藰?biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化的軌道，開(kāi)啟了入主流、強(qiáng)特色的發(fā)展新征程。