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        三線建設(shè),好人好馬好年華

        2021-12-27 00:45:29
        當(dāng)代工人·精品C 2021年4期
        關(guān)鍵詞:沈陽工業(yè)戰(zhàn)略

        名詞釋義:三線

        “三線”,一般是指當(dāng)時經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)且處于國防前線的沿邊沿海地區(qū)向內(nèi)地收縮劃分的三道線。一線地區(qū)指位于沿邊沿海的前線地區(qū);二線地區(qū)指一線地區(qū)與京廣鐵路之間的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的東半部;三線地區(qū)指長城以南、廣東韶關(guān)以北、京廣鐵路以西、甘肅烏鞘嶺以東的廣大地區(qū),主要包括四川(含重慶)、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、青海等省區(qū)以及山西、河北、河南、湖南、湖北、廣西、廣東等省區(qū)的部分地區(qū),其中西南的川、貴、云和西北的陜、甘、寧、青俗稱為“大三線”,一、二線地區(qū)的腹地俗稱為“小三線”。

        夜幕深沉,一輛公交末班車不慌不忙地行使在成都市的街道上,車上一名操著沈陽口音的大姐,含著淚正在講述著自己從老家沈陽搬遷到成都的往事……

        這是電影《二十四城記》中的感人一幕,影迷們在豆瓣中留言:沈陽大姐的“演技”秒殺影片中陳建斌、呂麗萍、陳沖等大腕。沈陽大姐叫侯麗君,她并非在演戲,而是在講述她的真實(shí)人生。

        那是一幕深遠(yuǎn)厚重的工業(yè)敘事,是中國經(jīng)濟(jì)史上一次極大規(guī)模的工業(yè)遷徙,將東北和沿海地區(qū)的部分人力、資源、資金抽離出來,對西南地區(qū)、西北地區(qū)開展大規(guī)模的工業(yè)布局,這便是“三線建設(shè)”。

        “三線建設(shè)”的發(fā)端,雖是國內(nèi)的戰(zhàn)略布局,實(shí)乃當(dāng)時的中國對世界時局的準(zhǔn)確研判。20世紀(jì)60年代伊始,蘇聯(lián)斷絕了對中國的經(jīng)濟(jì)援助,中蘇之間的關(guān)系全面惡化,之后便不斷對我國邊境進(jìn)行騷擾。1962年,中國和印度爆發(fā)了邊境之戰(zhàn),中國軍隊打敗了侵入邊境的印度軍隊。1964年,美國發(fā)動侵越戰(zhàn)爭,將戰(zhàn)火燒到了中國南大門……

        年輕的新中國雖昂首挺胸于世界,但仍有西方帝國主義或明或暗,幻想著顛覆中華。國外形勢不利,國內(nèi)仍不容樂觀。當(dāng)時的中國工業(yè)布局,大部分集中在東北和上海,一旦戰(zhàn)火重燃,失衡的戰(zhàn)略縱深會使國家極為被動。

        到后方去,到西北、西南去。1964年5月至6月的中共中央北京工作會議上,毛澤東提出“三五”計劃應(yīng)該考慮解決全國工業(yè)布局不平衡的問題。毛澤東認(rèn)為要搞三線工業(yè)基地的建設(shè),決定集中建設(shè)大三線,作為全國戰(zhàn)略的大后方,這是一次國家戰(zhàn)略方向的重大改變,從此國家戰(zhàn)略迅速向準(zhǔn)備戰(zhàn)爭的方向調(diào)整,經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)也隨之從東部沿海轉(zhuǎn)移向經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、交通不便、現(xiàn)代化工業(yè)稀少的西南、西北地區(qū),大規(guī)模的“三線建設(shè)”就此拉開了序幕。

        如果用今天的視角來觀察當(dāng)年的“三線建設(shè)”,在欽佩黨中央深謀遠(yuǎn)慮的同時,也必然會對自上而下的高度執(zhí)行力深深折服。

        1964年—1980年期間,在黨和國家的號召下,大批原先位于大城市的工廠與人才,高呼“備戰(zhàn)備荒為人民”“好人好馬上三線”等口號,義無反顧地進(jìn)入西部山區(qū)。國家在三線地區(qū)共審批1100多個中大型建設(shè)項(xiàng)目,累計投資達(dá)到2000億元,建設(shè)了30多個工業(yè)基地,在三線地區(qū)形成了以國防科技工業(yè)為重點(diǎn),以鐵路交通、煤炭、電力、石油、鋼鐵、有色金屬、原材料作為基礎(chǔ),機(jī)械電子、化學(xué)工業(yè)相配套,門類比較齊全的工業(yè)體系。

        三線建設(shè)的成就舉世矚目,不僅建立了相對完備的戰(zhàn)略后方基地,同時實(shí)現(xiàn)了中國工業(yè)布局的縱深化,還大大改善了中國西部的交通條件。

        這是一部新中國成立后的工業(yè)建設(shè)史詩,同時也是一幕“沉默”的正劇。直到1980年后,伴隨著改革開放與冷戰(zhàn)趨于緩和,三線建設(shè)由保密名詞逐漸見于報端。16年寒來暑往,無數(shù)人的青春年華,在建設(shè)新中國的信念下,人人均“吾輩一往無前”。

        “我來成都已經(jīng)快40年了。”末班公交車上,侯麗君還在述說她的故事。40年來,即便遠(yuǎn)隔故鄉(xiāng)2000多公里之外,侯麗君仍鄉(xiāng)音未改。在僅有一次的探親火車途中,她才聽到臨座講,全國都有三線人,她忽然明白,遠(yuǎn)征非孤旅,天涯皆故人。

        “無論是順境還是逆境,我都要勇往直前”,這是侯麗君的座右銘,這也是中國工業(yè)勃發(fā)中的鏗鏘節(jié)奏。從“一五”計劃中的滋榮發(fā)端,到“三線建設(shè)”的起承轉(zhuǎn)合,從國企改革的工業(yè)陣痛,到制造大國邁向制造強(qiáng)國的堅定從容,無論順境或逆境,中國工業(yè),注定勇往直前。

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