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        露點間接蒸發(fā)冷卻塔實驗研究

        2021-12-14 07:41:06朱漢成王泉海盧嘯風(fēng)范旭宸

        朱漢成,王泉海,盧嘯風(fēng),范旭宸

        (重慶大學(xué) 低品位能源利用技術(shù)及系統(tǒng)教育部重點實驗室,重慶 400044)

        目前,電廠節(jié)能降耗改造主要集中在3大主要設(shè)備及其控制系統(tǒng),已取得了顯著成效,但對電廠其他輔助設(shè)備的節(jié)能降耗改造,并沒有投入過多關(guān)注。火電機組能量轉(zhuǎn)換過程中汽輪機冷源熱損失是火電機組損失中最大的一項,如超超臨界機組冷源損失超過45%。冷卻塔的冷卻水出口溫度越低,汽輪機背壓越低,冷源損失越低。然而,長期以來電廠對冷卻塔缺乏重視,對冷卻塔維護和節(jié)能優(yōu)化改造投入不多,導(dǎo)致冷卻塔隨著運行時間增加冷卻能力降低,出口水溫增高,從而使凝汽器真空度降低,冷源損失增加,發(fā)電煤耗增加,經(jīng)濟性降低[1-2]。以600 MW機組滿負荷運行為例,冷卻塔出口水溫上升一度,機組熱耗率增加21.09 kJ/(kW·h),發(fā)電煤耗增加0.8 g/(kW·h),機組年可利用時間按4 300 h計算,每年標(biāo)準(zhǔn)煤增加2 604 t,僅此經(jīng)濟損失約達104 萬元(煤價按400 元/t)[3]。因此提高冷卻塔性能十分必要。

        冷卻塔傳熱傳質(zhì)主要在噴淋區(qū)、填料層和雨區(qū)進行。由于冷卻過程中換熱量的60%~70%在填料層進行[4-5],所以冷卻塔的性能優(yōu)化改造主要集中在如何增強填料層冷卻能力,提高傳質(zhì)系數(shù)。傳統(tǒng)冷卻塔循環(huán)水冷卻的物理極限是環(huán)境空氣的濕球溫度。國外學(xué)者提出一種基于M循環(huán)原理的新型冷卻塔優(yōu)化技術(shù),對進入冷卻塔的空氣進行等濕冷卻,濕球溫度隨之降低,從而降低冷卻塔的出口水溫,提高冷卻塔的冷卻能力,理論上能使循環(huán)水冷卻到空氣露點溫度,2016年electric power research institute(EPRI)首先將露點間接冷卻技術(shù)用于冷卻塔實驗,以金屬換熱板作為填料,以實現(xiàn)將循環(huán)水冷卻至更低溫度。EPRI通過實驗研究發(fā)現(xiàn)淋水密度小于4.16 t/(m2·h)時可實現(xiàn)亞濕球溫度的冷卻,其濕球效率大于100%,但填料在淋水密度較大時干濕通道之間會出現(xiàn)水氣泄漏,水分進入干通道使空氣濕度變化導(dǎo)致空氣冷卻能力變差從而無法實現(xiàn)亞濕球溫度冷卻[6]。

        1 M循環(huán)原理介紹及發(fā)展現(xiàn)狀

        1.1 M循環(huán)原理

        2003年,Valeriy M提出Maisotsenko循環(huán)(簡稱M循環(huán))[7],該循環(huán)無需額外機械制冷,能將被冷卻介質(zhì)溫度降低至空氣濕球溫度以下,理論上的冷卻極限為空氣露點溫度。M循環(huán)原理及溫-濕圖如圖1所示,M循環(huán)由干、濕2種相互隔開的主要通道組成,濕通道的水膜是由布置在濕通道壁面上飽和的吸水材料形成。

        圖1 M循環(huán)原理(a)及溫-濕示意圖(b)

        首先環(huán)境中進口空氣1流入干通道,由于干濕通道之間存在溫差,干通道中空氣將其顯熱傳遞到濕通道,被等濕冷卻到出口空氣2。干通道出口空氣部分作為產(chǎn)出空氣排出,部分進入濕通道中作為工作空氣。工作空氣與濕通道壁面上水膜直接接觸進行蒸發(fā)換熱,沿著流動方向不斷升溫飽和,工作空氣成為飽和空氣3后排向外界。由于空氣在干通道中被等濕冷卻,工作空氣干球溫度下降,同時濕球溫度下降,濕通道中進行蒸發(fā)冷卻,其冷卻極限溫度為工作空氣的濕球溫度,從而使其突破傳統(tǒng)蒸發(fā)冷卻極限,將空氣冷卻到低于環(huán)境空氣的濕球溫度,理論上極限為環(huán)境空氣的露點溫度[8-13]。

        1.2 露點間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

        基于M循環(huán)原理利用水蒸發(fā)冷卻能將待冷卻介質(zhì)冷卻到接近露點溫度的冷卻技術(shù)稱之為露點間接蒸發(fā)冷卻。國內(nèi)關(guān)于露點間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)的研究相對較少,還處在研究階段,尚未大規(guī)模應(yīng)用,而國外關(guān)于露點間接蒸發(fā)冷卻的研究相對較早,己經(jīng)有較為成熟的理論計算模型和實驗研究。目前,國內(nèi)外獲取低溫空氣的研究主要集中空調(diào)制冷領(lǐng)域?;诖耍瑢⒙饵c間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)應(yīng)用于冷卻塔,進一步降低冷卻循環(huán)水溫。然而,由于用途及結(jié)構(gòu)差異,空調(diào)領(lǐng)域的研究成果不能直接應(yīng)用于冷卻塔,需要對M循環(huán)進行優(yōu)化,應(yīng)用于冷卻塔的露點間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)原理圖和溫-濕圖如圖2所示。濕通道的水膜由與空氣逆向流動的循環(huán)水構(gòu)成。進口空氣流入干通道,在干通道等濕冷卻到2點,此時,空氣溫度T2低于空氣濕球溫度Twb,冷卻后空氣全部進入濕通道。循環(huán)水與預(yù)冷后的空氣在濕通道內(nèi)進行蒸發(fā)換熱。

        圖2 露點間接蒸發(fā)冷卻塔原理圖(a)和溫-濕示意圖(b)

        傳統(tǒng)濕式冷卻塔水冷卻的物理極限是環(huán)境空氣的濕球溫度,而要將水溫繼續(xù)降低,按照傳統(tǒng)理論是無法實現(xiàn)的。露點間接蒸發(fā)冷卻塔因為進入濕通道參與蒸發(fā)換熱的空氣已經(jīng)被預(yù)冷,濕球溫度下降所以冷卻極限下降,可以將循環(huán)水冷卻到環(huán)境空氣濕球溫度以下。

        本文采用固定管板作為填料,空氣和冷卻水分別在管束內(nèi)、管束外流動,形成干濕通道,從而形成在填料內(nèi)實現(xiàn)露點間接蒸發(fā)冷卻。實驗驗證該填料在較高淋水密度時能否實現(xiàn)亞濕球溫度冷卻將循環(huán)水冷卻至空氣濕球溫度以下,同時研究氣水比、進口空氣干球溫度、進口空氣相對濕度和進口水溫對冷卻塔濕球效率和出口水溫的影響,為露點間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)工業(yè)化應(yīng)用提供重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。

        2 實驗系統(tǒng)及測量系統(tǒng)

        2.1 實驗系統(tǒng)

        基于M循環(huán)的露點間接蒸發(fā)冷卻塔實驗系統(tǒng)簡圖如圖3,實驗系統(tǒng)由實驗臺本體、供風(fēng)系統(tǒng)和供水系統(tǒng)組成。實驗臺實物如圖4所示,實驗臺本體采用固定管板作為填料冷卻單元,如圖5所示。固定管板填料由固定板上錯列方式布置的410根管束與固定板構(gòu)成,填料層高為1.5 m,長為0.5 m,寬為0.5 m,為了冷卻塔安裝和拆卸方便,將填料層平分為3個高0.5 m的冷卻單元,固定管板的開孔率為18.5%。固定管板填料具有結(jié)構(gòu)簡單,材質(zhì)適用范圍廣、密封性好、阻力較小的優(yōu)點。

        1.燃氣鍋;2.板式換熱器;3.抽水泵;4.蓄水池;5.離心風(fēng)機;6.布水裝置;7.填料;8-12.測點

        圖4 實驗臺實物示意圖

        圖5 固定管板填料冷卻單元示意圖

        填料管間為濕通道,管內(nèi)為干通道,首先,循環(huán)水經(jīng)過實驗臺頂部的布水裝置6均勻噴淋進入濕通道進行流動蒸發(fā)換熱,空氣流程如圖3中虛線所示,其次,空氣依次折返流經(jīng)填料上部和下部干通道并被預(yù)冷,然后從填料底部進入濕通道參與蒸發(fā)換熱,最后從實驗臺頂部排出。

        供風(fēng)系統(tǒng)由額定風(fēng)量2 500 m3/h的變頻離心式風(fēng)機送風(fēng)。供水系統(tǒng)由熱水供應(yīng)系統(tǒng)、變頻水泵、布水系統(tǒng)、蓄水池組成。額定功率為320 kW 的燃氣熱水鍋爐通過板式換熱器預(yù)熱循環(huán)水,后經(jīng)布水系統(tǒng)均勻進入實驗臺本體進行冷卻,冷卻后的水下降并積蓄在蓄水池內(nèi),由水泵經(jīng)板式換熱器輸送至實驗臺頂部布水系統(tǒng)構(gòu)成閉式循環(huán)。布水系統(tǒng)由“工”字型分水管組成,噴頭安裝在其4個端點處,通過調(diào)整噴頭的方向及角度幫助噴淋布水均勻,布水系統(tǒng)噴頭采用TF型噴頭如圖6所示。

        圖6 噴頭實物圖

        2.2 測量系統(tǒng)

        實驗測量參數(shù)包括循環(huán)水量、進出口水溫、進口空氣參數(shù)和風(fēng)量。測點位置如圖3所示,在冷卻塔旁送水垂直管道上測點8處安裝 LZB-50轉(zhuǎn)子流量計測量循環(huán)水量,在測點9、12插入T 分度防水鎧裝熱電偶測量進出口水溫,在測點10插入電容式濕度探頭和NTC溫度探頭測量進口空氣參數(shù),在送風(fēng)水平鋼管上測點11采用熱線風(fēng)速儀通過多測點等截面法測量風(fēng)速。測量儀器參數(shù)如表1所示。

        表1 測量儀器參數(shù)

        3 實驗結(jié)果與分析

        3.1 參數(shù)定義

        淋水密度Г為:

        (1)

        式中:Q為冷卻塔淋水體積流量(m3·h-1);St為填料橫截面管內(nèi)面積(m2)。

        氣水比λ為:

        (2)

        式中:G為總通風(fēng)量(t/(m2·h));ρ為空氣密度(kg/m3)。

        冷卻塔蒸發(fā)冷卻過程中循環(huán)水被冷卻的程度以空氣濕球溫度為基準(zhǔn),用濕球效率ηw表示計算公式為:

        (3)

        式中:Twi為冷卻塔進口水溫(℃);Two為冷卻塔出口水溫(℃);Twb為進口空氣濕球溫度(℃)。

        3.2 氣水比對冷卻塔冷卻效果影響

        為研究氣水比對冷卻塔冷卻效果的影響,分別在淋水密度為6.5、8.8、9.8 t/(m2·h)時,保持進口空氣干球溫度、進口空氣濕球溫度、進口水溫實驗參數(shù)不變,通過改變冷卻塔進風(fēng)量調(diào)節(jié)氣水比,實驗結(jié)果如圖7所示。

        圖7 氣水比對實驗影響的對比曲線

        在保持冷卻塔進口水溫和進口空氣參數(shù)不變的情況下,隨著氣水比的增加,濕球效率逐漸提高,出口水溫逐漸降低,如在淋水密度為6.5 t/(m2·h),空氣干、濕球溫度分別為37.0、24.0 ℃,進口水溫為26.5 ℃時,隨著氣水比從0.84升至2.05,出口水溫從25.6 ℃降低至22.9 ℃,冷卻塔的濕球效率從13.61%增加到177.13%。其主要原因有2方面:一是在干通道中空氣進行預(yù)冷換熱,氣水比增加,在淋水密度不變的情況下,通風(fēng)量增加,增強其擾動使換熱量增加,等濕預(yù)冷階段焓降增加,干通道出口處空氣狀態(tài)點2點向左平移,空氣干球溫度和濕球溫度下降,出口水溫降低;二是通風(fēng)量增加,濕通道中風(fēng)速增加,增強了氣液兩相交接面的擾動,減小了兩相的傳質(zhì)阻力,吸收更多潛熱,蒸發(fā)更多水分,從而使出口水溫下降,濕球效率增加。

        3.3 進口空氣干球溫度對冷卻塔效率

        為研究進口空氣干球溫度對冷卻塔冷卻效果的影響,保持淋水密度為9.2 t/(m2·h),氣水比為0.95,進口水溫為26.0 ℃,空氣濕球溫度為23.0 ℃,改變進口空氣的干球溫度,實驗結(jié)果如圖8所示。

        圖8 進口空氣干球溫度對實驗影響曲線

        從圖8中可以看出:在其他條件不變的情況下,進口空氣濕球溫度為23.0 ℃時,隨著進口空氣干球溫度上升,濕球效率逐漸降低,出口水溫逐漸上升,如空氣干球溫度從33.1 ℃增加到37.6 ℃時,濕球效率從108.12%降低到37.64%。這是由于空氣干球溫度上升,空氣進口初始點1點向右平移,在濕通道換熱量沒有增加的情況下,2點向右平移,出口處濕球溫度上升,同時由于干通道進口空氣溫度高于濕通道進口水溫,當(dāng)干通道進口空氣溫度上升時,干通道空氣對濕通道的傳熱量增加,濕通道對入口空氣的預(yù)冷效果變差,干通道空氣出口溫度上升,從而使出口水溫上升,濕球效率下降。

        3.4 進口空氣相對濕度對冷卻塔效率影響

        為研究進口空氣相對溫度對冷卻塔冷卻效果的影響,保持淋水密度為7.7 t/(m2·h),氣水比為0.7,進口水溫為26.5 ℃,空氣干球溫度為37.0 ℃,改變進口空氣相對濕度,實驗結(jié)果如圖9所示。

        圖9 進口空氣相對濕度對實驗影響曲線

        從圖9中可以看出:在其他條件不變的情況下,進口空氣干球溫度為37.0 ℃時,隨著進口空氣相對濕度的增加,濕球效率逐漸提高,出口水溫略有提高,如空氣相對濕度從31.0%增加到41.1%時,濕球效率從96.40%增加到240.00%,此時達到了實驗的最大濕球效率,出口水溫從23.2 ℃到23.7 ℃。其主要原因有2方面:一方面,空氣相對濕度增加初始空氣狀態(tài)點1點向上平移,空氣出口處狀態(tài)點2點右上平移,空氣出口濕球溫度上升,空氣中初始水分濃度升高,管內(nèi)蒸發(fā)傳熱傳質(zhì)阻力增加,導(dǎo)致?lián)Q熱量減小,出口水溫上升;另一方面,由于該工況下,相對濕度增加時,空氣濕球溫度上升幅度比出口水溫的上幅度大,因此濕球效率上升。

        3.5 進口水溫對冷卻塔效率的影響

        為研究進口水溫對冷卻塔冷卻效果的影響,保持淋水密度為8 t/(m2·h),氣水比為1.25,進口空氣干球溫度為29.5 ℃,進口空氣濕球溫度為21.5 ℃,改變冷卻器濕通道進口水溫,實驗結(jié)果如圖10所示。

        圖10 進口水溫對實驗影響曲線

        從圖10中可以看出:隨著進口水溫的增加,冷卻塔出口水溫逐漸增加,濕球效率逐漸降低。當(dāng)進口水溫從23.0 ℃增加到27.0 ℃時,冷卻塔出口水溫從21.0 ℃增加到24.7 ℃,濕球效率從153.82%降低到53.49%。這主要是因為進口水溫增加,將其降低至相同溫度所需換熱量增加,出口水溫上升,同時濕通道中水膜的平均溫度上升,使干通道中空氣的預(yù)冷效果變差,干通道空氣出口溫度上升,從而使出口水溫上升,濕球效率下降。

        4 結(jié)論

        1) 保持進口水溫、淋水密度和空氣參數(shù)不變,隨著氣水比的增加,濕球效率逐漸提高,出口水溫逐漸降低。

        2) 保持進口水溫、淋水密度和氣水比不變,隨著空氣進口干球溫度增加,濕球效率逐漸降低,出口水溫逐漸增加。

        3) 保持進口水溫、淋水密度和氣水比不變,隨著空氣相對濕度增加,濕球效率逐漸提高,而出口水溫略有增加。

        4) 保持淋水密度、氣水比和進口空氣參數(shù)不變,隨著進口水溫增加,濕球效率逐漸降低,出口水溫逐漸增加。

        本技術(shù)主要適用于環(huán)境空氣濕度較低的地區(qū),若在濕度較大的地區(qū)使用,需要用除濕設(shè)備對入口空氣進行預(yù)處理,才能實現(xiàn)亞濕球溫度冷卻,會增加投資和運行成本。

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