王巧莉,成小麗,羊玉蘭
(寶雞鈦業(yè)股份有限公司,陜西 寶雞 721014)
鈦及鈦合金以其優(yōu)良的耐腐蝕性能、高的比強(qiáng)度等優(yōu)點在艦船制造領(lǐng)域得到應(yīng)用。TA36(Ti50)牌號是我國自主研發(fā)的一種新型船用鈦合金,其化學(xué)成分是Ti-1Al-1.2Fe,屬于近α鈦合金,該合金可用于海水耐壓系統(tǒng)(即通海管路)的制造。TA36鈦合金的含鐵元素較高,在軋制變形過程中容易開裂。采用生產(chǎn)Ф18×1.5mm、Ф45×2mm兩種規(guī)格的管材,從金屬的變形量及退火制度方面對它們的生產(chǎn)工藝、組織性能進(jìn)行研究。為生產(chǎn)出符合GJB9579-2018《艦船用鈦及鈦合金管材》標(biāo)準(zhǔn)的管材,制定較為合理的工藝提供理論基礎(chǔ)和依據(jù)。
選擇適當(dāng)比例的金屬材料進(jìn)行真空自耗熔煉,鑄錠的化學(xué)成分與工藝設(shè)計成分含量基本一致,符合GB3625的標(biāo)準(zhǔn)要求。
預(yù)計先采用Ф296mm小型鑄錠,等有一定的技術(shù)累積后再投入較大規(guī)格的鑄錠。在保證坯料變形量的前提下。鑄錠在β區(qū)鍛造成為棒坯,經(jīng)扒皮、鉆孔制成擠壓用的錠坯對鑄錠進(jìn)行墩拔變形后,在3150t臥式水壓機(jī)上將錠坯加熱至兩相區(qū)后進(jìn)行擠壓,擠壓時采用普通潤滑劑潤滑。擠壓管坯內(nèi)外表面質(zhì)量良好。
軋制方面從使用的設(shè)備和變形量進(jìn)行控制。開坯生產(chǎn)在兩輥系列軋機(jī)上進(jìn)行,成品在環(huán)孔型軋機(jī)進(jìn)行的生產(chǎn)方式。采用不同的加工道次,不同的加工量,選取兩種不同規(guī)格的管材進(jìn)行冷軋工藝研究,同時將各個道次加工變形量基本控制在43.2%~57%。
基本的工藝流程為:管坯修理→冷軋→除油→酸洗→退火→矯直→修理→內(nèi)鉸→酸洗→成品冷軋→除油→酸洗→退火→矯直→超聲→檢查→包裝
2.4.1 力學(xué)性能統(tǒng)計
退火溫度對產(chǎn)品的組織性能有很大的影響,不同退火溫度下的產(chǎn)品的金相組織是不同的,反映出產(chǎn)品的性能也是不同的。對冷軋管材選用600℃×1h、650℃×1h、700℃×1h、750℃×1h的熱處理制度進(jìn)行退火處理。進(jìn)行力學(xué)性能檢測,性能檢測結(jié)果見圖1。
圖1 不同溫度管材力學(xué)性能檢測統(tǒng)計圖
管材批量進(jìn)行退火前進(jìn)行了600℃×1h、650℃×1h、700℃×1h、750℃×1h四個熱處理制度的掛樣后力學(xué)性能檢驗結(jié)果看各制度退火后管材性能指標(biāo)均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,但Rp0.2富余量不大。
2.4.2 顯微組織
對不同熱處理制度處理管材進(jìn)行顯微組織檢驗,顯微組織照片見圖2-圖11。
圖2 YL200X
圖3 YT200X
圖4 600℃ X1h-L 200X
圖5 600℃ X1h-T 200X
圖6 650℃ X1h-L 200X
圖7 650℃ X1h-T 200X
圖8 700℃ X1h-L 200X
圖9 700℃ X1h-T 200X
圖10 750℃ X1h-L 200X
圖11 750℃ X1h-T 200X
從以上圖2-圖11可以看出冷加工態(tài)的組織縱向為拉長的細(xì)小變形組織,橫向為細(xì)小的等軸狀組織,隨退火溫度升高組織發(fā)生再結(jié)晶,晶粒逐漸長大,縱橫向出現(xiàn)等軸晶粒,和力學(xué)性能變化規(guī)律一致。
綜合考慮管材各項性能指標(biāo)及生產(chǎn)效率管材批量退火制度可選擇650-700℃×1h退火,管材力學(xué)性能滿足要求。
用GJB9579-2018《艦船用鈦及鈦合金管材》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行超聲波探傷,兩個規(guī)格超聲支數(shù)合格率見表1。
表1
按照GJB《艦船用鈦及鈦合金管材》標(biāo)準(zhǔn)探傷要求管材的探傷合格率比較高,說明軋制工藝的編排比較合理。
兩個規(guī)格管材退火力學(xué)后力學(xué)性能檢驗結(jié)果見表3:
表2 力學(xué)性能檢驗結(jié)果
管材采用650℃×1h制度進(jìn)行退火后力學(xué)性能指標(biāo)與掛樣檢驗結(jié)果一致,能滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求要求。
兩個規(guī)格管材均進(jìn)行了水壓、擴(kuò)口、壓扁工藝性能檢測,檢驗結(jié)果均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
4.1.1 內(nèi)鉸工藝的安排
兩個規(guī)格管材工藝設(shè)計時將內(nèi)鉸工藝安排在擠壓管坯經(jīng)過一個到次軋制后進(jìn)行,主要是考慮管材擠壓過程中管材內(nèi)徑尺寸變化較大,在擠壓管上進(jìn)行內(nèi)鉸時會造成內(nèi)鉸刀具選擇困難,同時部分管坯上會出現(xiàn)局部缺陷不能完全去除。在進(jìn)行過程一個道次軋制后進(jìn)行內(nèi)鉸,管材內(nèi)徑尺寸比較均勻,內(nèi)鉸加工難度大大降低。
4.1.2 道次加工量的合理分配
兩個規(guī)格管材道次加工量基本控制在43.2%~57%,未出現(xiàn)大減徑工藝設(shè)計,軋制過程中管材未出現(xiàn)軋制開裂、軋折等缺陷,管材表面質(zhì)量及尺寸精度滿足要求,加工工藝比較合理。道次加工量及管材超聲合格率等方面考慮,管材軋制工藝設(shè)計比較合理。
從管材擠壓、軋制加工過程看,管材加工難度與TA10加工難度相當(dāng);從探傷結(jié)果看,探傷合格率較高,有TA2、TA10管材探傷結(jié)果相當(dāng);從力學(xué)性能測試結(jié)果看,TA36強(qiáng)度較TA10強(qiáng)度稍高。
材料加工難度不大,按照正常管材生產(chǎn)工藝控制。
通過試驗基本掌握管材軋制及熱處理等關(guān)鍵加工參數(shù),生產(chǎn)出滿足GJB9579-2018《艦船用鈦及鈦合金管材》標(biāo)準(zhǔn)的TA36 18×1.5mm、45×2mm兩個規(guī)格管材,管材探傷合格率較高,驗證該牌號管材整個生產(chǎn)流程的可行性。
管材在進(jìn)行力學(xué)性能檢驗時發(fā)現(xiàn),管材Rm及A50mm富余量較大,Rp0.2指標(biāo)富余量非常小,后續(xù)將通過調(diào)整化學(xué)成分、管材道次加工量及熱處理制度進(jìn)行試驗提高Rp0.2指標(biāo)富余量。