美國“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶”專欄11月29日發(fā)表文章，稱中國空軍新型運油-20加油機與戰(zhàn)機一起在臺灣附近飛行。越來越多的運油-20將大大提升中國在臺灣海峽以外的遠程空戰(zhàn)能力。

報道稱，中國的新型運油-20空中加油機作為中國人民解放軍27架飛機編隊中的一架，近日飛入臺灣所謂的“防空識別區(qū)”西南角。盡管解放軍的軍用飛機進入臺灣所謂的“防空識別區(qū)”已成為家常便飯，但運-20運輸機的加油機變體的出現(xiàn)是一項重大發(fā)展。這些加油機將大大提升解放軍進行更遠程、更持久的軍事航空行動的能力，這些能力對于未來對臺灣的軍事行動以及執(zhí)行在太平洋或太平洋以外的其他任務(wù)都是非常有價值的。

2013年，運-20運輸機的原型首次飛行，兩年后正式投入使用。2018年開始有報道稱中國正在開發(fā)一種空中加油機型號。運油-20在每個機翼下都有一個加油艙，另一個安裝在后機身左側(cè)。這種配置與蘇聯(lián)時代的伊爾-78加油機大致相似。據(jù)報道，運油-20能夠攜帶約90噸燃料，這與伊爾-78加油機的容量相似。

運油-20的能力可能被用于未來中國大陸對中國臺灣的軍事行動。運油-20和其他加油機可以讓某些飛機在戰(zhàn)斗中停留更長的時間。這些都可能成為解放軍的重要力量倍增器。在中國其他周邊地區(qū)，這些能力也可以發(fā)揮作用。

運油-20可以提供必要的空中加油能力，使中國空軍能夠更加定期地在太平洋更遠的地方進行遠程航空訓(xùn)練。只要擴大轟-6K等攜帶遠程導(dǎo)彈的飛機的航程，將大大提高解放軍在西太平洋地區(qū)攔截危險目標(biāo)的能力。（據(jù)環(huán)球網(wǎng)12.1）