李怡聰

如果你認(rèn)為SUV就是開起來舒舒服服，完全沒必要考慮操控和駕駛樂趣的話，那我建議你現(xiàn)在就把你的“成見”丟掉。SUV車型的誕生確實(shí)是為了城市通勤的使用，但是隨著寶馬X5M、大切諾基SRT8、奔馳G65 AMG和GLC63 AMG、蘭博基尼URUS、奧迪RSQ8的出現(xiàn)，我們再也無法忽視高性能SUV群體。對(duì)于這群外表文質(zhì)彬彬但內(nèi)心卻極為暴躁的“精神分裂”車型來說，高昂的售價(jià)總是讓人望而卻步。你是否設(shè)想過，在合適的價(jià)位也能看見一臺(tái)類似的車型呢？

兩年前，領(lǐng)克發(fā)布了旗下第一款性能車03+，其橄欖金的車身可以選裝碳纖維尾翼、前后唇以及側(cè)裙，看起來就是個(gè)陌生的“樣子貨”，但其配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)為其正名了，Alcantara內(nèi)飾、換擋撥片以及5.9秒的零百加速開起來讓人感覺是那么回事。加上2020年領(lǐng)克車隊(duì)用03賽車奪得WTCR房車世界杯年度總冠軍的輝煌戰(zhàn)績，我們開始認(rèn)可這個(gè)品牌的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。今年6月份領(lǐng)克推出旗下第二款性能車——02 Hatchback，前驅(qū)布局，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠迸發(fā)254馬力，零百加速6.2秒，售價(jià)僅為17萬元起，競爭對(duì)手瞄準(zhǔn)了大眾GTI。

很快，家族第三臺(tái)性能車05+問世了。和前面幾款都不同的點(diǎn)在于，領(lǐng)克05+是一臺(tái)SUV，基于05打造，“探索綠”的亮眼配色，匹配03+ Cyan同款的CMA架構(gòu)最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)T5 Evo，具有265匹馬力、380?！っ椎臄?shù)據(jù)。與之匹配的是一臺(tái)8AT變速箱，推動(dòng)這只綠色的大家伙完成零百加速只需要6.5秒。

外觀上雖然不像文章開頭列舉的那些“精神分裂”車型那樣擁有夸張的寬體輪眉，但是05+有專屬打造的碳纖維套件（包含碳纖維前后唇、側(cè)裙、尾翼），能夠?yàn)檐嚿韼碜畲?0公斤的下壓力。這款車漆的顏色官方名稱為“探索綠”，如果你觀察仔細(xì)會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了專屬車漆外前臉部分中網(wǎng)設(shè)計(jì)的造型也和普通05有所不同。

試駕當(dāng)天，另一個(gè)自主品牌旗下標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)和操控的SUV同樣在賽道進(jìn)行試駕，它的表現(xiàn)讓我對(duì)SUV的操控留下了不好的印象：聲浪如雷鳴、動(dòng)力響應(yīng)慢、過彎推頭。但是在領(lǐng)克05+的賽道駕駛過程中卻讓我產(chǎn)生了完全不一樣的想法。我在入彎過程中一直在摸索這套Akebono的前四活塞剎車的腳感，了解之后我開始在彎心加油。你很難想象“坐在二樓開車”也能感受到很強(qiáng)的抓地力和適當(dāng)?shù)膫?cè)向支撐，過彎的時(shí)候仿佛時(shí)間會(huì)變慢，我開始時(shí)總是提前剎車，找彎心，教練會(huì)逼我踩下油門，找更晚的時(shí)間點(diǎn)剎車，讓我去試探它的側(cè)傾表現(xiàn)。令人意想不到的抓地力就像車漆的綠色一樣給人暗示，在米其林PS4s輪胎加持下整車仿佛是某種古老神話故事中的傳奇植物，在排氣的“演奏”之下，“傳奇植物”在賽道上施展爬山虎般的黏性，讓你在彎心敢于握緊方向盤，踩下油門踏板。那一刻，我確實(shí)沒想過這款價(jià)位在23萬的SUV和賽道操控還能有一些實(shí)質(zhì)性的聯(lián)系。

265馬力對(duì)于05+來說確實(shí)夠用，由于渦輪加大，所以渦輪的介入時(shí)間相對(duì)03+晚一點(diǎn)，但是在中高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)油門響應(yīng)總體來說還是非常靈敏。

內(nèi)飾方面，采用Alcantara材料，整車深灰色，加以綠色點(diǎn)綴。在坐進(jìn)車內(nèi)之后，撲面而來的就是一股“駕駛者之車”的氣息，帶有“+”圖案的換擋桿設(shè)計(jì)讓人時(shí)刻聯(lián)想到領(lǐng)克的性能車家族。符號(hào)化的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴對(duì)于精神文化暗示的作用是非常重要的，這不亞于寶馬M家族換擋桿上的M圖案、AMG家族的蘋果樹。座椅的包裹性和防滑處理非常棒，在過彎過程中，左右護(hù)翼提供了與這臺(tái)車水平相匹配的包裹性能。

然而，購車者買SUV真的是會(huì)為了操控嗎？這類性能取向的SUV誕生緣由開始變得有些難以理解，不過正是將這些離奇的想法付諸實(shí)踐，才造就了那些我們回望歷史時(shí)想不通但是卻又富有鮮明個(gè)性色彩的車型。多年以后回過頭，我們再看這些在當(dāng)時(shí)滿足了日常需求之外還在追求樂趣的車型，它們依然會(huì)讓車迷們津津樂道。