2020年11月17日,國鐵集團科信部在北京組織召開了《LKJ車載數(shù)據(jù)無線換裝系統(tǒng)及車載設備研制-LKJ車載數(shù)據(jù)無線換裝系統(tǒng)》(合同編號J2019G014)技術方案評審會。與會專家聽取了課題組關于LKJ車載數(shù)據(jù)無線換裝系統(tǒng)技術方案和研究報告的匯報,經質詢、討論,形成評審意見如下:①課題組提供的技術資料齊全,內容完整,符合評審要求;②系統(tǒng)適用于LKJ-15和LKJ2000設備,LKJ-15采用自帶擴展單元方案,LKJ2000采用增加擴展單元或增加LKJ數(shù)據(jù)換裝裝置方案,系統(tǒng)通過無線通信網(wǎng)絡實現(xiàn)LKJ車載數(shù)據(jù)遠程換裝,對提升LKJ系統(tǒng)數(shù)據(jù)換裝作業(yè)安全,解決LKJ數(shù)據(jù)換裝與運輸組織、施工計劃銜接困難等問題具有重要意義;③系統(tǒng)具備換裝計劃管理、數(shù)據(jù)換裝控制、換裝遠程監(jiān)測及報警、換裝閉環(huán)銷號和運維審計等功能,支持自動、憑證碼或人工確認三種方式啟用換裝已預存的LKJ車載數(shù)據(jù)文件,適應機車、動車組庫內、途中以及單點、多點施工等復雜場景的LKJ數(shù)據(jù)換裝,方案切合現(xiàn)場實際,可實施性強;④系統(tǒng)按照國家信息安全等級保護三級要求設計,符合鐵路網(wǎng)絡安全要求。綜上,專家一致同意通過方案評審。
2020年10月27日,國鐵集團科信部會同工電部在北京組織召開了《基于光通信的閉塞技術改進研究-基于光通信的計算機半自動閉塞設備》(合同編號N2018G063)試驗評審會。與會專家聽取了北京局集團公司關于研制報告、測試報告、安全分析報告和試驗考核大綱的匯報,并聽取了專家測試組的測試報告,經認真討論,形成評審意見如下:①研制單位提供的技術資料齊全、內容完整,符合評審要求;②該設備通過了國家鐵路產品質量監(jiān)督檢驗中心的型式試驗,并獲得了獨立第三方SIL4安全評估證書;③研制單位在實驗室搭建了測試環(huán)境,制定了測試序列,從系統(tǒng)邏輯功能和系統(tǒng)安全防護等方面進行了測試,測試結果符合預期,經專家測試組實驗室測試,測試項點全部通過。與會專家一致認為設備具備試驗條件,試驗方案可行,同意通過試驗評審。建議:采用以繼電方式與計算機聯(lián)鎖和電氣集中聯(lián)鎖結合的第一方案進行現(xiàn)場試驗,并盡量減少對既有設備的影響。
(中國國家鐵路集團有限公司科技和信息化部)
2020年11月26日,鄭州局集團有限公司科委在鄭州組織召開了“基于唯一標識的ATP車載設備全生命周期檢修作業(yè)系統(tǒng)”技術評審會。該成果由中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州電務段、中國鐵道科學研究院集團有限公司通信信號研究所共同研究完成。系統(tǒng)由數(shù)據(jù)處理單元、網(wǎng)絡應用防護單元、接入交換機、磁盤陣列、手持終端等組成。通過接入鐵路辦公網(wǎng),建立了ATP車載設備唯一標識體系,實現(xiàn)了ATP車載設備全生命周期追蹤;通過與動車組關鍵信息互通,實現(xiàn)了ATP車載設備檢修全過程閉環(huán)管理。該系統(tǒng)采用模塊化設計,架構合理、操作便捷,有利于規(guī)范車載設備的精準維修,提高了作業(yè)和管理效率;滿足ATP車載設備運維相關技術要求。建議進一步擴展系統(tǒng)功能,優(yōu)化操作界面。
(鄭州鐵路局集團有限公司 張富春)
此套叢書包括三本:《ZPW-2000A型軌道電路工程設計與施工》《ZPW-2000A型軌道電路維護與調整》《ZPW-2000A型軌道電路故障分析與處理》。其中:《ZPW-2000A型軌道電路工程設計與施工》主要從工程設計和施工方面對ZPW-2000A型軌道電路進行講解;《ZPW-2000A型軌道電路維護與調整》主要從維護的角度出發(fā)對ZPW-2000A型軌道電路進行詳細講解;《ZPW-2000A型軌道電路故障分析與處理》是將全路的軌道電路故障案例進行分類整理后分析,并總結出處理方法。
本書可供從事ZPW-2000A型軌道電路設計、施工、維護的專業(yè)技術人員及現(xiàn)場維護人員學習和參考。本套叢書由北京全路通信信號研究設計院集團有限公司的ZPW-2000A型軌道電路研發(fā)應用團隊編寫。主編:楊軼軒、陽晉、楊曉峰、孫傳華等。書號:978-7-113-27242-5、978-7-113-25923-5、978-7-113-26005-7。
(中國鐵道出版社有限公司 李嘉懿)