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        基于雙剪實(shí)驗(yàn)的CFRP-鋼板界面粘結(jié)性能研究*

        2021-12-14 08:08:10楊怡黃熾輝吳作棟
        關(guān)鍵詞:膠層剪應(yīng)力粘貼

        楊怡,黃熾輝,吳作棟

        華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院,廣東廣州 510641

        CFRP 是一種纖維復(fù)合增強(qiáng)材料,具有較高的抗拉強(qiáng)度、彈性模量以及良好的抗腐蝕、抗疲勞性能。通過(guò)粘貼CFRP 可以提高混凝土梁的承載能力和抗疲勞性能[1-3],也可以對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng),這已在倫敦地鐵系統(tǒng)的隧道支撐加固工程和美國(guó)的橋梁加固工程中得到了應(yīng)用[4-5]。采用CFRP 加固鋼結(jié)構(gòu)時(shí),二者的粘結(jié)界面是整個(gè)加固系統(tǒng)中最脆弱的部位[6-7],CFRP-鋼界面粘結(jié)性能的研究是極其重要的課題。

        CFRP-混凝土界面粘結(jié)性能的實(shí)驗(yàn)和理論研究已取得非常豐富的成果[8-10],但是CFRP-鋼結(jié)構(gòu)界面粘結(jié)性能的實(shí)驗(yàn)研究還較少。CFRP 加固鋼結(jié)構(gòu)界面粘結(jié)性能的實(shí)驗(yàn)方法一般有單剪實(shí)驗(yàn)、雙剪實(shí)驗(yàn)和梁式實(shí)驗(yàn)。例如,李傳習(xí)等[11]利用單剪實(shí)驗(yàn)探究了不同的粘結(jié)劑種類和CFRP 材料對(duì)CFRP-鋼界面粘結(jié)性能的影響,分析了粘結(jié)界面的破壞過(guò)程和破壞機(jī)理;Xia 等[12]以粘結(jié)劑的抗拉強(qiáng)度作為變量,結(jié)合單剪實(shí)驗(yàn)得到了最大剪應(yīng)力計(jì)算模型,計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差較小。界面粘結(jié)性能研究中單剪實(shí)驗(yàn)存在不可避免的缺陷:鋼板受到來(lái)自試驗(yàn)機(jī)和CFRP 的作用力不處于同一直線,試件的縱截面出現(xiàn)附加彎矩,導(dǎo)致在垂直于粘結(jié)界面的方向產(chǎn)生非均勻分布的拉應(yīng)力,從而影響實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性。因此,雙剪實(shí)驗(yàn)可以彌補(bǔ)單剪實(shí)驗(yàn)的不足,最大程度地阻止粘結(jié)界面出現(xiàn)干擾應(yīng)力,使界面的受力狀態(tài)盡可能滿足理論研究的基本假設(shè)—界面上僅存在剪應(yīng)力。

        本課題組研究開(kāi)發(fā)了一種的新型CFRP 片材碳纖維薄板CFL(carbon fiber laminate)[13],其兼具纖維布與纖維板的優(yōu)點(diǎn),能按設(shè)計(jì)要求編制寬度與厚度。課題組對(duì)CFL 增強(qiáng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能、破壞模式等進(jìn)行了諸多研究[14-15]。

        針對(duì)現(xiàn)有CFRP-鋼界面粘結(jié)性能研究的不足之處,本文采用CFL 制備CFL-鋼板試件,基于雙剪實(shí)驗(yàn)研究了CFRP 加固高強(qiáng)鋼界面粘結(jié)性能以及更小的膠層厚度對(duì)界面粘結(jié)性能的影響。

        1 實(shí)驗(yàn)方案

        1.1 實(shí)驗(yàn)材料

        實(shí)驗(yàn)采用的鋼板型號(hào)為Q345B 和X100,其中Q345B是普通橋梁用鋼,X100是高強(qiáng)管線鋼;CFL選用日本東麗公司生產(chǎn)的T700-12K 型碳纖維絲制備;粘結(jié)劑采用南京海拓復(fù)合材料有限責(zé)任公司生產(chǎn)的Lica-131 碳板膠。三種材料的物理及力學(xué)性能分別見(jiàn)表1-3。

        表2 CFL材料參數(shù)(T700-12K)Table 2 Material parameters of CFL(T700-12K)

        表3 粘結(jié)劑材料性能(Lica-131)Table 3 Material parameters of adhesive(Lica-131)

        1.2 試件設(shè)計(jì)與制作

        本次實(shí)驗(yàn)所用鋼板試件的設(shè)計(jì)與制作參考美國(guó)規(guī)范ASTM E8/E8M-16a[16]、 ASTM 3528-96(2016)[17]以及相關(guān)研究,在加工廠對(duì)原始鋼板進(jìn)行線切割和焊接,得到實(shí)驗(yàn)所需要的鋼板試件,再經(jīng)機(jī)械打磨保證所有鋼板表面具有相同的粗糙度,如圖1所示。粘貼CFL 之前使用丙酮清洗鋼板試件的表面,確保干燥且無(wú)塵后涂抹粘結(jié)劑,將一定數(shù)量的小鋼珠均勻放置在涂有粘結(jié)劑的鋼板表面,小鋼珠的直徑分別為0.1 mm 和0.5 mm,用以得到不同厚度的膠層,且控制鋼珠投影面積與粘貼面積比小于1%。將裁剪好的CFL 粘貼于鋼板表面,用特制的鋼化玻璃夾板緊貼試件兩側(cè),施加適當(dāng)壓力,使CFL 表面均勻受力,持續(xù)1 h。把多余的粘結(jié)劑擠出后,夾上鐵夾以保持膠層穩(wěn)定,如圖2 所示。將所有制成的試件放在常溫常壓(25 ℃,標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)下固化7天。

        圖1 單塊鋼板試件Fig.1 A steel plate specimen

        圖2 膠層厚度控制Fig.2 Controlling the adhesive layers'thickness

        如圖3 所示,雙剪試件由兩塊鋼板、兩片CFL和粘結(jié)劑組成。兩塊鋼板的短邊相對(duì),呈軸對(duì)稱,間隙為5 mm,單片CFL 的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為245 mm,厚度為0.23 mm,鋼板粘貼段的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為120 mm,厚度為12 mm,鋼板和CFL 的寬度均為50 mm。CFL 與單塊鋼板的粘貼長(zhǎng)度為120 mm,便于測(cè)量較大粘貼范圍內(nèi)CFL 表面的應(yīng)變值。設(shè)定間隙中間為粘貼長(zhǎng)度方向x軸的原點(diǎn),把CFL 靠近原點(diǎn)的一端稱為近端,遠(yuǎn)離原點(diǎn)且靠近加載端的一端稱為遠(yuǎn)端。將應(yīng)變片由近端至遠(yuǎn)端等間距依次粘貼至試件一側(cè)的CFL 表面,間距為10 mm,自編1~12號(hào)。同時(shí),在試件另一側(cè)的CFL表面設(shè)置DIC測(cè)量系統(tǒng)的應(yīng)變采集區(qū)域,采用白色和黑色涂料在采集區(qū)域內(nèi)噴制符合測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的散斑圖。

        圖3 雙剪試件示意圖Fig.3 Schematic diagrams of double shear specimens

        本次實(shí)驗(yàn)采用的鋼板材質(zhì)為Q345B 和X100,對(duì)應(yīng)的雙剪試件分別用SJ和SJH 表示。共制作6個(gè)雙剪試件,分為3 組,每組2 個(gè),試件的編號(hào)形式為SJ-膠層厚度-序號(hào)和SJH-膠層厚度-序號(hào),具體參數(shù)見(jiàn)表4。A 組試件的編號(hào)為SJ-0.1-1/2,鋼板材質(zhì)為Q345B,膠層厚度為0.1 mm,設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)試件組;B 組試件的編號(hào)為SJ-0.5-1/2,鋼板材質(zhì)與標(biāo)準(zhǔn)試件組保持一致,膠層厚度由0.1 mm 改變?yōu)?.5 mm;C 組試件的編號(hào)為SJH-0.1-1/2,膠層厚度與標(biāo)準(zhǔn)試件組保持一致,鋼板材質(zhì)由Q345B改變?yōu)閄100。

        表4 CFL-鋼板雙剪試件與實(shí)驗(yàn)結(jié)果Table 4 Parameters of CFL-steel double shear specimens and experimental results

        1.3 加載與測(cè)量

        本次實(shí)驗(yàn)主要測(cè)量在拉伸剪切荷載作用下CFL表面應(yīng)變的分布和變化情況,從而計(jì)算粘結(jié)界面的剪應(yīng)力分布規(guī)律。為了更準(zhǔn)確地反映CFL 表面的應(yīng)變分布規(guī)律,本實(shí)驗(yàn)在粘貼應(yīng)變片的基礎(chǔ)上增加了DIC應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)以獲取CFL表面的全場(chǎng)應(yīng)變,如圖4 所示。DIC 全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量方法是一種通過(guò)獲取對(duì)象圖像、以數(shù)字形式存儲(chǔ)圖像、并執(zhí)行圖像分析以提取全場(chǎng)變形信息的非接觸式測(cè)量方法,具有非接觸、全場(chǎng)測(cè)量、抗干擾能力強(qiáng)以及測(cè)量精度高等優(yōu)點(diǎn)[18]。在DIC 后處理中通過(guò)求得每條分析階段線上所有點(diǎn)的平均應(yīng)變作為該處的計(jì)算應(yīng)變值,如圖5所示。

        圖4 DIC測(cè)量系統(tǒng)Fig.4 DIC measuring system

        圖5 階段線示意圖Fig.5 Schematic diagram of analysis stage line

        實(shí)驗(yàn)的加載與測(cè)量裝置如圖6所示。雙剪試件的粘結(jié)界面在遭遇軸向推力時(shí)會(huì)變得脆弱,甚至破壞,而試驗(yàn)機(jī)兩端的液壓夾在夾持過(guò)程中會(huì)朝抓取方向產(chǎn)生一定的推力,不僅會(huì)使試件移位,還可能破壞間隙處的CFL 和粘結(jié)界面。因此,本實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)換接頭,轉(zhuǎn)換接頭的一端為帶有預(yù)制凹槽的鋼板,能實(shí)現(xiàn)與液壓夾的準(zhǔn)確契合,另一端通過(guò)插銷與試件的加載端連接,從而很大程度地消除了安裝環(huán)節(jié)對(duì)試件的損害以及偏心拉伸對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響,實(shí)驗(yàn)所需的軸向受拉條件得以滿足。為了保證剝離破壞發(fā)生在下半部分的測(cè)量范圍內(nèi),將上半部分用鋼板和G字夾夾緊。試驗(yàn)機(jī)按位移控制加載,加載速率為0.2 mm/min,應(yīng)變儀采集頻率為2 Hz,DIC 測(cè)量系統(tǒng)采集頻率為1 Hz。

        圖6 實(shí)驗(yàn)的加載與測(cè)量裝置Fig.6 Loading device and measuring device for the test

        2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析

        2.1 界面破壞特征與破壞模式

        各試件的膠層厚度、破壞時(shí)位移量、極限承載力以及剝離側(cè)均列于表4,破壞特征如圖7所示。A 組試件破壞特征是:界面剝離后,CFL 被撕裂的痕跡明顯,全部膠層附著于CFL 背面,膠面無(wú)明顯裂紋,無(wú)膠塊脫落,鋼板表面無(wú)膠膜殘留;B 組試件的破壞特征是:界面剝離后,CFL 保持完整,大部分膠層附著于CFL 背面,膠面有明顯裂紋,部分膠塊脫落,鋼板表面有膠膜殘留;C 組試件的破壞特征是:界面剝離后,CFL保持完整,全部膠層附著于CFL 背面,膠面無(wú)明顯裂紋,無(wú)膠塊脫落。根據(jù)每組試件的破壞特征發(fā)現(xiàn):A、C 兩組試件的破壞模式為鋼板-膠層界面破壞,因此鋼板表面無(wú)膠膜殘留且膠層無(wú)明顯損傷;B 組試件的破壞模式為膠層內(nèi)聚破壞,因此鋼板表面有膠膜殘留且膠層破壞;A 組試件的CFL 被撕裂,說(shuō)明其界面剝離時(shí)受到的拉扯力比C組大。

        圖7 CFL-鋼板界面破壞特征Fig.7 Failure characteristics of CFL-steel plate interface

        2.2 荷載-位移曲線

        各組試件的荷載-位移曲線如圖8 所示。將荷載與位移的比值稱為試件剛度,表征雙剪試件的整體抗拉能力。A、B、C 三組試件的荷載-位移曲線有明顯差異,根據(jù)曲線的上升趨勢(shì)不同,可將其分為三類:

        (1)荷載-位移曲線的上升階段表現(xiàn)出先緩后急的趨勢(shì),下降階段為豎直線。曲線前80%段接近直線,試件剛度較其余兩組大且基本不變;曲線后20%段急劇上升,試件剛度持續(xù)增大,增速明顯提高,試件剛度的最大值出現(xiàn)在界面破壞前一瞬間;破壞時(shí)荷載和試件剛度立即降為0。

        (2)荷載-位移曲線的上升階段表現(xiàn)出先急后緩的趨勢(shì),有明顯的“剛度軟化階段”,下降階段為豎直線。曲線前70%段接近直線,試件剛度基本不變,試件剛度的最大值出現(xiàn)在界面進(jìn)入剛度軟化階段的前一瞬間;曲線后30%段的上升趨勢(shì)變緩,試件剛度迅速下降,某些時(shí)刻接近于0,說(shuō)明該加載階段CFL-鋼板界面發(fā)生損傷,變形特點(diǎn)由彈性轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄?,且發(fā)展迅速;破壞時(shí)荷載和試件剛度立即降為0。

        (3)荷載-位移曲線的上升階段表現(xiàn)出小幅度S 型,無(wú)明顯的剛度強(qiáng)化階段和剛度軟化階段,下降階段為豎直線。在整個(gè)加載過(guò)程中,試件剛度在小范圍內(nèi)持續(xù)變化;破壞時(shí)荷載和試件剛度立即降為0。

        比較A、B 兩組試件的荷載-位移曲線可知,膠層厚度分別為0.1 mm和0.5 mm時(shí),試件的極限承載力無(wú)顯著差距,Q345B-膠層界面的承載能力與CFL-Q345 界面的承載能力相當(dāng)。膠層厚度為0.1 mm 時(shí),膠層的抗剪性能強(qiáng)于鋼板-膠層界面,試件破壞前膠層與鋼板的粘結(jié)力到達(dá)極限,因此發(fā)生鋼板-膠層界面剝離破壞。膠層厚度為0.5 mm時(shí),膠層的抗剪性能弱于鋼板-膠層界面,試件破壞前膠層的抗剪性能達(dá)到極限,因此發(fā)生膠層內(nèi)聚破壞。雖然兩者的極限承載力相當(dāng),但各自曲線的上升趨勢(shì)卻迥然不同:A組曲線的上升趨勢(shì)是先緩后急,試件破壞時(shí)加載端的位移量小于0.2 mm,而B(niǎo) 組曲線的上升趨勢(shì)先急后緩,試件破壞時(shí)加載端的位移量大于2.7 mm。主要有兩個(gè)方面的原因:(1) 在加載過(guò)程中,B 組試件的加載位移量來(lái)自膠層的剪切變形和鋼板-膠層界面的滑移,而A 組試件的加載位移量幾乎僅來(lái)自于鋼板-膠層界面的滑移;(2) 當(dāng)界面的剪應(yīng)力達(dá)到近端界面的剪切強(qiáng)度時(shí),膠層會(huì)進(jìn)入剛度軟化階段,塑性變形迅速發(fā)展,而鋼板-膠層界面沒(méi)有剛度軟化階段。

        比較圖8中A、C兩組試件的荷載-位移曲線可知,A組試件的極限承載力約為C組試件的1.7倍,說(shuō)明鋼板材質(zhì)對(duì)極限承載力的影響顯著,主要體現(xiàn)為鋼板與粘結(jié)劑之間粘結(jié)力的強(qiáng)弱,粘結(jié)劑與Q345B 鋼板的粘結(jié)力要大于其與X100 鋼板的粘結(jié)力。A 組曲線存在明顯的“剛度強(qiáng)化階段”,而C組曲線的斜率僅出現(xiàn)小范圍波動(dòng),且試件破壞時(shí)加載端的位移量大得多。這說(shuō)明: CFL-Q345B 界面與CFL-X100界面的粘結(jié)性能有很大差異;在加載過(guò)程中X100-膠界面產(chǎn)生的滑移遠(yuǎn)大于Q345B-膠界面。

        圖8 荷載-位移曲線Fig.8 Load-displacement curves

        2.3 界面剪應(yīng)力分布

        通過(guò)CFL表面連續(xù)布置的應(yīng)變片和DIC測(cè)量系統(tǒng)采集CFL 的表面應(yīng)變,可由以下差分方程得到測(cè)點(diǎn)i與測(cè)點(diǎn)i- 1中間的界面剪應(yīng)力

        式中εi為CFL 測(cè)點(diǎn)i處的應(yīng)變,Δεi為測(cè)點(diǎn)i- 1 與i之間的應(yīng)變差值;li為測(cè)點(diǎn)i距離近端的距離,Δli為測(cè)點(diǎn)i- 1 與i之間的距離;Ec、tc分別為CFL 的彈性模量和厚度。

        在加載過(guò)程中,各處粘結(jié)界面的剪應(yīng)力可由式(1)計(jì)算得出,界面剪應(yīng)力分布情況如圖9 所示(x軸原點(diǎn)見(jiàn)圖3)。在加載過(guò)程中(界面未出現(xiàn)損傷),近端的界面剪應(yīng)力始終保持最大,隨著與原點(diǎn)間距離的增加,界面剪應(yīng)力不斷減小,分布曲線總體呈現(xiàn)出先急后緩的下降趨勢(shì),形狀與內(nèi)凹型曲線相似;當(dāng)?shù)竭_(dá)有效粘貼長(zhǎng)度的臨界位置時(shí),界面剪應(yīng)力減小為0;而在有效粘貼長(zhǎng)度范圍外的區(qū)域,界面剪應(yīng)力有小幅度增加,直至在遠(yuǎn)端處減小為0。將近端界面開(kāi)始起裂時(shí)所對(duì)應(yīng)的荷載定義為起始損傷荷載,分析各試件的界面剪應(yīng)力分布:

        圖9 CFL-鋼板雙剪試件加載過(guò)程中界面剪應(yīng)力分布Fig.9 Shear stress distribution of interface for CFL-steel double shear specimens

        (1) 由圖9(a)可知,當(dāng)荷載增加至32 kN 時(shí),5 mm 處的界面剪應(yīng)力開(kāi)始減小,說(shuō)明此處界面開(kāi)始出現(xiàn)損傷,剪應(yīng)力為29.2 MPa。荷載從0增大到30 kN 的過(guò)程中,界面剪應(yīng)力分布曲線符合一般規(guī)律;但當(dāng)荷載增加至32 kN 后,隨著荷載的持續(xù)增加,界面剪應(yīng)力出現(xiàn)減小-增加-減小的現(xiàn)象。原因是當(dāng)荷載增加至32 kN 以上時(shí),近端的粘結(jié)界面出現(xiàn)了局部損傷,使得在不同荷載下25 mm、35 mm 和45 mm 處的界面剪應(yīng)力有不同程度的提高,即出現(xiàn)應(yīng)力畸變現(xiàn)象。

        (2) 由圖9(b)可知,隨著荷載的增加,15 mm 處的界面剪應(yīng)力由正值急劇減小為負(fù)值,表明20 mm處應(yīng)變片對(duì)應(yīng)的界面出現(xiàn)了局部損傷,應(yīng)變值劇增,導(dǎo)致15 mm和25 mm處的界面剪應(yīng)力不準(zhǔn)確,因此起始損傷荷載和應(yīng)力畸變現(xiàn)象無(wú)法直接在剪應(yīng)力分布圖中得以體現(xiàn)。

        (3) 由圖9(c)可知,隨著荷載的增加,5 mm處的界面剪應(yīng)力由正值急劇減小為負(fù)值,表明10 mm 處應(yīng)變片對(duì)應(yīng)的界面出現(xiàn)了局部損傷,應(yīng)變值劇增,導(dǎo)致5 mm 和15 mm 處的界面剪應(yīng)力不準(zhǔn)確,因此起始損傷荷載和應(yīng)力畸變現(xiàn)象無(wú)法直接在剪應(yīng)力分布圖中得以體現(xiàn)。。

        (4) 由圖9(d)可知,當(dāng)荷載達(dá)到36 kN 時(shí),5 mm 處的界面剪應(yīng)力開(kāi)始減小,說(shuō)明此處界面開(kāi)始損傷,剪應(yīng)力為15.5 MPa。當(dāng)荷載達(dá)到40 kN時(shí),35 mm處的界面出現(xiàn)了較弱的應(yīng)力畸變。

        (5) 由圖9(e)可知,當(dāng)荷載達(dá)到20 kN 時(shí),5 mm 處的界面剪應(yīng)力開(kāi)始減小,說(shuō)明此處界面開(kāi)始損傷,剪應(yīng)力為12.9 MPa。當(dāng)荷載大于20 kN時(shí),35 mm、45 mm處的界面出現(xiàn)應(yīng)力畸變。

        (6) 由圖9(f)可知,由于20 mm 處應(yīng)變片對(duì)應(yīng)的界面出現(xiàn)了局部損傷,應(yīng)變片讀數(shù)偏大,導(dǎo)致15 mm和25 mm處的界面剪應(yīng)力不準(zhǔn)確,因此起始損傷荷載和應(yīng)力畸變現(xiàn)象無(wú)法直接在剪應(yīng)力分布圖中得以體現(xiàn)。

        通過(guò)以上分析可知,相比粘貼應(yīng)變片,采用DIC 系統(tǒng)獲得的界面剪應(yīng)力分布圖能夠更加全面、直觀地反映粘結(jié)界面的損傷-破壞全過(guò)程,避免了應(yīng)變片采集數(shù)據(jù)時(shí)可能帶來(lái)的誤差;同時(shí),起始損傷荷載和應(yīng)力畸變現(xiàn)象亦表明小范圍的局部損傷不會(huì)影響荷載在界面中的有效傳遞。主要原因是:應(yīng)變片粘貼于單點(diǎn),荷載作用下粘結(jié)界面易在近端附近出現(xiàn)局部損傷,使應(yīng)變片的讀數(shù)劇增,導(dǎo)致測(cè)量的界面剪應(yīng)力值存在較大誤差;而DIC測(cè)量系統(tǒng)可以獲取加載過(guò)程中散斑區(qū)域的全場(chǎng)應(yīng)變,12 個(gè)位置的計(jì)算應(yīng)變值可通過(guò)后處理取階段線上所有點(diǎn)的平均應(yīng)變值,從而使差分插值法計(jì)算得到的界面剪應(yīng)力值更加準(zhǔn)確。

        比較A、B 兩組試件的界面剪應(yīng)力分布圖可知,A 組試件的最大界面剪應(yīng)力約為B 組試件的2倍,該結(jié)論與李景傳等的實(shí)驗(yàn)結(jié)論[20]相吻合,說(shuō)明0.1 mm 厚度的膠層會(huì)受到CFL 的約束作用,近端界面的剪切強(qiáng)度大幅度提高;比較A、C 兩組試件的界面剪應(yīng)力分布圖可知,鋼板材質(zhì)顯著影響近端界面的剪切強(qiáng)度,近端處Q345B-膠層界面的剪切強(qiáng)度遠(yuǎn)大于X100-膠層界面。

        2.4 有效粘貼長(zhǎng)度與平均粘結(jié)強(qiáng)度

        CFRP 與鋼板的臨界粘貼長(zhǎng)度稱為有效粘貼長(zhǎng)度,當(dāng)實(shí)際粘貼長(zhǎng)度小于有效粘貼長(zhǎng)度時(shí),粘結(jié)界面的極限承載力隨粘貼長(zhǎng)度的增大而提高,當(dāng)實(shí)際粘貼長(zhǎng)度大于有效粘貼長(zhǎng)度時(shí),粘結(jié)界面的極限承載力則不再提高,臨界處的界面剪應(yīng)力恰好為0。在有效粘貼長(zhǎng)度內(nèi),CFRP 與鋼板之間界面的平均剪應(yīng)力稱為平均粘貼強(qiáng)度,為

        式中Pmax為極限承載力,bp為CFL 寬度,Le為有效粘貼長(zhǎng)度。

        取圖9(a)、9(d)、9(e)中最大界面剪應(yīng)力所對(duì)應(yīng)的剪應(yīng)力分布曲線作為判斷有效長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn),各試件中CFL 與鋼板的有效粘貼長(zhǎng)度和平均粘結(jié)強(qiáng)度分別如表5所示??梢钥闯?,有效粘貼長(zhǎng)度同時(shí)受膠層厚度和鋼板材質(zhì)的影響;平均粘結(jié)強(qiáng)度受膠層厚度的影響較小,受鋼板材質(zhì)的影響較大。

        表5 CFL-鋼試件的有效粘貼長(zhǎng)度和平均粘結(jié)強(qiáng)度Table 5 Effective bonding length and average bonding strength of CFL-steel specimens

        3 結(jié) 論

        本文基于雙剪實(shí)驗(yàn)對(duì)CFRP-鋼界面的粘結(jié)性能進(jìn)行了研究,分析了CFRP-鋼界面的破壞特征和力學(xué)行為,討論了膠層厚度與鋼板材質(zhì)對(duì)界面剪切性能的影響,主要結(jié)論有:

        (1)膠層厚度為0.1 mm 時(shí),粘結(jié)界面的破壞模式為鋼板-膠層界面破壞;鋼板材質(zhì)顯著影響粘結(jié)界面的極限承載力,粘結(jié)劑與Q345B 鋼板的粘結(jié)力優(yōu)于其與X100鋼板的粘結(jié)力。

        (2)借助DIC系統(tǒng),粘結(jié)界面的力學(xué)行為通過(guò)界面剪應(yīng)力分布圖得以更加全面、直觀地展現(xiàn);從近端到遠(yuǎn)端,界面剪應(yīng)力分布基本上呈現(xiàn)先急后緩的下降趨勢(shì),與內(nèi)凹型曲線相似,且小范圍的局部損傷并不影響界面進(jìn)行有效的荷載傳遞。

        (3)粘結(jié)界面的最大剪應(yīng)力同時(shí)受膠層厚度和鋼板材質(zhì)的影響,SJ-0.1 試件的最大界面剪應(yīng)力是SJ-0.5 試件的2 倍,SJ-0.1 試件的界面最大剪應(yīng)力是SJH-0.1 試件的2.3 倍;有效粘貼長(zhǎng)度和平均粘結(jié)強(qiáng)度同時(shí)受膠層厚度和鋼板材質(zhì)的影響。

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