韓海平

（福建省百川建設(shè)發(fā)展有限公司，福建 廈門 361000)

0 引言

瀝青路面施工技術(shù)在公路工程建設(shè)階段是一項(xiàng)必不可少的技術(shù)，直接影響施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。依據(jù)施工內(nèi)容與要點(diǎn)，選擇合適的施工技術(shù)、完善施工工序、優(yōu)化管理制度等，為公路工程整體穩(wěn)定發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。此外，在此項(xiàng)技術(shù)實(shí)施階段，要從公路工程長遠(yuǎn)發(fā)展角度探究，維護(hù)工作也極其重要，強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督管控力度。

1 公路工程瀝青路面施工技術(shù)

1.1 攤鋪技術(shù)

一方面，控制攤鋪機(jī)平板角度，避免速度過快或過慢而影響施工質(zhì)量，強(qiáng)化攤鋪時(shí)效性，通過調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)速度與振幅，為后續(xù)工作開展提供基礎(chǔ)保障；另一方面，集中管控路面溫度，杜絕在施工材料方面引發(fā)問題，保證瀝青路面攤鋪效果。同時(shí)，攤鋪技術(shù)在應(yīng)用階段對施工人員技術(shù)水平提出較高要求，依據(jù)攤鋪技術(shù)施工流程嚴(yán)格管控（如圖1 所示），可保證項(xiàng)目綜合質(zhì)量。首先，是對公路工程瀝青路面施工要求全面掌握，對施工方案與現(xiàn)場實(shí)際情況綜合分析，準(zhǔn)確掌握施工范疇與標(biāo)準(zhǔn)要求；其次，注重施工技術(shù)合理性，實(shí)操規(guī)范性，始終都能以施工要求為約束條件，避免人為因素影響技術(shù)實(shí)施效果；最后，做好施工設(shè)備管理，落實(shí)施工質(zhì)量與效率。

圖1 瀝青路面攤鋪技術(shù)施工流程

1.2 攪拌技術(shù)

攪拌技術(shù)影響混合料攪拌效果，為保證施工質(zhì)量，便于材料運(yùn)輸與管理，還需在施工現(xiàn)場開展材料攪拌工作，隨著工程進(jìn)度控制攪拌材料總量，避免出現(xiàn)材料大量浪費(fèi)情況：（1）應(yīng)用攤鋪設(shè)備，放置在具體位置，保證地面平穩(wěn)；（2）試運(yùn)行攤鋪設(shè)備，并把運(yùn)行階段所產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄，依據(jù)數(shù)據(jù)對設(shè)備速度、振幅等合理調(diào)控，保證材料攪拌效果良好；（3）攪拌人員與施工隊(duì)伍積極交流，既要保證材料施工量充足，又避免浪費(fèi)施工材料；（4）因混合材料控制比例影響材料自身質(zhì)量，為滿足路面施工要求，需在攪拌過程中控制混合料比例，保證路面強(qiáng)度與壓實(shí)度等。

例如：某公路工程在瀝青混合料比例控制方面，就依據(jù)礦料級配表詳細(xì)探究，主要包括AC-13C、AC-20C、AC-25 三種級配類型（如表1 所示）。

表1 瀝青混合料礦料級配表

1.3 路面接縫技術(shù)

為保證公路工程瀝青路面施工質(zhì)量與技術(shù)水平，需在施工階段注意接縫處理。依據(jù)常規(guī)條件下所產(chǎn)生的縱向接縫、橫向接縫，有相應(yīng)的實(shí)施保證與管控方案。此外，在施工階段無論遇到橫向接縫還是縱向接縫，要借助路面接縫技術(shù)，選擇原材料對其重新處理，保證公路工程整體施工質(zhì)量。

1.4 碾壓技術(shù)

碾壓技術(shù)在公路工程瀝青路面施工中也發(fā)揮著重要作用，主要環(huán)節(jié)是路面混合料碾壓，增強(qiáng)路面強(qiáng)度。在此施工階段也需監(jiān)管部門積極參與，要監(jiān)督人員操作規(guī)范，避免人為因素影響對后期驗(yàn)收工作造成阻礙。同時(shí)，依據(jù)具體施工方案，做好統(tǒng)籌碾壓規(guī)劃，在現(xiàn)場實(shí)施碾壓技術(shù)應(yīng)用時(shí)遇到的常規(guī)問題，有具體應(yīng)對措施，保證后續(xù)工作開展不受阻礙或影響，突出碾壓技術(shù)實(shí)施作用[1]。

1.5 壓實(shí)技術(shù)

根據(jù)瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)與難度，還需在施工材料攤鋪后，做好壓實(shí)工作?；旌狭吓浔扰c壓實(shí)技術(shù)實(shí)施不到位，會(huì)影響公路工程瀝青路面施工質(zhì)量。如果混合料配比合理，但路面壓實(shí)度較小，會(huì)降低工程項(xiàng)目使用年限，并增加后續(xù)維護(hù)與管理工作量，后期階段投入成本增大，無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期發(fā)展目標(biāo)。對此主要是考慮混合料配比與壓實(shí)度之間關(guān)系，降低混合料間的縫隙，增強(qiáng)路面緊實(shí)度，保證路面耐用性。

2 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

在某公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，起訖樁號為K46+200-K91+820，全長45.62km，以一級公路平縱技術(shù)指標(biāo)為主，在路基施工階段挖方為271889.8m3，填土976012.72m3，水泥穩(wěn)定砂礫基層502063m2，瀝青混凝土面層厚5cm，共481259m2。在整個(gè)工程項(xiàng)目施工階段就應(yīng)用到瀝青路面施工技術(shù)，在施工質(zhì)量管控階段加大力度，制定完善的監(jiān)管方案，能保證整體效果符合項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

2.1 材料質(zhì)量檢測全面性，基礎(chǔ)條件充足

依據(jù)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，在材料質(zhì)量檢測方面控制工作質(zhì)量，借助瀝青混凝土監(jiān)測技術(shù)控制路面平整度指標(biāo)。積極開展科研調(diào)查工作，結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐效果，經(jīng)監(jiān)管工作嚴(yán)格審查，保證瀝青路面施工符合現(xiàn)行規(guī)定要求，嚴(yán)格執(zhí)行混合料拌合工藝（如圖2 所示），才能確保瀝青路面施工質(zhì)量。

圖2 混合料拌合工藝

2.2 加大現(xiàn)場施工設(shè)備檢查力度，降低設(shè)備故障發(fā)生率

因公路工程瀝青路面施工內(nèi)容較多、施工量較大，需在施工階段借助各類機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，而設(shè)備性能、安全性等會(huì)影響施工質(zhì)量與進(jìn)度，需結(jié)合該項(xiàng)工程建設(shè)要求，在此方面加大檢查力度，避免設(shè)備在施工階段出現(xiàn)故障問題[2]。

例如：礦料撒鋪車檢查，主要內(nèi)容是液壓調(diào)整系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)，先試撒再確定鋪每種規(guī)格礦料間隙及設(shè)備行駛速度；壓路機(jī)檢查包括機(jī)械性能、設(shè)備規(guī)格、滾筒表面磨損等，如果滾筒表面有凹陷、坑槽等情況不能使用；攤鋪機(jī)檢查包括機(jī)械性能與規(guī)格，如：離合器、振搗板、螺旋攤鋪器等等，保證各項(xiàng)指標(biāo)正常才可使用。

2.3 基層施工質(zhì)量控制，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

依據(jù)《JTGF40-2019 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，加大基層施工質(zhì)量控制力度，控制要點(diǎn)包括基層剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、表面平整度、密實(shí)度、拱度等。依據(jù)路面基層施工流程（如圖3 所示），重點(diǎn)考慮基層施工類型，可選擇整體型、嵌鎖型、級配型等，結(jié)合各基層材料要求，控制施工工藝，保證施工作業(yè)規(guī)范性。對瀝青面層施工前的質(zhì)量檢查，所選擇的方法要標(biāo)準(zhǔn)，待各項(xiàng)指標(biāo)符合施工要求后再開展施工作業(yè)項(xiàng)目，既保證基層施工質(zhì)量，又增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，符合國家規(guī)范要求。

圖3 路面基層施工流程

例如：原材料比控關(guān)系到基層施工質(zhì)量，需工作人員對其注意事項(xiàng)全面掌握，包括混合材料抽樣檢查、混合料出場溫度控制、原材料觀測頻率設(shè)計(jì)等，時(shí)刻都要考慮路面基層施工流程及質(zhì)量控制要求，在項(xiàng)目施工作業(yè)前保證基礎(chǔ)條件完整，降低施工階段的管控難度。同時(shí)，在路面基層施工質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)中，建議組建專業(yè)化的工作隊(duì)伍，在現(xiàn)場作業(yè)中就提出相關(guān)問題，未發(fā)生影響情況時(shí)有效處理，才可符合項(xiàng)目建設(shè)要求。

2.4 施工質(zhì)量檢測，符合預(yù)期建設(shè)要求

在路面施工工作均完成后，需質(zhì)量監(jiān)測部門積極參與，能依據(jù)施工方案與圖紙等開展質(zhì)量監(jiān)測工作，是施工質(zhì)量評定核心內(nèi)容，監(jiān)測內(nèi)容包括：瀝青混合料溫度、原材料參數(shù)、瀝青面層指標(biāo)、路面施工強(qiáng)度等。同時(shí)，依據(jù)檢測信息數(shù)據(jù)對瀝青路面施工質(zhì)量評定，要求評定人員專業(yè)能力較強(qiáng)、嚴(yán)謹(jǐn)工作，依照規(guī)定辦事，為瀝青路面施工質(zhì)量提供監(jiān)督。

例如：對該工程以路面結(jié)構(gòu)類型為主線進(jìn)行探究，控制路面各結(jié)構(gòu)層竣工驗(yàn)收控制彎沉值，按照1∶100 比例，上面層為16.2mm、中面層為17.3mm、下面層為8.7mm、基層為20.7mm、底基層為69.2mm、土基為245.62mm。整體驗(yàn)收指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，從而保證瀝青路面施工質(zhì)量。

3 結(jié)束語

在此項(xiàng)工作建設(shè)階段，材料采購部門與施工部門依據(jù)施工內(nèi)容詳細(xì)探究，并結(jié)合前期準(zhǔn)備階段所設(shè)計(jì)的施工方案與計(jì)劃，在施工工作開展前期，要以施工材料質(zhì)量檢測工作為核心。此外，瀝青路面攤鋪技術(shù)，核心內(nèi)容是保證實(shí)施流程完整性，能保證路面施工質(zhì)量與效率。同時(shí)，攤鋪也是瀝青路面施工關(guān)鍵內(nèi)容，基于精細(xì)化管理?xiàng)l件下，要保證技術(shù)實(shí)施監(jiān)管的科學(xué)性。