李慧 馮新雙

2021年三季度，全球疫情防控不樂(lè)觀，供應(yīng)鏈恢復(fù)持續(xù)受阻，原材料價(jià)格通脹，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢。我國(guó)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，疫情管控有力，加快推動(dòng)“碳達(dá)峰、碳中和”，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，基本面保持良好態(tài)勢(shì)。長(zhǎng)江沿江地區(qū)貫徹綠色低碳發(fā)展理念，加大基礎(chǔ)投資、促進(jìn)居民消費(fèi)，融入新發(fā)展格局，但受大宗商品價(jià)格傳導(dǎo)影響，生產(chǎn)企業(yè)原材料采購(gòu)意愿下降，鋼鐵行業(yè)出口補(bǔ)貼政策收緊與“能耗雙控”考核之下，部分省市限電，鋼鐵水泥等高能耗行業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈下游制造業(yè)等部分企業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn)，流域經(jīng)濟(jì)增速減緩。三季度，長(zhǎng)江進(jìn)入洪水期，航行條件改善，船舶效能提高，受多地汛情、疫情影響，企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)和市場(chǎng)需求階段性放緩，運(yùn)輸市場(chǎng)貨源減少，港口裝卸量下滑，而人工、燃油成本持續(xù)上漲，長(zhǎng)江航運(yùn)景氣狀況有所回落，港航企業(yè)信心指數(shù)下降。長(zhǎng)江航運(yùn)景氣指數(shù)為99.59點(diǎn)，較上季度下降5.53點(diǎn)，回落至臨界區(qū);長(zhǎng)江航運(yùn)信心指數(shù)為105.00點(diǎn)，較上季度下降8.43點(diǎn)，仍處于景氣區(qū)。

長(zhǎng)江航運(yùn)景氣指數(shù)、信心指數(shù)走勢(shì)如圖1：

1 2021年三季度長(zhǎng)江航運(yùn)景氣狀況有所回落

分類景氣狀況：三季度，港口企業(yè)景氣指數(shù)為97.99點(diǎn)，較上季度下降7.10點(diǎn)，回落至不景氣區(qū);航運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)為101.23點(diǎn)，較上季度下降3.92點(diǎn)，仍處于景氣區(qū)。

港口企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)走勢(shì)如圖2：

區(qū)域景氣狀況：三季度，上、中游企業(yè)景氣指數(shù)分別為102.20點(diǎn)、101.93點(diǎn)，較上季度分別下降1.72點(diǎn)、0.66點(diǎn)，仍處于景氣區(qū);下游企業(yè)景氣指數(shù)為97.43點(diǎn)，較上季度下降10.29點(diǎn)，回落至不景氣區(qū)。

分區(qū)域景氣指數(shù)走勢(shì)如圖3：

客貨運(yùn)景氣狀況：三季度，客運(yùn)景氣指數(shù)為97.05點(diǎn)，較上季度下降7.48點(diǎn)，回落至不景氣區(qū);貨運(yùn)景氣指數(shù)為101.28點(diǎn)，較上季度下降3.85點(diǎn)，仍處于景氣區(qū)。五類景氣指數(shù)中，干散貨運(yùn)輸景氣指數(shù)為97.73點(diǎn)，較上季度下降8.11點(diǎn)，回落至不景氣區(qū);液體散貨運(yùn)輸景氣指數(shù)為101.05點(diǎn)，較上季度下降1.89點(diǎn)，仍處于景氣區(qū);外貿(mào)、集裝箱運(yùn)輸景氣指數(shù)分別為99.13點(diǎn)、100.79點(diǎn)，較上季度分別下降9.33點(diǎn)、5.44點(diǎn)，均回落至臨界區(qū);載貨汽車滾裝運(yùn)輸景氣指數(shù)為101.80點(diǎn)，較上季度上升0.38點(diǎn)，仍處于景氣區(qū)。

客運(yùn)、貨運(yùn)景氣指數(shù)走勢(shì)如圖4：

干散貨、液體散貨、集裝箱、滾裝運(yùn)輸景氣指數(shù)走勢(shì)如圖5：

港航企業(yè)主要景氣觀察指標(biāo)：三季度，港航企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入均有所下降，港航企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)下滑，11個(gè)主要經(jīng)營(yíng)觀測(cè)指標(biāo)7降4升。

2 2021年四季度長(zhǎng)江航運(yùn)景氣狀況預(yù)計(jì)企穩(wěn)回升

四季度，國(guó)際海運(yùn)價(jià)格可能回探，有利貿(mào)易出口增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，抑制資本炒作，規(guī)制大宗商品囤積，推進(jìn)大宗商品價(jià)格回歸理性，落實(shí)燃煤電價(jià)浮動(dòng)，限電限產(chǎn)將根本改觀，暢通經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)。同時(shí)新興基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，拉動(dòng)內(nèi)需增長(zhǎng)，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。長(zhǎng)江航運(yùn)水位條件較好，迎來(lái)傳統(tǒng)旺季，市場(chǎng)發(fā)展活力增強(qiáng)，貨物運(yùn)輸需求有望恢復(fù)穩(wěn)定，預(yù)計(jì)長(zhǎng)江航運(yùn)景氣和港航企業(yè)信心企穩(wěn)回升。預(yù)計(jì)2021年四季度長(zhǎng)江航運(yùn)景氣指數(shù)和信心指數(shù)分別為103.48點(diǎn)、110.74點(diǎn)，較本季度分別上升3.89點(diǎn)、5.74點(diǎn)，均處于景氣區(qū)。

2021年四季度港口企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為107.23點(diǎn)，回升至景氣區(qū);航運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為99.98點(diǎn)，處于臨界區(qū)。上、中、下游航運(yùn)景氣指數(shù)分別為105.59點(diǎn)、106.38點(diǎn)、101.69點(diǎn)，均處于景氣區(qū)。

2021年四季度客運(yùn)和貨運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)分別為101.93點(diǎn)、104.26點(diǎn)，較本季度分別上升4.88點(diǎn)、2.98點(diǎn)，均處于景氣區(qū)。干散貨、液體散貨、外貿(mào)、集裝箱、載貨汽車滾裝運(yùn)輸景氣指數(shù)分別為104.93點(diǎn)、101.93點(diǎn)、103.28點(diǎn)、104.33點(diǎn)、103.11點(diǎn)，均處于景氣區(qū)。預(yù)計(jì)四季度港航企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好，主要觀測(cè)指標(biāo)7升4降。