張北

建設(shè)大路是沈陽鐵西老城區(qū)的中軸線，曾經(jīng)是老鐵西工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的分界線。它處于沈陽鐵西工業(yè)區(qū)核心地帶，被老沈陽人親切地稱為“建大”。

這個“建大”的全稱為建設(shè)大路，1927年始建，以工業(yè)區(qū)建設(shè)之意命名。新中國成立后，鐵西區(qū)齊全的重工業(yè)體系、眾多的工廠、豐富的工業(yè)產(chǎn)品和不可替代的支柱作用，在新中國工業(yè)進程中舉足輕重，被譽為“共和國的裝備部”。建設(shè)大路宛如長龍游過工業(yè)的海洋，目睹過爐火與鋼鐵的交融，聆聽過工業(yè)交響的合唱，是沈陽工業(yè)發(fā)展最直接的見證。

1989年，建設(shè)大路劃分為東、中、西三段，東起南兩洞橋，西至沈山鐵路西線，長6582米，雙向八車道。2006年，“西部金廊”開始興建，建設(shè)大路被徹底顛覆——車水馬龍、繁花似錦，一排排高高聳立的寫字樓、一張張朝氣蓬勃的新面孔撲面而來。

20世紀30年代，南兩洞橋落成，這是建設(shè)大路最東段，鐵西與和平兩區(qū)的交通要道。雪后穿梭在橋下的行人，還很少見到機動車的影子。

2021年9月，南兩洞橋上列車呼嘯而過，橋下機動車與行人各行其道。

20世紀80年代的一個雨天，南兩洞橋下兩個騎自行車的青年在避雨。那個年代能騎上這樣的自行車已經(jīng)相當不錯，橋下已經(jīng)為自行車和行人打通了專用道。

2021年9月，南兩洞橋下不但拓寬為雙向十車道，還為非機動車增加了專用通道，交通工具以汽車和共享單車為主。

20世紀80年代初，建設(shè)大路與興工街口的沈陽重型機械廠職工公寓是建設(shè)大路的最高建筑。馬路上跑的機動車多是卡車，路兩邊的非機動車道上有很多自行車。

20世紀90年代后期，建設(shè)大路與興工街口的沈陽啤酒廠，畫面中啤酒廠的車間和發(fā)酵罐清晰可見，馬路上的機動車輛明顯增多。

2021年7月，沈陽啤酒廠早已搬遷，舊址前留下了“雪花1933”雕塑。建設(shè)大路沿線十幾組工業(yè)主題雕塑都頗有影響力。這些雕塑既裝點了建設(shè)大路，也把鐵西的工業(yè)之魂展示給世人。

2021年8月，建設(shè)大路與興工街口，過去的職工公寓已為朝陽銀行所用。周圍的建筑默契地避其鋒芒，當年的最高建筑依然顯眼。

2021年7月，鳥瞰建設(shè)大路，滾滾車流像一條金色的長龍，慢慢地蠕動著，并沿著這條街路向兩端無限伸展。

這是一張20世紀90年代中后期建設(shè)大路的航拍照片。鏡頭主要對準鐵西廣場及周邊建筑，廣場噴泉、鐵西區(qū)委區(qū)政府、工商銀行、機床一廠招待所等建筑依稀可見。當時建設(shè)大路北側(cè)的工廠，許多已經(jīng)處在停產(chǎn)狀態(tài)。