摘 ?要：達(dá)州長田新區(qū)經(jīng)開大道一期施工線路全長3218.733m，項(xiàng)目存在施工戰(zhàn)線長、地形變化錯(cuò)綜復(fù)雜、征遷協(xié)調(diào)難度大、施工影響范圍廣、施工項(xiàng)目多、安全隱患大等特點(diǎn)，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，項(xiàng)目部采用了近年來在高速公路、市政工程中掌握的先進(jìn)技術(shù)、施工工藝，堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)化管理為推手，優(yōu)質(zhì)高效的完成了本標(biāo)段施工任務(wù)。

關(guān)鍵詞：城市道路;重難點(diǎn);措施

1 工程概況

達(dá)州經(jīng)開區(qū)長田新區(qū)經(jīng)開大道一期起點(diǎn)位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)南外鎮(zhèn)蔡坪村六組，與已建七河路相交，止點(diǎn)位于經(jīng)開區(qū)斌郎鄉(xiāng)中峰村六組的溝谷處， 止點(diǎn)與經(jīng)開大道二期起點(diǎn)相接。路線全長3218.733m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為30m，道路等級(jí)為城市主干路，路面采用瀝青砼路面。

經(jīng)開大道一期所處地貌類型主要為丘陵和溝谷地貌。區(qū)內(nèi)山丘大體呈東西向延伸，山體起伏較大，主要以中、低山丘陵及丘間平壩為主，脊?fàn)钚∩桨c寬緩谷地相間出現(xiàn)，多呈單斜狀或半漏斗狀，斜坡和山脊一般分布有旱地，谷地為水田或魚塘。道路軸線通過段最低點(diǎn)位于K0+360處，地面高程341.45m，最高點(diǎn)位于K0+960處，地面高程為404.26m，相對(duì)高差63m。

經(jīng)工程地質(zhì)測(cè)繪、工程地質(zhì)斷面和鉆探揭露，路線通過區(qū)地層主要有：第四系全新統(tǒng)填筑土、耕植土、殘坡積粉質(zhì)粘土、侏羅系上統(tǒng)遂寧組組砂巖、砂質(zhì)泥巖。

2 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及控制措施

2.1 工程特點(diǎn)

2.1.1 征地協(xié)調(diào)工作量大、施工影響范圍大

工程線路位于達(dá)州經(jīng)開區(qū)境內(nèi)，本標(biāo)段土石方開挖及填筑方量大，途徑3個(gè)村莊。沿線與已通車主干道七河路和繞城快速平交，社會(huì)車輛干擾大，主干道客流年影響大;中鋒村和百花村房屋拆遷難度大，沿線高壓線塔及大型燃?xì)夤艿烙绊懯┕みM(jìn)度。

2.1.2 施工項(xiàng)目多、難度大

本工程包括1座橋梁的圍堰施工、樁基施工、系梁施工、橋墩施工、箱梁起重運(yùn)輸施工、預(yù)應(yīng)力施工等內(nèi)容，還需考慮箱梁預(yù)制廠及其相關(guān)施工設(shè)備安裝問題，施工頭緒多，線路長，具有典型道路橋梁施工特點(diǎn)。圍堰施工安全措施尤為重要。

2.1.3 高邊坡施工隱患大

本工程邊坡開挖高達(dá)56m，土石方的開挖、運(yùn)輸?shù)仁┕るy度較大，施工隱患較大。

2.2 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施

2.2.1 路基開挖控制是重點(diǎn)

經(jīng)開大道一期與已通車的七河路、繞城快速通道平交，社會(huì)車輛較多;途徑中鋒村和百花村的村民聚居區(qū)、大型燃?xì)夤艿?、化工園區(qū)及35KV 的高壓線塔;在該范圍區(qū)域內(nèi)的石方開挖控制是重點(diǎn)。

主要應(yīng)對(duì)措施如下：

（1）經(jīng)開大道一期工程（K0+000～K0+420， K1+330～K1+730， K1+760～K2+000）段臨近七河路、繞城快速通道及兩大型燃?xì)夤艿?，路塹石方開挖均采用機(jī)械開挖方式施工;

（2）K2+460～K2+780臨近中峰村居民聚居區(qū)、百花水庫及化工園區(qū)， K2+880～K3+080段臨近化工園區(qū)及35KV的高壓電線位置，路塹石方開挖均采用機(jī)械開挖方式施工。

2.2.2 箱梁預(yù)制及吊裝是施工重點(diǎn)

本工程箱梁長30m，每片重量達(dá)110T左右，箱梁是橋梁受力的核心構(gòu)件，箱梁的預(yù)制施工質(zhì)量直接影響橋梁的使用功能和質(zhì)量安全，其起重安裝高度也較大，有一定的施工難度，因此，箱梁的預(yù)制及安裝是本工程的施工重點(diǎn)。

主要應(yīng)對(duì)措施如下：

（1） 將箱梁施工作為橋梁施工的重點(diǎn)，箱梁施工前，編制詳細(xì)的施工方案，做好箱梁預(yù)制廠的規(guī)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行預(yù)制廠布置，確保箱梁預(yù)制施工方便、流程合理。

（2） 混凝土是箱梁的主要組成部分，其質(zhì)量決定箱梁的受力特性，本工程擬采用商品混凝土，指派專人做好商混的監(jiān)控及檢測(cè)工作。

（3） 預(yù)應(yīng)力施工在結(jié)構(gòu)同等條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行， 張拉時(shí)采取伸長值和預(yù)應(yīng)力值雙控，保證預(yù)應(yīng)力施工優(yōu)質(zhì)、規(guī)范。

（4） 箱梁的起重提升高度大，加之單片重量達(dá)110T，如何做好箱梁的起重、運(yùn)輸、安裝將關(guān)系到施工進(jìn)度、安全，針對(duì)重量大、提升高的特點(diǎn)，擬采用架橋機(jī)和龍門吊等特種設(shè)備進(jìn)行箱梁運(yùn)輸安裝。

2.2.3 百花水庫樁基是施工重點(diǎn)

百花水庫大橋橋位斜穿百花水庫，水深約5m，其中3#墩及4#墩位于水中，施工時(shí)需要進(jìn)行筑島圍堰，圍堰施工是橋梁下部結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)。

主要應(yīng)對(duì)措施如下：

（1） ） 筑島由2 # 橋墩向8 # 橋臺(tái)處逐步推進(jìn)，整個(gè)圍堰長140m、寬 50m，圍堰土方填筑約64000m3，兩側(cè)填筑防滲水粘土層8848m3，為橋梁下部結(jié)構(gòu)提供作業(yè)平臺(tái)。

（2） 為確保水庫上游及下游的流水暢通，在圍堰水面下設(shè)置雙排直徑1m的涵管，涵管設(shè)置在3#墩～4#墩之間。

2.2.4 路基石方開挖爆破作業(yè)施工安全是重點(diǎn)

本工程路基石方開挖方量較大，開挖過程中除了機(jī)械開挖外，還需要進(jìn)行爆破作業(yè)，需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)炸藥、雷管危險(xiǎn)品管理，因此路基石方開挖爆破作業(yè)是本工程施工安全重點(diǎn)。

主要應(yīng)對(duì)措施如下：

（1） 爆破施工貫徹弱爆破、早封閉的原則，強(qiáng)化安全第一。

（2） 爆破器材、炸藥、雷管管理嚴(yán)格按照《中華人民共和國民用爆破物品管理?xiàng)l例》相關(guān)條款執(zhí)行。

（3） 做好現(xiàn)場(chǎng)爆破品管理。

2.2.5 路基高填深挖地段施工控制是重點(diǎn)

本工程路基填方高度達(dá)15.4m，深挖路基段落共5處，最大挖方邊坡高度達(dá)56m。高填深挖路基施工是控制路基填筑及邊坡開挖質(zhì)量的關(guān)鍵。

主要應(yīng)對(duì)措施如下：

（1） 路基填筑前，應(yīng)清除地表腐植土及薄層粉質(zhì)粘土，溝槽底部軟、可塑狀粉質(zhì)粘土予以全部換填，地面橫坡陡于1：5時(shí)，在基巖上挖臺(tái)階， 臺(tái)階寬度不小于2m。

（2） 為避免路基不均勻沉降過大造成路面拉裂，每壓實(shí)填高嚴(yán)格按照要求施工，直至路床底面標(biāo)高，碾壓遍數(shù)通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。

（3） 深挖方地段開挖前應(yīng)做好路基塹頂截水溝及相應(yīng)的排水工作。

（4） 及時(shí)埋設(shè)路塹邊坡位移觀測(cè)樁，將位移監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)上報(bào)業(yè)主、總承包部、設(shè)計(jì)及監(jiān)理，以指導(dǎo)設(shè)計(jì)、施工。

2.2.6 道路位于市區(qū)安全文明施工是重點(diǎn)

本工程施工區(qū)域與已通車主干道七河路和繞城快速平交。大量土石方需要跨區(qū)域運(yùn)輸及外棄，如何保證該兩大主干道整潔及施工區(qū)域文明施工是重點(diǎn)。

主要應(yīng)對(duì)措施如下：

（1） 在主干道施工區(qū)域內(nèi)，采用彩鋼圍擋進(jìn)行封閉施工，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

（2） 根據(jù)《達(dá)州市建設(shè)施工揚(yáng)塵治理實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)置沖洗臺(tái)、沉砂池等設(shè)施，對(duì)進(jìn)出口便道進(jìn)行硬化處理。

（3） 對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行技術(shù)改造，采用12噸汽車運(yùn)輸，頂部采用帆布進(jìn)行覆蓋，防止渣土灑落。

（4） 根據(jù)施工條件和進(jìn)度要求，編制經(jīng)濟(jì)合理施工道路布置方案，會(huì)同業(yè)主制定合理保通措施，保證施工及村民正常出行。同時(shí)制定和落實(shí)各種施工措施，包括雨季施工、夜間施工措施。

3 重難點(diǎn)工程工期保證措施

3.1 施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施

3.1.1 保證工期的組織管理措施

（1） 組建精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部

項(xiàng)目經(jīng)理是整個(gè)項(xiàng)目核心。具有類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，項(xiàng)目部各部門主管從公司優(yōu)秀管理人員中抽調(diào)，專業(yè)技術(shù)人員配備充足。項(xiàng)目經(jīng)理部在公司領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督下享有充分的項(xiàng)目管理權(quán)限。

（2） 選調(diào)優(yōu)秀專業(yè)化施工隊(duì)伍

根據(jù)工程特點(diǎn)，從公司選調(diào)優(yōu)秀土方、防水、鋼筋、混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械等專業(yè)施工隊(duì)伍，抽調(diào)優(yōu)秀人員組建專業(yè)施工隊(duì)伍。

（3） 嚴(yán)格項(xiàng)目管理

①項(xiàng)目部享有高度的項(xiàng)目施工管理自主權(quán)。在公司領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督支持下， 優(yōu)質(zhì)高效地進(jìn)行項(xiàng)目管理。

②項(xiàng)目部實(shí)行分工負(fù)責(zé)。各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理，建立嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，圍繞總工期制定工作計(jì)劃，逐月檢查落實(shí)，實(shí)施獎(jiǎng)懲，以保證各項(xiàng)目標(biāo)按期完成。

③嚴(yán)格工期計(jì)劃管理。在工程總施工進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)，按系統(tǒng)工程用樹狀結(jié)構(gòu)圖對(duì)其分解，直到相對(duì)獨(dú)立工作單項(xiàng)。根據(jù)每一工序的工作性質(zhì)和時(shí)間合理安排各工序先后順序，將總工期落實(shí)到每月、每日、每個(gè)工班，以保證總工期。

④嚴(yán)肅工程例會(huì)制度。建立每周工程例會(huì)、每日現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度工作，及時(shí)協(xié)調(diào)人力、財(cái)力、材料和機(jī)械設(shè)備，使工程保持正常有序施工。

⑤開展勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起施工高潮。工程施工后，本著穩(wěn)中求快的原則，在各施工隊(duì)、各工班間開展比質(zhì)量、比進(jìn)度勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，調(diào)動(dòng)廣大施工人員積極性和勞動(dòng)熱情。

3.1.2 保證工期資源配備措施

本著滿足需要、保障供應(yīng)原則，做好勞動(dòng)力、材料、機(jī)械、設(shè)備等的調(diào)配計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確保工程順利進(jìn)行。

（1） 選調(diào)優(yōu)秀管理和施工人員

項(xiàng)目部管理人員及專業(yè)技術(shù)人員從全公司優(yōu)秀人員中選調(diào)，施工隊(duì)伍從全公司專業(yè)化隊(duì)伍中精選，施工中加強(qiáng)管理，及時(shí)調(diào)配和補(bǔ)充。

（2） 配備精良施工機(jī)械

①根據(jù)本工程工期要求特點(diǎn)優(yōu)選施工機(jī)械設(shè)備，上足精良施工機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化作業(yè)程度。

②大型設(shè)備從全公司范圍內(nèi)調(diào)配，中小型設(shè)備由項(xiàng)目經(jīng)理部享有購買權(quán)。

③加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)、維修和保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，提高完好率和利用率。

（3） 采購優(yōu)質(zhì)材料

根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃編制標(biāo)段所需主要物資用量計(jì)劃，分階段列明所需物資品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量，并隨時(shí)掌握施工材料使用時(shí)間的要求以及資源情況，通過申請(qǐng)、訂貨、采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)備等各項(xiàng)工作，保證將材料按質(zhì)、按量、按時(shí)、配套供應(yīng)到使用地點(diǎn)。不因材料供應(yīng)不足而影響進(jìn)度。

3.1.3 工期技術(shù)保證措施

（1） 通過多年施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，施工工藝、方法，本工程施工中將針對(duì)本工程特點(diǎn)加以采用;同時(shí)將發(fā)揮信息資源廣的優(yōu)勢(shì)，采用信息化管理， 積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，并發(fā)動(dòng)全體施工人員動(dòng)腦子，想辦法，改進(jìn)施工方法，優(yōu)化施工工序，控制工程質(zhì)量，做到各工序一次驗(yàn)收合格率100%，以提高生產(chǎn)效率，達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的。

（2） 單位、分部、分項(xiàng)工程開工前，根據(jù)施工圖紙及相關(guān)規(guī)范精心編制施工組織設(shè)計(jì)及施工方案、工法，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批。工程開工前，做好安全培訓(xùn)和三級(jí)技術(shù)交底，讓廣大管理人員及一線操作工人熟習(xí)、掌握施工要點(diǎn)和方法。

（3） 合理利用時(shí)間和空間，均衡組織生產(chǎn)，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確定完工日期，倒排工期，抓住特殊過程和關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制，充分利用時(shí)間差，使管理人員自始至終做到心中有數(shù)，駕馭施工形勢(shì)，掌握主動(dòng)權(quán)。適時(shí)調(diào)整勞力部署及技術(shù)力量配備，不出現(xiàn)施工薄弱環(huán)節(jié)和空閑作業(yè)面， 平行流水，立體交叉，見縫插針，爭(zhēng)分奪秒，確保工程按時(shí)完工。

（4） 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織和管理工作，根據(jù)工期進(jìn)度安排，推行“DOC”工法（即一日循環(huán)作業(yè)法），在施工中做到當(dāng)日計(jì)劃進(jìn)度當(dāng)日完成，實(shí)行量材和定額管理，在工程進(jìn)展不同階段，組織勞動(dòng)競(jìng)賽，比速度比質(zhì)量比效率，充分挖掘施工人員潛力，促進(jìn)工程施工的順利進(jìn)行。

3.2 從計(jì)劃安排和監(jiān)控上保證工期

3.2.1 計(jì)劃安排

（1） 工程開工前，嚴(yán)格按照業(yè)主總工期要求，提出、編制工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。

（2） 在施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，編制年度、季度、月、周、日計(jì)劃，以日保周、以周保月、以月保季、以季保年的總體施工計(jì)劃。

（3） 采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)軟件編制施工進(jìn)度計(jì)劃，緊緊抓住關(guān)鍵線路上各項(xiàng)工作的落實(shí)，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響總工期的工序和作業(yè)給予資源配置上的高度保證，確保總度計(jì)劃的順利完成。

3.2.2 從資源配置上保證

（1） 我單位高度重視本工程，該工程所需機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時(shí)成立施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好、數(shù)量足夠的施工機(jī)械，組成高效率的施工隊(duì)伍。

（2） “工欲善其事，必先利其器”。施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，發(fā)揮施工機(jī)械高效生產(chǎn)力。

4 結(jié)語

達(dá)州長田新區(qū)經(jīng)開大道一期位于達(dá)州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，是經(jīng)開區(qū)內(nèi)重要交通樞紐。本項(xiàng)目的實(shí)施，將促進(jìn)經(jīng)開區(qū)的開發(fā)建設(shè)，使其成為大眾對(duì)外開放、招商引資的重要窗口。

本文通過總結(jié)征地拆遷、道路橋梁施工、簡(jiǎn)支梁運(yùn)架、高邊坡等施工重難點(diǎn)，從進(jìn)度管理、技術(shù)保證、人員安排、物資供給等各方面詳細(xì)論述了應(yīng)對(duì)措施。為后期的工程施工提供強(qiáng)有力的支撐，同時(shí)也希望能夠?yàn)轭愃乒こ淌┕す芾硖峁┙梃b。

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作者介紹：張大帥，1986，男，河南周口，工程師，本科，研究方向：建設(shè)工程施工管理。