本刊編輯部

從2020年到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，從2035年到本世紀(jì)中葉把我國建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國。這是黨的十九大對(duì)實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)作出的戰(zhàn)略安排。為此，黨的十九屆六中全會(huì)強(qiáng)調(diào)，黨堅(jiān)持實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，加快建設(shè)創(chuàng)新型國家和世界科技強(qiáng)國。

“科技是國之利器，國家賴之以強(qiáng)，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。中國要強(qiáng)，中國人民生活要好，必須有強(qiáng)大科技，”這是習(xí)近平總書記縱觀人類發(fā)展歷史，向全黨、全國人民發(fā)出的最強(qiáng)創(chuàng)新動(dòng)員令。為此，黨中央、國務(wù)院作出了2035年進(jìn)入創(chuàng)新型國家前列、2050年成為世界科技強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署。

舉國創(chuàng)新，大飛機(jī)當(dāng)為最強(qiáng)的引擎和最高的排頭兵。2014年5月23日，習(xí)近平總書記在視察中國商飛時(shí)指出：搞大飛機(jī)和我們“兩個(gè)一百年”的目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的目標(biāo)是一致的。我們要做一個(gè)強(qiáng)國，就一定要把裝備制造業(yè)搞上去，把大飛機(jī)搞上去，起帶動(dòng)作用、標(biāo)志性作用。

20世紀(jì)初，在民族危亡的歷史關(guān)頭，飛機(jī)的出現(xiàn)曾給中國人民帶來一縷希望，但種種探索皆以失敗告終。新中國成立后，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我們?cè)凇耙桓F二白”的基礎(chǔ)上，建立起了完整的航空工業(yè)體系。20世紀(jì)70年代，也開始了大飛機(jī)的最早探索與實(shí)踐，但走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程。新世紀(jì)以來，新型渦扇支線飛機(jī)和大型客機(jī)先后立項(xiàng)研制。黨的十八大和中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，ARJ21新支線客機(jī)取得型號(hào)合格證、交付航線開始規(guī)模運(yùn)營;C919大型客機(jī)成功首飛、全面試飛、準(zhǔn)備運(yùn)營;CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)開始研制，我國商用飛機(jī)事業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有的歷史性跨越。

“中國大飛機(jī)事業(yè)萬里長(zhǎng)征走了又一步”，“現(xiàn)在是而今邁步從頭越，勢(shì)頭很好，開局很好，希望大家鍥而不舍，腳踏實(shí)地，我寄厚望于你們?！边@是習(xí)近平總書記對(duì)所有參與大飛機(jī)事業(yè)人員的深情囑托。我們要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，投身以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，早日實(shí)現(xiàn)中國大飛機(jī)從少到多、從弱到強(qiáng)的歷史新跨越，為加快建設(shè)民航強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國，把我國建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國繼續(xù)攜手奮斗！