趙恩軍
(四川瀘天化股份有限公司,四川瀘州 646300)
一硝裝置(硝酸裝置)是四川瀘天化股份有限公司(簡(jiǎn)稱瀘天化)硝酸車間的重要裝置,主要包括氨的催化氧化、一氧化氮壓縮與氧化、氮氧化物吸收、液態(tài)四氧化二氮制備、濃硝酸合成等單元。一硝裝置工藝流程見(jiàn)圖1,一氧化氮壓縮與氧化系統(tǒng)簡(jiǎn)介如下。
圖1 一硝裝置工藝流程框圖
一氧化氮壓縮與氧化過(guò)程中,以一氧化氮為主的工藝氣首先通過(guò)廢熱鍋爐(E202A/B)回收熱量,工藝氣溫度降至約200℃,同時(shí)副產(chǎn)1.0MPa的蒸汽;工藝氣從廢熱鍋爐出來(lái)后,進(jìn)入混合氣預(yù)熱器(E201),與混合氣進(jìn)行熱交換后進(jìn)入快冷器(E203),通過(guò)快速冷卻分離掉工藝氣中的水蒸氣,隨后進(jìn)入氣體洗滌冷凝器(E204)除去工藝氣中未被氧化的氨,防止其在后續(xù)工藝設(shè)備中與硝酸反應(yīng)生成硝銨;從E204出來(lái)的工藝氣主要成分為一氧化氮、氮?dú)?、氧氣(少量)以及氧化產(chǎn)生的二氧化氮,溫度則降至40~50℃,該工藝氣與 (來(lái)自大氣的)空氣(俗稱二次空氣)混合后進(jìn)入一氧化氮壓縮機(jī)(C201),經(jīng)過(guò)C201的五級(jí)壓縮后壓力升至0.28~0.30 MPa,提壓后的工藝氣進(jìn)入氧化器(V209)進(jìn)行一氧化氮與氧氣的干法氧化,一氧化氮氧化率達(dá)到平衡后進(jìn)入氮氧化物吸收工序。
可以看出,一氧化氮的壓縮和氧化是一硝裝置生產(chǎn)工藝的主要組成部分,一氧化氮壓縮機(jī)(C201)是其核心設(shè)備,而入口流量(FT-201)是C201的核心工藝參數(shù),如FT-201出現(xiàn)異常波動(dòng),將會(huì)導(dǎo)致裝置運(yùn)行不穩(wěn)定,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐裳b置停車。
工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,物料的輸送絕大部分是在管道內(nèi)進(jìn)行的,管道內(nèi)物料流量的測(cè)量方法有很多種。瀘天化各生產(chǎn)裝置中用到的流量測(cè)量設(shè)備主要有節(jié)流裝置+變送器、轉(zhuǎn)子流量計(jì)、電磁流量計(jì)、渦街流量計(jì)、阿牛巴流量計(jì)、畢托巴流量計(jì)、超聲波流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)等;其中,一硝裝置一氧化氮壓縮機(jī)(C201)入口流量測(cè)量采用的是節(jié)流裝置(標(biāo)準(zhǔn)孔板) +差壓變送器的方式,經(jīng)壓力補(bǔ)償后,計(jì)算得出實(shí)際流量值。
節(jié)流裝置是基于伯努利方程(基于能量守恒定律)和流動(dòng)連續(xù)性方程(基于質(zhì)量守恒定律)設(shè)計(jì)而成。當(dāng)充滿管道的流體流經(jīng)節(jié)流件時(shí),流束將在節(jié)流件處形成局部收縮,因而其流速增大、靜壓力降低,于是在節(jié)流件前后便產(chǎn)生了壓差,流體流量越大,產(chǎn)生的壓差越大,該壓差與流過(guò)的流體流量之間有確定的數(shù)值關(guān)系。
節(jié)流裝置有標(biāo)準(zhǔn)型和非標(biāo)準(zhǔn)型之分。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置,是指按照標(biāo)準(zhǔn)文件(通常為ISO5167或GB/T2624)設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用,無(wú)須經(jīng)實(shí)流校準(zhǔn)即可確定其流量值并估算流量測(cè)量誤差,節(jié)流件加工好后就可投用。非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置,則是成熟程度較差、尚未列入標(biāo)準(zhǔn)文件的節(jié)流件,須經(jīng)過(guò)實(shí)流校準(zhǔn)后才能投用。
節(jié)流件形式較多,常用標(biāo)準(zhǔn)型節(jié)流件有標(biāo)準(zhǔn)孔板、標(biāo)準(zhǔn)噴嘴、經(jīng)典文丘里管、文丘里噴嘴等,非標(biāo)準(zhǔn)型節(jié)流件有雙重孔板、偏心孔板、圓缺孔板、內(nèi)藏孔板、楔形孔板、彎管等。
C201入口流量(FIC-201)控制原理為:當(dāng)PV(FT-201)<35000m3/h時(shí),控制器自動(dòng)轉(zhuǎn)為手動(dòng)并按每0.5s增加2%的速度開(kāi)閥;當(dāng)PV(FT-201)>36000m3/h時(shí)停止開(kāi)閥;當(dāng)PV(FT-201)<34000m3/h,或一硝裝置SIS系統(tǒng)發(fā)出工藝聯(lián)鎖停車信號(hào)(ESD-DCS11),抑或電氣MCC發(fā)出C201停車信號(hào) (XS-201B),則電磁閥(SOV-FV201)失電,控制器自動(dòng)轉(zhuǎn)為手動(dòng)并輸出100%全開(kāi)閥位控制信號(hào)。
一硝裝置于2020年4月20日實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)周期運(yùn)行(共運(yùn)行了182天17小時(shí)33分鐘),打破歷史紀(jì)錄后,一硝裝置停車進(jìn)行氧化爐換網(wǎng)檢修工作。在檢修期間,按照檢修計(jì)劃內(nèi)容及檢修維護(hù)規(guī)范 [瀘天化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) (QLTHGF491.3—2010流量?jī)x表)]對(duì)C201入口流量測(cè)量的節(jié)流裝置(標(biāo)準(zhǔn)孔板) +差壓變送器進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修,主要檢修內(nèi)容包括:孔板內(nèi)部進(jìn)行清掃,對(duì)取樣短接、根部閥、引壓管進(jìn)行疏通,變送器調(diào)零等。檢修完成后,一硝裝置于2020年4月26日重啟。一硝裝置重啟后,C201入口流量(FT-201)分別于2020年5月19日15:26和2020年6月16日15:32出現(xiàn)異常波動(dòng),最大值與最小值之差分別為2295m3/h、2430m3/h,而正常情況下FT-201波動(dòng)應(yīng)在1000m3/h左右。
查看DCS系統(tǒng)C201入口流量(FT-201)趨勢(shì)圖和報(bào)警記錄,C201的電流、振動(dòng)等工藝參數(shù)均無(wú)異常。經(jīng)分析,F(xiàn)T-201出現(xiàn)異常波動(dòng)的可能原因有以下幾方面:①C201入口介質(zhì)為一氧化氮,若一氧化氮中含有少量水分和氣氨,一氧化氮、水、氣氨易在取壓管內(nèi)積聚并反應(yīng)生成銨鹽,逐漸堵塞取壓管,造成變送器測(cè)量異常;②節(jié)流裝置環(huán)室臟污、不清潔,取樣部分臟污、不清潔,存在銨鹽堵塞問(wèn)題;③取壓管、接頭密封不嚴(yán),存在漏點(diǎn);④儀表自身檢測(cè)元器件和壓力補(bǔ)償儀表元器件存在故障。
針對(duì)C201入口流量(FT-201)異常波動(dòng)的問(wèn)題,儀表專業(yè)技術(shù)人員對(duì)可能原因進(jìn)行專題討論與分析,待工藝系統(tǒng)解除聯(lián)鎖后逐項(xiàng)進(jìn)行排查處理,具體情況如下。
(1)關(guān)閉正負(fù)向根部閥,觀察到儀表指示穩(wěn)定,表明儀表自身檢測(cè)元器件無(wú)異常。
(2)用蒸汽吹掃取樣管線,以清除銨鹽,吹掃約5min后予以恢復(fù),觀察到儀表指示波動(dòng)仍然存在。
(3)再次確認(rèn)取樣管線暢通、無(wú)其他異常缺陷后,更換變送器,繼續(xù)觀察儀表指示情況,發(fā)現(xiàn)流量略有上升,波動(dòng)范圍仍較大,但相對(duì)于處理前稍好一點(diǎn),繼續(xù)觀察。
(4)經(jīng)過(guò)工藝人員調(diào)整負(fù)荷以及儀表專業(yè)人員對(duì)取樣部分再次處理后,F(xiàn)T-201流量指示恢復(fù)正常。
總之,經(jīng)儀表專業(yè)技術(shù)人員針對(duì)可能引起C201入口流量(FT-201)異常波動(dòng)的原因逐一進(jìn)行排查,最終確認(rèn)C201入口流量異常波動(dòng)的主要原因在于節(jié)流裝置取壓部分存在銨鹽堵塞。
據(jù)一氧化氮壓縮機(jī)(C201)入口流量異常波動(dòng)的原因,結(jié)合一硝裝置的實(shí)際情況,以及近幾年安全環(huán)保趨嚴(yán)的大背景,建議對(duì)C201入口流量測(cè)量的節(jié)流裝置(標(biāo)準(zhǔn)孔板) +差壓變送器做如下檢修維護(hù)及技術(shù)改進(jìn)。
3.4.1 檢修維護(hù)
(1)據(jù)C201入口流量(FT-201)情況,定期用蒸汽吹掃取壓管部分,每回吹掃時(shí)間不少于5min,至少吹掃3次,每次間隔5min,以防止根部閥、取壓部分聚集銨鹽,影響流量測(cè)量,確保FT-201指示準(zhǔn)確,保證一硝裝置的安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。
(2)每個(gè)換網(wǎng)檢修周期進(jìn)行一次如下檢修維護(hù):對(duì)節(jié)流裝置測(cè)量管道內(nèi)壁進(jìn)行檢查、除銹和清潔;清洗節(jié)流裝置,清除孔板污垢;用蒸汽對(duì)節(jié)流裝置的取壓部分進(jìn)行吹掃,疏通取壓口,防止取壓部分銨鹽聚集。
3.4.2 改進(jìn)建議
一硝裝置的工藝特點(diǎn)決定其無(wú)法保證通過(guò)吸收、洗滌完全清除銨鹽,即一氧化氮壓縮機(jī)(C201)入口始終會(huì)存在一定量的銨鹽。為此,建議對(duì)C201入口流量測(cè)量設(shè)備進(jìn)行技改,可供選擇的方案如下。
方案一:在現(xiàn)使用的節(jié)流裝置(標(biāo)準(zhǔn)孔板)流量測(cè)量方式不變的情況下,從原取壓口引出,采用一分為二的方式安裝2臺(tái)變送器進(jìn)行流量測(cè)量,并引入DCS系統(tǒng),將流量低低聯(lián)鎖由1oo1方式更改為2oo2的方式。
方案二:在現(xiàn)使用的節(jié)流裝置(標(biāo)準(zhǔn)孔板)流量測(cè)量方式不變的情況下,委托專業(yè)廠家重新計(jì)算,在現(xiàn)使用的孔板上再開(kāi)一對(duì)取壓口,安裝變送器進(jìn)行流量測(cè)量,并引入DCS系統(tǒng),將流量低低聯(lián)鎖由1oo1方式更改為2oo2的方式。
方案三:工藝專業(yè)重新提供工藝參數(shù),由儀表專業(yè)重新選型,將現(xiàn)使用的節(jié)流裝置節(jié)流件由標(biāo)準(zhǔn)孔板更改為多孔孔板,多孔孔板可以開(kāi)兩對(duì)或三對(duì)取壓口,安裝變送器進(jìn)行流量測(cè)量,并引入DCS系統(tǒng),將流量低低聯(lián)鎖由1oo1方式更改為2oo2或2oo3的方式。
綜上所述,瀘天化硝酸車間一硝裝置出現(xiàn)一氧化氮壓縮機(jī)(C201)入口流量(FT-201)異常波動(dòng)問(wèn)題后,儀表專業(yè)技術(shù)人員針對(duì)可能原因逐項(xiàng)進(jìn)行排查處理,最終確認(rèn)FT-201異常波動(dòng)的主要原因在于節(jié)流裝置取壓部分存在銨鹽堵塞?;趩?wèn)題查找情況,闡述定期維護(hù)、氧化爐換網(wǎng)時(shí)檢修維護(hù)以保證C201入口流量測(cè)量穩(wěn)定的方法,并提出從根本上保證C201入口流量(FT-201)測(cè)量穩(wěn)定的技術(shù)改進(jìn)方案,以保障一硝裝置的安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。