韓婷 劉永年

摘要：我國鐵路工程項目規(guī)模不斷擴大，對工程質(zhì)量的要求也越來越高。其中，試驗檢測工作對于鐵路工程質(zhì)量具有非常重要的影響。如果試驗檢測不合理，則會縮短鐵路的生命周期，增加使用成本。因此，如何加強鐵路試驗檢測管理已經(jīng)成為當前鐵路建設研究的首要問題。

關(guān)鍵詞：鐵路;試驗檢測;管理

鐵路作為我國基礎性工程，對經(jīng)濟發(fā)展和人民生活具有積極影響。現(xiàn)階段，鐵路工程質(zhì)量問題受到越來越多的關(guān)注。如果鐵路出現(xiàn)質(zhì)量問題，不僅會造成嚴重的經(jīng)濟損失，而且會危及人們的生命安全。因此，加強鐵路試驗檢測工作具有重要的現(xiàn)實意義。施工企業(yè)要提升試驗檢測工作的重視度，強化檢測管理，保證檢測結(jié)果的準確性，促進我國鐵路工程項目建設質(zhì)量的提升。

一、鐵路工程試驗檢測的工作要點

（一）原材料質(zhì)量檢測

原材料是鐵路工程建設的前提和基礎，檢測人員需要對原材料半成品、成品的質(zhì)量進行重要檢測，避免不合格的原材料混入其中，進入施工現(xiàn)場。在對原材料質(zhì)量檢測時，鐵路工程項目所需原材料的數(shù)量和種類較為豐富，給檢測工作帶來一定的難度。同時，當鐵路工程規(guī)模較大時，建筑材料數(shù)量隨之增大，而購買后存儲在倉庫中的原材料會因時間的推移發(fā)生一定的變化，進而影響施工質(zhì)量。此外，原材料必須經(jīng)過檢測后才能入場，而線檢驗周期會與施工進度產(chǎn)生矛盾，進而延誤工期[1]。而對于特殊工藝材料，比如防腐涂料，需要較高的檢測能力，一般外委進行檢測。但是有國家資質(zhì)的檢測機構(gòu)較少，且外委檢測費用昂貴，從而導致部分材料出現(xiàn)失檢問題。

（二）復合材料配比

在鐵路施工環(huán)節(jié)，需要使用到許多復合材料。這些材料的配比十分嚴格，因為其是保證工程參數(shù)正確的前提。比如，砂漿、路基填料、混凝土等材料的配比。這就需要檢測人員開展原材料性能檢測和功能分析，從而確定科學的復合材料比例。同時，要進行動態(tài)管理，保證配比應用后的工程質(zhì)量不會下降。在鐵路施工過程中，由于施工進度的限制，所以復合配比很容易出現(xiàn)操作不規(guī)范或者缺乏施工的具體針對性，這些情況會大大降低復合材料比例的經(jīng)濟性。同時，一些鐵路工程中，沒有對材料檢驗進行嚴格的動態(tài)管理，進而沒有及時檢測出原材料的波動異常，導致材料性能不符合施工要求。

（三）工藝流程檢測

通常來說，工藝流程的檢測工作是驗證工程建設參數(shù)的重要環(huán)節(jié)，也是鐵路工程建設的關(guān)鍵監(jiān)控措施。在試驗階段，檢測員要想提升檢測的準確性，必須明確工藝流程的檢測時間及檢測方法。同時，嚴格按照試驗檢測規(guī)定開展操作，對試驗后結(jié)果進行科學分析，保證檢測結(jié)果的真實性和準確性，從而為工程建設提供技術(shù)參考。

（四）質(zhì)量驗收檢測

質(zhì)量驗收決定鐵路工程項目是否能夠投入運行。其檢測內(nèi)容包括對鐵路結(jié)構(gòu)、實體質(zhì)量、整體性能等方面的檢測，為工程驗收奠定基礎，提供數(shù)據(jù)參考。質(zhì)量驗收檢測對現(xiàn)場檢測條件要求較高，需要保證檢測數(shù)據(jù)的真實性和準確性。尤其是需要制定科學的試驗檢測計劃，確定檢測的頻數(shù)，明確抽樣檢測規(guī)則等[2]。同時，要根據(jù)國家檢測標準和施工設計要求，進行針對性的檢測。若是檢測條件不符合規(guī)定，則檢測人員需采用第二方案，并根據(jù)相關(guān)流程提交申請，確保檢測質(zhì)量，避免檢測結(jié)果出現(xiàn)誤差。

二、加強鐵路試驗檢測的管理質(zhì)量策略

（一）加強檢測人員培訓力度

我國鐵路建設涉及到的單位多、人員廣、工程量大，如果沒有專業(yè)的檢測人員進行質(zhì)量檢測，則很容易出現(xiàn)建設事故。同時，隨著鐵路建設的不斷發(fā)展，各種先進的施工技術(shù)和材料增多，這就要求檢測人員加強自身的專業(yè)素養(yǎng)，不斷學習檢測先進技術(shù)，提升檢測能力，更好的服務于鐵路施工。相關(guān)部門應積極組織檢測人員參與培訓和學習，提升檢測人員的理論知識水平，規(guī)范檢驗操作，促進檢測人員專業(yè)能力的提升。并且，借助培訓增強檢測人員的責任心，避免操作的隨意性，保證工程質(zhì)量。這樣能夠在很大程度上保證檢驗結(jié)果的真實性和準確性。

（二）提升工地實驗室管理

鐵路工程施工前，管理人員應對實驗室進行全面的檢查，確認無誤后驗收。根據(jù)施工合同和法律法規(guī)對實驗室所使用儀器設備、物品以及檢驗操作進行檢查，并審核其主體實驗室的授權(quán)證明，保證其具備相應的資質(zhì)。同時，在工地實驗室管理中，要認真檢查試驗檢驗的人員數(shù)量、工作能力等主要主表，確保符合檢測要求。尤其是報告負責人應當是通過了相關(guān)符合國家資質(zhì)要求的機構(gòu)考核。實驗室內(nèi)的儀器設備精度、種類、數(shù)量等方面應達到檢驗要求，且檢驗技術(shù)資料齊全，實驗室應具備完全的動態(tài)管理能力[3]。

（三）完善實驗室體系建設

實驗室體系直接影響鐵路工程的整體管理質(zhì)量，因此，要進一步完善實驗室體系建設。通過拓寬部門之間的溝通渠道，加強人員之間的信息溝通，并優(yōu)化相關(guān)檢測流程，建立健全管控制度，從而實現(xiàn)現(xiàn)場標準化試驗工作，提升質(zhì)量監(jiān)管水平。結(jié)合相關(guān)實驗室任務和制度要求，人員應定期對相關(guān)儀器進行維護和檢查。并細化檢測方法，制定科學的檢驗流程。

（四）建立工作考核機制

在整個鐵路試驗檢測工作中，行之有效的操作準則和規(guī)章制度至關(guān)重要，通過建立工作考核機制，明確試驗過程中參與人員的權(quán)責關(guān)系，一旦發(fā)現(xiàn)問題，追究相應責任人的責任，從而保證試驗工作的合理性。同時，加強制度的落實和執(zhí)行力度，將具體責任進行細化，從而激發(fā)檢驗人員的工作積極性。此外，施工單位應結(jié)合檢測項目要求，合理組建實驗室小組，根據(jù)試驗檢測要求和施工內(nèi)容制定更為明確具體的工作考核標準，由上級主管部門進行定期考核。并嚴格執(zhí)行獎懲制度，鼓勵優(yōu)秀檢測人員，從而提升檢驗人員的整體工作責任心，強化質(zhì)量意識，促進試驗檢驗的科學性和合理性。

三、結(jié)束語

綜上所述，隨著經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展，鐵路工程項目數(shù)量不斷增加，規(guī)模不斷擴大。而要想保證鐵路施工的有序進行，必須做好試驗檢驗工作，嚴格把控鐵路工程質(zhì)量。這樣才能有效提升鐵路建設效率，促進鐵路建設的可持續(xù)發(fā)展?；诖?，施工企業(yè)應按照國家標準和檢驗準則，制定科學的試驗檢驗制度，加大檢測人員的培訓力度，提升檢測結(jié)果的準確性，并不斷更新檢驗技術(shù)和方法，推動鐵路試驗檢驗工作的進一步發(fā)展。

參考文獻

[1]郭金龍.鐵路工程試驗檢測管理重點與建議[J].現(xiàn)代交通技術(shù)研究，2019，1（2）：3.

[2]肖慧.淺談工地試驗室在質(zhì)量安全紅線管理中的作用[J].建材發(fā)展導向，2019，17（4）：2.

[3]曹瑞.淺談加強工程試驗檢測在公路工程質(zhì)量管理中的作用[J].建筑發(fā)展，2019，3（9）：2.