陳 敏
(上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院集團(tuán)第十市政設(shè)計(jì)院有限公司,甘肅 蘭州 730000)
在夜間,城市道路照明系統(tǒng)的建立與應(yīng)用是對(duì)人們安全的一種保障,有利于保證人們的安全,并且也是城市重要的基礎(chǔ)建設(shè),社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人民生活水平也在不斷提升,在此環(huán)境下,廣大群眾對(duì)當(dāng)前城市設(shè)施的要求越來(lái)越高,目前節(jié)能、低碳、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)理念深入人心,因此在進(jìn)行城市道路照明電氣設(shè)計(jì)中,應(yīng)將以上理念融入進(jìn)設(shè)計(jì)中,進(jìn)而做到能源節(jié)約、低碳環(huán)保,進(jìn)一步提升人們生活質(zhì)量及生存環(huán)境質(zhì)量,本文主要對(duì)城市道路照明電氣設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析與闡述[2]。
1.1.1 在進(jìn)行城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作過(guò)程中,一般會(huì)存在配電線(xiàn)路長(zhǎng)、零序阻抗大等相關(guān)問(wèn)題,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成電壓偏移可是短路的情況。這些問(wèn)題對(duì)道路照明有極大影響,進(jìn)而給人們的觀念造成負(fù)面影響。在2006年,國(guó)家所發(fā)布的《城市道路照明電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ-45-2006)規(guī)范,里面內(nèi)容有明確的規(guī)定,對(duì)于照明燈具的設(shè)計(jì),其末端不可以低于額定電壓的90%-95%,此規(guī)定的出現(xiàn)主要是為了避免電壓偏移的情況出現(xiàn),而對(duì)于單相接地短路電流較小的問(wèn)題來(lái)講,開(kāi)關(guān)靈敏度運(yùn)用熱磁自動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí),電流值達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),此時(shí)便會(huì)出現(xiàn)短路電流小的情況,也就是我們所說(shuō)的單相電流短路,綜上所述,在進(jìn)行照明電氣設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)注意電氣保護(hù)元件不能切斷短路電源,一旦切斷,將會(huì)造成照明電纜發(fā)燙發(fā)熱,溫度升高之后便會(huì)使局部位置的電弧放電,隨著電量的放射,將會(huì)引發(fā)火災(zāi),當(dāng)沒(méi)有管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)的情況之下,將直接影響整個(gè)電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行,嚴(yán)重的情況還會(huì)造成人員傷害與生命危險(xiǎn)[3]。
1.1.2 在進(jìn)行城市道路照明電氣設(shè)計(jì)過(guò)程中,會(huì)有部分工作人員選擇使用電流長(zhǎng)延時(shí)脫扣器作為電纜后備保護(hù),這種情況會(huì)讓電流不斷通過(guò)電纜,當(dāng)達(dá)到一定時(shí)間之后,會(huì)出現(xiàn)損壞電纜的情況,嚴(yán)重的情況之下會(huì)引發(fā)火災(zāi)。
1.1.3 對(duì)于城市道路照明設(shè)施而言,通常表現(xiàn)為單相配電,但是,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,運(yùn)用三相平衡法不斷優(yōu)化配電,但仍可見(jiàn) 零序電流未能達(dá)到保護(hù)裝置的目的。尤其在現(xiàn)代城市進(jìn)行道路照明電氣設(shè)計(jì)時(shí),距離均較長(zhǎng),一旦電壓下降,與其相輔相成的照明質(zhì)量將會(huì)下降很快,也會(huì)直接影響電纜截面的選擇。此種情況下,若電氣設(shè)計(jì)工作人員選擇應(yīng)用高壓鈉燈,然后在每一個(gè)燈上接上電容,作用則是降低高壓鈉燈自身的無(wú)功電流,但是解決了此項(xiàng)問(wèn)題,便會(huì)有另一項(xiàng)問(wèn)題出現(xiàn),其另外一項(xiàng)問(wèn)題便是單相短路靈敏度凸顯[4]。
當(dāng)前,城市始終堅(jiān)持建設(shè)更多的道路照明工程,并且數(shù)量逐漸加大,工程規(guī)模也越來(lái)越大,電氣設(shè)計(jì)工作人員有了很大的工作壓力,進(jìn)而由各種各樣的問(wèn)題出現(xiàn)。尤其在東北地區(qū),在春秋時(shí)期,通常有大風(fēng)天氣,則會(huì)導(dǎo)致電路發(fā)生短路,一旦風(fēng)力較大,會(huì)發(fā)生保護(hù)裝置錯(cuò)誤操作的情況。在日常生活中,總會(huì)有各種各樣的問(wèn)題出現(xiàn),無(wú)論是受到環(huán)境的影響,還是受到照明時(shí)間的影響,最終均會(huì)出現(xiàn)電路短路的情況,給夜間行人及車(chē)輛的出行帶來(lái)很多不必要的麻煩,給城市的安全帶來(lái)很多問(wèn)題。
道路照明過(guò)程中,可能會(huì)多種因素存在,對(duì)其合理性、正確性以及完整性均存在影響。對(duì)于電氣照明設(shè)計(jì)工作人員來(lái)講,大部分技術(shù)人員均對(duì)某一個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模較為看重,每名工作人員只在乎此個(gè)項(xiàng)目的規(guī)模有多大,利潤(rùn)有多高,從而忽略了電氣照明設(shè)計(jì)工作開(kāi)展的質(zhì)量及效率,也忽略了城市及人們?cè)谑褂眠^(guò)程中的效果[5]。對(duì)于現(xiàn)代較長(zhǎng)線(xiàn)路的道路照明電氣進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),很多工作人員壓力均較大,工作內(nèi)容較多,每個(gè)人為了按照實(shí)際計(jì)劃完成此項(xiàng)目的工作,實(shí)際建設(shè)與方案未能有機(jī)結(jié)合,成本支出大,照明效果未能達(dá)到理想效果,進(jìn)而造成嚴(yán)重的資金浪費(fèi)情況,給企業(yè)及政府帶來(lái)資金周轉(zhuǎn)影響。城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作人員在開(kāi)展工作中,很容易忽視燈光分布情況,造成實(shí)際照明時(shí)出現(xiàn)照明光亮不夠均勻,會(huì)出現(xiàn)閃爍或者模糊的情況,當(dāng)車(chē)輛打開(kāi)近光燈在道路上行駛時(shí),有視線(xiàn)模糊的情況發(fā)生,進(jìn)而影響安全[6]。
在城市中建立路燈照明,主要目的是為了保障行人及行車(chē)安全,在進(jìn)行照明實(shí)際施工之前,需要有專(zhuān)業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)人員對(duì)照明電氣進(jìn)行設(shè)計(jì),因此設(shè)計(jì)需要具有科學(xué)性以及合理性,一旦設(shè)計(jì)不夠合理,或者設(shè)計(jì)工作人員沒(méi)有考慮到行人及駕駛員的視覺(jué)體驗(yàn),將會(huì)給駕駛員造成瞳孔收窄、產(chǎn)生光斑的現(xiàn)象,使駕駛員在開(kāi)車(chē)過(guò)程中無(wú)法具有正確的視覺(jué)體驗(yàn),甚至無(wú)法在段時(shí)間內(nèi)迅速判斷周?chē)h(huán)境情況以及前路安全情況。在城市夜間形成,大部分駕駛員完全依照燈光的照射駕駛車(chē)輛前進(jìn),因此一旦設(shè)計(jì)人員對(duì)道路照明設(shè)計(jì)不合理,便會(huì)出現(xiàn)路燈炫光的問(wèn)題,因此,在日常開(kāi)展道路照明電氣設(shè)計(jì)工作時(shí),不能因?yàn)橹車(chē)h(huán)境已經(jīng)被路燈照亮進(jìn)而忽視照明路燈炫光的情況[7]。
2.1.1 有效增加電纜的截面
在進(jìn)行城市道路照明電氣設(shè)計(jì)時(shí),相關(guān)工作人員可以選擇增加電纜截面從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì),可以有效減少配電線(xiàn)路的阻抗與零序電阻。除此之外,還需要相關(guān)工作人員滿(mǎn)足線(xiàn)路電壓設(shè)計(jì)的規(guī)范要求,有效保證項(xiàng)目能夠正常施工的前提條件下完成。
2.1.2 縮短配電距離
進(jìn)行配電距離縮短的設(shè)計(jì),主要是為了做好電氣保護(hù),提升用電安全性以及可靠性。
針對(duì)電路短路的問(wèn)題情況,在城市道路電氣設(shè)計(jì)中應(yīng)主要從如下方面開(kāi)展:針對(duì)具體的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)分析,明確電氣導(dǎo)體流量,確保不小于計(jì)算電流,設(shè)計(jì)導(dǎo)體電流,需要保護(hù)線(xiàn)路,設(shè)置滿(mǎn)足基本的保護(hù)裝置;選擇設(shè)計(jì)導(dǎo)體時(shí),需滿(mǎn)足實(shí)用、穩(wěn)定性需求;導(dǎo)體最小截面需要有效滿(mǎn)足機(jī)械強(qiáng)度需求;在城市道路照明燈正常工作時(shí),其工作電壓應(yīng)可以滿(mǎn)足啟動(dòng)要求以及正常工作要求[8]。
設(shè)計(jì)人員在具體設(shè)計(jì)城市道路照明過(guò)程中,要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求進(jìn)行方案設(shè)定、優(yōu)化完善方案,并且在方案確定的基礎(chǔ)之上,完成這個(gè)項(xiàng)目的全面評(píng)估以及綜合分析,綜合項(xiàng)目自身的實(shí)際需求,保證項(xiàng)目開(kāi)展的經(jīng)濟(jì)性、與合理性以及實(shí)用性,然后對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化,避免出現(xiàn)實(shí)際施工時(shí)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題改變方案的情況出現(xiàn),在保證經(jīng)濟(jì)的情況之下,實(shí)現(xiàn)成本預(yù)算的最小支出,并且照明效果達(dá)到良好的效果。如,在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中,在設(shè)計(jì)中融入箱式變壓器,可以有效降低總?cè)萘啃枨螅\(yùn)用節(jié)能變壓器,可有效為城市提供有效的照明需要,降低用電成本,以減少耗能的角度看待問(wèn)題,需要設(shè)計(jì)工作人員結(jié)合此項(xiàng)目的實(shí)際施工情況,選擇最合理的變壓器才能減少成本支出。
對(duì)于城市照明燈具的選擇應(yīng)該深入思考,深入選擇,合理的照明燈具可有效減少眩光問(wèn)題,選擇科學(xué)的安裝高度及燈距,以此為基礎(chǔ)選擇大功率照明燈,減少資源浪費(fèi),同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。但此種優(yōu)化措施的選擇對(duì)于城市電氣照明設(shè)計(jì)工作人員提出了更高的要求,其工作不僅需要編制好優(yōu)化方案,明確燈具安裝高度、間距[9]。
目前,現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展迅速,國(guó)家及政府也在倡導(dǎo)避免鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象,因此光源降壓、穩(wěn)壓以及調(diào)壓技術(shù)的出現(xiàn)逐漸進(jìn)入到設(shè)計(jì)者的眼中,不影響車(chē)輛照明情況下,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)最低水平的照度,盡可能節(jié)省不浪費(fèi),提升照明燈具的使用壽命?,F(xiàn)代化技術(shù)的出現(xiàn),可以通過(guò)降低、穩(wěn)定和調(diào)節(jié)電壓三個(gè)主要步驟來(lái)完成目的實(shí)現(xiàn),因此,需要相關(guān)設(shè)計(jì)人員根據(jù)理論情況以及實(shí)際施工情況進(jìn)行實(shí)踐,當(dāng)城市道路行人及車(chē)輛較多的情況下,采用高亮度照明方式,當(dāng)行人及車(chē)輛較少的情況下,啟動(dòng)亮度照明自動(dòng)調(diào)節(jié),減少能源浪費(fèi),優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,將城市道路電氣設(shè)計(jì)工作中可能存在的問(wèn)題進(jìn)一步改變[10]。
總而言之,在現(xiàn)如今的社會(huì)上,城市道路照明給人民的生活帶來(lái)了質(zhì)的提升,不僅提升人們的生活質(zhì)量,同時(shí)還提升城市的發(fā)展效率,因此,除 了相關(guān)設(shè)計(jì)工作人員做好工作之外,還需要注重對(duì)照明設(shè)備的采購(gòu)與使用,同時(shí)還應(yīng)該做好設(shè)備的維修及檢查,在開(kāi)展設(shè)計(jì)時(shí)需要不斷優(yōu)化并調(diào)整設(shè)計(jì),利用工作經(jīng)驗(yàn)及理論知識(shí)設(shè)計(jì)出合理性強(qiáng)、實(shí)用性強(qiáng)的施工方案,在確保電氣節(jié)約能源基礎(chǔ)上可有效提升照明功能,為人類(lèi)的生活提供便利條件,適應(yīng)社會(huì)發(fā)展。