張元存
安徽水安建設(shè)集團股份有限公司 安徽 合肥 230601
進入21世紀以來,隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,土地資源尤其是城市核心區(qū)土地資源日趨緊張,土地價格節(jié)節(jié)高升。城市核心區(qū)土地被劃分成越來越小的地塊出售,以便實現(xiàn)更高的土地價值,從而催生更高的土地容積率,逼迫土地摘牌者建造更高建筑以平衡樓板價。高的容積率意味著更高的建筑,倒逼整個建筑技術(shù)的進步。建筑技術(shù)的高速發(fā)展和日趨成熟,超高層建筑迎來了井噴式發(fā)展。隨著社會合作的日益密切和人民生活水平的日益提高,商務(wù)出行和旅游業(yè)得到快速發(fā)展,包含酒店功能的超高層建筑建設(shè)量大幅度增加,多家檔次不同的酒店共處一棟樓的情況也頗多出現(xiàn)。
我們稱這種多家不同檔次酒店共處一棟樓的酒店為復合型酒店。這些酒店可能是幾家酒店,分別歸屬不同品牌、不同管理公司;也可能是品牌、管理公司同屬一家。酒店本身就功能復雜,各個功能之間既需要密切聯(lián)系,又需要相對獨立,通過恰當?shù)墓δ懿季郑纬上鄬侠淼墓δ軇泳€,盡量避免各種人流相互交叉,后勤流線功能最短。本文主要結(jié)合作者參與的成都龍之夢大酒店項目,重點研究酒店功能流線及與此相關(guān)的節(jié)點等的設(shè)計問題。本文作者參與的項目——成都龍之夢大酒店,是一家復合型酒店,四家酒店復合在一起并隸屬于同一業(yè)主、同一酒店管理公司。試圖通過本項目案例的分析,厘清這一類型酒店流線設(shè)計的相關(guān)問題并為后來者提供些許參考。
流線,其實是建筑與室內(nèi)設(shè)計的專業(yè)用詞,意指人、車或貨在室內(nèi)室外空間各個節(jié)點移動聯(lián)合起來形成的既交叉又獨立的線[1]。通過對組成各酒店流線元素的分析,可抽絲剝繭出“點+線”的流線構(gòu)成元素。點是指節(jié)點,凱文·林奇在《城市意象》[2]一書中首次提出了城市五要素(道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點、標志物),節(jié)點在其中的作用就是方便駐留、促進流線流動。酒店大堂、電梯廳、大堂吧、宴會前廳等短暫駐留區(qū)可以看作其節(jié)點。而“線”則是各個節(jié)點空間之間的直接聯(lián)系體,兩者共同努力構(gòu)成了整個酒店流線體系[3]。
超高層建筑的高度隨著經(jīng)濟利益及技術(shù)進步不斷攀升,超高層酒店作為復雜功能建筑的代表集合了人們的需求。既要滿足個人隱私及舒適生活需求,又要滿足大型集會及其餐飲需求。功能上基本涵蓋了日常生活高端商務(wù)、宴會聚集與特色餐飲、休閑健身與娛樂,如此復雜的功能聚集于一棟建筑或一個組合建筑群內(nèi),需要對功能流線做出清晰規(guī)劃。
超高層復合型酒店與普通酒店存在明顯不同,復合型決定了酒店本身不是一家酒店,各家酒店要求能獨立運營又不相互干擾。功能設(shè)施上各家酒店可以進行按權(quán)限共享,可以充分利用公共設(shè)施,形成人力、物力統(tǒng)一集約優(yōu)勢。酒店主要功能模塊在超高層建筑中的垂直分布,導致各種功能流線豎向延伸,超高層建筑設(shè)計更趨復雜[4]??头糠直容^規(guī)整,必定設(shè)于塔樓內(nèi)。需要高大開間進深的諸如宴會廳、會議廳、游泳池等特殊功能受限于超高層結(jié)構(gòu),往往需避開塔樓范圍,合理布局于建筑裙房內(nèi),同時需兼顧與各功能流線銜接。另一方面,超高層建筑消防疏散困難,加之酒店軟裝較為奢華,往往易燃物品較多,一旦發(fā)生火災,火勢蔓延迅速,對人員疏散及防火、滅火要求苛刻,也是流線設(shè)計中的復雜項。
復合型超高層酒店流線包括酒店內(nèi)的住店散客流線、住店團客流線、會議流線、康健娛樂流線、后勤服務(wù)流線、機動車流線以及消防疏散流線等。筆者結(jié)合成都龍之夢大酒店設(shè)計案例,詳細剖析各個流線設(shè)計的常規(guī)注意事項。
住店散客流線要求簡潔清晰、靠近總臺,可方便到達客人電梯。由于散客多為自行到達,除去部分常住商務(wù)散客外,多為游客類型。在無相應工作人員引導情況下順利完成入住流程較為困難,散客流線應通過地面鋪裝、吊頂造型劃分、裝飾擺設(shè)及相關(guān)標志標識等手段充分引導。在此流線規(guī)劃時還需要考慮酒店特色展示,以便給客人留下良好初始印象。
住店團客流線要求室外有適當?shù)拇蟀蛙囃?寇囄?,?nèi)部有合適大小的客人停留場地以方便集中分發(fā)房卡,靠近行李房以方便寄存行李,并能經(jīng)過獨立通道到達客運電梯。
會議流線要求能滿足大流量人流快速聚集,具備快速豎向疏散能力,靠近具備足夠運能的電梯或扶梯。
康健娛樂流線要求既能為住店客人服務(wù)又能滿足周邊區(qū)域需求,流線布局能通達主客體,又有獨立電梯與外界直通。
后勤服務(wù)流線要求獨立運行,避免與客人流線交叉又能靠近后勤貨梯并通達各后勤供給點。同時也要考慮后勤車卸貨區(qū)域及垃圾車區(qū)域,避免對客人車輛有所影響。
機動車流線能滿足客人方便上下又能滿足迅速到達停車庫。出車庫機動車與入庫車輛避免沖突,出庫后方便酒店門口接客人,收費車輛排隊區(qū)域設(shè)置均需考慮。
消防疏散流線應滿足國家及地方相關(guān)規(guī)范要求。作為超高層建筑,消防安全的要求不可謂不嚴苛,如何能在保證消防安全的情況下,盡量避免與消防疏散流線交叉,是設(shè)計者應重視的問題。
成都龍之夢大酒店項目位于成都高鐵東站西側(cè),正對東客站東廣場,用地面積約2萬m2;基地東接邛崍山路,西面接龍門山路,南臨青衣江路,北臨白龍江路??偨ㄖ娣e約25萬m2,共有兩棟主樓,其中北樓公寓式酒店樓31層,建筑高度約100米,南樓星級酒店樓48層,建筑高度200m,總客房數(shù)約2900間。成都龍之夢項目效果圖(圖1)。
圖1 成都龍之夢酒店效果圖
項目用地北側(cè)為已經(jīng)規(guī)劃未建住宅,項目用地東側(cè)邛崍山路是一條通向成都高鐵東客站東廣場的公交車及出租車雙車道道路, 西側(cè)馬路對面為漫云嶺天住宅小區(qū)及東方新城住宅小區(qū)。由于龍門山路和青衣江路為單行道,故車流進入本區(qū)域的主要的方向為東客站引橋,迎暉路高架橋,邛崍山路北側(cè)及東三環(huán)。 酒店主要有宴會、會議或旅游團團客大客車,散客小客車等機動車車流,設(shè)計中酒店主入口均預留5~8個車位方便客人使用,并設(shè)計內(nèi)部輔助道路合理引導車流進出地下車庫。
設(shè)計將地面建筑劃分為兩個區(qū)域,分為星級酒店區(qū)域和公寓式酒店及裙樓區(qū)域。南面布置48層的星級酒店,緊鄰東廣場,其視野相當開闊,景色突出。主樓內(nèi)部酒店分三星、四星、五星三家,主樓采用“Y”型布局,三家酒店各占Y字形的一腿。北樓布置一棟31層公寓式酒店。本項目人流主要由高鐵站B2層連通道、長途客運站、東廣場和相鄰地塊的公交樞紐而來??傮w動線分析圖(如圖2所示)。
圖2 成都龍之夢總體動線分析圖
成都龍之夢酒店主要由星級酒店與公寓式酒店兩大功能組成,用于滿足高鐵站不同客群。其中星級酒店主要功能位于185m超高層塔樓內(nèi)部,公寓式酒店位于105m塔樓內(nèi)部。由一家管理公司管理,對外分為四個不同檔次品牌。分別為商務(wù)公寓酒店成都瑞峰公寓酒店,以及五星級的成都龍之夢大酒店,四星級的瑞峰國際酒店,三星級的雅仕商務(wù)酒店。
3.3.1 內(nèi)部功能。酒店主樓平面成Y型布局,分別對應三星級、四星級與五星級酒店。酒店功能布局:住宿、會議、餐飲。其中B3層為酒店庫房、酒店后勤用房、設(shè)備用房。 B2層局部與B1層局部為宴會廳及其附屬功能,首層分別為三家酒店大堂及其附屬大堂吧等功能。2層為早餐廳及中餐廳,以及多功能廳等功能。3層為特色餐廳及中餐廳包房區(qū)域。4層KTV及其他娛樂設(shè)施。5~48層為客房層,共有2100間客房。同時考慮到酒店特色套房需求,38層與43層設(shè)計屋頂花園,高級套房1套配置專屬花園;48層為總統(tǒng)套房層,共設(shè)計總統(tǒng)套房2套。
圖3 成都龍之夢酒店一層平面圖
圖4 成都龍之夢星級酒店標準層
公寓式酒店及其附樓功能布局為商鋪、宴會中心、公寓式酒店、會議和游泳康樂設(shè)施。B3層為地下車庫及其附屬辦公用房。B2層為地下車庫、宴會廳及宴會廳廚房和后勤等。B1層為地下車庫、設(shè)備用房、宴會廳上空區(qū),及宴會廳附屬設(shè)備與后勤區(qū)。B3層~B1層地下車庫停車共465輛。一層為大堂及早餐廳等功能。2~30層為公寓式酒店,公寓式酒店800套。
圖5 成都龍之夢公寓式酒店標準層
3.3.2 特色空間設(shè)計。
3.3.2.1 屋頂花園空間。公寓式酒店裙房屋頂設(shè)置屋頂運動花園,鋪設(shè)200m長塑膠跑道和網(wǎng)球場。此花園為公寓式酒店提供了優(yōu)美的室外運動場所,同時也對建筑的節(jié)能有良好的效果,并為酒店塔樓提供了良好的視覺景觀。四層與體育休閑區(qū)結(jié)合設(shè)計兩個屋頂花園共約300㎡。38與43層各設(shè)近500㎡屋頂花園,配屬套房使用。
3.3.2.2 空中酒廊。考慮到行政客房需求在酒店43層配置行政酒廊。依托超高層完美的景觀優(yōu)勢,空中酒廊設(shè)計大型落地玻璃,城市美景盡收眼底。
3.3.2.3 地下空間餐飲。B地塊的地下餐飲空間與東廣場地下室相通,也是對東廣場商業(yè)的業(yè)態(tài)補充。而且地下空間餐飲不僅節(jié)約用地,同時也將營造出獨特的餐飲環(huán)境。
3.3.2.4 大堂前廳空間:三家酒店各自依據(jù)自身規(guī)模要求設(shè)置大堂,大堂均設(shè)置挑空空間,既能豐富大堂層次又能創(chuàng)造高大空間,大堂作為非常重要的空間節(jié)點,具有聚集人流、引導人流及疏導人流的功能。
3.3.3 流線設(shè)計。
成都龍之夢大酒店項目與成 都高鐵東站緊密相連,無論地面及地下均有大量人流車流匯聚,交通流線組織十分復雜。設(shè)計中既要考慮對人流的吸引又要考慮對大量人流車流的快速疏解,有效避免人流車流大量聚集。邛崍山路設(shè)置兩個入口,作為公寓式酒店車行主出入口。白龍江路設(shè)置兩個車行出入口,作為公寓居住及商鋪可供車輛出入使用。龍門山路設(shè)置兩個車行出口供星級酒店和公寓使用。
圖6 成都龍之夢五星級酒店主入口
3.3.3.1 酒店散客流線設(shè)計。酒店散客主要由東客站方向過來,由于距離非常近,東客站客人均為步行前來。針對這部分客人設(shè)計了兩種流線,分別為B2層及地面。B2層過來后,客人可以經(jīng)專用電梯或商場扶梯上行至首層大堂,此動線非常方便,適合經(jīng)常居住的客人使用,不需要在高鐵站內(nèi)運動太多時間。地面動線適合出戰(zhàn)尋找酒店的散客,酒店緊鄰廣場非常醒目,步行只需要幾分鐘即可到達酒店大堂。在酒店大堂辦理入住手續(xù)后,經(jīng)各酒店專用電梯方便到達各種樓層。
3.3.3.2 酒店團客流線設(shè)計。本酒店項目體量巨大適合團隊接待,同樣將團隊接待分地上地下兩個區(qū)域設(shè)置,既能方便大巴車客人地面分發(fā)房卡,也能方便外地高鐵團體由B2層快速辦理。拿到房卡后客人經(jīng)電梯可直達客房。分別于項目用地南側(cè)設(shè)置大巴車上下客區(qū),并設(shè)置三個大客車車位方便從青衣江路方向來的團體旅客就近出入后停車下客,然后進入專用的團體出入口和團體接待區(qū)。
3.3.3.3 會議宴會流線設(shè)計。會議與宴會作為酒店的重要收入及顧客吸引手段,設(shè)計中充分考慮了體量的匹配性。設(shè)置大型宴會廳兩個,均可以容納1500人同時就餐。分別位于B2層及地上一層。B2層宴會廳考慮到人流量問題,設(shè)置了專用扶梯解決大人流流動。附樓中設(shè)計有15個大中小型會議室,可以滿足300~10人不同規(guī)模會議需求,會議室設(shè)置在宴會廳上部,有扶梯及直梯聯(lián)系上下交通。二層有連廊與酒店主樓連接,客人經(jīng)主客體及連廊能方便到達宴會及會議廳。
3.3.3.4 康健娛樂流線設(shè)計。作為大型星級酒店,康健娛樂功能必不可少,設(shè)置有九道標準泳池,大型健身房,SPA及棋牌室等功能。流線設(shè)計中為這些功能專門留設(shè)了專用門廳,既可以對內(nèi)部住店客人營業(yè)也可以直接對外接待??紤]到酒店管理方便,這些功能均設(shè)置在酒店附樓,通過連廊連接。
3.3.3.5 后勤服務(wù)流線設(shè)計。酒店主樓設(shè)置六臺高速電梯溝通全樓后勤區(qū)域,布草功能可由B3層經(jīng)貨運電梯直達各樓層布草間。員工辦公及車輛停放均設(shè)置在B3層,員工宿舍設(shè)置在頂層,設(shè)置專用電梯及樓梯溝通各個樓層后勤功能。后勤流線設(shè)計時,為酒店經(jīng)營考慮,三家酒店設(shè)計在同一平面內(nèi),每層只需要一個布草間,服務(wù)電梯及服務(wù)人員均共用,這也是本酒店的重要設(shè)計創(chuàng)新。
3.3.3.6 貨運流線設(shè)計。卸貨區(qū)及垃圾房設(shè)置在B3層,由青衣江路基地入口進入,沿汽車坡道一進入地下車庫B3層卸貨區(qū),卸貨結(jié)束后沿汽車坡道一由龍門山基地出口駛離。
3.3.3.7 消防流線設(shè)計。消防流線分內(nèi)部與外部,外部周邊設(shè)置環(huán)形消防車道,與周邊道路;連接。內(nèi)部設(shè)消防電梯及樓梯溝通上下,六臺消防電梯盡量設(shè)置在樓層中間位置,標準層每層設(shè)置三部樓梯,盡量縮短疏散距離。地下宴會廳設(shè)置中庭,中庭內(nèi)設(shè)置大型樓梯,用于緊急疏散。
整棟超高層建筑僅作為酒店及其附屬功能使用的重要案例,同一層平面內(nèi)三星級、四星級、五星級酒店同時存在的重要探索,成都龍之夢項目的功能布局設(shè)計以及流線設(shè)計復雜多變。通過對本項目的初步梳理,試圖給出一些類似項目的設(shè)計思路,以期對此類項目的發(fā)展有所幫助。