宿遷寶駿汽車銷售服務(wù)有限公司 袁 勤

故障現(xiàn)象一輛2017款寶駿560車，搭載LL5發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為4萬km，因室內(nèi)閱讀燈不亮而進(jìn)廠檢修。

故障診斷接車后首先試車，發(fā)現(xiàn)該車除了室內(nèi)閱讀燈不能點(diǎn)亮外，位置燈、牌照燈、車內(nèi)按鍵背景燈等都不能點(diǎn)亮。查閱相關(guān)電路得知，上述燈光均由車身控制模塊（BCM）控制。根據(jù)維修手冊上的儀表板下熔絲盒熔絲布局說明圖（圖1），檢查BCM的供電熔絲F32D（10 A，負(fù)責(zé)給室內(nèi)燈、行李廂燈、后霧燈、日行燈供電）及BCM的其他相關(guān)供電熔絲，均未發(fā)現(xiàn)熔絲熔斷。結(jié)合該車故障現(xiàn)象，維修人員決定從室內(nèi)閱讀燈及其線路著手檢查。

查閱相關(guān)電路（圖2），脫開天窗開關(guān)導(dǎo)線連接器，接通點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表依次測量天窗開關(guān)導(dǎo)線連接器端子6、端子7的電壓（即前部閱讀燈的供電電壓），均為0.2 V，不正常（正常情況下，前部閱讀燈的供電電壓應(yīng)為12 V）。斷開點(diǎn)火開關(guān)，脫開BCM導(dǎo)線連接器X2，依次測量BCM導(dǎo)線連接器X2端子11與天窗開關(guān)導(dǎo)線連接器端子6、端子7之間線路的電阻，均為0.8 Ω，正常，且對搭鐵不存在短路故障。根據(jù)上述檢查結(jié)果，初步判斷BCM及其供電線路存在故障。

圖2 室內(nèi)閱讀燈電路

繼續(xù)用故障診斷儀（VDS）進(jìn)行檢測，在BCM內(nèi)存儲有當(dāng)前故障代碼“B110113 位置燈繼電器斷路”（圖3）。記錄并嘗試清除故障代碼，故障代碼無法清除。查閱相關(guān)電路（圖4）得知，位置燈繼電器的控制電路部分，由BCM控制搭鐵，其執(zhí)行部分電路的電源也是由BCM控制的。接通點(diǎn)火開關(guān)，接通燈光多功能開關(guān)，車輛的遠(yuǎn)、近光及前霧燈均能夠點(diǎn)亮，說明BCM能夠接收到燈光多功能開關(guān)的信號。測量位置燈繼電器端子30的電壓，為0 V，不正常（正常情況下，應(yīng)為蓄電池電壓）。拔下位置燈繼電器，用導(dǎo)線給位置燈繼電器座端子30供電（跨接線中需串聯(lián)1個(gè)10 A熔絲），牌照燈及前位置燈點(diǎn)亮；給位置燈繼電器座端子87A供電，后位置燈也能點(diǎn)亮。綜合上述檢查，判斷位置燈繼電器執(zhí)行部分電路的電源出現(xiàn)故障，推測可能的故障原因有：BCM內(nèi)部驅(qū)動(dòng)電路故障；BCM的供電線路故障。

圖3 讀得的故障代碼（截屏）

圖4 位置燈繼電器電路

查閱相關(guān)電路（圖5），結(jié)合圖1儀表板下熔絲盒熔絲的說明，決定先檢查熔絲F32D給BCM的供電線路。用萬用表測量BCM導(dǎo)線連接器X3端子12的電壓，為0.12 V，不正常。順著此段線路往上游檢查，測量導(dǎo)線連接器X203端子39的電壓，為12.5 V，正常。斷開點(diǎn)火開關(guān)，脫開導(dǎo)線連接器X203和BCM導(dǎo)線連接器X3，用萬用表電阻擋測量導(dǎo)線連接器X203端子39與BCM導(dǎo)線連接器X3端子12之間線路的電阻，為∞，由此判斷此段線路存在斷路。一段一段地?fù)荛_線束外側(cè)包裹的絕緣膠帶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)線路上的一處鉸接點(diǎn)因腐蝕已脫開（圖6）。

圖5 BCM的供電電路

圖6 線路上的一處鉸接點(diǎn)因腐蝕已脫開

故障排除用U形銅夾將脫開的導(dǎo)線鉸連接在一起，使用熱縮膠管進(jìn)行包裹，然后進(jìn)行試車，上述燈光均能正常點(diǎn)亮，至此故障排除。