●何葆杰(天津市動(dòng)物園 天津 300000)
運(yùn)輸中影響野生動(dòng)物狀態(tài)的因素有很多,主要包括溫度、濕度、通風(fēng)、路況等,在運(yùn)輸過(guò)程中的不良刺激如轟鳴聲、水源缺乏、溫差較大、身體精神疲憊、路途顛簸、車(chē)輛緊急制動(dòng)及頻繁制動(dòng)等都會(huì)使動(dòng)物產(chǎn)生較大的應(yīng)激。不良的環(huán)境條件會(huì)造成動(dòng)物虛弱、昏厥,嚴(yán)重的甚至死亡。
野生動(dòng)物應(yīng)激反應(yīng)常見(jiàn)的生理變化表現(xiàn)為交感神經(jīng)興奮、垂體和腎上腺皮質(zhì)激素分泌增多、血糖升高、血壓上升、心率加快和呼吸加速等,這些癥狀往往給運(yùn)輸帶來(lái)較大的難度,嚴(yán)重者會(huì)造成動(dòng)物死亡,產(chǎn)生巨大損失。
如果刺激不是過(guò)于劇烈或持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),動(dòng)物可以通過(guò)生理機(jī)能進(jìn)行調(diào)節(jié)并逐步適應(yīng),在不斷地適應(yīng)過(guò)程中形成新的平衡;但如果刺激過(guò)于劇烈或持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),動(dòng)物在應(yīng)激中能量消耗過(guò)大,機(jī)體抵抗力下降,繼而引發(fā)疾病,嚴(yán)重者造成死亡。因此,在運(yùn)輸工作中,首先就是要設(shè)法降低和化解動(dòng)物的應(yīng)激反應(yīng),盡可能地滿(mǎn)足正常運(yùn)輸條件,如籠箱尺寸、籠箱材料、通風(fēng)設(shè)施等,同時(shí)保證給予動(dòng)物充足的飲水,溫度盡量控制在動(dòng)物感覺(jué)舒適的程度,減少噪音和路途顛簸,車(chē)速保持平穩(wěn),盡量減少緊急制動(dòng)等[1],總之,使應(yīng)激源的作用盡可能趨于緩和與縮短。
針對(duì)全身反應(yīng)型,應(yīng)進(jìn)行退熱和抗菌消炎的治療,肌肉注射安痛定、地塞米松磷酸鈉、抗菌素等藥物;出現(xiàn)嚴(yán)重過(guò)敏反應(yīng)的哺乳動(dòng)物,可肌肉注射0.1%鹽酸腎上腺素或地塞米松磷酸鈉等;出現(xiàn)麻痹癱瘓的動(dòng)物,使用強(qiáng)的松沖擊療法效果顯著,同時(shí)注射VB12和高糖,可以有效緩解神經(jīng)緊張和水腫的癥狀[2];在極其特殊情況下如突發(fā)嚴(yán)重的外傷時(shí),可以給動(dòng)物合理服用或肌肉注射鎮(zhèn)定劑,讓動(dòng)物對(duì)外界強(qiáng)烈疼痛應(yīng)激的感受下降,減少對(duì)動(dòng)物的不利影響。
運(yùn)輸途中參與運(yùn)輸?shù)娜藛T應(yīng)隨時(shí)觀察動(dòng)物體征表現(xiàn),在出現(xiàn)不良反應(yīng)時(shí)要及時(shí)對(duì)所發(fā)生情況做出正確的判斷,并根據(jù)所表現(xiàn)出來(lái)的癥狀對(duì)癥治療。以下是某動(dòng)物園在運(yùn)輸途中搶救野生動(dòng)物的案例:
2019 年4 月,某動(dòng)物園在華北地區(qū)運(yùn)輸??莆锓N,選擇廂式貨車(chē)運(yùn)輸,全程350km,用時(shí)6h。原定于上午9 時(shí)出發(fā),因捕捉動(dòng)物不順利,延誤至10 時(shí)30 分出發(fā),此時(shí)天氣良好,溫度、濕度均適合運(yùn)輸,但在行駛1h 后,氣溫逐漸升高,運(yùn)輸人員判斷此時(shí)貨車(chē)車(chē)廂內(nèi)溫度過(guò)高,已不適宜繼續(xù)運(yùn)輸,隨即駛出高速公路進(jìn)入服務(wù)區(qū)觀察,此時(shí)動(dòng)物處于復(fù)睡狀態(tài),初步診斷可能由于運(yùn)輸前麻醉復(fù)蘇不完全導(dǎo)致,隨即根據(jù)實(shí)際狀況注射蘇醒寧Ⅰ(500mg)3 支,注射后動(dòng)物逐漸恢復(fù)意識(shí),但因溫度逐漸升高加之通風(fēng)不暢,導(dǎo)致動(dòng)物精神狀態(tài)欠佳,出現(xiàn)體態(tài)虛弱、呼吸不暢癥狀。先采用物理降溫措施緩解癥狀,后見(jiàn)效果不佳立即注射地塞米松(20mg)、尼可剎米(0.375g)2 支,促進(jìn)興奮呼吸,與此同時(shí)將運(yùn)輸車(chē)所有車(chē)廂門(mén)打開(kāi)通風(fēng),并繼續(xù)物理降溫輔助治療。通過(guò)一系列治療后,動(dòng)物逐漸意識(shí)清醒,狀態(tài)平穩(wěn),但從安全方面考慮不宜立即運(yùn)輸,經(jīng)運(yùn)輸人員商議后決定在服務(wù)區(qū)暫時(shí)停留休息,待溫度適宜后再出發(fā),經(jīng)過(guò)1.5h 后,氣溫下降,運(yùn)輸人員商議決定繼續(xù)運(yùn)輸。為保證不再出現(xiàn)此類(lèi)突發(fā)事件發(fā)生,每到一個(gè)高速服務(wù)區(qū)進(jìn)行一次安全檢查,直至到達(dá)目的地。
綜上所述,陸生活體野生動(dòng)物運(yùn)輸是一項(xiàng)極其細(xì)致的工作,稍有疏忽就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)物死亡,因此需要引起重視,加強(qiáng)防護(hù),避免造成物種及其他經(jīng)濟(jì)損失。