梁雨生

江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司

1 引言

公路工程開(kāi)展施工時(shí)，必須重點(diǎn)關(guān)注瀝青路面的病害機(jī)理分析及防治研究，這也是其施工應(yīng)用的一個(gè)重要階段。為了讓施工企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力得到切實(shí)提高，企業(yè)要對(duì)施工組織進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新，同時(shí)，切實(shí)做好瀝青路面施工技術(shù)管理工作。通過(guò)瀝青路面的病害機(jī)理分析及防治研究，能夠更好地夯實(shí)公路工程的施工質(zhì)量，為整個(gè)項(xiàng)目工程建設(shè)的順利完工奠定基礎(chǔ)。在實(shí)施該項(xiàng)工程時(shí)，應(yīng)對(duì)瀝青路面施工予以特別重視，根據(jù)施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定解決方案，確保施工圖紙符合項(xiàng)目實(shí)情，且工藝流程具有可操作性，最后再開(kāi)展大面積的施工建設(shè)，這樣既能優(yōu)化施工流程，提高施工效率，也能獲得理想的施工效果。公路瀝青路面的病害機(jī)理分析及防治研究對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)都有直接的影響，所以，為了讓施工企業(yè)的施工技術(shù)管理水平得到切實(shí)提高，首先，要重視瀝青路面施工技術(shù)管理的重要性，其次是相關(guān)施工技術(shù)管理工作要進(jìn)行積極創(chuàng)新，再次，對(duì)于在瀝青路面施工技術(shù)管理工作中遇到的問(wèn)題要有合理的防治措施。

2 公路瀝青路面病害機(jī)理分析

最近幾年，在研究公路瀝青路面存在的病害問(wèn)題方面，我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)管理人員一直都在努力，實(shí)踐調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：目前，在防治公路瀝青路面病害方面，取得的成效不是很好，在防治過(guò)程中，存在很多非常明顯的問(wèn)題，假設(shè)未能及時(shí)解決這些問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)對(duì)公路使用造成很大的不良影響，更有甚者，還會(huì)增加交通安全事故的發(fā)生概率，從而會(huì)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。公路瀝青路面病害方面存在的問(wèn)題，主要包括以下幾點(diǎn)：（一）瀝青路面的養(yǎng)護(hù)力度不夠，相關(guān)監(jiān)管機(jī)制不健全，未定期對(duì)公路瀝青路面進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)，此外，也未按照瀝青路面適用年限相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)量瀝青路面的強(qiáng)度和抗壓性能，就算發(fā)現(xiàn)瀝青路面抗壓性能或是強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)的狀況，也未及時(shí)對(duì)其進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)；（二）瀝青路面的施工質(zhì)量不高，在進(jìn)行瀝青路面施工時(shí)，多數(shù)施工企業(yè)未認(rèn)真審核、管理施工所用建材的質(zhì)量，這樣，就有一些質(zhì)量不合格的材料被送進(jìn)施工工地中，并且應(yīng)用到施工實(shí)踐中，這樣就會(huì)導(dǎo)致瀝青路面滲透性不夠、孔隙率太高等問(wèn)題發(fā)生；（三）排水系統(tǒng)不給力，使得路面積水不能及時(shí)排出，瀝青路面積水時(shí)間太長(zhǎng)，會(huì)使瀝青路面的載荷能力大大下降，甚至還會(huì)對(duì)公路的使用年限造成極其嚴(yán)重的影響。

3 公路瀝青路面病害防治研究

3.1 強(qiáng)化公路瀝青路面施工材料質(zhì)量的管理和控制

公路項(xiàng)目施工實(shí)踐中，施工材料質(zhì)量的管理和控制是最關(guān)鍵的一環(huán)，公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員必須要切實(shí)做好以下幾點(diǎn)工作，才能讓公路項(xiàng)目施工材料的質(zhì)量得到提高。（一）在采購(gòu)環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)采購(gòu)的人員一定要先接受系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗，培訓(xùn)可以強(qiáng)化他們的工作責(zé)任感。（二）整個(gè)采購(gòu)工程，都要組好監(jiān)管工作，讓所采購(gòu)的材料符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工要求，在材料的質(zhì)量得到保證的前提下，再追求性價(jià)比。

3.2 切實(shí)做好公路瀝青路面的混合料拌和

瀝青路面施工時(shí)，應(yīng)首先將瀝青混合料攪拌工作做好，做好瀝青混合料的質(zhì)量控制工作，確保拌和出來(lái)的瀝青混合料符合施工的標(biāo)準(zhǔn)。施工企業(yè)中選擇拌和機(jī)的時(shí)候，一定要根據(jù)瀝青路面的施工面積大小來(lái)做決定，通常而言，選用間歇式瀝青拌和機(jī)。在對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和之前，要仔細(xì)甄選拌和機(jī)計(jì)量設(shè)備，保證拌和過(guò)程中選用的拌和溫度、物料比例等符合施工要求。因在生產(chǎn)性能方面，每臺(tái)拌和機(jī)都不一樣，因此，不能參照同一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)拌和時(shí)間進(jìn)行控制，通常，在拌和的時(shí)候，通用的拌和合格標(biāo)準(zhǔn)是全部的瀝青材料較為均勻地融合，同時(shí)沒(méi)有花白料或是離析現(xiàn)象。選擇拌制工藝時(shí)，最基本的要求就是保證瀝青混合料的拌制質(zhì)量，拌制過(guò)程中，必須要合理設(shè)計(jì)生產(chǎn)配比，保證熱料冷料平衡供應(yīng)，一定要對(duì)冷料的轉(zhuǎn)速、流量以及熱料的倉(cāng)供比進(jìn)行嚴(yán)格地控制，特別是要根據(jù)瀝青混合料的拌和情況，對(duì)混合料拌制的溫度、時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制。此外，若采用一些特殊的瀝青混合料，在出料溫度方面，這些瀝青混合料要比普通型的瀝青混合料高15（±5）℃，而且在拌和過(guò)程中，必須要將溫度、時(shí)間嚴(yán)格控制好。必要時(shí)需添加適當(dāng)?shù)睦w維穩(wěn)定劑讓瀝青混合料的質(zhì)量得以保證。

3.3 切實(shí)做好公路瀝青路面的混合料運(yùn)輸

運(yùn)送瀝青混合料時(shí)，施工企業(yè)必須要結(jié)合料場(chǎng)與工地之間的距離，對(duì)運(yùn)送路線進(jìn)行合理規(guī)劃，運(yùn)送時(shí)建議選用載重高于20噸的大型自卸車，通常而言，所選用的運(yùn)送車輛的運(yùn)載能力要比拌和機(jī)械的生產(chǎn)能力和攤鋪機(jī)械的工作速度高。運(yùn)送過(guò)程中，要讓車廂保持干凈，將洗滌水抹在車廂底部，以免混合料粘在車底部，不要抹油水的混合物，這些物質(zhì)會(huì)對(duì)瀝青混合料的性能產(chǎn)生不好的影響，同時(shí)，為了在運(yùn)送過(guò)程中不出現(xiàn)瀝青混合料降溫或是被塵土污染的狀況，必須要做好運(yùn)送車輛的遮蓋工作，保證整個(gè)運(yùn)送過(guò)程中混合料都是十分干凈的，從而進(jìn)一步保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整體清潔度。

3.4 切實(shí)做好公路瀝青路面的拌和施工

在攤鋪瀝青混合料的時(shí)候，首先要對(duì)公路下承層進(jìn)行認(rèn)真的檢查，徹底清除掉下承層上的污染物（例如砂漿等），假設(shè)在下承層上有坑洼的狀況，就要用同材料填壓，抑或是將突出的地方刮除掉，保證下承層處于整潔平整的狀態(tài)，不然的話，在后期的施工實(shí)踐中，極有可能發(fā)生公路質(zhì)量問(wèn)題，例如：坑槽等。處理完下承層之后，就要進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪，攤鋪時(shí)要注意確保攤鋪施工作業(yè)的平穩(wěn)性以及連續(xù)性，期間不可隨意停機(jī)。

3.5 切實(shí)做好公路瀝青路面的壓實(shí)施工

若公路路段尚未碾壓成型，壓路機(jī)不可以停止，也不能轉(zhuǎn)向或者掉頭，在碾壓成型的路段上，如果應(yīng)用的是振動(dòng)壓路機(jī)，則需要將振動(dòng)關(guān)閉。攤鋪一天之內(nèi)的公路路面上，禁止停留車輛，并且，在進(jìn)行加油或者加水時(shí)，要把壓路機(jī)移動(dòng)到別的位置進(jìn)行。

3.6 切實(shí)加強(qiáng)公路瀝青路面施工養(yǎng)護(hù)的監(jiān)管力度

公路養(yǎng)護(hù)管理是公路瀝青路面監(jiān)管系統(tǒng)中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是優(yōu)化瀝青路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、預(yù)防瀝青養(yǎng)護(hù)病害的重要環(huán)節(jié)，鑒于此，公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作人員一定要高度重視提高公路瀝青養(yǎng)護(hù)的監(jiān)管力度。

第一，要健全連帶責(zé)任追究機(jī)制，合理劃分公路瀝青路面，細(xì)化公路瀝青養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作，將責(zé)任明確到每個(gè)人，假設(shè)有問(wèn)題出現(xiàn)，可及時(shí)找到具體負(fù)責(zé)的那個(gè)人，結(jié)合具體的問(wèn)題，制定針對(duì)性的問(wèn)題解決方法，進(jìn)而確保公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)監(jiān)管質(zhì)量的提高。

第二，健全定期養(yǎng)護(hù)監(jiān)管機(jī)制，對(duì)瀝青路面進(jìn)行認(rèn)真地審查，從而可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，快速解決問(wèn)題，同時(shí)，做好養(yǎng)護(hù)記錄，確保瀝青路面養(yǎng)護(hù)監(jiān)管質(zhì)量得到明顯提高。

第三，定期組織工作研討會(huì)。會(huì)議中一定要強(qiáng)調(diào)公路瀝青路面問(wèn)題處理的重要性及在處理公路瀝青路面相關(guān)問(wèn)題的時(shí)候要注意哪些要點(diǎn)，然后，必須清晰地意識(shí)到存在公路瀝青路面問(wèn)題肯定會(huì)嚴(yán)重影響瀝青路面的日常使用，在會(huì)議中，大家踴躍發(fā)言，總結(jié)出合理解決問(wèn)題的方法，進(jìn)而有效防控公路瀝青路面存在的問(wèn)題，切實(shí)延長(zhǎng)公路瀝青路面的使用壽命。

3.7 切實(shí)提高公路路面排水體系管理工作力度

最近幾年，我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作人員，對(duì)公路瀝青路面問(wèn)題的防控工作展開(kāi)了深入研究，研究資料顯示：路面積水是致使瀝青路面遭受破壞的最主要原因，瀝青路面長(zhǎng)期“浸泡”在積水中，會(huì)讓路面的結(jié)構(gòu)、抗壓性能均受到非常不好的影響，鑒于此，公路瀝青路面監(jiān)管工作人員一定要高度重視瀝青路面的排水問(wèn)題。

首先，在多雨的地區(qū)，高度重視公路瀝青路面的積水排出問(wèn)題，在瀝青路面的基層設(shè)置防水層，同時(shí)，增設(shè)橫向、縱向兩個(gè)方向的排水設(shè)施，這樣就可以有效確保瀝青路面的積水可以盡快滲透到路面基層中，同時(shí)，進(jìn)一步排到地下。

其次，要在公路瀝青路面合理加入適當(dāng)?shù)目箘兟湓噭@類試劑的加入，會(huì)有效提高公路瀝青路面內(nèi)部的骨料與瀝青二者產(chǎn)生的粘合力，這樣，公路瀝青路面的水穩(wěn)性會(huì)得到極大的提升。

最后，一定要高度重視專業(yè)公路瀝青路面監(jiān)管團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，特別是在下過(guò)雨以后，必須要認(rèn)真審查每一個(gè)路段，如有發(fā)現(xiàn)在瀝青路面上存在積水，一定要將積水盡早排掉，將積水對(duì)瀝青路面的影響降至最低，同時(shí)，深入分析瀝青路面存在積水的主要原因，為預(yù)防日后瀝青路面積水提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)參考，進(jìn)而大大提高公路瀝青路面的整體質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在公路工程項(xiàng)目施工實(shí)踐中，瀝青路面的病害機(jī)理分析及防治研究工作是整個(gè)工程施工的重要過(guò)程，在每一施工工序環(huán)節(jié)，都要對(duì)各項(xiàng)施工工序質(zhì)量做好管理控制工作。作為公路工程施工單位，要立足企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，確保施工設(shè)計(jì)與工藝方案的合理性、可行性，為工程項(xiàng)目的順利開(kāi)工做好準(zhǔn)備。另外，施工過(guò)程要始終將工程項(xiàng)目管理放在首位，考慮公路瀝青路面施工的質(zhì)量控制，強(qiáng)化施工技術(shù)管理，從而保質(zhì)保量地圓滿完成瀝青路面施工，保障現(xiàn)代公路施工工程的建設(shè)意義，推動(dòng)公路工程項(xiàng)目瀝青路面病害機(jī)理分析及防治研究的有序性、持續(xù)性發(fā)展。當(dāng)前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，施工企業(yè)積極做好瀝青路面施工技術(shù)管理工作，是降低企業(yè)建設(shè)成本、增強(qiáng)企業(yè)整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)有力措施。