李雪梅

創(chuàng)新一號、“神七”伴星、“悟空”號暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星、“墨子號”量子衛(wèi)星、試驗六號衛(wèi)星、北斗三號衛(wèi)星……一個個衛(wèi)星項目被篆刻在中國航天的史冊上。成立不到18年、科研人員平均年齡不到34歲的中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院，一次次刷新了公眾眼中航天人的形象。

這些閃亮的“星星”背后，那些年輕的航天人身后，有一位走南闖北，轉(zhuǎn)戰(zhàn)酒泉、太原、西昌三大發(fā)射場，敢想敢試，勇闖通信、遙感和空間科學(xué)領(lǐng)域的團(tuán)隊領(lǐng)軍人物，他就是朱振才研究員。

一次“轉(zhuǎn)型”，開啟全新的科研人生

朱振才本科就讀于清華大學(xué)精密儀器系，博士畢業(yè)于浙江大學(xué)光電工程專業(yè)，工作不久就已經(jīng)在光電信息技術(shù)與器件領(lǐng)域嶄露頭角。功能密集、低成本、靈活發(fā)射的微小衛(wèi)星彼時方興未艾，中科院積極面向國家重大戰(zhàn)略需求，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新，決定研制一顆低軌微小通信衛(wèi)星。1997年，34歲的朱振才正在測試光學(xué)儀器時，被領(lǐng)導(dǎo)通知參加中科院小衛(wèi)星項目。

國有召喚，必有應(yīng)！朱振才離開了熟悉的實驗室，加入到“創(chuàng)新一號”這支幾乎是零基礎(chǔ)的衛(wèi)星團(tuán)隊，主動承擔(dān)了技術(shù)難度最大的姿控分系統(tǒng)主任設(shè)計師。

從研制光學(xué)傳感器，轉(zhuǎn)到利用傳感器探測數(shù)據(jù)進(jìn)行姿態(tài)控制，絕非一步之遙，他從零開始學(xué)。書籍全都讀懂，公式推導(dǎo)出來，工程怎么干，還是毫無頭緒。他列了長長的問題單子，逐一上門請教航天專家。2003年非典肆虐，同事們聽說他還要去北京，進(jìn)行磁強計的標(biāo)定，紛紛勸他趕緊退票。他卻堅定地說：“臨門一腳，我們不能射偏。大家安心在家測試，我一個人去，不弄明白不回來?！笨恐@股子鍥而不舍的勁兒，他采用新設(shè)計理念研發(fā)了主動磁控的三軸穩(wěn)定姿態(tài)控制技術(shù)，得到了航天專家們的認(rèn)同。2003年10月21日，這顆凈重僅88千克、由中科院自主研發(fā)的我國第一顆低軌通信衛(wèi)星成功發(fā)射。

他自己都不曾想到，這一次“轉(zhuǎn)型”成功，他的人生“開了掛”，不斷參研新衛(wèi)星，開創(chuàng)新領(lǐng)域。

“神七”伴星，一切為了航天員和飛船的安全

2008年9月25日發(fā)射升空的神舟七號飛船，在軌釋放了1顆40千克的伴隨飛行小衛(wèi)星，用CCD立體相機近距離、多角度給飛船“拍照”，拍下了我國首張神舟飛船在浩瀚太空中飛行的畫面。而伴星的總設(shè)計師正是朱振才。

伴星的主要任務(wù)是為飛船和未來空間站的在軌故障診斷和安全保障奠定技術(shù)基礎(chǔ)。為了滿足國際航天公認(rèn)的航天器間20千米的安全距離，朱振才帶領(lǐng)大家搭建軌道動力學(xué)仿真模型，一遍遍比較計算結(jié)果，一次次核對物理參數(shù)，設(shè)計出了伴星與飛船的最優(yōu)分離速度。

航天員和飛船的安全高于一切！伴星是國內(nèi)首次在空間應(yīng)用鋰離子電池，其安全性評估成了最大的攔路虎。為了證明它不會給航天員和飛船帶來危險，他們“百般折磨”電池，甚至不惜在實驗室里將電池裝在衛(wèi)星中直接充爆！這段默默無聲的“黑”視頻，終于讓一絲不茍的航天專家們一致同意：伴星可以隨飛船上天！有了這次“吃螃蟹”的探索經(jīng)歷，現(xiàn)在鋰離子電池已被國內(nèi)各類航天器廣泛應(yīng)用。

空間科學(xué)衛(wèi)星，一切為了科學(xué)家的夢想

暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”、量子衛(wèi)星“墨子”、太極一號衛(wèi)星、懷柔一號衛(wèi)星……2011年，首次以重大基礎(chǔ)科學(xué)發(fā)現(xiàn)為主要目標(biāo)的空間科學(xué)衛(wèi)星計劃正式啟動，力爭在最具優(yōu)勢和最具重大科學(xué)發(fā)現(xiàn)潛力的熱點領(lǐng)域，實現(xiàn)重大創(chuàng)新突破。

正埋頭奮戰(zhàn)在北斗三號首顆試驗星技術(shù)攻關(guān)一線的朱振才，因為善于開創(chuàng)新領(lǐng)域、開拓新方向，又一次被召喚到空間科學(xué)衛(wèi)星的新戰(zhàn)場。“悟空”號是這些科學(xué)衛(wèi)星里的“大塊頭”。久富經(jīng)驗的航天設(shè)計團(tuán)隊拿出的方案中，衛(wèi)星重達(dá)3噸?！翱茖W(xué)衛(wèi)星目標(biāo)太高，幾噸的平臺咱們壓根兒沒干過，估計接不了這活兒”，猶豫不決的氣氛在團(tuán)隊中迅速蔓延。朱振才一錘定音：“當(dāng)初我們可以從無到有，這一次也沒理由退縮。我?guī)ь^，一切從零開始，干！”他帶領(lǐng)團(tuán)隊另辟蹊徑，精準(zhǔn)定位減重的設(shè)計思路。多次大膽假設(shè)，小心求證，他們拿出了設(shè)計方案：衛(wèi)星僅重1.9噸，順利完成了研制任務(wù)。

載荷為中心的設(shè)計理念，使得“悟空”號具有能量分辨率高、測量能量范圍大和本底抑制能力強等優(yōu)勢，將中國的暗物質(zhì)探測提升至新的水平。

園區(qū)的別樣風(fēng)景：“朱振才專用車位”

漫漫鑄星之路，一切為了國家。CX-3號（創(chuàng)新三號）衛(wèi)星、“悟空”號衛(wèi)星、量子衛(wèi)星、SMILE衛(wèi)星（太陽風(fēng) -磁層相互作用全景成像衛(wèi)星）、EP衛(wèi)星（愛因斯坦探針衛(wèi)星）、太極一號衛(wèi)星、試驗六號衛(wèi)星、遙感三十號衛(wèi)星……中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院已發(fā)射的72顆衛(wèi)星，幾乎都傾注了朱振才的心血。

小衛(wèi)星園區(qū)有一個“朱振才專用車位”。他總是來得特別早，走得特別晚。來時停車場空空如野，走時停車場寂寞無聲，他習(xí)慣把車停在一個固定位置，久而久之，那里成了他的專屬。

朱振才總是堅持和團(tuán)隊一起常駐基地。同志們開玩笑說，他在，食堂飯菜都更香些。緊張的研制過程中有兩次試驗期間，明明父母病重，朱振才卻只字不提，堅守崗位，直至任務(wù)圓滿成功，才匆忙趕回去。

星光不問趕路人，初心如磐向未來。為了下一顆星，朱振才早已啟程，再出發(fā)！（據(jù)上海電視臺）