張 翼

四川交投中油能源有限公司

1 引言

高速公路加油站在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中，應(yīng)重點(diǎn)創(chuàng)建“物資信三流合一”的實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)管理模式，確保在嚴(yán)格開(kāi)展相關(guān)的物流、資金流還有信息流管理工作的同時(shí)，充分發(fā)揮實(shí)時(shí)性經(jīng)營(yíng)管理模式的作用價(jià)值，確保工作的高質(zhì)量開(kāi)展、有效性執(zhí)行。

2 高速公路加油站傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)管理模式的問(wèn)題

目前我國(guó)高速公路加油站在經(jīng)營(yíng)管理期間，所采用的傳統(tǒng)模式存有問(wèn)題和不足，首先，存有物流方面的風(fēng)險(xiǎn)隱患，就是在配送期間經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不科學(xué)現(xiàn)象、不合理的問(wèn)題，甚至還會(huì)引發(fā)斷檔脫銷(xiāo)的現(xiàn)象、卸油工作不規(guī)范的現(xiàn)象，不能保證發(fā)油計(jì)量方面的準(zhǔn)確性，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)發(fā)油損耗問(wèn)題、日常管理工作不合理的現(xiàn)象。其次，可能會(huì)有資金流方面的安全隱患，就是銷(xiāo)售日?qǐng)?bào)有關(guān)的現(xiàn)金銷(xiāo)售額和具體的情況不符合，有挪用銷(xiāo)售款或者是侵占銷(xiāo)售款的風(fēng)險(xiǎn)隱患問(wèn)題，不能及時(shí)性的進(jìn)行充值款繳存處理。最后，在信息流管控期間不能保證良好監(jiān)控處理[1]。

3 高速公路加油站“物資信三流合一”實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)管理模式的應(yīng)用措施

此類(lèi)模式在應(yīng)用的過(guò)程中，將規(guī)范性、統(tǒng)一化的管理流程當(dāng)作是基礎(chǔ)部分，將多個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息相互融合在一起，將全面集成應(yīng)用的業(yè)務(wù)管理平臺(tái)當(dāng)作是載體部分，利用液位儀設(shè)備、加油機(jī)設(shè)備的實(shí)時(shí)性采集系統(tǒng)，開(kāi)展管理工作，統(tǒng)一性的管理物流、信息流還有資金流，確保整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程、業(yè)務(wù)要素的良好管理與控制。在創(chuàng)建相關(guān)實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)管理模式的過(guò)程中，可以為各個(gè)級(jí)別的管理人員，以創(chuàng)新性的角度運(yùn)用數(shù)據(jù)信息提供一定的信息支持和幫助，使得系統(tǒng)能夠自動(dòng)化、高效性的運(yùn)作，確保具有一定的綜合管理能力與服務(wù)能力，保證經(jīng)濟(jì)效益和勞動(dòng)效果，達(dá)到精細(xì)化管理的目的。主要的實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)管理模式為以下幾點(diǎn)。

3.1 完善規(guī)章制度和工作流程

在應(yīng)用“物資信三流合一”的高速公路加油站實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)管理模式的過(guò)程中，應(yīng)該完善其中的規(guī)章制度、工作流程，完善業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的工作模式，對(duì)其進(jìn)行細(xì)化處理，創(chuàng)建統(tǒng)一性、規(guī)范性的業(yè)務(wù)流程與系統(tǒng)操作流程，便于實(shí)時(shí)性開(kāi)展各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)工作和業(yè)務(wù)工作的管控活動(dòng)。建議高速公路加油站按照自身的發(fā)展特點(diǎn)、經(jīng)營(yíng)特征等，探索與自身發(fā)展相符的相關(guān)經(jīng)營(yíng)管理模式，確保有關(guān)物流、資金流還有信息流的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)性的管理。

（1）應(yīng)該創(chuàng)建主動(dòng)性配送的工作機(jī)制。建議加油站在完善配送業(yè)務(wù)規(guī)程和信息流程的同時(shí)，采用主動(dòng)性的配送模式，也就是加油站的相關(guān)管理系統(tǒng)向著二次物流系統(tǒng)中輸送銷(xiāo)售庫(kù)存數(shù)據(jù)信息，然后為油庫(kù)管理系統(tǒng)發(fā)送配送計(jì)劃，油庫(kù)管理系統(tǒng)向著加油站管理系統(tǒng)發(fā)送油品出庫(kù)單，然后加油站管理系統(tǒng)向著二次物流系統(tǒng)中輸送收油驗(yàn)收數(shù)據(jù)信息。在此期間，油庫(kù)管理系統(tǒng)需要向二次物流系統(tǒng)中發(fā)送油品出庫(kù)單、向銷(xiāo)售系統(tǒng)發(fā)送油品出庫(kù)單，銷(xiāo)售系統(tǒng)向著二次物流系統(tǒng)發(fā)送調(diào)配量控制信息，最終加油站的管理系統(tǒng)向銷(xiāo)售系統(tǒng)中發(fā)送加油站收油反饋，形成良好的主動(dòng)配送工作模式。

（2）對(duì)收油流程進(jìn)行統(tǒng)一處理，健全實(shí)時(shí)賬與商品賬，強(qiáng)化加油站方面的商品管理力度，增強(qiáng)對(duì)賬流程的規(guī)范性，確保庫(kù)存商品賬目與賬目相符、賬目與實(shí)際相符，并且要明確每個(gè)部門(mén)在加油站方面的數(shù)據(jù)監(jiān)管職責(zé)、稽查職責(zé)等。

（3）日常的管理工作中應(yīng)著力開(kāi)展重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管理工作，創(chuàng)建特殊性的自用油處理流程、回灌油處理流程，在合理進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管理的同時(shí)，根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)分散特點(diǎn)、覆蓋面廣的特點(diǎn)、管理工作難度高的特點(diǎn)等，編制完善的自用油處理流程、回灌油處理流程，健全相應(yīng)的處理工作機(jī)制和模式。

（4）開(kāi)展全面性的管理工作，創(chuàng)建綜合性的檢查機(jī)制和管理體系。為了保證相關(guān)的高速公路加油站綜合性管理工作質(zhì)量與水平，應(yīng)創(chuàng)建管理工作常態(tài)化的機(jī)制和模式，在市場(chǎng)中利用科學(xué)性的管理手段營(yíng)造較為良好的品牌形象，為客戶(hù)提供全面性、全過(guò)程性、全員性的服務(wù)，最終達(dá)到良好的服務(wù)目的[2]。

3.2 創(chuàng)建完善的實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)管理平臺(tái)

在工作中為滿(mǎn)足具體的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)集約化需求、規(guī)模化需求、專(zhuān)業(yè)化需求，高速公路加油站應(yīng)重點(diǎn)應(yīng)用信息化、網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營(yíng)管理手段，將信息技術(shù)、經(jīng)營(yíng)工作之間良好地融合在一起，形成促使高速公路加油站良好發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。相關(guān)經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)應(yīng)創(chuàng)建數(shù)據(jù)信息集中化、業(yè)務(wù)集成性的管理工作平臺(tái)與系統(tǒng)，為有關(guān)實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)管理工作的開(kāi)展提供全面性、系統(tǒng)化的支撐，創(chuàng)建業(yè)務(wù)管控平臺(tái)，進(jìn)行采購(gòu)方面、銷(xiāo)售方面、庫(kù)存方面、數(shù)量方面的信息化管理，同時(shí)還需針對(duì)資金繳存工作與其他工作執(zhí)行信息化的管控，便于開(kāi)展有關(guān)的實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)管理工作與業(yè)務(wù)管控任務(wù)。在創(chuàng)建有關(guān)業(yè)務(wù)管控平臺(tái)的過(guò)程中，應(yīng)該設(shè)計(jì)企業(yè)展示模塊、營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)模塊、財(cái)務(wù)管理人事管理模塊、輔助管理模塊、報(bào)警預(yù)警模塊等，各個(gè)模塊相互集成的情況下，企業(yè)展示模塊能夠應(yīng)用在迎接檢查方面、信息交流方面、綜合展示方面，還能為重大互動(dòng)提供一定的支持。

營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)模塊實(shí)際是應(yīng)用在油品管理、進(jìn)銷(xiāo)管理、存量管理、價(jià)格管理等方面，在綜合性開(kāi)展業(yè)務(wù)管理工作的同時(shí)，能夠縱向、橫向、環(huán)向的進(jìn)行油站的與客戶(hù)的分析，為管理部門(mén)制定決策計(jì)劃、管理方案等提供準(zhǔn)確的依據(jù)。在相關(guān)的財(cái)務(wù)人事模塊中，主要是開(kāi)展財(cái)務(wù)指標(biāo)、資金管理指標(biāo)、預(yù)算與費(fèi)用的綜合性管理，開(kāi)展人事考勤工作、考核評(píng)價(jià)工作等。輔助管理模塊就是應(yīng)用在加油站的電子地圖管理、人員與站內(nèi)管理、系統(tǒng)管理等領(lǐng)域中。而報(bào)警預(yù)警的模塊，就是應(yīng)用在商品管理、收發(fā)油管理等方面，在業(yè)務(wù)管控平臺(tái)的支持下，增強(qiáng)各類(lèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息和平臺(tái)的管控效果，在實(shí)時(shí)性進(jìn)行業(yè)務(wù)監(jiān)控的同時(shí)，智能化對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)表、關(guān)鍵性指標(biāo)進(jìn)行分析，為其他各種平臺(tái)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)和證據(jù)，便于有關(guān)的平臺(tái)執(zhí)行管理工作[3]。

首先，在相關(guān)的管理平臺(tái)中，大約每半個(gè)小時(shí)對(duì)加油站液位儀庫(kù)存信息進(jìn)行保存，自動(dòng)化的開(kāi)展低于預(yù)警庫(kù)存方面的報(bào)警工作，完善相應(yīng)的配送流程，保證工作的效果。與此同時(shí)，在有關(guān)的系統(tǒng)之內(nèi)，還可以借助油庫(kù)系統(tǒng)、二次配送系統(tǒng)等對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集，保證有關(guān)的油庫(kù)系統(tǒng)的二次配送、油品出庫(kù)單等都能夠進(jìn)行配送計(jì)劃單的合理處理，統(tǒng)一性地進(jìn)行物流、信息流的良好處理。

其次，應(yīng)重點(diǎn)建設(shè)多項(xiàng)關(guān)鍵性業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)方面的自動(dòng)化預(yù)警平臺(tái)，對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行管控，統(tǒng)一其中的業(yè)務(wù)流與信息流，在平臺(tái)中應(yīng)該設(shè)置撤銷(xiāo)、脫機(jī)的交易預(yù)警模式，并且設(shè)置日結(jié)賬務(wù)、發(fā)票脫機(jī)、運(yùn)損等預(yù)警功能，將相關(guān)的日常業(yè)務(wù)管理融入信息化的自動(dòng)管理領(lǐng)域中[4]。

與此同時(shí)，還需合理完善自用油審批流程、回灌油審批流程，一旦發(fā)生了相關(guān)的業(yè)務(wù)，系統(tǒng)就能夠自動(dòng)化的記錄相關(guān)信息，合理的進(jìn)行審查和審批處理，保證風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)在良好的管控范圍之內(nèi)。創(chuàng)建相關(guān)的資金繳存管理平臺(tái)，使得資金流還有信息流能夠全面性的統(tǒng)一處理，不再局限于之前的信息化管理模式，而是創(chuàng)建屬于高速公路加油站本身的資金繳存系統(tǒng)與平臺(tái)，在資金流、信息流之間良好統(tǒng)一管控的情況下，使用平臺(tái)自動(dòng)化的獲取到有關(guān)的繳存數(shù)據(jù)信息與內(nèi)容，在信息化管理的同時(shí)降低工作量，保證資金管控工作質(zhì)量和水平，預(yù)防出現(xiàn)資金管理方面的風(fēng)險(xiǎn)隱患問(wèn)題[5]。

3.3 深入進(jìn)行決策分析層面的挖掘運(yùn)用

加油站在應(yīng)用“物資信三流合一”相關(guān)實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)管理的相關(guān)模式過(guò)程中，應(yīng)深入開(kāi)展決策分析的挖掘工作與運(yùn)用工作，開(kāi)展油品方面的購(gòu)進(jìn)、銷(xiāo)售、存儲(chǔ)、利用等指標(biāo)的環(huán)比處理與同比分析工作，為管理人員、決策人員的管理工作和戰(zhàn)略制定規(guī)劃工作等提供一定支持。具體工作中應(yīng)將管理、油庫(kù)與二次配送的相關(guān)系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，在系統(tǒng)集成化處理的同時(shí)，將數(shù)據(jù)集中化共享處理的優(yōu)勢(shì)全面發(fā)揮出來(lái)，深入加工利用業(yè)務(wù)層面、財(cái)務(wù)層面、經(jīng)濟(jì)層面和管理層面的各種數(shù)據(jù)信息，提供多個(gè)層面、多個(gè)維度的具備穿透性統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果內(nèi)容，出具一些具有標(biāo)準(zhǔn)化特點(diǎn)的分析報(bào)告，創(chuàng)建統(tǒng)一性的數(shù)據(jù)信息展示系統(tǒng)，將原本零散性的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)信息、報(bào)表信息等按照經(jīng)營(yíng)管理需求重新性的進(jìn)行整合，直觀性、統(tǒng)一性展示的情況下，使得經(jīng)營(yíng)管理的工作人員可以全面性并且直觀性的了解企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況與運(yùn)行情況，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)決策的指導(dǎo)工作。具體工作中還應(yīng)該梳理流程完善設(shè)計(jì)的觀念，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行集成化處理，保證數(shù)據(jù)信息的集中化管控，在自動(dòng)化采集數(shù)據(jù)信息、加工數(shù)據(jù)內(nèi)容的同時(shí)，減少人工錄入的信息數(shù)量，增強(qiáng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果和分析結(jié)果的準(zhǔn)確度[6]。

3.4 創(chuàng)新改革企業(yè)宣傳展示工作

具體工作中應(yīng)該綜合運(yùn)用業(yè)務(wù)管控平臺(tái)，合理設(shè)置經(jīng)營(yíng)版圖、例會(huì)展示等模塊，信息化的開(kāi)展宣傳展示工作，采用多媒體技術(shù)與設(shè)備對(duì)其進(jìn)行處理，創(chuàng)建更為良好的高速公路加油站的宣傳展示環(huán)境與平臺(tái)。在相關(guān)平臺(tái)中應(yīng)重點(diǎn)宣傳加油站的“物資信三流合一”相關(guān)實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制和模式，在良好的宣傳和管理情況下，增強(qiáng)管控的效果。管理工作的有效性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高速公路加油站實(shí)際經(jīng)營(yíng)管理期間，采用“物資信三流合一”的實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)管理模式，不僅可以增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理工作的效果，還能保證物流、信息流和資金流的良好統(tǒng)一管理，因此，高速公路加油站在工作中應(yīng)結(jié)合經(jīng)營(yíng)管理需求與特點(diǎn)針對(duì)性開(kāi)展工作，確保經(jīng)營(yíng)管理有效性。