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        基于移動互聯(lián)網(wǎng)的高效運(yùn)維管理模式研究

        2021-12-20 10:42:38姜東參扶湘典黃紫翎
        中國水運(yùn) 2021年11期

        姜東參 扶湘典 黃紫翎

        摘 要:三峽通航目前已經(jīng)建設(shè)了調(diào)度系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、遠(yuǎn)程申報(bào)系統(tǒng)、綜合監(jiān)管系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)、PTN系統(tǒng)等大量信息系統(tǒng)。隨著新系統(tǒng)、新設(shè)備投入建設(shè)和使用,以及移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,原有的運(yùn)維管理模式不足以滿足信息化水平的發(fā)展。對于如何優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行維護(hù)方式,提高運(yùn)維管理效率,成為當(dāng)前形勢下三峽通航信息化系統(tǒng)運(yùn)維面臨的實(shí)際問題。本文結(jié)合實(shí)際,在IT運(yùn)維監(jiān)管平臺的基礎(chǔ)上,結(jié)合局內(nèi)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的現(xiàn)狀,進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)維的功能分析和技術(shù)分析,就如何實(shí)現(xiàn)高效率的系統(tǒng)運(yùn)維提供了經(jīng)驗(yàn)和解決技術(shù)方案。

        關(guān)鍵詞:三峽通航;IT運(yùn)維監(jiān)管平臺;系統(tǒng)運(yùn)維管理

        中圖分類號:692? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號:1006—7973(2021)11-0047-03

        1 三峽通航系統(tǒng)運(yùn)維現(xiàn)狀分析

        按照“十三五”信息化發(fā)展的要求,三峽通航已經(jīng)建成了IT運(yùn)維監(jiān)管平臺和故障管理系統(tǒng),在設(shè)備監(jiān)控、故障管理方面發(fā)揮了重要的作用,監(jiān)管對象主要包括調(diào)度系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的部分設(shè)備,但未能完全實(shí)現(xiàn)主動運(yùn)維、精細(xì)運(yùn)維的目標(biāo),距離現(xiàn)代化運(yùn)維管理要求有一定的差距。隨著新增業(yè)務(wù)系統(tǒng)的上線,現(xiàn)有的運(yùn)維管理模式無法滿足信息系統(tǒng)維護(hù)需求,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

        (1)三峽局新增業(yè)務(wù)系統(tǒng)較多,對新增的業(yè)務(wù)系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)運(yùn)維監(jiān)測。

        (2)IT運(yùn)維管理平臺的監(jiān)控對設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)控時(shí)能發(fā)揮較好的作用,但是對生產(chǎn)業(yè)務(wù)層面的監(jiān)控較為薄弱,對一些重要的接口、服務(wù)無法做到實(shí)時(shí)監(jiān)測狀態(tài)。

        (3)IT運(yùn)維監(jiān)管平臺監(jiān)管對象劃分不清晰,指標(biāo)設(shè)置不能完全滿足精細(xì)運(yùn)維的要求。

        (4)故障申告系統(tǒng)具備故障申報(bào)記錄和故障處理的信息錄入功能,缺乏對故障的流程管理和故障反饋的評價(jià)。

        這些問題將會導(dǎo)致故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí),影響系統(tǒng)的可用性。因此基于IT運(yùn)維監(jiān)管平臺完善對相關(guān)業(yè)務(wù)的監(jiān)管提升運(yùn)維管理效率是非常有必要的。

        2 提升運(yùn)維效率的技術(shù)應(yīng)用分析

        2.1技術(shù)應(yīng)用分析

        現(xiàn)有的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具備覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)通信容量大的優(yōu)勢,IT運(yùn)維管理平臺是三峽通航系統(tǒng)運(yùn)維必備的系統(tǒng),將他們?nèi)诤掀饋?,開發(fā)出適應(yīng)新需求和發(fā)展的功能服務(wù)模塊,是當(dāng)前迅速實(shí)現(xiàn)要求有效的解決方案。

        目前比較常用的有手機(jī)APP和企業(yè)微信兩種方式。手機(jī)APP安裝在移動終端上的軟件,以實(shí)現(xiàn)特定的功能;企業(yè)微信是專業(yè)化辦公管理工具,可以利用企業(yè)微信豐富的接口實(shí)現(xiàn)移動辦公的需求和應(yīng)用,對比兩種技術(shù),在開發(fā)難度、維護(hù)便捷性、交互性、網(wǎng)絡(luò)安全等方面進(jìn)行統(tǒng)一考量,企業(yè)微信方式相對比較適合故障告警信息在移動互聯(lián)網(wǎng)客戶端推送。

        2.2系統(tǒng)功能需求分析

        2.2.1故障告警

        通過移動端接口和內(nèi)部IT運(yùn)維監(jiān)管平臺進(jìn)行對接,系統(tǒng)產(chǎn)生故障后移動端自動推送信息給相應(yīng)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行及時(shí)處理,實(shí)現(xiàn)故障告警提醒,需要對當(dāng)前綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)的監(jiān)管對象和指標(biāo)進(jìn)行梳理,調(diào)整監(jiān)管對象、優(yōu)化性能監(jiān)管指標(biāo),明確哪些設(shè)備屬于哪個(gè)系統(tǒng)。按照系統(tǒng)類型,對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)分類與補(bǔ)全,將之前沒有納入IT運(yùn)維監(jiān)管平臺的設(shè)備添加進(jìn)去,彌補(bǔ)以往單一根據(jù)設(shè)備類型分類的不足,增加按照業(yè)務(wù)系統(tǒng)分類的分類方式,根據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)劃分負(fù)責(zé)人,明確告警信息發(fā)送對象,同時(shí),告警內(nèi)容詳細(xì)豐富,界面簡明。

        2.2.2 設(shè)備分類及指標(biāo)優(yōu)化

        優(yōu)化對設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控,添加需要監(jiān)控的設(shè)備狀態(tài),做到對各個(gè)系統(tǒng)以及通信信息設(shè)備做到全方位監(jiān)控,優(yōu)化不必要監(jiān)控的狀態(tài),防止因?yàn)檫^于追求監(jiān)控效果,導(dǎo)致監(jiān)控項(xiàng)增加,占用過多系統(tǒng)資源,進(jìn)行影響系統(tǒng)的運(yùn)行。此前,受監(jiān)控設(shè)備的分類比較單一,只按照設(shè)備類型分類,如操作系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫,中同件,Web平臺,虛擬化平臺,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,CCTV,光纖交換機(jī),存儲設(shè)備,動環(huán)及PTN等設(shè)備類型,沒有明確該設(shè)備所屬的系統(tǒng),一種類型的設(shè)備可能會存在多個(gè)系統(tǒng)之中,這樣系統(tǒng)產(chǎn)生故障并分派維修員時(shí),容易造成不必要的麻煩。所以需要對受監(jiān)管設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)分類,按照設(shè)備類型以及所屬業(yè)務(wù)系統(tǒng)分類,明確系統(tǒng)責(zé)任人,按照所屬業(yè)務(wù)系統(tǒng)對設(shè)備進(jìn)行分類,即GPS系統(tǒng),數(shù)據(jù)中心系統(tǒng),政務(wù)網(wǎng)站系統(tǒng),保障系統(tǒng),VTS系統(tǒng),CCTV系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)等。明確主機(jī)名,IP、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、管理員以及位置。示例如表1:

        同時(shí)需要對監(jiān)控指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化,此前根據(jù)不同的系統(tǒng),用不同的監(jiān)控方式。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)每三分鐘 ping 一次,判斷是否通斷:業(yè)務(wù)系統(tǒng)需要在服務(wù)器上安裝代理收集系統(tǒng)狀態(tài)信息,然后根據(jù)設(shè)定的闌值判斷是否發(fā)送告警信息。ping 間隔時(shí)間過短,代理監(jiān)控內(nèi)容過多,發(fā)送告警的指標(biāo)與實(shí)際情況有出入。需要將 ping間隔時(shí)間改為十分鐘,減少因?yàn)榕紶杹G包而產(chǎn)生的誤告警:去除不必要監(jiān)控的指標(biāo)類型,防止因?yàn)楸O(jiān)控內(nèi)容過多,對 CPU產(chǎn)生更多負(fù)荷:優(yōu)化指標(biāo)的閾值,根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合當(dāng)前實(shí)際,優(yōu)化告警的值,示例如表2:

        2.2.3信息集中展示

        將故障告警信息統(tǒng)一展示,對故障進(jìn)行分級,一般警告通過界面集中展示,影響業(yè)務(wù)的警告通過平臺發(fā)送至設(shè)備運(yùn)維人員的移動端。

        2.2.4 接口監(jiān)控

        將API監(jiān)控采用shell腳本的方式進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。腳本放在監(jiān)控服務(wù)器上,通過主監(jiān)控服務(wù)器代理,定時(shí)執(zhí)行shell腳本,采集API接口數(shù)據(jù),并根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷,如果不符合預(yù)期數(shù)據(jù),則產(chǎn)生告警。

        2.2.5報(bào)表統(tǒng)計(jì)

        (1)故障匯總:按選定的時(shí)間段導(dǎo)出已經(jīng)處理完成的故障。

        (2)事件匯總:按選定的時(shí)間段導(dǎo)出已經(jīng)處理完成的事件。

        (3)統(tǒng)計(jì)分析:按選定的時(shí)間段對故障率、故障時(shí)間進(jìn)行匯總分析。

        (4)月報(bào)導(dǎo)出:將故障和事件按月導(dǎo)出,進(jìn)行分類估計(jì)和匯總統(tǒng)計(jì)。

        3 實(shí)際應(yīng)用中的主要技術(shù)措施

        3.1故障告警功能實(shí)現(xiàn)

        在明確監(jiān)管對象以及指標(biāo)以后,確定各個(gè)系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人,根據(jù)后臺終端以及企業(yè)微信的不同特點(diǎn),對告警信息進(jìn)行處理,使數(shù)據(jù)適合在不同平臺上展示。

        3.2設(shè)備分類及指標(biāo)的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)

        根據(jù)需求,對設(shè)備進(jìn)行分類,明確了監(jiān)控的設(shè)備對象,在此基礎(chǔ)上,優(yōu)化設(shè)備監(jiān)管指標(biāo)。

        3.3接口監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)

        根據(jù)需求,明確了具體監(jiān)控的接口,通過增加接口url地址,可以采集到對應(yīng)接口的返回?cái)?shù)據(jù),當(dāng)前通過訪問接口地址監(jiān)控所添加的接口狀態(tài),如果出現(xiàn)異常則進(jìn)行告警。

        4 結(jié)語

        根據(jù)梳理三峽局信息系統(tǒng)目前主要的業(yè)務(wù),分析設(shè)備運(yùn)維的基本需求,在已有的IT運(yùn)維監(jiān)管平臺上結(jié)合企業(yè)微信,完善設(shè)備分類,增加接口監(jiān)控,使運(yùn)維管理工作更加精準(zhǔn)高效。此外,有些功能目前還需要和其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接才能實(shí)現(xiàn),有些功能還需要進(jìn)一步提高和完善,讓信息化為提高系統(tǒng)運(yùn)維效率和安全提供更多的保障。

        參考文獻(xiàn):

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