蔡芳美

摘 要：公路工程是交通系統(tǒng)中非常重要的組成內(nèi)容，為了保證工程建設(shè)質(zhì)量，需要加強公路施工材料的試驗檢測，明確施工材料的各項性能， 結(jié)合實際情況確定需要改進之處，確保施工材料的質(zhì)量能夠滿足公路建設(shè)標(biāo)準要求。為此，相關(guān)工作人員在明確公路施工材料試驗檢測的必要性的前提下，合理選用試驗檢測方法，加強對公路施工材料的檢測，并且做好日常的管理優(yōu)化，提升試驗檢測管理技術(shù)水平。

關(guān)鍵詞：公路施工;試驗檢測;工程質(zhì)量

引言

雖然近年來我國道路交通建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展迅速，但工程事故和公路破損（使用年限內(nèi)）等問題的頻頻發(fā)生卻不容忽視，結(jié)合相關(guān)調(diào)查與工作實踐，認為施工材料質(zhì)量問題是公路工程質(zhì)量事故、破損的出現(xiàn)的首要因素，而為了盡可能降低施工材料引發(fā)的負面影響、提升工程質(zhì)量，本文圍繞公路施工材料試驗檢測開展具體研究的原因所在。

1 公路工程試驗檢測概述

在公路工程項目施工建設(shè)的過程中，試驗檢測發(fā)揮著核心作用，始終貫穿于工程項目建設(shè)質(zhì)量管理過程中，也是公路工程項目質(zhì)量控制和竣工竣工評價工作的重點。結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r，為各領(lǐng)域進步產(chǎn)生了一定的影響，特別是公路建設(shè)的發(fā)展，其中始終存在諸多問題，具體表現(xiàn)在橋頭跳車、路面損害、公路問題等方面。究其原因，主要是公路工程項目質(zhì)量管理工作不到位。為了對公路工程的質(zhì)量問題進行預(yù)防，各參與方就必須保證工程試驗檢測技術(shù)作用充分發(fā)揮。以理論角度分析，若公路工程試驗檢測工作順利開展并獲取理想的檢測結(jié)果，就能夠?qū)崿F(xiàn)工程質(zhì)量的提高目的。由此可見，公路工程試驗檢測技術(shù)的有效控制與改進十分重要。在實踐過程中，要不斷增強試驗檢測管理工作質(zhì)量，以保證試驗檢測工作合理化發(fā)展，進一步強化試驗檢測工作的質(zhì)量與有效性。

2 公路施工材料試驗檢測管理的問題

2.1 檢測人員綜合素質(zhì)不高

毋庸諱言，由于一直以來受到社會的影響，建筑施工檢測工作往往得不到人們的有效認可，換言之，即檢測人員的綜合地位相對較低，這也在極大程度上影響了工作人員的積極性。現(xiàn)階段，我國許多從事試驗檢測的人員無法給施工工程提供客觀、公正的數(shù)據(jù)，一方面，有些檢測人員屬于跨行業(yè)就業(yè)，學(xué)非所用，缺乏工作經(jīng)驗，對檢測流程并沒有起碼的了解; 另一方面，檢測人員對于檢測工作的重要性認識極低，更有甚者，直接編造數(shù)據(jù)，把材料試驗檢測工作形式化、門面化，對施工工程質(zhì)量產(chǎn)生惡劣影響。

2.2 設(shè)備維修與保養(yǎng)意識不強

儀器設(shè)備能否滿足要求之間影響公路施工材料試驗檢測質(zhì)量，這里的滿足要求指的是儀器設(shè)備能夠達到規(guī)范要求的試驗精度、誤差范圍、力值等要求，但受到公路施工環(huán)境不確定因素影響，檢測用儀器設(shè)備往往需要進行經(jīng)常性搬運，儀器設(shè)備的檢查與管理疏忽情況往往因此出現(xiàn)。雖然我國現(xiàn)階段多數(shù)部門均會定期開展公路施工材料試驗檢測相關(guān)的培訓(xùn)，但不重視儀器設(shè)備維修與保養(yǎng)培訓(xùn)的情況仍較為常見，未進行細致具體的儀器設(shè)備記錄、設(shè)備檢查周期與運行時間模棱兩可情況也因此大量出現(xiàn)，儀器設(shè)備超出使用年限、檢測精度下降均會影響公路施工材料試驗檢測質(zhì)量。

2.3 樣品檢驗不合理

一方面，公路施工材料試驗檢測時間不充足。因為公路施工材料的檢驗選擇在施工現(xiàn)場試驗室作為主要檢測場所，而材料試驗檢測需要經(jīng)過特定時間，因而在出具測試報告前會開展下一施工工序的檢驗工作。而在檢查報告形成后，即便發(fā)現(xiàn)問題也無法修改。與此同時，相關(guān)管理工作人員沒有給予公路施工試驗應(yīng)有的重視，因而開展檢驗工作不積極，影響檢驗時間的準確性。即使已經(jīng)進入到下一施工工序中，測試數(shù)據(jù)也無法提供。另一方面，公路施工材料試驗檢測監(jiān)理工作人員工作質(zhì)量與效果不達標(biāo)， 很容易受利益驅(qū)動影響，不會遵循規(guī)定要求開展檢測工作，制約工程項目施工質(zhì)量的全面提高。

3 提升公路施工材料試驗檢測管理有效性的策略建議

3.1 提升檢測人員綜合素質(zhì)

為提升公路施工材料試驗檢測管理有效性，首先需設(shè)法提升檢測人員綜合素質(zhì)，而為了保證公路施工材料試驗檢測真正得以圓滿完成。本文建議基于綜合素質(zhì)培訓(xùn)解決檢測人員素質(zhì)不足問題。結(jié)合上文研究不難發(fā)現(xiàn)，檢測人員的綜合素質(zhì)直接影響檢測工作的客觀性、公正性、準確性， 因此相關(guān)單位必須高度重視檢測人員素質(zhì)培訓(xùn)，基于項目特點和施工周期，即可制定針對性與科學(xué)性較高的檢測人員培訓(xùn)計劃，同時將這一培訓(xùn)作為持續(xù)性工作，即可真正提升公路施工材料試驗檢測管理有效性。值得注意的是，在完成公路施工材料試驗檢測后，管理人員需結(jié)合試驗檢測完成情況進行檢測人員的點評與培訓(xùn)，結(jié)合經(jīng)驗總結(jié)與下一階段檢測重點， 即可采用PPT專題講座、微信群學(xué)習(xí)、參觀學(xué)習(xí)等方式更有針對性的提升檢測人員專業(yè)理論知識與檢測業(yè)務(wù)水平。值得注意的是，檢測人員綜合素質(zhì)的提升還應(yīng)關(guān)注工作態(tài)度與責(zé)任意識，由此才能夠保證公路施工材料試驗檢測管理工作更好服務(wù)于公路施工質(zhì)量控制。

3.2 公路施工材料質(zhì)量控制

對于公路工程所需要應(yīng)用到的原材料、成品都需要根據(jù)有關(guān)的檢測流程規(guī)范檢驗，只有確保材料的有效性才能夠投入應(yīng)用，檢測材料為劣質(zhì)不合格品，應(yīng)當(dāng)進入廢棄程序，禁止使用。數(shù)據(jù)控制是指在施工階段中，指導(dǎo)施工與保證質(zhì)量的一些關(guān)鍵參考數(shù)據(jù)，在借助試驗檢測設(shè)備實施參數(shù)確定時不可粗心大意，力求消除試驗誤差，提升提高試驗精度與可靠性。在公路施工階段，可以有效控制材料質(zhì)量的手段主要有三個程序：施工企業(yè)的自我檢測、監(jiān)理抽檢、行政部門監(jiān)督。作為工程方來說，更有必要自主構(gòu)建一套科學(xué)的試驗檢測機制，對此可以建立公路施工現(xiàn)場的試驗室并配置有關(guān)的專業(yè)檢測人員，專業(yè)檢測人員需持證上崗，并在試驗室內(nèi)部設(shè)立一個主任職位，只有做到權(quán)責(zé)明確，才能夠彰顯“自我檢討”體制的責(zé)任性。

3.3 建立健全相關(guān)規(guī)范要求

工作制度的完善性與公路工程項目施工效果存在直接的聯(lián)系，且與施工部門的管理水平不可分離。對于建筑材料部門，要想不斷增強監(jiān)測質(zhì)量，需要以整體角度為出發(fā)點，嚴格控制影響測量結(jié)果的因素。在實踐工作中積極構(gòu)建工作標(biāo)準體系，具體的內(nèi)容如下：①貫徹落實設(shè)備維護與管理工作;②樣品檢測保護制度;③責(zé)任落實制;④設(shè)備采購與維護檢測制度等等。另外，針對測試所獲得的原始記錄，要求秉承真實且公正的態(tài)度進行登記，堅決不允許主觀性地修改。在原始記錄中，所涵蓋的檢測內(nèi)容主要有設(shè)備的型號、規(guī)格、名稱以及產(chǎn)品生產(chǎn)單位等。

結(jié)束語

試驗檢測工作可以為公路工程建設(shè)質(zhì)量提供保障，有助于將施工質(zhì)量安全問題降低，進而避免企業(yè)遭受不必要的損失，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提升，樹立企業(yè)良好的形象，最終實現(xiàn)公路交通優(yōu)化和達到企業(yè)競爭實力提升的效果。

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