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        2017—2019年貴州省閃電定位儀運行情況分析

        2021-12-11 12:59:38迪,陸
        氣象水文海洋儀器 2021年4期
        關(guān)鍵詞:故障信號

        李 迪,陸 揚

        (1.貴州省氣象災(zāi)害防御技術(shù)中心,貴陽 550002;2.貴州省大氣探測技術(shù)與保障中心,貴陽 550002)

        0 引言

        雷電(也稱閃電)是發(fā)生于大氣中的一種具有瞬時高電壓、大電流、強(qiáng)電磁輻射特征的災(zāi)害性天氣現(xiàn)象。雷電觀測是氣象觀測的重要組成部分,為天氣預(yù)報和氣象服務(wù)提供重要依據(jù),主要監(jiān)測:云地閃、云閃、大氣電場、雷電電流、雷電光學(xué)及雷電聲學(xué)特征等項目。

        貴州省雷電監(jiān)測網(wǎng)始建于2007年7月,第1批建設(shè)了赤水、畢節(jié)、凱里等7個站,第2批建設(shè)了息烽、望謨等5個站,目前共有12個站(二維閃電站)。2013年7月,在貴陽、羅甸等地建設(shè)了6個三維閃電站。目前貴州省氣象局建設(shè)的雷電監(jiān)測網(wǎng)主要用于云地閃觀測。

        1 資料來源

        文章所用的閃電資料來源于貴州省三維閃電監(jiān)測網(wǎng)和貴州省級ASOM2.0運行監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資料。新型三維閃電監(jiān)測系統(tǒng)通過接收閃電回?fù)糨椛涞腣LF/LF脈沖信號,采用TOA定位方法,實現(xiàn)閃電VLF/LF輻射源的時間、位置、高度、強(qiáng)度和極性等主要參數(shù)的三維定位,系統(tǒng)既能探測云地閃又能探測云閃,其水平面探測精度在500 m以內(nèi),垂直方向的探測精度在1000 m以內(nèi),即實現(xiàn)閃電的三維定位。貴陽、畢節(jié)、凱里等地共安裝了16臺三維閃電定位儀,貴州省級ASOM2.0運行監(jiān)控系統(tǒng)[1]可提供閃電定位儀的業(yè)務(wù)可用性和故障發(fā)生情況。

        2 閃電定位儀探測原理及結(jié)構(gòu)

        2.1 探測原理

        閃電定位儀定位算法依據(jù)時差測量定位技術(shù)(TOA技術(shù))。主要是利用3個已知位置的接收機(jī)接收某1個未知位置的輻射源信號確定輻射源的位置,在實際應(yīng)用中是利用低頻(VLF)波段的磁環(huán)天線接收信號后進(jìn)行處理,然后通過信號的相關(guān)性判別算法進(jìn)行定位。

        TOA技術(shù)是一種重要的精確定位方式,是通過處理3個或更多觀測站采集到的信號到達(dá)時間對輻射源進(jìn)行定位。在二維平面中,輻射源信號到達(dá)兩觀測站的時間差確定了1對以兩站為焦點的雙曲線,利用3站就可以確定兩對雙曲線產(chǎn)生的交點。若要確定三維空間中的任一輻射源,則至少需要4個站產(chǎn)生3對雙曲面,并利用面面相交得線,線面相交得點,從而確定輻射源的位置。

        2.2 設(shè)備結(jié)構(gòu)

        閃電定位儀從結(jié)構(gòu)上分為6個功能模塊,分別是天線單元、前置板、波形板、CPU、授時通信板和NPORT通信模塊。其中前置板的功能是信號濾波及功放;波形板的主要功能是信號波形處理;CPU的功能為信號相關(guān)性計算及判別;授時通信板的功能為對定位信號授時并發(fā)送至通信模塊;NPORT通信模塊是將RS-232串口通信轉(zhuǎn)換成以太網(wǎng)通信。

        3 業(yè)務(wù)可用性分析

        閃電監(jiān)測站業(yè)務(wù)可用性Ao[2]計算方式如公式(1)所示:

        (1)

        式中,

        Tt為應(yīng)工作時次:雷電定位系統(tǒng)監(jiān)控頻率為10 min/次,6次/h,1 d 為144次;

        TZ正常時次:最近1次狀態(tài)數(shù)據(jù)經(jīng)參數(shù)檢查正常,則該時次計“正常時次”1次;

        TY可疑時次:最近1次狀態(tài)數(shù)據(jù)顯示自檢偏差大(自檢的通過標(biāo)志不等于1024)或晶振偏差大(10 MHz恒溫槽石英晶振頻率值偏差大于10 Hz或者小于-10 Hz),則該時次計“可疑時次”1次。

        2017年全省閃電定位儀平均業(yè)務(wù)可用性為91.39%,其中安順業(yè)務(wù)可用性是全省最高,為93.95%,黔西南業(yè)務(wù)可用性最低為88.38%。

        2018年全省閃電定位儀平均業(yè)務(wù)可用性為97.35%,高于2017年度可用性。其中安順業(yè)務(wù)可用性仍是全省最高,為98.28%,貴陽業(yè)務(wù)可用性最低為95.9%。

        2019年全省閃電定位儀平均業(yè)務(wù)可用性為98.94%,高于2018年度可用性。其中畢節(jié)業(yè)務(wù)可用性是全省最高,為99.15%,黔東南業(yè)務(wù)可用性最低,為98.37%。

        根據(jù)3 a的可用性進(jìn)行分析,2017年業(yè)務(wù)可用性最低,2019年業(yè)務(wù)可用性最高,3 a的業(yè)務(wù)可用性呈上升趨勢,說明近3 a閃電定位儀運行越來越穩(wěn)定,以2019年最為穩(wěn)定可靠,同時反映出全省閃電定位儀維護(hù)人員的保障能力也在逐年增強(qiáng)。

        4 故障分析及應(yīng)對措施

        4.1 故障分析

        2017年度全省閃電定位儀共出現(xiàn)故障15站次,其中通信模塊故障9次,電源故障2次,電子盒故障4次。

        2018年度全省閃電定位儀共出現(xiàn)故障15站次,其中網(wǎng)絡(luò)故障9站次,通信模塊故障3站次,電子盒故障3站次。

        2019年度全省閃電定位儀共出現(xiàn)故障8站次,其中網(wǎng)絡(luò)故障2站次,通信模塊故障1站次,電子盒故障4站次,電源故障1站次。

        根據(jù)閃電定位儀3 a出現(xiàn)的故障分析,除網(wǎng)絡(luò)故障(非設(shè)備故障)外最易發(fā)生的為通信模塊故障,占總故障次數(shù)的34.21%;其次為電子盒故障,占比為28.95%。

        4.2 應(yīng)對措施

        文章針對閃電定位儀故障情況提出排查故障方法及應(yīng)對措施,供臺站人員進(jìn)行技術(shù)參考,便于快速排查故障部位[3,4]。

        通信模塊故障:閃電定位儀通信模塊為MOXA公司的NPORT模塊。NPORT模塊表面有3個狀態(tài)燈,分別是PWR燈、LINK燈、Tx/Rx燈,正常工作狀態(tài)為PWR燈常亮(電源正常),LINK燈常亮(網(wǎng)絡(luò)物理連接正確),Tx/Rx燈閃爍(有數(shù)據(jù)包收發(fā));一旦狀態(tài)燈異??煽焖俅_定是電源問題,還是網(wǎng)絡(luò)連接問題。網(wǎng)絡(luò)連接問題需要通過監(jiān)控機(jī)ping、telnet一下NPORT模塊的地址,看是否ping通。如果不通,可能為NPORT模塊故障,應(yīng)及時更換NPORT模塊;如果可以ping通,并且telnet也可以登上NPORT模塊,則說明網(wǎng)絡(luò)沒有問題。

        電子盒故障:電子盒CPU板的正中上方有5只水平放置的LED燈,通電或自檢時,首先是CPU板中間的3只LED燈亮,表示探頭程序處在GPS接收機(jī)捕捉導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行定位階段。GPS接收機(jī)檢測結(jié)束后,探頭程序轉(zhuǎn)入自檢階段,此時CPU板上的5只LED燈全部點亮。自檢程序結(jié)束后,若自檢成功CPU板上最左邊的LED燈常亮。

        電源故障:電源/接口板上右側(cè)4只LED燈點亮,標(biāo)志著+5 V、+15 V、-15 V以及+12 V電源正常工作,當(dāng)閃電定位儀發(fā)生故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法上傳時,先確定供電是否正常,根據(jù)4只LED燈的狀態(tài)判斷故障,一旦發(fā)生異常,需立即更換電源模塊保障設(shè)備正常運行。

        5 結(jié)束語

        通過對貴州省2017—2019年閃電定位儀運行情況分析,文章提出改進(jìn)建議如下:

        1)臺站人員應(yīng)加強(qiáng)日常維護(hù)工作,提高保障效率。同時,臺站需熟練掌握運行監(jiān)控系統(tǒng),做好運行監(jiān)控工作,及時發(fā)現(xiàn)問題,積極聯(lián)系省大探中心和廠家盡快解決故障,故障結(jié)束時及時填寫故障結(jié)束時間,避免影響業(yè)務(wù)可用性[5]。

        2)對于低于全省可用性的市州,應(yīng)對縣級維護(hù)維修人員及市州級保障中心技術(shù)人員開展專項技術(shù)培訓(xùn)。

        3)根據(jù)故障情況分析,其中網(wǎng)絡(luò)故障占比最高,針對此問題應(yīng)加強(qiáng)省市兩級運行監(jiān)控,針對網(wǎng)絡(luò)問題及時發(fā)現(xiàn)并處理,應(yīng)建立備份通信線路,可自動切換通信網(wǎng)絡(luò),避免因網(wǎng)絡(luò)故障影響業(yè)務(wù)可用性。

        4)針對故障處理不及時的問題,應(yīng)嚴(yán)格按照分類分級管理規(guī)定執(zhí)行和監(jiān)督。

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