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        不要對你的故障視而不見

        2021-12-27 00:00:00蔣一俊
        今日文摘 2021年23期

        客機(jī)機(jī)長伊里延多是個有著6100小時飛行經(jīng)驗(yàn)的印度人,副駕駛叫雷米,累計(jì)飛行時間2275小時,二人都是經(jīng)驗(yàn)豐富的航空人。然而,2014年12月,他們駕駛的飛機(jī)卻失事了,機(jī)上162名乘客和機(jī)組人員全部罹難。

        對于飛行員來說,最可怕的莫過于飛機(jī)上同一個小問題反復(fù)出現(xiàn),結(jié)果麻痹了飛行員的意識。調(diào)查人員從維修記錄上發(fā)現(xiàn),在這次航班失事之前一年之內(nèi),飛機(jī)RTLU故障已經(jīng)出現(xiàn)了23次,但都沒有得到重視。因?yàn)闄C(jī)長已經(jīng)習(xí)慣靠自己的經(jīng)驗(yàn)良方“成功”處理小故障了。就在失事之前,飛機(jī)先后4次出現(xiàn)RTLU故障,在處理第4次故障時,機(jī)長有些急躁地離開座位去拔FAC的跳開關(guān),殊不知重置FAC跳開關(guān)在地面和在飛行中有很大的區(qū)別,這最終導(dǎo)致空難發(fā)生。

        一個故障出現(xiàn)了23次,也就是說可能有23次選擇的機(jī)會,但是這些有經(jīng)驗(yàn)的飛行員給我們帶來了怎樣的結(jié)果呢?或許有些人就是這樣,以為靠經(jīng)驗(yàn)主義就可以自信地過一生,結(jié)果中途就害人害己。

        (鄧鴻禎薦自《思維與智慧》)

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