摘要：近年來(lái)，隨著低碳經(jīng)濟(jì)理念的不斷傳播與發(fā)展，已經(jīng)受到更多人的認(rèn)可。在公共交通運(yùn)輸管理中運(yùn)用低碳經(jīng)濟(jì)理念，對(duì)于提升公共交通運(yùn)輸管理水平產(chǎn)生積極作用。然而從目前的公共交通運(yùn)輸管理工作來(lái)看，依然存在忽略低碳經(jīng)濟(jì)管理理念應(yīng)用、對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)管理理念認(rèn)識(shí)不足的問題?；诖?，本文主要結(jié)合低碳經(jīng)濟(jì)背景下公共交通運(yùn)輸管理問題，提出結(jié)合低碳經(jīng)濟(jì)背景，推動(dòng)公共交通運(yùn)輸管理工作合理開展的方法。

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)背景;公共交通運(yùn)輸管理;問題;優(yōu)化

引言

在公共交通運(yùn)輸管理工作中應(yīng)用低碳經(jīng)濟(jì)理念，可以推動(dòng)管理工作的可持續(xù)化發(fā)展，這與國(guó)家所強(qiáng)調(diào)的生態(tài)建設(shè)、保護(hù)自然環(huán)境等觀點(diǎn)相符合。并且低碳經(jīng)濟(jì)管理理念的應(yīng)用，可以幫助公共交通運(yùn)輸管理工作節(jié)能減排，強(qiáng)化交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化水平和效率。

一、低碳經(jīng)濟(jì)背景下公共交通運(yùn)輸管理現(xiàn)狀

低碳經(jīng)濟(jì)背景下的公共交通運(yùn)輸管理工作問題，主要體現(xiàn)在以下幾方面。第一，未能正確規(guī)劃公路運(yùn)輸發(fā)展的方向。受到體制和歷史原因的影響，部分城市的公共交通運(yùn)輸管理和規(guī)劃都較為隨意，沒有結(jié)合土地發(fā)展的實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃和利用。尤其是在城市發(fā)展規(guī)劃中，沒有按照居民出行需求，對(duì)公共交通進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。同時(shí)，低碳經(jīng)濟(jì)管理理念沒有運(yùn)用到公共交通運(yùn)輸管理的工作中，從而使城市交通規(guī)劃出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象，影響其出行速度和運(yùn)輸質(zhì)量的提升。一些主要干道存在嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象，不利于滿足城市發(fā)展的需求，相關(guān)停車場(chǎng)也不能滿足其車輛?？康刃枨?，進(jìn)而出現(xiàn)公共交通能源消耗和浪費(fèi)的問題，影響公共交通運(yùn)輸管理工作的合理發(fā)展。還會(huì)使公共交通運(yùn)輸管理工作與低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求相違背，難以合理地落實(shí)公共交通運(yùn)輸管理在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的觀點(diǎn)。第二，缺乏對(duì)低碳運(yùn)輸管理理念的有效宣傳。有序地公共交通管理中，完善的法律法規(guī)制度可以為各項(xiàng)管理工作提供保障，同時(shí)，相關(guān)部門還要結(jié)合低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特征和理念，加強(qiáng)公共交通運(yùn)輸管理法律法規(guī)的建設(shè)。當(dāng)前部分地區(qū)交通運(yùn)輸管理體制存在分割的現(xiàn)象，各個(gè)地方的公共交通運(yùn)輸管理和法律法規(guī)存在不協(xié)調(diào)問題，也沒有真正讓低碳經(jīng)濟(jì)管理的理念滲透到各項(xiàng)管理工作中。從而使地區(qū)在公共交通運(yùn)輸管理中，只是從法律制度的層面進(jìn)行運(yùn)輸管理工作，沒有發(fā)揮低碳經(jīng)濟(jì)管理理念的作用，培養(yǎng)相關(guān)人員的低碳經(jīng)濟(jì)管理意識(shí)。這就造成一些公共交通司機(jī)等人員出現(xiàn)不守秩序、浪費(fèi)資源等現(xiàn)象，降低公共交通運(yùn)輸管理工作的水平。第三，未能合理減少和降低公共交通運(yùn)輸管理的污染問題。在現(xiàn)有的公共交通運(yùn)輸管理工作中，其管理信息系統(tǒng)還有待創(chuàng)新。而且科學(xué)技術(shù)作為公共交通管理中的重要支撐，需要通過(guò)完善的科學(xué)技術(shù)和管理系統(tǒng)，對(duì)公共交通運(yùn)輸情況進(jìn)行有效管理。然而，在私家汽車大量興起的背景下，公共交通運(yùn)輸管理工作依然存在信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)置不完善，缺乏預(yù)見性的問題，從而使得很多交通運(yùn)輸問題產(chǎn)生。尤其是在公共交通運(yùn)輸管理的污染問題方面，缺乏完善的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，也沒有通過(guò)公共交通運(yùn)輸智能化、信息化的發(fā)展形勢(shì)，對(duì)污染問題進(jìn)行有效監(jiān)督。從而很難保證公共交通運(yùn)輸管理中的低碳化發(fā)展，嚴(yán)重污染城市和環(huán)境。

二、低碳經(jīng)濟(jì)背景下公共交通運(yùn)輸管理策略

（一）正確規(guī)劃公路運(yùn)輸發(fā)展方向

地區(qū)可以結(jié)合低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，針對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)制定完善的公共交通運(yùn)輸管理發(fā)展方案，從而全面強(qiáng)化國(guó)家整體運(yùn)輸能力。在相關(guān)運(yùn)輸方案的制定中，還要讓其中的內(nèi)容緊密聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r以及低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際，在重視周邊環(huán)境承受能力、運(yùn)輸規(guī)模的基礎(chǔ)上，具有針對(duì)性的規(guī)劃公共以及公路交通運(yùn)輸管理的方向。在推動(dòng)公共運(yùn)輸方案有效實(shí)施和發(fā)展的過(guò)程中，需要加大公共交通運(yùn)輸管理設(shè)施設(shè)備的投入力度，讓其作為各項(xiàng)工作開展得保障。在設(shè)備和設(shè)施的投入中，可以結(jié)合低碳運(yùn)輸、低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展原則，盡可能地讓公路網(wǎng)和城市交通網(wǎng)直接連接，這樣可以方便客運(yùn)和貨運(yùn)，還能防止出現(xiàn)公共交通運(yùn)輸管理資源的浪費(fèi)問題。

（二）合理宣傳低碳運(yùn)輸管理理念

在推動(dòng)公共交通運(yùn)輸管理的低碳化、可持續(xù)化發(fā)展中，地區(qū)公共交通運(yùn)輸管理工作需要堅(jiān)持合理宣傳低碳運(yùn)輸管理理念的原則，運(yùn)用低碳經(jīng)濟(jì)管理理念，更好地促進(jìn)低碳公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升其良好的發(fā)展水平。一方面，地區(qū)相關(guān)部門可以積極對(duì)目前國(guó)家所提倡的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展觀念和運(yùn)輸理念進(jìn)行宣傳，強(qiáng)化人們對(duì)于低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的認(rèn)知程度，從而在日常生活中能夠正確選擇運(yùn)輸方式，通過(guò)可持續(xù)化發(fā)展的原則，推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的合理開展。在合理宣傳低碳運(yùn)輸管理理念中，還可以增加人們對(duì)運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具的了解，在防止資源浪費(fèi)問題發(fā)生的同時(shí)，自然而然地保護(hù)環(huán)境、生態(tài)。低碳運(yùn)輸管理理念可以結(jié)合氣候、環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識(shí)，增加宣傳和管理的效果，從而從根本上完善、優(yōu)化運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，讓企業(yè)走可持續(xù)發(fā)展的道路。另一方面，在低碳運(yùn)輸管理理念的宣傳與發(fā)展中，可以充分發(fā)揮新媒體平臺(tái)的作用和優(yōu)勢(shì)，讓公路交通運(yùn)輸管理的低碳運(yùn)輸管理理念滲透到社會(huì)發(fā)展的各個(gè)方面。比如，通過(guò)微信、微博、抖音等新媒體平臺(tái)，加大低碳運(yùn)輸管理里面的宣傳力度，還可以讓更多群眾參與到低碳運(yùn)輸管理理念的宣傳、學(xué)習(xí)中，采用與群眾之間交流、溝通等形式，逐漸讓低碳運(yùn)輸管理理念深入人心，推動(dòng)公共交通運(yùn)輸管理工作的有效開展。

（三）減少公共交通運(yùn)輸管理污染

當(dāng)前地區(qū)需要對(duì)公共交通運(yùn)輸管理的結(jié)構(gòu)和模式進(jìn)行有效優(yōu)化，加大節(jié)能減排的管理力度，進(jìn)而自然而然地減少公路運(yùn)輸污染問題。在實(shí)際工作中，相關(guān)部門還要制定科學(xué)、合理的減排方案，在促進(jìn)公共交通運(yùn)輸管理經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加大環(huán)境保護(hù)力度，不斷讓低碳環(huán)保理念合理地落實(shí)到交通運(yùn)輸管理工作中。相關(guān)部門可以結(jié)合公共交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，充分將政府部門的宏觀調(diào)控職能作用發(fā)揮出來(lái)，在節(jié)能減排目標(biāo)的制定后，可以要求政府細(xì)化節(jié)能減排的措施，促進(jìn)城市公共交通運(yùn)輸管理結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步完善?，F(xiàn)階段在國(guó)家公共交通運(yùn)輸管理中，很多貨物運(yùn)輸量占一半以上，但是在整體結(jié)構(gòu)方面卻缺少合理性。因此，為了減少公共交通運(yùn)輸管理污染問題，需要加強(qiáng)城市綜合交通體系的構(gòu)建，合理改變現(xiàn)有公共交通運(yùn)輸管理或者公交客運(yùn)的方式，通過(guò)道路公交、軌道交通等結(jié)為一體的客運(yùn)體系，提升其發(fā)展的水平和效率，強(qiáng)化綠化構(gòu)建程度。

結(jié)語(yǔ)

在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展過(guò)程中，公共交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施保障，需要強(qiáng)化對(duì)公共交通運(yùn)輸管理工作的重視，而且交通運(yùn)輸管理質(zhì)量的高低會(huì)直接給國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)影響。目前在公共交通運(yùn)輸管理工作中，需要正確規(guī)劃公共和公路運(yùn)輸發(fā)展的主要方向。還要合理宣傳低碳運(yùn)輸管理理念、減少公共交通運(yùn)輸管理污染。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：朱鳳民，男（1967.11—），漢族，天津市人 ?大專，助理工程師，研究方向：車輛運(yùn)用技術(shù)、車輛管理