周 倩 李承子

促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通是推動市場經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，對農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展與農(nóng)民增收都具有十分重要的意義。但是，就目前國情來說，農(nóng)產(chǎn)品生鮮食材產(chǎn)量與質(zhì)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足現(xiàn)代市場的需求。此外，我國農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)發(fā)展依然滯后，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品銷售難、價格高、安全事故頻發(fā)。探究現(xiàn)階段農(nóng)業(yè)問題的主要原因在于流通環(huán)節(jié)，產(chǎn)銷支撐不足、流通環(huán)節(jié)太多、流通鏈條太久，損害了企業(yè)、農(nóng)民與消費(fèi)者利益。

一、冷鏈物流中農(nóng)產(chǎn)品成本的構(gòu)成

（一）運(yùn)輸成本

據(jù)《信息時代》一篇報告說，果蔬類農(nóng)副產(chǎn)品生鮮食物在采收、運(yùn)輸、倉儲等各流通環(huán)節(jié)中損耗率一般在25%～30%之間，而相關(guān)規(guī)定損耗率一般應(yīng)控制在5%以內(nèi)。由此可見，如何降低農(nóng)產(chǎn)品損耗比例，減少運(yùn)輸費(fèi)用，還需要引起社會各方重視。在此情況下，應(yīng)用我國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品交易流通相關(guān)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，尋求良性發(fā)展途徑成為相關(guān)行業(yè)未來發(fā)展的重點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸成本是從產(chǎn)地發(fā)往加工中心進(jìn)行運(yùn)輸和銷售，主要包括燃料成本、通行費(fèi)、車輛維修成本、人工成本和廢棄物成本，該項(xiàng)成本主要是與運(yùn)送里程、車輛在運(yùn)輸過程中的溫度需求和運(yùn)送密度等方面有關(guān)，這些因素都可能增加運(yùn)輸費(fèi)用，這部分費(fèi)用對于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流費(fèi)用影響最為顯著，必須結(jié)合實(shí)際情況科學(xué)合理解決。

（二）倉儲成本

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉儲成本主要是指物流中心設(shè)立的倉儲和加工而形成的倉儲費(fèi)，倉儲費(fèi)不僅包括現(xiàn)場費(fèi)用，還包括一定的人工成本、冷藏庫使用費(fèi)等，這些成本主要受存放時間及儲存需求的影響，對于存放量，會與存放溫度和存放時間有一定的關(guān)系，從而也會提高倉儲成本。

（三）懲罰成本

通常在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實(shí)施過程中，會出現(xiàn)處罰現(xiàn)象，主要是由于冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)未按合同和服務(wù)質(zhì)量，將其農(nóng)產(chǎn)品送達(dá)目的地而發(fā)生的罰金，或是在運(yùn)輸途中存在違反運(yùn)輸交通法律規(guī)定的罰金。這些問題是人為造成的，相關(guān)工作人員一定要嚴(yán)格遵守合同規(guī)定，提高服務(wù)質(zhì)量。

（四）管理成本

這部分成本主要是指調(diào)整后的人工成本、包裝成本、滿足客戶要求的相關(guān)成本、冷裝成本等相關(guān)成本，以及連鎖物流流程，這部分成本節(jié)約空間很大，值得思考。

二、冷鏈物流對農(nóng)產(chǎn)品成本收益產(chǎn)生的影響分析

（一）冷鏈物流在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的影響

為了完善我國在冷鏈物流領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用整體發(fā)展規(guī)劃，除了基于法律需求外，還必須協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)在冷鏈物流上、中、下游相互銜接。主要從擴(kuò)大企業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品知名度三個角度展開。增加一個新興產(chǎn)業(yè)的數(shù)量和規(guī)模，不是一味地盲目追求其產(chǎn)品擴(kuò)張，而是在競爭激烈的市場環(huán)境中，選取其中具有代表性和獨(dú)到特色的新興產(chǎn)業(yè)，通過分類歸檔，制定特色產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展專項(xiàng)計(jì)劃。農(nóng)產(chǎn)品的溫控模型，從采摘之日起，就需要采取一個冷鏈倉儲，讓消費(fèi)者所食用的農(nóng)產(chǎn)品不論是否經(jīng)過多次長途跋涉仍舊新鮮。此外，還需要充分運(yùn)用冷鏈物流在運(yùn)輸環(huán)境中的溫控、濕度測量等技術(shù)，完善從生產(chǎn)到食堂或者餐桌整個過程可追蹤性程序，確保質(zhì)量，淘汰一些落后品牌，建立優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品生態(tài)園區(qū)。打造一個優(yōu)質(zhì)品牌，首先必須強(qiáng)化品牌建設(shè)對農(nóng)產(chǎn)品的重要性，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品綠色健康認(rèn)證，加強(qiáng)特色優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品宣傳。綜上所述，要完善和推動我國冷鏈物流技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)用和發(fā)展，必須制定實(shí)施冷鏈物流技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)展的總體規(guī)劃。

（二）冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投入的影響

與西方發(fā)達(dá)國家企業(yè)相比，我國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品市場冷鏈倉儲物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對比較滯后，冷鏈倉儲物流基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施和農(nóng)產(chǎn)品市場管理技術(shù)仍然處于不斷改進(jìn)的狀態(tài)。當(dāng)前導(dǎo)致我國大型農(nóng)業(yè)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流系統(tǒng)基礎(chǔ)配套服務(wù)設(shè)施體系落后的原因主要體現(xiàn)在三個方面。首先，冷鏈產(chǎn)品物流系統(tǒng)基礎(chǔ)技術(shù)設(shè)施薄弱，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)對于冷鏈產(chǎn)品物流管理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)落后，缺少相關(guān)配套的農(nóng)業(yè)科技知識；其次，農(nóng)業(yè)冷鏈物流信息系統(tǒng)落后，使得其他參與方難以及時獲取和分享到其他方面相關(guān)資料，嚴(yán)重妨礙了我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)冷鏈物流健康發(fā)展；最后，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)和參與者綜合素質(zhì)及專業(yè)知識能力不匹配，無法對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作提供支撐。增加對各類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域食品冷鏈倉儲物流以及農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)配套設(shè)施項(xiàng)目投資，重點(diǎn)是繼續(xù)加強(qiáng)對食品批發(fā)市場經(jīng)營中各類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各個運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)原料冷藏、保溫物流裝備配套建設(shè)，從農(nóng)產(chǎn)品初始化到原料加工各個環(huán)節(jié)，有效提高農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸質(zhì)量。除了完善冷鏈物流硬件設(shè)施外，還要加快節(jié)能環(huán)保冷鏈物流技術(shù)自主研發(fā)。簡單來說，加大對冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，是冷鏈物流在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域順利發(fā)展的前提保證。

三、完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本收益的具體措施

（一）加強(qiáng)宏觀管理確保冷鏈行業(yè)穩(wěn)健運(yùn)行

一方面，國家應(yīng)積極提供人力、財力和物力上的支持，以確保農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平穩(wěn)發(fā)展；另一方面，國家食品安全部門要加大對食品安全監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)冷藏貨物的規(guī)范化、專業(yè)化和品質(zhì)保證，并積極健全相應(yīng)的法律法規(guī)，以保證食品安全保障體系運(yùn)行。

（二）強(qiáng)化冷鏈物流人才培養(yǎng)

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展需要大量物流人才支持，國家應(yīng)加大物流人才培養(yǎng)和引進(jìn)力度，尤其是一些具有冷鏈物流管理經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀人才，同時應(yīng)借鑒國外先進(jìn)冷鏈管理理念，鼓勵企業(yè)加強(qiáng)對內(nèi)部人員專業(yè)知識培訓(xùn)，以提高員工的技能和素養(yǎng)，促進(jìn)冷鏈行業(yè)健康發(fā)展。

（三）加大對冷鏈物流設(shè)施設(shè)備投入

要想實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈行業(yè)健康發(fā)展，離不開先進(jìn)的設(shè)備護(hù)航。一方面，企業(yè)要加大設(shè)備購買、維修和更新力度，確保設(shè)備的數(shù)量和質(zhì)量；另一方面，企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場需求與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工地理位置，對設(shè)施設(shè)備數(shù)量和布局進(jìn)行合理配置，以提高設(shè)備利用率。

（四）推動冷鏈企業(yè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟發(fā)展

隨著經(jīng)濟(jì)全球化逐漸深入，沒有任何一家企業(yè)可以自己建立一整套農(nóng)產(chǎn)品冷鏈生產(chǎn)、供應(yīng)和銷售體系，要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，就需要和供應(yīng)鏈同一級或者上下級之間建立聯(lián)盟，企業(yè)自身重點(diǎn)培植和發(fā)展核心競爭力，與聯(lián)盟企業(yè)將“蛋糕”做大。只有這樣，才能促進(jìn)企業(yè)和行業(yè)實(shí)現(xiàn)“多贏”，不斷突破瓶頸，獲取更多利潤。

四、結(jié)語

通過國內(nèi)外冷鏈物流系統(tǒng)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析，對我國企業(yè)冷鏈物流在成本和效益方面進(jìn)行初步研究，可以看出目前我國現(xiàn)代冷鏈物流系統(tǒng)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用情況。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流已經(jīng)成為時代發(fā)展趨勢，但現(xiàn)實(shí)中還存在諸多障礙，需要通過不斷探索，找到切實(shí)解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本收益問題的方案，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。