靳 羽 華設(shè)設(shè)計集團(tuán)股份有限公司

1 前言

在當(dāng)前我國路橋工程發(fā)展過程中，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，路橋工程試驗檢測技術(shù)也應(yīng)該隨之提升。對于相關(guān)技術(shù)人員來說，需要對路橋工程相關(guān)基礎(chǔ)材料進(jìn)行綜合檢測，保證施工過程中的綜合質(zhì)量能夠有所提高。同時規(guī)范檢測流程，加強(qiáng)參數(shù)統(tǒng)計工作，保證路橋工程項目能夠按照工期順利完成。

2 路橋工程試驗檢測的具體概念

如今在路橋施工過程中，工程試驗檢測就是保證路橋施工能夠順利進(jìn)行的一份保險。再進(jìn)行施工之前，一般需要對施工工藝進(jìn)行評價分析，通過相應(yīng)部門內(nèi)部的專業(yè)調(diào)查組，采集施工過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)，對其進(jìn)行評估分析，判斷出該工藝流程是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)、是否具有足夠的安全系數(shù)。這些都是工程檢測的一部分。對于實際情況來說，路橋工程檢測主要分為排查基礎(chǔ)設(shè)備、對工程造價進(jìn)行具體分析、對專業(yè)施工人員素質(zhì)進(jìn)行考核、對施工材料進(jìn)行檢測四部分。這四部分環(huán)環(huán)相扣，只有全部保證符合國家標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到相應(yīng)科學(xué)依據(jù)水平，才能夠保證施工過程中不會出現(xiàn)安全問題，建筑物質(zhì)量得到保障。

3 路橋工程試驗檢測的現(xiàn)狀分析

3.1 內(nèi)容與環(huán)境較為復(fù)雜

對于路橋工程施工檢測來說，由于所涉及的相關(guān)步驟較多，通常需要相關(guān)人員對不同的施工流程進(jìn)行分階段檢測。整個過程需要對不同的環(huán)節(jié)進(jìn)行單獨統(tǒng)計，按照不同的檢測流程進(jìn)行試驗檢測。其中最為重要的就是路橋工程表面損傷水平的檢測。對于路橋工程表面損傷水平來說，主要分為以下幾個參數(shù)，分別是混凝土強(qiáng)度、裂縫的寬度、路面結(jié)構(gòu)層厚度等。相關(guān)技術(shù)人員需要按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。同時對于單位技術(shù)制定過程中，通常存在部分不科學(xué)的地方，需要相關(guān)人員進(jìn)行完善。一旦對部分工藝缺乏一定的規(guī)范性，會導(dǎo)致技術(shù)人員在進(jìn)行相關(guān)施工材料試驗檢測的過程中，沒有對新型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行革新。這樣回降低實際檢測效率，從而導(dǎo)致檢測標(biāo)準(zhǔn)可能精度較低。雖然符合相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)，但在實際路橋工程進(jìn)行過程中，可能會影響到整體的施工質(zhì)量。

3.2 檢測人員能力不足

很多單位在進(jìn)行路橋工程試驗檢測的過程中，通常所選擇的相應(yīng)工作人員本身在素質(zhì)方面存在一定的差距。這樣會導(dǎo)致很多施工人員在進(jìn)行檢測過程中工作效率較差，同時會影響到路橋施工過程中的綜合精度。很多施工人員兩極分化較為嚴(yán)重，一種是在實際操作過程中，理論知識較為豐富，缺乏一定的實踐能力，導(dǎo)致在實際測量過程中缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗；另一種工作人員是理論知識缺乏，但具有很多實際操作的經(jīng)驗，這種技術(shù)人員在進(jìn)行相關(guān)檢測過程中，通常實際工作效率較高，但工作過程缺乏一定的規(guī)范性。以上兩種技術(shù)人員都會影響到實際施工過程中的綜合施工質(zhì)量，無法保證路橋施工的精度。特別是對于天氣因素，很多路橋施工過程中，工作人員忽視了天氣對整個路橋施工帶來的影響，導(dǎo)致原材料本身發(fā)生了變化。但混凝土方面的施工配合比仍使用之前的配合比，這樣會導(dǎo)致混凝土本身的強(qiáng)度下降，導(dǎo)致路橋工程綜合質(zhì)量有所降低，容易在施工后期出現(xiàn)返工的情況，從而增加施工過程中的成本損耗。

3.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善

對于路橋施工來說，通常需要相關(guān)施工人員按照相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗檢測。然而當(dāng)前很多企業(yè)在進(jìn)行路橋工程施工試驗檢測過程中，并沒有按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，會導(dǎo)致試驗檢測出的結(jié)果存在一定程度的偏差，無法對路橋工程的總體質(zhì)量進(jìn)行分析。特別是對于施工后期處理過程中，由于最初的路橋工程施工過程中是采用不完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的試驗檢測進(jìn)行操作的，導(dǎo)致試驗數(shù)據(jù)無法與施工后期的相關(guān)參數(shù)所對應(yīng)。相關(guān)技術(shù)人員沒有根據(jù)相應(yīng)的要求對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行革新，使得檢測過程中的相關(guān)結(jié)果可能是無效化結(jié)果，并沒有實際的參考意義。

4 提高路橋施工檢測質(zhì)量的相關(guān)措施

4.1 對路橋施工檢測設(shè)備進(jìn)行排查

在進(jìn)行路橋施工檢測過程中，首先需要相關(guān)技術(shù)人員對檢測過程中所使用的基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行排查，保證施工過程中所使用的設(shè)備都是具有相應(yīng)機(jī)械能力的新型設(shè)備。如今我國很多路橋施工工地上所使用的設(shè)備，為了減少更換維修成本，往往采用的是成本較低、機(jī)器磨損較大的老式設(shè)備，這種設(shè)備短期來看與新型設(shè)備沒有很大差別，然而時間一長，會出現(xiàn)施工過程中材料性能上的差異。這樣降低路橋整體力學(xué)強(qiáng)度，一旦出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害，可能會出現(xiàn)坍塌的風(fēng)險。同時，較為老舊的機(jī)器在檢測過程中，也會因為內(nèi)部的元件較為老舊的原因，導(dǎo)致檢測結(jié)果存在一定的偏差，無法起到相應(yīng)的參考意義。技術(shù)人員應(yīng)定期對基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行檢查，保證設(shè)備內(nèi)部的相關(guān)元件都能夠具備對應(yīng)的檢測能力。并對部分使用年限較高的機(jī)器，應(yīng)向上級部門申請資金對其進(jìn)行更換，保證施工現(xiàn)場施工的檢測設(shè)備都能夠在工作過程中處于最高工作效率。

4.2 對路橋工程施工造價進(jìn)行檢測分析

當(dāng)前我國路橋工程施工過程中，提高工程造價分析能力，也能夠有效地增強(qiáng)路橋工程檢測過程中的實際精度。由于缺乏專業(yè)的路橋工程造價預(yù)算工作人員，導(dǎo)致對施工現(xiàn)場的工程造價預(yù)算編制判斷不合理，影響到整個施工工程質(zhì)量。如果對于路橋工程造價預(yù)算判斷過高，會導(dǎo)致施工過程中的資金過多，使施工方出現(xiàn)資金浪費的情況，不利于對甲方進(jìn)行成本控制工作，同時也違背了施工過程中可持續(xù)發(fā)展的原則，造成了一定程度上的浪費。如果施工過程中的建筑工程造價預(yù)算判斷過低，會導(dǎo)致施工方為了保證資金鏈不斷裂，降低對于材料選擇優(yōu)先程度，使施工路橋項目質(zhì)量降低了一個檔次，對施工項目的安全問題造成了一定的威脅。這就需要相關(guān)技術(shù)人員在進(jìn)行工程造價分析方面，提高對于材料檢測過程中的造價評估值，保證路橋工程施工中使用的材料都能夠經(jīng)過相應(yīng)的檢測流程，從而進(jìn)一步提高綜合施工質(zhì)量。

4.3 對專業(yè)施工人員素質(zhì)進(jìn)行考核

在進(jìn)行路橋工程檢測過程中，需要對施工參與人員專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行考核，保證相應(yīng)職責(zé)的人員具有相應(yīng)的專業(yè)能力。例如：負(fù)責(zé)工藝規(guī)劃的人需要提升自己對于專業(yè)知識的掌握能力，熟悉各個工藝流程規(guī)劃，這樣才能判斷路橋項目在施工過程中是否會出現(xiàn)問題。對于財務(wù)方面的專業(yè)人員來說，需要提升工程造價預(yù)算能力，保證建筑工程造價預(yù)算人員，能夠通過大數(shù)據(jù)分析與專業(yè)素養(yǎng)判斷，對整個工程施工過程中的預(yù)算進(jìn)行評估，分析出最適合該施工過程中的資金投入量，進(jìn)行數(shù)據(jù)整合，進(jìn)一步保證了工程施工過程中對于施工成本的節(jié)約。對于路橋項目施工現(xiàn)場檢測人員來說，檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)、檢測設(shè)備的定期維護(hù)等問題，都是當(dāng)前路橋工程需要重點監(jiān)視的漏洞。很多企業(yè)對于施工組織過程中的技術(shù)工人管理較為缺失，導(dǎo)致在實際施工過程中，施工人員沒有深入到現(xiàn)場進(jìn)行查看，影響了整個施工工期的效率。同時，對于施工過程中的設(shè)計人員，在進(jìn)行組織設(shè)計和圖紙繪制的工作時，缺乏一定的責(zé)任意識，沒有將自己百分百的精力放在工作當(dāng)中，導(dǎo)致圖紙存在一定的誤差程度，會影響到整個施工過程中的質(zhì)量安全。從宏觀角度來看，也為不同地區(qū)施工過程中的成本損耗做了一定的參考價值。便于對路橋后期施工中的工程造價進(jìn)行數(shù)據(jù)對比，從而得出最適合建筑工程施工的相應(yīng)投資額。

4.4 對路橋工程施工材料進(jìn)行檢測

對于路橋工程施工檢測來說，不僅僅需要對整個施工流程進(jìn)行監(jiān)控管理，同時需要相關(guān)技術(shù)人員對施工現(xiàn)場所使用的施工材料進(jìn)行檢測，保證施工過程中基礎(chǔ)材料能夠符合國家標(biāo)準(zhǔn)。此外，對于路橋施工過程中所使用的混凝土與鋼筋部分，也應(yīng)該提升其整體質(zhì)量，保證施工項目本身不會因為施工材料而降低整體質(zhì)量。特別是對于混凝土的選擇方面，由于混凝土的基礎(chǔ)特性較為復(fù)雜，導(dǎo)致混凝土制作原材料性價比較高，運用混凝土進(jìn)行路橋施工能夠有效地降低路橋工程的施工成本，進(jìn)一步提高路橋工程施工的工作效率。通常在進(jìn)行混凝土型號選擇過程中，通過相應(yīng)的工藝流程選擇不同型號的混凝土，同時對混凝土的強(qiáng)度校核進(jìn)行相應(yīng)的檢測工作，保證使用的混凝土能夠加強(qiáng)路橋工程總體質(zhì)量。相關(guān)檢測人員應(yīng)加強(qiáng)對于混凝土的取樣工作，保證在購買原材料過程中，不會出現(xiàn)濫竽充數(shù)的情況出現(xiàn)。

4.5 加強(qiáng)動態(tài)管理能力

在施工過程中，需要重視用數(shù)據(jù)去指導(dǎo)生產(chǎn)，對試驗檢測的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，形成科學(xué)的數(shù)據(jù)圖表等，便于施工技術(shù)人員進(jìn)行參考，起到指導(dǎo)作用。比如路基工程中含水率與壓實度的對應(yīng)關(guān)系，只有當(dāng)天然含水率控制在最大干密度對應(yīng)的最佳含水率附近時，在擊實曲線中找出上下限的范圍才能達(dá)到最好的壓實狀態(tài)，含水率過大或過小時對壓實度都存在不利。同時對于日常管理方式來說，管理層應(yīng)該調(diào)整自身的管理策略，將日常的管理方式規(guī)范化、科學(xué)化，調(diào)整路橋施工過程中實驗檢測流程的規(guī)范性，這樣才能夠進(jìn)一步增強(qiáng)實際檢測精度，使得相關(guān)技術(shù)人員在進(jìn)行檢測工作過程中，能夠提高工作效率，為之后的路橋施工工藝流程提高綜合質(zhì)量。

4.6 加強(qiáng)試驗檢測設(shè)備精確度

在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，越來越多的先進(jìn)設(shè)備與檢測技術(shù)出現(xiàn)在市場當(dāng)中，試驗檢測工作作為工程建設(shè)最后也是最重要的環(huán)節(jié)，在設(shè)備與技術(shù)方面不能有所疏漏。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)增加投資，給檢測人員購買先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，替換原有已經(jīng)老化、破損的設(shè)備，以此提高設(shè)備的完整性，增加工作人員的工作效率，同時也可以避免因為個人因素造成的問題，保證試驗檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。例如，2017年江蘇城建道路橋梁質(zhì)量檢測有限公司向浙江辰鑫機(jī)械設(shè)備有限公司、浙江上虞市試驗儀器廠、浙江上虞市新光儀器設(shè)備廠等企業(yè)購買了一批先進(jìn)的儀器，企業(yè)通過在道路橋梁試驗檢測工作中使用先進(jìn)的遙感技術(shù)以及精密測量儀器，使企業(yè)的檢測工作向著精確化與智能化的目標(biāo)發(fā)展，在道橋工程的勘察與應(yīng)用中取得了優(yōu)異的成績，為路橋工程的建設(shè)與檢測工作提供了技術(shù)支持與經(jīng)濟(jì)保障。

5 結(jié)束語

如今我國路橋工程試驗檢測技術(shù)已經(jīng)逐漸趨于成熟。對于企業(yè)內(nèi)部相關(guān)技術(shù)人員，需要提高其專業(yè)素養(yǎng)能力，保證在進(jìn)行試驗檢測過程中能夠按照相應(yīng)的規(guī)范流程進(jìn)行操作，從而進(jìn)一步確保路橋工程總體質(zhì)量有所提高。