周敏娟 田 巍 秦 偉

（石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院1）河北石家莊050041中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司2）河南鄭州450000）

20世紀(jì)70年代，關(guān)鍵能力概念經(jīng)德國(guó)教育學(xué)家梅騰斯提出后，隨即引領(lǐng)了德國(guó)職業(yè)教育改革的風(fēng)向，掀起了關(guān)鍵能力培養(yǎng)的熱潮。在西方職業(yè)教育學(xué)領(lǐng)域，關(guān)鍵能力是與那些與具體工作任務(wù)和專(zhuān)門(mén)技能無(wú)關(guān)的，但是對(duì)現(xiàn)代生產(chǎn)和社會(huì)順利運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用的能力的總稱(chēng)[1]。關(guān)鍵能力是所有職業(yè)領(lǐng)域都需要的能力，但不是直接的專(zhuān)業(yè)能力，在個(gè)人職業(yè)發(fā)展過(guò)程中起著關(guān)鍵作用。就目前各國(guó)的關(guān)鍵能力培養(yǎng)來(lái)看，培養(yǎng)目標(biāo)基本是一致的，都指向終身學(xué)習(xí)、可持續(xù)發(fā)展、職業(yè)能力培養(yǎng)與完善，通過(guò)終身學(xué)習(xí)能力和職業(yè)能力的提升來(lái)促進(jìn)個(gè)人的可持續(xù)發(fā)展，使個(gè)人能夠適應(yīng)信息化社會(huì)的高速發(fā)展，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革，促進(jìn)社會(huì)的不斷進(jìn)步。

2017年我國(guó)頒發(fā)《關(guān)于深化教育體制機(jī)制改革的意見(jiàn)》明確提出了屬于“核心素養(yǎng)”范疇的“關(guān)鍵能力”的類(lèi)別及子能力。其中“關(guān)鍵能力”包含了以下四種類(lèi)型（見(jiàn)表1）。

表1 我國(guó)的關(guān)鍵能力類(lèi)型

1 國(guó)內(nèi)外對(duì)學(xué)生關(guān)鍵能力教育實(shí)踐現(xiàn)狀

德、澳、英等國(guó)家對(duì)關(guān)鍵能力的教育實(shí)踐進(jìn)行了不懈的探索：德國(guó)在充分考慮企業(yè)需求的基礎(chǔ)上，以職業(yè)分析為指導(dǎo)，分析特定職業(yè)的工作任務(wù)，劃分不同的職業(yè)群，每個(gè)職業(yè)群對(duì)應(yīng)一個(gè)專(zhuān)業(yè)，通過(guò)項(xiàng)目為導(dǎo)向的教學(xué)方法、產(chǎn)教結(jié)合實(shí)訓(xùn)環(huán)境、團(tuán)隊(duì)教學(xué)組織方式等實(shí)培養(yǎng)學(xué)生關(guān)鍵能力；澳大利亞“以行業(yè)需求為導(dǎo)向”，研發(fā)了培訓(xùn)包體系，培訓(xùn)包規(guī)定了關(guān)鍵能力的內(nèi)容，教師必須遵照培訓(xùn)包制定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施課程開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)教學(xué)方案和進(jìn)行教學(xué)。英國(guó)建立了比較完備的組織結(jié)構(gòu)，從政府、立法部門(mén)、證書(shū)機(jī)構(gòu)、工會(huì)到培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和雇主都參與了關(guān)鍵能力項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)與實(shí)施，在充分考慮行業(yè)和企業(yè)的需求基礎(chǔ)上，采用不同的方式培養(yǎng)學(xué)生關(guān)鍵能力。

關(guān)鍵能力的提出在一定程度上加快了我國(guó)職業(yè)教育行業(yè)的進(jìn)一步改革創(chuàng)新，我國(guó)職業(yè)院?；谄髽I(yè)需求的高職生關(guān)鍵能力培養(yǎng)的研究比較少：在中國(guó)知網(wǎng)上搜索“高職生關(guān)鍵能力培養(yǎng)”，共有241篇文章，主要集中于課程體系解構(gòu)、教學(xué)范式變革、考核評(píng)價(jià)創(chuàng)新等宏觀(guān)層面，而在具體的培養(yǎng)途徑、方法等微觀(guān)層面的研究明顯不足，同時(shí)缺乏科學(xué)的指導(dǎo)理念。基于企業(yè)行業(yè)需求的關(guān)鍵能力培養(yǎng)途徑和方法研究文章只有1篇，解析了關(guān)鍵能力的結(jié)構(gòu),提出了關(guān)鍵能力的形成模型和培養(yǎng)策略，對(duì)職業(yè)院?？刹僮餍圆蛔?。

2 軌道交通行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)從業(yè)人員的關(guān)鍵能力提出迫切需求

2019年，我國(guó)頒發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》指出，打造素質(zhì)優(yōu)良的交通勞動(dòng)者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，造就一支素質(zhì)優(yōu)良的知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍?！?018年城市軌道交通行業(yè)人才需求與職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)設(shè)置指導(dǎo)報(bào)告》中提出，職業(yè)院校城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)比較明確，畢業(yè)生的業(yè)務(wù)實(shí)操能力存在差距，需進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才素質(zhì)和職業(yè)道德提升。城市軌道交通通用素質(zhì):責(zé)任感、安全導(dǎo)向、執(zhí)行能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、應(yīng)變能力[2]。

筆者針對(duì)近三年石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生做了基層崗位關(guān)鍵能力調(diào)查，主要面向鐵路局、工程局和地鐵公司等基層崗位職工。發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷563份，其中鐵路局職工占67.84%，工程局、建筑公司的職工占12.5%，地鐵公司職工8.93%，其他單位職工占10.71%。普通工人占71.43%，技術(shù)工人占7.14%，技術(shù)干部占9.82%，其他占11.61%。100%的人認(rèn)為自己所從事崗位的關(guān)鍵能力中安全意識(shí)、責(zé)任感、交流表達(dá)能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、學(xué)習(xí)能力、應(yīng)變能力、收集信息與處理能力、管理能力最重要，98.34%的人認(rèn)為分析與計(jì)算機(jī)能力很重要。13.23%的人認(rèn)為外語(yǔ)能力重要。

3 軌道交通類(lèi)高職院校學(xué)生關(guān)鍵能力的培養(yǎng)

軌道交通類(lèi)高職院校主要是為軌道交通行業(yè)培養(yǎng)在一線(xiàn)崗位上直接從事生產(chǎn)、操作、技術(shù)等工作的高素質(zhì)技能人才。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求，人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)接軌，以學(xué)生關(guān)鍵能力培養(yǎng)為抓手，采用現(xiàn)代學(xué)徒制、訂單班、2+1定向培養(yǎng)、混合所有制等多種校企合作模式，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、工學(xué)交替、頂崗實(shí)習(xí)等教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合素質(zhì)的全面提升，為國(guó)鐵集團(tuán)各鐵路局、中鐵、中鐵建及中建等各工程局和石家莊、洛陽(yáng)等地鐵公司的基層崗位培養(yǎng)了許多優(yōu)秀的技術(shù)技能型人才。

3.1 堅(jiān)持立德樹(shù)人，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)

黨的十九大報(bào)告指出“建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣”，結(jié)合時(shí)代發(fā)展和軌道交通行業(yè)對(duì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)要求，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院把立德樹(shù)人作為根本任務(wù)，始終發(fā)揚(yáng)“艱苦奮斗、志在四方”的鐵道兵精神，把“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路行業(yè)文化和“誠(chéng)信創(chuàng)新永恒，精品人品同在”的中國(guó)鐵建企業(yè)文化等元素植入教學(xué)教育體系，形成了獨(dú)具特色的“三魂”文化：軍魂、路魂、燕趙魂。長(zhǎng)期以來(lái)，學(xué)院實(shí)施“三魂”文化“進(jìn)校園、進(jìn)課堂、進(jìn)教材、進(jìn)社團(tuán)”，培養(yǎng)學(xué)生責(zé)任感、環(huán)境的適應(yīng)能力和抗壓能力。學(xué)院打造了就業(yè)指導(dǎo)人員、思政課骨干教師、心理教師、專(zhuān)業(yè)教師等組成的校內(nèi)就業(yè)育人隊(duì)伍和用人單位政治信仰堅(jiān)定、業(yè)務(wù)突出的專(zhuān)家、人力資源負(fù)責(zé)人、優(yōu)秀校友、企業(yè)一線(xiàn)技能大師等組成校外就業(yè)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師隊(duì)伍，對(duì)學(xué)生進(jìn)行以能力培養(yǎng)為中心的職業(yè)素質(zhì)教育和就業(yè)教育，實(shí)現(xiàn)校內(nèi)校外、課內(nèi)課外就業(yè)育人全覆蓋，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)、對(duì)行業(yè)的認(rèn)同和企業(yè)的歸屬感。

3.2 改革教學(xué)模式，培養(yǎng)學(xué)生過(guò)硬的職業(yè)能力

高職教育要把學(xué)生培養(yǎng)成具有把成熟技術(shù)和管理規(guī)范變成現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)和服務(wù)的能力，傳授學(xué)生與人交往、與人合作，培養(yǎng)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，具備良好的心理承受能力、自我控制能力等十分必要。在專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，創(chuàng)造便利條件，有意識(shí)地引導(dǎo)學(xué)生參加生產(chǎn)性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)工作，并在其中注意培養(yǎng)他們的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)尤為重要[3]。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過(guò)開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制、訂單班、“2+1”定向培養(yǎng)等校企合作模式，開(kāi)展不同形式的實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。2021年，國(guó)鐵集團(tuán)下屬各鐵路局集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵路局）根據(jù)《國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于規(guī)范院校畢業(yè)生使用管理工作的通知》（鐵人〔2019〕50號(hào)）對(duì)2021年及以后招錄的高職畢業(yè)生，全部實(shí)行“2+1”定向培養(yǎng)。鐵道高職院校在完成第一、第二學(xué)年教學(xué)課程后，在第三學(xué)年根據(jù)畢業(yè)生擬從事工作崗位組建訂單班，根據(jù)《鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范》制定教學(xué)方案，校企共同開(kāi)展畢業(yè)生擬任崗位崗前理論與實(shí)作培訓(xùn)，畢業(yè)前考取鐵路崗位職業(yè)資格證，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)即可上崗。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在2021年先后組織了北京局、蘭州局、沈陽(yáng)局等路局的線(xiàn)路工、橋隧工、接觸網(wǎng)工等多個(gè)工種2+1定向培訓(xùn)，本院2021屆畢業(yè)生中有1300余名和各鐵路局簽約的同學(xué)參與其中，畢業(yè)前順利拿到鐵路特有工種上崗職業(yè)資格證，畢業(yè)即實(shí)現(xiàn)定職。通過(guò)實(shí)踐鍛煉，培養(yǎng)了學(xué)生的執(zhí)行能力、團(tuán)隊(duì)合作能力和創(chuàng)新能力，形成對(duì)行業(yè)、企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)的認(rèn)同，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、學(xué)校和學(xué)生的共贏(yíng)局面。

3.3 緊貼行業(yè)前沿，培養(yǎng)學(xué)生超強(qiáng)的創(chuàng)新能力

在大規(guī)模鐵路建設(shè)、城市軌道交通業(yè)快速發(fā)展和鐵路改革發(fā)展的新形勢(shì)下結(jié)合專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，課堂教學(xué)中大膽改革、大膽實(shí)踐，針對(duì)不同的專(zhuān)業(yè)，開(kāi)設(shè)相關(guān)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課，啟發(fā)學(xué)生的發(fā)散性思維，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造意識(shí)和創(chuàng)新能力。通過(guò)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)宣講活動(dòng)、專(zhuān)任教師指導(dǎo)隊(duì)伍訓(xùn)練、創(chuàng)客項(xiàng)目交流會(huì)等活動(dòng)，引導(dǎo)帶動(dòng)學(xué)院學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情與積極性，積極參加各項(xiàng)各項(xiàng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，并取得優(yōu)秀的成績(jī)：在2021年“挑戰(zhàn)杯”河北省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品比賽中，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院共取得了特等獎(jiǎng)3項(xiàng)、一等獎(jiǎng)5項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)、三等獎(jiǎng)6項(xiàng)的好成績(jī)，其中特等獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng)數(shù)量位居河北高職院校前列，并有一項(xiàng)作品晉級(jí)國(guó)賽。

3.4 校企深度融合，共建培訓(xùn)基地

針對(duì)院校專(zhuān)業(yè)教師理論與實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題，常態(tài)化組織專(zhuān)業(yè)老師利用暑假寒假時(shí)間到鐵路局的站段、工程局的項(xiàng)目部、地鐵公司進(jìn)行掛職鍛煉，既豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也可以在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)管理實(shí)習(xí)學(xué)生，并可以提供技術(shù)服務(wù)。2021年，各鐵路局“2+1”定向培養(yǎng)，鐵路局為專(zhuān)業(yè)老師提供了各站段頂崗實(shí)踐的機(jī)會(huì)。企業(yè)派兼職教師來(lái)培訓(xùn)基地為教師、學(xué)生授課，并引入行業(yè)企業(yè)的新知識(shí)、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝等內(nèi)容，培養(yǎng)教師和學(xué)生的動(dòng)手能力。專(zhuān)兼職教師開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，可以使兼職教師掌握高職生的教學(xué)規(guī)律，提高現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)水平。

軌道交通類(lèi)高職院校作為為軌道交通行業(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的搖籃，肩負(fù)著培養(yǎng)現(xiàn)代工匠的重任，要從培養(yǎng)學(xué)生相應(yīng)的職業(yè)崗位需求入手，以崗位關(guān)鍵能力為抓手，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)，拓展學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、操作技能和職業(yè)能力，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)發(fā)展 學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，為軌道交通業(yè)培養(yǎng)具備可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)高級(jí)技能型專(zhuān)門(mén)人才。