王海峰(甘肅鋼鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院,甘肅 嘉峪關(guān) 735100)
碳鋼薄板廠冷軋精整區(qū)域罩式退火爐機(jī)組采用的是全氫罩式退火爐,是冷軋產(chǎn)品質(zhì)量光亮退火的一種設(shè)備,全氫型罩式爐是由爐臺(tái)、爐臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī)、加熱罩、冷卻罩、內(nèi)罩及相應(yīng)的H2/N2閥站、各介質(zhì)管道、液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)組成。采用的生產(chǎn)介質(zhì)和控制氣體有煤氣、氫氣、氮?dú)獾?。鋼卷在充滿氫氣的內(nèi)罩中,外部再由加熱罩通入煤氣燃燒加溫,最后換成冷卻罩噴水冷卻對(duì)內(nèi)罩中的鋼卷進(jìn)行退火處理[1]。
在爐臺(tái)中重要的電氣設(shè)備為爐臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī),高性能的爐臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī),利用強(qiáng)對(duì)流技術(shù),可以使?fàn)t內(nèi)氣氛溫度均勻,避免鋼卷局部過熱。碳鋼冷軋罩式退火爐爐臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī)采用的是奧地利進(jìn)口電機(jī),型號(hào)為VDWKKF225S/4-180。碳鋼薄板廠冷軋共有罩式爐臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī)電機(jī)(22 kW)5臺(tái),2011年底開始陸續(xù)出現(xiàn)電機(jī)振動(dòng)、電機(jī)燒損等故障。該電機(jī)為進(jìn)口專用電機(jī),工作在高溫氫氣、氮?dú)庵?,采用水冷卻方式,密封要求極其嚴(yán)格,采用廠家專用技術(shù),修復(fù)難度極高,酒鋼集團(tuán)內(nèi)部無修復(fù)能力,需外委至廠家專業(yè)維修機(jī)構(gòu)修理,修理費(fèi)用極高(單臺(tái)電機(jī)修理費(fèi)需10萬元)。
考慮到該型號(hào)電機(jī)共有45臺(tái),如長(zhǎng)期采用外委修理方式,外委修理費(fèi)用無法承受。作業(yè)區(qū)決定對(duì)該型號(hào)電機(jī)修復(fù)進(jìn)行專題研究,使用國(guó)產(chǎn)電磁線、絕緣材料替代進(jìn)口材料達(dá)到電機(jī)修復(fù)要求。考慮該電機(jī)密封的特殊要求,需重點(diǎn)解決電機(jī)密封的恢復(fù)及檢測(cè)[2]。
由于該電機(jī)為進(jìn)口電機(jī),現(xiàn)有絕緣等級(jí)F級(jí),因?yàn)檫M(jìn)口電機(jī)在設(shè)計(jì)及制造時(shí)與國(guó)內(nèi)所用的絕緣材料存在一定的差距,同時(shí)考慮該電機(jī)運(yùn)行環(huán)境的特殊性,因此該電機(jī)大修時(shí),我們考慮將絕緣等級(jí)升高到H級(jí)。使用國(guó)產(chǎn)電磁線、絕緣材料替代進(jìn)口材料,同時(shí)對(duì)電機(jī)繞組技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行拆檢、記錄、消化、吸收,達(dá)到電機(jī)修復(fù)要求。
由于該電機(jī)密封的特殊要求,修理的重點(diǎn)和難點(diǎn)在于電機(jī)密封性能的保護(hù)和恢復(fù),也決定了電機(jī)修復(fù)工作的成敗。
經(jīng)綜合考慮,我們認(rèn)為應(yīng)采取兩項(xiàng)措施:
一是在拆除舊繞組時(shí),制作拆線胎具一套,保護(hù)電機(jī)定子機(jī)殼、止口、氣密結(jié)合面受到損傷。
二是制作氣密性試驗(yàn)裝置一套,檢測(cè)電機(jī)大修整體裝配后零部件及整機(jī)的氣密性。確保電機(jī)工作在高溫氫氣、氮?dú)庵?,不?huì)發(fā)生泄漏爆炸事故。
由于該電機(jī)密封等的特殊要求,在拆除舊繞組時(shí),制作拆線胎具一套,保護(hù)電機(jī)定子機(jī)殼、止口、氣密結(jié)合面避免受到損傷是修理工作的重點(diǎn)。
長(zhǎng)期以來,電動(dòng)機(jī)定子拆線都是用撬杠直接對(duì)繞組拆除,支點(diǎn)為機(jī)殼止口處,拆除過程中,繞組傾斜(300~400)著從鐵芯槽口抽出,造成鐵芯變形,膨脹,機(jī)殼止口損傷。我們根據(jù)電機(jī)修理實(shí)際狀況,有針對(duì)的制作了一套繞組拆除胎具。根據(jù)現(xiàn)有條件,對(duì)電機(jī)殼制作一個(gè)端蓋法藍(lán),將法藍(lán)一側(cè)于機(jī)殼固定,另一側(cè)于配重底座固定,使機(jī)殼和配重底座形成一個(gè)整體,拆繞組時(shí),用鋼絲繩于天車配合,垂直的將線圈從槽中抽出。這樣,既不損傷槽口鐵芯又不損傷機(jī)殼止口,還能縮短拆線時(shí)間[3]。
電機(jī)拆線時(shí),用連接螺栓將法蘭盤與配重底座的螺栓孔相連,再用連接螺栓將法蘭盤與電機(jī)定子連接孔相連,形成一個(gè)整體,增加電機(jī)的穩(wěn)定性,以防電機(jī)拆線時(shí)傾斜。整體吊入加熱爐進(jìn)行加熱。采用夾具與天車配合,根據(jù)線圈節(jié)距寬度選擇合適的夾具,垂直平行的將繞組線圈從鐵芯槽中抽出。電機(jī)定子繞組線圈拆除專用胎具工作示意圖如圖1所示。
圖1 電機(jī)定子繞組線圈拆除專用胎具工作示意圖
為確保電機(jī)工作在高溫氫氣、氮?dú)庵?,不?huì)發(fā)生泄露爆炸事故。對(duì)電機(jī)成品組裝后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)是決定電機(jī)修理成敗的關(guān)鍵檢測(cè)手段。經(jīng)查詢相關(guān)資料,咨詢專業(yè)電機(jī)制造廠家,我們制作了氣密性試驗(yàn)裝置一套,檢測(cè)電機(jī)大修整體裝配后零部件及整機(jī)的氣密性。電機(jī)氣密性試驗(yàn)示意圖如圖2所示。
圖2 電機(jī)氣密性試驗(yàn)示意圖
試驗(yàn)用介質(zhì)種類:壓縮空氣;氣壓壓力:氣壓壓力為0.6 MPa。壓力維持時(shí)間:氣壓壓力維持時(shí)間為20 min。試驗(yàn)過程中應(yīng)無氣泡逸出。否則應(yīng)找出故障點(diǎn)返修,返修后再次試驗(yàn),直至合格。
4.2.1 零部件試驗(yàn)
主要是水冷前端蓋、水冷機(jī)座,以及其他要求氣密性的零部件。
(1)試驗(yàn)水腔時(shí),任選一個(gè)水嘴作為進(jìn)氣口,將其他連通水腔的嘴口封堵好,將工件沉入水箱,通入壓縮空達(dá)到規(guī)定氣壓值并維持壓力至規(guī)定時(shí)間。
(2)試驗(yàn)E型前端蓋氣腔時(shí),以注油嘴作為進(jìn)氣口,用封堵卡具將前端蓋兩面及其他與氣腔連通的嘴口封堵好,將工件沉入水箱,通入壓縮空達(dá)到規(guī)定氣壓值并維持壓力至規(guī)定時(shí)間。(3) 在試驗(yàn)過程中用燈具照明,仔細(xì)觀察有無氣泡逸出;如有氣泡逸出,確定漏氣點(diǎn),以便返修。
4.2.2 連接管路試驗(yàn)
主要是前端蓋與機(jī)座冷卻水連接管路,以及其他要求不泄露的管路。任選不互相連接的前端蓋或機(jī)座一個(gè)水嘴為進(jìn)氣口,封堵另一個(gè)水嘴,在管路接口處涂刷皂液,通入壓縮空達(dá)到規(guī)定氣壓值并維持壓力至規(guī)定時(shí)間。在試驗(yàn)過程中仔細(xì)觀察有無氣泡逸出。
4.2.3 整機(jī)試驗(yàn)
整機(jī)氣壓試驗(yàn)在裝配完成并經(jīng)電氣出廠試驗(yàn)后進(jìn)行。
將專用進(jìn)氣卡具套入軸伸并安裝在前端蓋前法蘭上,封堵所有與電機(jī)內(nèi)部連通的嘴口,包括氮?dú)夥ㄌm、氫氣口等,將整機(jī)沉入水箱,通入壓縮空達(dá)到規(guī)定氣壓值并維持壓力至規(guī)定時(shí)間。
在試驗(yàn)過程中用燈具照明,仔細(xì)觀察有無氣泡逸出;如有氣泡逸出,確定漏氣點(diǎn),以便返修。不能準(zhǔn)確確定漏氣點(diǎn)時(shí),可將電機(jī)從后端蓋起分段沉入水中以便確定氣泡逸出點(diǎn)。
通過上述修理措施的實(shí)施,順利地完成了電機(jī)修理工作。目前,電機(jī)修復(fù)后已上線運(yùn)行,各項(xiàng)參數(shù)與原始電機(jī)一致,修復(fù)效果良好,修復(fù)工作完成了預(yù)期的目標(biāo)。
從經(jīng)濟(jì)效益分析和推廣價(jià)值方面也取得了良好效果[4]:(1)效益:?jiǎn)闻_(tái)電機(jī)外委修理費(fèi)需10萬元,修復(fù)電機(jī)材料、備件及胎具制作費(fèi)需2萬元,凈創(chuàng)效8萬元。(2)推廣價(jià)值:實(shí)施完成后可解決罩式爐臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī)電機(jī)修理難題,避免電機(jī)外委修理,對(duì)碳鋼薄板廠及不銹鋼廠同類型電機(jī)修理具有推廣價(jià)值。
罩式爐風(fēng)機(jī)在碳鋼薄板廠生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用,電機(jī)作為其重要的部件,在運(yùn)行中卻時(shí)常會(huì)發(fā)生各種故障。由于電機(jī)為進(jìn)口電機(jī),設(shè)計(jì)制造和國(guó)內(nèi)有所不同,因而在發(fā)生故障后修理難度較大。未解決這一問題,制作了拆線專用胎具,同時(shí)應(yīng)用氣密性試驗(yàn)裝置,通過氣壓撿漏的方法進(jìn)行檢測(cè),順利完成了電機(jī)修理,使設(shè)備恢復(fù)了正常運(yùn)行,取得了理想的效益和價(jià)值。