■ 唐海燕 王澤芬

“猛虎出山，銳不可擋；蛟龍出海，劈波斬浪；鷹擊長(zhǎng)空，神兵天降……”每日上班途中，激昂的“鐵騎之歌”在江麓集團(tuán)廠區(qū)嘹亮播放，一群兵工戰(zhàn)士踏歌而行，心中充滿了力量。中國(guó)第一臺(tái)履帶式步兵戰(zhàn)車、第一臺(tái)履帶空降戰(zhàn)車、世界最快航速兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車，這些“國(guó)之重器”就誕生在湖南湘潭這片紅土地上。

1958 年“八一”建軍節(jié)這天，隨著隆隆的推土機(jī)聲，清末名臣張之洞1890年創(chuàng)辦的漢陽(yáng)兵工廠的江麓廠正式破土動(dòng)工。一萬(wàn)多名職工家屬?gòu)南嫖鞒较蕉辞Ю锾鎏霭醽?lái)湘潭，扎根于偉人故里，開啟了白手起家、開基創(chuàng)業(yè)，建設(shè)人民兵工的新征程。

63 年風(fēng)雨磨礪，63年春華秋實(shí)，一代代江麓人赤膽寫忠誠(chéng)，把漢陽(yáng)造榮光、湖湘文化情懷和人民兵工精神融入到“紅色基因”血脈里，在我們黨百年奮斗歷程中譜寫了一曲曲報(bào)國(guó)強(qiáng)軍的動(dòng)人篇章。

“86 式”戰(zhàn)歌 鐵肩創(chuàng)業(yè)見初心

江麓從建廠之初生產(chǎn)民用水輪發(fā)電機(jī)，到1962年由生產(chǎn)槍彈為主轉(zhuǎn)為履帶車輛制造，再到1965年成功研制出第一輛62 式履帶輕型坦克，完美實(shí)現(xiàn)了由水輪發(fā)電機(jī)生產(chǎn)向槍彈生產(chǎn)再向履帶車輛的歷史性轉(zhuǎn)型。

1978 年，改革開放的春風(fēng)吹遍了祖國(guó)的大江南北，國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)面臨新的形勢(shì)和機(jī)遇，研制我國(guó)第一代步兵戰(zhàn)車提上國(guó)家議程。1979 年10 月，江麓機(jī)械廠爭(zhēng)取到測(cè)繪仿制蘇聯(lián)BMP-1 步兵戰(zhàn)車這項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)，奏響了一曲雄壯的“86 式”戰(zhàn)歌。

使命召喚，初心如磐。面對(duì)巨大的技術(shù)空白壓力和緊迫的研制周期，江麓人踏上一段艱苦卓絕的征程。

鐵甲車的結(jié)構(gòu)、性能究竟如何，在一無(wú)所知的情況下，只能把它拆開，一個(gè)零件一個(gè)部件的測(cè)繪成圖。這是一個(gè)復(fù)雜精細(xì)而又十分繁重的巨大工程。

在一個(gè)近2000平方米的工房?jī)?nèi)，老輩們用彩條布、木板分隔成十多間工作室，在上無(wú)天花板、腳踩泥沙地的環(huán)境下進(jìn)行測(cè)繪設(shè)計(jì)。那個(gè)時(shí)代沒(méi)有計(jì)算機(jī)畫圖，全靠雙手用一條丁字尺，兩塊三角板，一個(gè)圓規(guī)，在一塊大圖板上畫圖設(shè)計(jì)。正逢春節(jié)期間，在嚴(yán)寒的冬季，沒(méi)有任何采暖設(shè)施，100 多人在這種艱苦的條件下，把自己當(dāng)作鋼刀，把困難當(dāng)作礪石，憑著一顆服務(wù)國(guó)防熾熱的心，僅用了三個(gè)月的時(shí)間提前完成了全部測(cè)繪圖紙的設(shè)計(jì)工作。

隨后在設(shè)計(jì)工藝路線和編制工藝流程的階段，戰(zhàn)車的研制迎來(lái)了一個(gè)又一個(gè)的挑戰(zhàn)。冷熱加工工藝的摸索、變速箱齒輪的加工工序、總裝時(shí)部件裝配先后順序、軸向間隙如何控制……老一輩江麓兵工人深鉆硬挺、毫發(fā)必爭(zhēng)，先后突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)。1986 年，江麓機(jī)械廠迎來(lái)一個(gè)歷史性的時(shí)刻--我國(guó)第一代履帶式步兵戰(zhàn)車86 式履帶式步兵戰(zhàn)車完成設(shè)計(jì)定型。

2000 年8 月，工廠迎來(lái)一個(gè)“新的考驗(yàn)”——年底前完成110臺(tái)86 式步兵戰(zhàn)車的生產(chǎn)并交付部隊(duì)。這大大超過(guò)了工廠的生產(chǎn)能力，相當(dāng)于當(dāng)期兩年的生產(chǎn)量。當(dāng)時(shí)的老廠長(zhǎng)賀先明鄭重地在軍令狀上簽上自己的名字。關(guān)鍵時(shí)刻，工廠黨委發(fā)出了“團(tuán)結(jié)一條心，敢拼就能贏”的號(hào)召，舉全廠之力，組織了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的“百天戰(zhàn)百臺(tái)”的大會(huì)戰(zhàn)，在短短的幾個(gè)月工作中涌現(xiàn)了很多可歌可頌的先進(jìn)事跡。

老廠長(zhǎng)在第一線安營(yíng)扎寨，和職工們吃在一起，干在一起，累在一起，渾身油污，一身臭汗，全體參戰(zhàn)人員常常一干就到凌晨?jī)伞⑷c(diǎn)。

表面處理車間唐羅虎師傅，已近退休年齡，還堅(jiān)持每日上崗工作。他的右手中指因長(zhǎng)時(shí)間受酸腐蝕而發(fā)爛，手背腫成大蘿卜似的，感染的地方可看見骨頭。勸他休息，但他卻說(shuō)：“輕傷不下火線?！?/p>

在奮戰(zhàn)110 臺(tái)戰(zhàn)車的日日夜夜里，這樣的事例太多太多。在完成最后一臺(tái)車的時(shí)候，有一位工人師傅情不自禁地用粉筆在車體上寫下了一幅真實(shí)的對(duì)聯(lián)，“血與汗的積累，勞與苦的結(jié)晶”，橫批是“敢拼必贏”。正是許許多多像唐羅虎這樣老一輩兵工人，為祖國(guó)的國(guó)防建設(shè)流血流汗、發(fā)光發(fā)熱，公司躋身進(jìn)入了全國(guó)重點(diǎn)保軍企業(yè)行列，為江麓的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而他們的傳奇故事在新一代兵工人身上不斷上演。

“軍工候鳥”賦 篤行創(chuàng)新履使命

時(shí)光荏苒,歲月如梭，江麓鐵騎在歷史的長(zhǎng)河中熠熠生輝。從天安門廣場(chǎng)到朱日和訓(xùn)練基地，江麓戰(zhàn)車五度參加共和國(guó)大閱兵，戰(zhàn)車更是數(shù)度在國(guó)際軍事比武中縱橫馳騁，在國(guó)內(nèi)外軍事演習(xí)中沖鋒陷陣，激情奮進(jìn)。裝甲車型多次革新升級(jí)，工藝技術(shù)突飛猛進(jìn)，每一次前行的背后，江麓兵工人沒(méi)有一次缺位。

上世紀(jì)九十年代末，隨著軍事斗爭(zhēng)的需要，江麓集團(tuán)承擔(dān)了兩棲突擊裝備研制生產(chǎn)的重任。公司項(xiàng)目組提出大于20Km/h 的水上最大航速指標(biāo)，這一指標(biāo)領(lǐng)先于國(guó)際上任何在役的兩棲裝備。這注定是一場(chǎng)關(guān)隘重重的長(zhǎng)征。從2000年至2004 年，在長(zhǎng)達(dá)4 年的研制程中，在無(wú)參考資料、無(wú)優(yōu)勢(shì)技術(shù)支撐的情況下，江麓人舉全廠之力，參研人員無(wú)數(shù)次的挑燈夜戰(zhàn)，繪制的圖紙堆積如山；從原理樣車到初樣車再到正樣車。為了無(wú)限接近實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)，大批的參試人員轉(zhuǎn)戰(zhàn)全國(guó)各地，炎熱的地區(qū)試驗(yàn)、狂風(fēng)大浪的海上試驗(yàn)，一輪又一輪。參與研制的工程技術(shù)人員迎難而上，不斷地探索創(chuàng)新，超越自我，運(yùn)用大量新技術(shù)，破除技術(shù)枷鎖，掌握了動(dòng)態(tài)控制車體姿態(tài)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，成功破解減小水上阻力這一最關(guān)鍵的技術(shù)，并最終實(shí)現(xiàn)了水上航速達(dá)到30km/h的重大突破，成為世界上現(xiàn)役裝備中海上航速最快的兩棲戰(zhàn)車，被央視譽(yù)為“地表最強(qiáng)的兩棲戰(zhàn)車”，實(shí)現(xiàn)了裝備從跟跑、并跑到領(lǐng)先的研制目標(biāo)。

為檢驗(yàn)?zāi)陈膸Р奖鴳?zhàn)車的高原極限性能，中央企業(yè)青年崗位能手汪宇帶領(lǐng)著試驗(yàn)隊(duì)向海拔5200米的試驗(yàn)區(qū)挺進(jìn)。凌晨6 時(shí)，試驗(yàn)隊(duì)駕駛保障車從駐地出發(fā)。當(dāng)時(shí)室外下著鵝毛大雪，地面結(jié)起了厚厚的冰層。離開駐地沒(méi)過(guò)多久，突然傳來(lái)“砰”的一聲巨響，保障車緊急制動(dòng)，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎后猛地向路邊沖去?！耙惠v大卡車打滑失控，突然變道向我們乘坐的保障車迎面撞來(lái)，幸好司機(jī)反應(yīng)迅速，不然我們就連人帶車掉下懸崖了?！蓖粲罨貞浾f(shuō)，當(dāng)時(shí)緊急剎車的保障車離懸崖已不到5 米。“饑寒交迫，九死一生?！蓖粲钸@樣概括野外試驗(yàn)經(jīng)歷。

為了完成VN-17 外貿(mào)重型步兵戰(zhàn)車的試驗(yàn)，6 年時(shí)間，37 歲的“兵工三代”的謝雷的足跡已踏遍18 個(gè)省、33個(gè)城市。從海拔4700 米的昆侖山山口，到一望無(wú)垠的內(nèi)蒙古沙漠，從零下40 攝氏度的中國(guó)“北極”，再到50 度高溫的“南疆”，每一處都留有他與隊(duì)友的身影。長(zhǎng)期的風(fēng)餐露宿，謝雷和他的隊(duì)員們都有十足的經(jīng)驗(yàn)：為了避免沙子和雨水往嘴巴里灌，吃飯都只能埋頭狼吞虎咽；在滴水成冰的極寒地區(qū)，大家即使眼睛近視也不戴框架眼鏡，因?yàn)榻饘夔R框挨著皮膚就會(huì)撕下一層皮。車輛試驗(yàn)這種環(huán)境不僅是“考車”，更是“考人”。

櫛風(fēng)沐雨、寒暑不易。一代代江麓試驗(yàn)人就像一群“兵工候鳥”，在各個(gè)環(huán)境中“逆向遷徙”，數(shù)度經(jīng)歷生死考驗(yàn)，他們與戰(zhàn)車相依，他們有著共同的夢(mèng)想，那就是要讓中國(guó)戰(zhàn)車成為真正的“鋼鐵硬漢”。

這些常年奔波的江麓兵工人始終不畏艱難，只因他們牢記服務(wù)國(guó)防的拳拳初心，堅(jiān)守為國(guó)鑄器的錚錚誓言。

匠心筑夢(mèng)曲 群英創(chuàng)造國(guó)重器

在江麓集團(tuán)展示館，由國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部授予的“國(guó)家技能人才培育突出貢獻(xiàn)單位”和湖南省總工會(huì)授予“湖湘工匠培養(yǎng)搖籃”兩塊獎(jiǎng)牌特別顯眼。培育大國(guó)工匠，江麓集團(tuán)厚植沃土，搭建舞臺(tái)，“勤奮、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)精神淬煉出一塊塊金字招牌。

全國(guó)勞動(dòng)模范、中華技能大師、國(guó)家技能大師工作室冠名人、湖湘大匠、中國(guó)兵器首席技師唐銀波從一個(gè)鑄造工轉(zhuǎn)行銑工，通過(guò)勤學(xué)苦練，實(shí)現(xiàn)了人生逆襲。銑工的最高追求，就是加工出最精密的零部件。他用一雙巧手與0.01毫米較勁，加工零件誤差控制在頭發(fā)絲十分之一，正是這種精益求精的工匠精神，他創(chuàng)造發(fā)明的薄板跟刀壓平操作法，成功破解了極板加工應(yīng)力變形量大、質(zhì)量不易穩(wěn)定控制的技術(shù)難題，研制的3種規(guī)格極板取得了在法國(guó)進(jìn)行的失重飛機(jī)飛行試驗(yàn)的成功，已正式應(yīng)用于航天、航空、核潛艇醫(yī)用制氧領(lǐng)域。在國(guó)家高新工程某車輛電傳動(dòng)裝置程控盒外體加工中，為解決普通銑床和小型數(shù)控銑床不能加工此產(chǎn)品的工藝難題，唐銀波總結(jié)發(fā)明了“近圓加工法”，即以小直徑立銑刀結(jié)合盤面銑刀獲得大圓弧成形面的一種加工方法，擴(kuò)展了普通銑床和小型數(shù)控銑床的加工能力，大幅度提高了產(chǎn)品加工效率，使企業(yè)加工該產(chǎn)品的單件制造成本由5000 元左右下降到不足600 元，降幅達(dá)80%以上，每年可為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)制造成本10 余萬(wàn)元。

集“全國(guó)勞動(dòng)模范”“全國(guó)技術(shù)能手”“國(guó)家技能大師工作室”冠名人、“兵器大工匠”“湖南省職工高技能人才培養(yǎng)名師”等榮譽(yù)于一身的羅軍，是江麓的創(chuàng)新典范。他深愛(ài)著江麓這片土地，他說(shuō)：“走得再遠(yuǎn)，也不能忘本。一枝獨(dú)放不是春，我要為江麓制造增添更多更亮的羽翼?！彼摹捌胀ㄜ嚧沧詣?dòng)鉆孔技術(shù)”“刀具刃磨工裝技術(shù)”“大螺距螺紋反向車削法”等30 多個(gè)典型的創(chuàng)新總結(jié)，成為江麓集團(tuán)的“加工寶典秘籍”。經(jīng)他培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)徒就有40多人，都已成為江麓生產(chǎn)佼佼者，其中涌現(xiàn)出了全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者“90后”朱軍，湖南省百優(yōu)工匠獲得者劉樞、陳灌生、周鐘等突出人才。

懷揣著國(guó)防事業(yè)賦予的神圣使命，不斷弘揚(yáng)勞動(dòng)精神、勞模精神、工匠精神，一個(gè)個(gè)獲得金色光環(huán)的江麓人如雨后春筍破土而出，鑄就了企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展的“鐵打營(yíng)盤”。今天的江麓，已成為湘潭老工業(yè)基地的一顆耀眼明星，更發(fā)展成為我國(guó)中輕型坦克裝甲車輛、坦克裝甲車輛中輕型綜合傳動(dòng)裝置、數(shù)字化電氣電控裝置的重要研制生產(chǎn)基地，是國(guó)內(nèi)少有的同時(shí)為陸、海、空三軍提供整車裝備的總裝單位。江麓鐵騎先后參加國(guó)慶50周年、60 周年、70 周年、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年、建軍90 周年大閱兵，接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人以及全國(guó)人民的檢閱，多項(xiàng)裝備先后參加了歷屆國(guó)際軍事比賽、多次重大軍事演習(xí)及重要軍事活動(dòng)，取得了優(yōu)異成績(jī)，在揚(yáng)我國(guó)威、壯我軍威中烙下了江麓印記。

走過(guò)一個(gè)甲子的江麓人，在強(qiáng)軍報(bào)國(guó)的道路上，不忘初心，牢記使命，堅(jiān)持履行強(qiáng)軍首責(zé)，在推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中破浪前行。