徐文風(fēng)

摘要：本文使用FMOS監(jiān)測系統(tǒng)軟件對基坑形變進(jìn)行了監(jiān)測，結(jié)果表明：該系統(tǒng)能夠根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)現(xiàn)場生成基坑監(jiān)測點形變曲線圖，提高了數(shù)據(jù)處理效率；該系統(tǒng)的監(jiān)測精度較高，根據(jù)實踐在監(jiān)測基坑西北角發(fā)現(xiàn)3處較小的水平位移點，獲得位移速率為0.1mm/d～0.3mm/d，為及時確定治理措施提供了依據(jù)；根據(jù)本次實踐證明，該系統(tǒng)穩(wěn)定，可靠性高，自動化程度高，在高精度形變監(jiān)測中具有良好的應(yīng)用優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞：自動化監(jiān)測系統(tǒng)；基坑監(jiān)測；形變量

基坑施工監(jiān)測不僅可保證施工和結(jié)構(gòu)安全，還可對周邊環(huán)境影響進(jìn)行有效控制，減少施工對周邊建構(gòu)筑物、道路及地下管線等的不利影響，確保環(huán)境安全[1]。河源市東源縣萬達(dá)廣場1#地塊基坑開挖深度為3.15m～11.10m，基坑形狀為近似矩形，基坑周長約703m，為提高基坑開挖工程的施工質(zhì)量，使用自動化監(jiān)測系統(tǒng)對施工區(qū)域周圍3倍基坑開挖深度內(nèi)的土體和基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)以及周邊道路、管網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)測[2]，為保證市政管網(wǎng)的安全運營，保證周邊環(huán)境的安全，減小其受施工的影響，保證施工的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

1.自動化監(jiān)測系統(tǒng)

流動測站自動化監(jiān)測軟件（簡稱FMOS）是以TCP/IP、RS232、藍(lán)牙、電臺等通訊方式為基本媒介控制高精度監(jiān)測儀器的工具型軟件，該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了定時定點全自動化監(jiān)測，也可依靠流動式測站開展半自動化監(jiān)測，并實時解算變形點坐標(biāo)，生成報表和變化量曲線，實現(xiàn)全天候自動采集，實時計算，成果輸出一體化。因此，F(xiàn)MOS系統(tǒng)具有如下特征：①只需人工設(shè)定相應(yīng)的監(jiān)測要求，就可實現(xiàn)如全站儀等對固定點的周期性測量；②能夠適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境下的監(jiān)測任務(wù)；③自動化程度高，對監(jiān)測數(shù)據(jù)能夠及時處理，尤其是對超過警戒值的數(shù)據(jù)，能夠及時提供形變曲線變化圖以及相應(yīng)的報表等；④能夠?qū)崿F(xiàn)多臺全站儀的聯(lián)合測量，并進(jìn)行整體平差計算，確保在長大變形區(qū)間內(nèi)建成成果有效性；⑤能夠?qū)蟊磉M(jìn)行累計變化量和單點變化量變形曲線分析，確保更加直觀的反應(yīng)變形區(qū)的位移變化量，遠(yuǎn)程平臺數(shù)據(jù)實時上傳數(shù)據(jù)庫。

2.基坑監(jiān)測基本概況

2.1儀器設(shè)備及監(jiān)測頻率

本次監(jiān)測試驗利用索佳精密全站儀對基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)頂水平位移進(jìn)行監(jiān)測，采用極坐標(biāo)法觀測，其精度可達(dá) 1″級；使用天寶電子水準(zhǔn)儀DINI03型對沉降監(jiān)測點進(jìn)行測量，精度可達(dá)±0.3mm；使用SWJ-8090型鋼尺水位計對基坑及周邊區(qū)域的地下水位進(jìn)行監(jiān)測，其精度為±5.0mm。監(jiān)測頻率：①開挖至坑底—底板墊層澆筑完成期間基坑監(jiān)測為1次/2d；②底板澆筑完成后7天內(nèi)為1次/2d，7d～14d內(nèi)為1次/3d，14d～28d內(nèi)為1次/5d，28天后為1次/10d。

2.2監(jiān)測控制網(wǎng)布設(shè)

基坑頂部水平位移和沉降位移監(jiān)測的基準(zhǔn)點選擇在遠(yuǎn)離基坑3倍以外建筑物的樓頂上，基準(zhǔn)點編號JZ1、JZ2、JZ3，坐標(biāo)系統(tǒng)采用1980西安坐標(biāo)系；道路及管線的沉降基準(zhǔn)點布設(shè)在基坑深度3倍以外穩(wěn)固的區(qū)域，編號W1、W2、W3。沉降基準(zhǔn)點采用獨立水準(zhǔn)系，并作為起算點，與道路及管線組成水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測。基坑沉降監(jiān)測點與水平位移監(jiān)測點對應(yīng)布設(shè)，原則上水平位移與沉降監(jiān)測點使用同一點，不再另行埋設(shè)，根據(jù)施工狀況及現(xiàn)場條件先后布置了29個監(jiān)測點位；地下管線垂直位移監(jiān)測點埋設(shè)時在設(shè)計位置鉆孔埋入道釘，布設(shè)了41個監(jiān)測點，編號GX01～GX41。根據(jù)基坑現(xiàn)場共布設(shè)了17個水位觀測孔，水位孔深度為12m，用鉆機(jī)鉆孔至設(shè)計深度后清孔后安放PVC透水管，在外側(cè)用銅網(wǎng)包好[3]，然后逐節(jié)將水位管插入孔內(nèi)至設(shè)計深度，在透水管的深度范圍內(nèi)回填黃砂，以保持良好透水性，其它段采用回填膨潤土將孔隙填實，成孔后加清水，檢驗成孔質(zhì)量，孔口用蓋子蓋好。

3.監(jiān)測結(jié)果分析

3.1基坑頂部位移及沉降監(jiān)測

基坑頂部位移和沉降監(jiān)測采用索佳系列高精度IX1001智能全站儀、FMOS監(jiān)測系統(tǒng)軟件和IControl智能通訊控制系統(tǒng)?；禹?shù)奈灰坪统两涤^測，從基坑開挖2020年8月4日開始，截止到報告期12月5日，已完成4個月共71次觀測。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果可知，基坑頂部形變特征包括：①沉降位移：

基坑支護(hù)頂部沉降較小，沉降最大點為Y31，下降2.2mm；累計沉降最大點為Y24，累計下沉7.7mm；總體上，基坑頂部整體沉降形變較小。②水平位移：位于基坑西北角的Y22、Y24、Y29點，形變較大，向基坑內(nèi)側(cè)位移3mm～8mm，平均速率約0.1mm/d～0.3mm/d；累計水平位移最大監(jiān)測點為Y24，累計水平位移約68.4mm，超過控制值18.4mm；其余監(jiān)測點本月水平位移變形較小，較為穩(wěn)定。

3.2基坑周圍管線沉降監(jiān)測

基坑外圍管線的沉降觀測從基坑開挖2020年8月4日開始，截止報告期12月5日，已完成觀測3個月共58期次監(jiān)測，其監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計見表1。由表1可知：基坑外圍管線、道路沉降量及累計沉降量均較小，沉降最大點為GX23，下降0.56mm；累計沉降最大點為GX02，累計下沉0.74mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于預(yù)警值；其余周邊管線各監(jiān)測點較為穩(wěn)定。綜上所述，基坑開挖施工對周邊管線未造成影響。

3.3基坑周圍水位觀測點監(jiān)測

基坑周圍水位觀測從2020年9月28日開始，截止到報告期完成觀測32期次觀測，其監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計見表2。由表2可知：基坑周圍水位上升最大點為SW15，上升0.279m；水位下降最大點為SW05，下降0.737m；累計上升最大點為SW06，上升0.415m；累計下降最大點為SW03，下降1.323m。總體上，基坑水位變化未超預(yù)警值，在正常范圍內(nèi)。因此，基坑開挖對周邊的水位影響不大。

4.結(jié)語

綜上所述，自2020年8月4日開始至結(jié)束共監(jiān)測4個月，認(rèn)為坑支護(hù)西北處預(yù)警點Y22、Y24、Y29附近還存在較小的水平位移，平均水平位移速率約0.1mm/d～0.3mm/d；結(jié)合該區(qū)域位于基坑相對較深及周邊地下水位較高的基本現(xiàn)狀，認(rèn)為對基坑支護(hù)壁產(chǎn)生了一定的側(cè)壓力，建議該處加強(qiáng)注意，具備基坑回填條件時及時回填。此外，其余點位變形較小，較為穩(wěn)定；各水位監(jiān)測點在本月變化小于預(yù)警值，較為正常；同時在工程施工過程中，周邊地下管線監(jiān)測點均變形微小，較為穩(wěn)定，基坑開挖未對周圍管線造成破壞。

參考文獻(xiàn)：

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