耿 超
(新蔡縣農業(yè)綜合行政執(zhí)法大隊,河南 駐馬店 463500)
在農作物收割作業(yè)的過程中,聯合收割機是比較常用的一種機械。這一機械在使用過程中,對于質量的檢測標準就是能夠有效提高脫粒的效率。但是,在實際脫粒作業(yè)的過程中,經常會出現各種各樣的堵塞故障問題。將谷物的谷粒從谷穗上面脫落下來,這一過程就需要機器設備有著強大的收割能力,這也是聯合收割機特別核心的部分,能夠決定收割作業(yè)的效率。然而,當前在聯合收割機開展作業(yè)的過程中,由于經常容易出現堵塞故障。若是在發(fā)生這些故障之后,沒有進行及時有效地處理,那么就會影響到工作效率。會導致糧食損失、經濟數據下降等各種問題。與此同時,也會影響到機械本身的零部件,使其發(fā)生損壞從而引起停機故障,帶來較大的損失。這一損失不僅針對于機器本身,而且對于糧食質量也會產生較大的影響。因此,在實際收割機作業(yè)進行的過程中,及時排除堵塞故障,預防該故障的發(fā)生十分重要。
通常情況下,進行收割作業(yè)的過程中所使用的聯合收割機都是管筒圍軸流形式。這樣收割機對于潮濕的適應能力比較強,但是在夜間開展作業(yè)時容易出現堵塞問題,這主要是因為排草輪結構的不合理性,排草坂滾筒出口間隙比較小,若是秸稈過于潮濕,就不能很好地被粉碎。因此,若是秸稈成團通過那么容易被卡在滾筒排草輪出口之間,導致開口堵塞,引起滾筒堵塞問題。這一問題的解決措施主要是將片式排草輪變成板爪鉗。這樣一來,原本的鋼板就會變成幾條鋼條做的排草爪,這樣可以很好地避免纏繞問題,將排草爪適當地后期安裝,那么在實際作業(yè)開展的過程中,破碎的秸稈就可以排出機外,潮濕成團的秸稈也可以更好地通過排草爪排出體外。
在實際進行作業(yè)的過程中,若是作物莖稈太干,那么伸縮把尺將作物莖稈打斷之后,不能夠進入輸送槽,導致實際收割的過程中出現攪龍堵塞問題。對此,在實際開展收割的過程中不能夠在溫度較高的時間,如中午開展作業(yè)。若是作物太過于潮濕,那么也會導致脫粒滾筒負荷過大而出現堵塞問題。此外,若是作物太濕,還會導致清潔性能不斷下降,谷物的含雜率也會越來越多,進一步出現攪龍堵塞問題,導致谷粒損失比較大。對此,在對作物收割作業(yè)過程中,需要等作物干燥之后再進行收割作業(yè)。除此之外,若是作物太短也會容易出現堵塞問題。通常情況下,作物最矮的限度應當在60 cm以上,若是過低,那么就會出現割臺輸送不均勻,出現輸送槽入口堵塞或者攪龍堵塞問題[1]。
若是在實際收割的過程中,操作人員操作不當,沒有及時清理入口的作物,就容易導致積谷過多,不能很好地進入輸送槽,出現攪龍堵塞的問題。對此,在實際作業(yè)的過程中,應當將割臺上的積谷及時清理掉。此外,若是沒有大油門,發(fā)動機處于中小油門狀態(tài),那么就會加大消耗功率,導致脫粒滾筒堵塞。通常情況下,轉速額外減少50%以上時,會導致割刀速度顯著下降,切割性能變差,進一步出現疙瘩堵塞情況。對此,就需要確保發(fā)動機處于大門油門的狀態(tài)下。若是收割機超負荷運作,也會容易出現各種堵塞問題,這些錯誤量會超出收割機正常工作能力。若是超出這些規(guī)定量,那么容易出現堵塞問題,容易導致割臺攪龍以及喂入口堵塞情況,對此,就需要合理的控制喂入量,選擇前進工作擋位。在聯合收割機開展作業(yè)的過程中,若是出現換檔不及時,就容易出現這些問題?,F階段,很多地方仍然使用掛袋式接糧的方式,不會為其配備專門的接糧員,這就導致很多操作人員由于技術不夠熟練,容易出現攪龍堵塞情況。此外,若是安全裝置失靈容易導致傳動部件損壞。通常情況下,在袋裝至80%時就可以進行換袋,并為其配備專門的接糧人。
當前在聯合收割機運作的過程中,若是三角膠帶張緊度不夠,容易導致傳遞的過程中出現功率不足的問題,這就容易引起一些工作部件堵塞情況。對此,在實際工作開展作業(yè)的過程前就需要進一步去檢查三角膠帶,看看其是否發(fā)現了松弛情況。若是三角膠帶緊張度不足,容易在輸送的過程中傳送能力下降,進一步出現滾筒纏草的問題,那么就容易出現超輸送水平的堵塞情況。進一步調整其張緊度,就可以很好地解決這一問題。通常情況下,需要將手指壓在輸送帶的中部往下20 mm,在調整之后,可以檢查兩邊的張緊度,看它們是否保持一致,這樣可以有效避免跑偏問題。若是攪龍伸縮偏移,那么在實際收割作業(yè)開展的過程中,作物就不能夠順利進入到輸送槽內,這就容易導致輸送槽口出現翻草問題,導致喂入口發(fā)生堵塞。那么,在實際工作開展的過程中,就需要及時將伸縮尺的位置調整好,防止其發(fā)生偏移,確保作物能夠開板全進入。在實際輸送作業(yè)的過程中,若是割臺攪龍間隙不正確,會出現間隙過大的情況,這就導致割臺角落橫向輸送的作物不能夠順利轉過90[2]。接著,就會進入到輸送槽內導致喂入口堵塞的情況。通常情況下,割臺的最高位置應當是10~15 mm。通常情況下,一些小型式聯合收割機沒有調整機構,那么就會容易出現由于輸送皮帶緊張而導致間隙過擠的情況。對此,在實際處理的過程中,只能夠截短輸送皮帶長度,可以達到放大間隙的效果。若是在升溫過程中,撥禾輪前后位置不當,也會導致堵塞情況的發(fā)生。若是撥禾作用增強,割下的作物往割臺上鋪放的能力也會不斷減弱,容易導致割臺全部堆積作物。與此同時,由于輸送不均勻,也會出現各種堵塞情況。在實際調整的過程中就可以讓撥禾輪軸心處于切割器正上方,還需要不斷強化縮放能力。需要注意的是,應當調節(jié)兩邊的撥禾板齒,使其不碰到攪龍葉片。
故障原因:在實際收購過程中,若是攪龍葉片與地板間隙間的距離不符合要求,也會出現堵塞情況,應當確保這一間隙在10~17 mm之間,太小或太大都會引起各種堵塞情況。在實際收割的過程中,作物可能會在中央攪龍之前,就會出現堆積的情況。這主要是由于在割臺三角區(qū),如撥禾輪中央、攪龍以及割臺臺面這三者之間的空間過大,這就導致切割下來的作物不能夠很好的運送到中央攪龍附近,那么就會導致割臺臺面上的作物越來越多,這些作物會進入到中央攪龍中,引起攪龍堵塞的情況。其次,若是在運行的過程中,中央絞龍安全離合器葉片伸縮出現損壞問題,也會影響作業(yè)效率。此外,作物過于倒伏也會容易引起堵塞。
排除方法:針對這些問題可以采取有針對性的排除堵塞方法。其中就包括調整切割地板與伸縮枝之間的間隙,將其調整為5 mm。同時將撥禾輪向后調整調整,攪龍葉片與彈指之間的距離,確保在5 mm之上。與此同時,也需要將中央攪龍向下調整,確保切割臺面與農業(yè)品之間能夠保持10 mm的間隙,這樣可以防止作物堵塞情況而使得攪龍葉片發(fā)生損壞的問題。其次,也可以將撥禾輪進行調整,這樣可以有效提高輸送能力,使得切割下來的作物可以更好地輸送到攪龍工作區(qū)中。
實際收割作業(yè)的過程中,割臺堵塞故障也是經常容易出現的一個故障,這個故障出現的原因主要是因為割臺推運沒有合理的調整,這就導致底板與攪龍后板之間的間隙過大。此外,也沒有合理調整撥禾輪的作用點、轉速和高度,導致割臺與撥禾輪之間的區(qū)域擴大。此外,撥禾論和切割機也沒有配合完全,因此也會導致作物堆積,引起堵塞。這種堵塞情況可以通過以下調整方式進行排除:首先需要正確擺放攪龍和割臺的位置。若是葉片出現磨損,需要進行及時的修復,這樣可以更好地保持工作間隙。其次,作用點高低和撥禾輪轉速需要結合以作物的密度、收割機前進速度以及倒伏的實際情況進行進一步的調整。此外,在收割作物時溫度不能過高。若是在收購過程中對于倒伏的作物,就容易引起割臺堵塞情況,就需要縮小割幅,降低車速,及時清理堵塞情況[3]。此外,還應當確保三角膠帶以很好的張緊度,保證其處于良好的狀態(tài)。若是過松,那么就需要進行及時的調整,過大就需要進行更換。在割臺堵塞情況發(fā)生過后,不能夠加大油門,這樣會導致傳動部件的損壞。
在當前收割機運行的過程中,也會出現割刀堵塞的情況,出現這個故障的原因主要是操作人員在實際操作的過程中沒有注意切割速度,也沒有在進入切割前就加大油門,這就導致在開割時就導致出現了堵塞問題。其次,在過田埂時也沒有提高割臺,這就導致切割機容易會被泥土或石塊堵塞。出現這樣一種堵塞情況的排除方法是在進入工作區(qū)前就需要加大油門,加快割刀的速度,若是要過田埂,那么就需要提高割臺,并及時清除容易堵塞的物質。確保割刀處于分裂狀態(tài),磨損的割刀需要及時地進行更換。
在收割作業(yè)的過程中,還容易出現滾筒堵塞故障問題。出現這個故障的原因主要是因為油門過小,這就導致在實際運行的過程中,滾筒的驅動力無法克服脫粒阻力。其次,在收割作業(yè)的過程中,由于作業(yè)速度過快,這就導致喂入量超過了收割機能夠承受的喂入量。此外,傳送帶也容易打滑,出現磨損嚴重,沾有油污過松等各種問題,導致螺母松退。此外,作業(yè)離合器出現打滑也會引起堵塞問題,出現打滑的原因是摩擦片上沾有油垢。對于離合器的間隙沒有合理的調整,摩擦片出現損壞或磨損等各種問題。若是出現間隙過小的情況,那么混雜物就不能夠快速通過,就容易導致堵塞問題的出現。通常情況下,主割輪圓筒與上三條之間應當保持5~15 mm的間隙,與下三條之間應當保持30 mm的間隙。若是合理調整,上三條、下三條的位置,那么就可以很好地解決堵塞問題。若是不合理的調整那么容易導致輪崗葉片掛帶秸稈,不能對秸稈起到導向作用。此外,若是收割作物中混有雜物之后沒有及時清除,那么容易導致間隙越來越小,出現堵塞情況。
具體的排除方法主要是需要結合作物的長勢以及種類情況來調整滾筒的轉速,掌握好與之相配的作業(yè)前進速度。與此同時,也應當調整好滾筒之間的間隙,這樣可以防止?jié)L筒出現堵塞情況。在實際作業(yè)開展的過程中,需要保持大油門狀態(tài)。對于一些倒伏狀態(tài)的作物,需要根據實際情況對喂入量進行調整。與此同時,還應當控制好前進速度以及割臺的升降,從而確保收割機的兩極均勻。
綜上所述,在聯合收割機作業(yè)運行的過程中需要確保處于安全合理、符合技術標準的安全技術狀態(tài)。針對收割機作業(yè)過程容易出現的堵塞故障問題,采取有效的預防措施,作業(yè)前進行相應的檢查、檢驗;針對作業(yè)過程中出現的具體故障,應當結合具體故障分析原因,確保在收割作業(yè)的過程中更為高效合理地處理故障問題,提高收割作業(yè)效率和作業(yè)質量。